Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265-80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny-Szczecin Główny. - polska-warszawa: roboty budowlane

Zamiast: 

III.2.3) Kwalifikacje techniczne:

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

—.

III.1.1) Wymagane wadia i gwarancje:

III.1.1) Wymagane wadia i gwarancje

1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:

1 000 000,00 PLN

(słownie: jeden milion zł.)

2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust 6 Ustawy.

3. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert.

4. Dokument potwierdzający wniesienie wadium w postaci:

4.1. Oryginału lub potwierdzonej za zgodność z oryginałem kopii polecenia przelewu na rachunek Zamawiającego lub

4.2. Oryginału dokumentu będącego każdą inną formą wadium,

musi zostać dostarczony przez Wykonawcę przed upływem terminu składania ofert.

5. W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja ma być co najmniej gwarancją bezwarunkową, nieodwołalną, niepodlegającą przeniesieniu na osoby trzecie, płatną na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego.

6. Gwarancje i poręczenia muszą zawierać (oprócz elementów właściwych dla każdej formy, określonych przepisami prawa, w tym Ustawy):

— nazwę i adres Zamawiającego,

— oznaczenie (numer i nazwa) postępowania,

— termin ważności wadium - nie krótszy niż termin związania ofertą,

7. Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego:

Nazwa banku: CITI HANDLOWY

nr rachunku: 51 1030 1508 0000 0005 0375 2743 (W PLN)

8. Wykonawca jest zobowiązany podać w treści przelewu bankowego numer referencyjny Zamówienia.

9. Zamawiający zwróci wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana, jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem treści art. 46 ust. 4a Ustawy.

10. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie Zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy.

11. Zamawiający zażąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza z zastrzeżeniem pkt. 11.10 IDW oraz treści art. 46 ust. 4a Ustawy. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.

12. Okoliczności przepadku wadium oraz zasady jego zaliczenia na poczet zabezpieczenia należytego wykonania umowy określa Ustawa.

13. W przypadku wadium wniesionego w formie pieniądza wpłaconego przelewem na rachunek bankowy wskazany przez Zamawiającego – rachunek Zamawiającego musi być uznany z tytułu wadium przed terminem składania ofert.

14. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 Ustawy, z przyczyn leżących po jego stronie, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 Ustawy, pełnomocnictw, listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 ustawy, lub informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej, lub nie wyraził zgody na poprawienie omyłki, o której mowa w art. 87 ust. 2 pkt 3 Ustawy, co powodowało brak możliwości wybrania oferty złożonej przez wykonawcę jako najkorzystniejszej.

Wadium należy wnieść na Zamawiającego – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

w imieniu której działa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodleglości 8, 61 -875 Poznań.

III.2.1) Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego:

Dokumenty o których mowa w punkcie a i c powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, natomiast dokument, o którym mowa w pkt. b powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.

IV.3.7 Warunki otwierania ofert:

Opis: Ofertę należy złożyć w nieprzezroczystym, zabezpieczonym przed otwarciem opakowaniu, uniemożliwiającym odczytanie jego zawartości bez uszkodzenia tego opakowania, które należy opisać następująco:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61-875 Poznań, pokój 201 (sekretariat)

Oferta w postępowaniu pn.: Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265 – 80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny - Szczecin Główny”

Nie otwierać przed dniem:15.06.2015r. godz. 10.30.

Powinno być: 

III.2.3) Kwalifikacje techniczne:

Na potwierdzenie spełniania warunków szczegółowych po lit.b) dodaje się wykaz osób wykazanych przez Wykonawcę, zdolnych do wykonania zamówienia zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:

Kierownicy Robót:

1.Kierownik robót torowych (1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej uprawniające do kierowania robotami budowlanymi w odniesieniu do obiektów budowlanych takich jak: stacje, linie kolejowe i bocznice kolejowe i inne budowle lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów - w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu,

Doświadczenie co najmniej 3 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy w branży nawierzchni i podtorza w rozumieniu ustawy z 7.7.1994 r. Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r. poz. 1409 ze zm.).

2.Kierownik robót mostowych (1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej uprawniające do kierowania robotami budowlanymi lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu.

Doświadczenie co najmniej 2 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy w zakresie robót mostowych w rozumieniu ustawy z 7.7.1994 r. Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r., poz. 1409 ze zm.)

3.Kierownik robót z zakresu zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym (1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności kolejowej uprawniające do kierowania robotami budowlanymi związanymi z obiektem budowlanym w zakresie urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu

Doświadczenie co najmniej 2 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy w zakresie zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu ustawy z 7.7.1994 r. Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r. poz. 1409ze zm.),

4.Kierownik robót elektroenergetycznych (1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) Uprawnienia budowlane we właściwej specjalności instalacyjnej w zakresie sieci instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych uprawniające do kierowania robotami budowlanymi lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu

Doświadczenie co najmniej 2 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy w zakresie robót w branży elektroenergetyki, w rozumieniu ustawy z 7.7.1994 r. Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r. poz. 1409 ze zm.),

5.Kierownik robót elektrotrakcyjnych (1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia we właściwej specjalności instalacyjnej w zakresie sieci instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych uprawniające do kierowania robotami budowlanymi lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu

Doświadczenie co najmniej 2 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy przy budowie, przebudowie/modernizacji sieci trakcyjnej 3 kV DC.w rozumieniu ustawy z dnia 7.7.1994 r. Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r. poz. 1409 ze zm.),

Projektanci:

6.Projektant w specjalności kolejowej( 1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności kolejowej w zakresie wystarczającym do sporządzenia projektów dla robót przewidzianych w zamówieniu

Doświadczenie doświadczenie w opracowaniu w okresie ostatnich 2 lat, co najmniej 1 dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowej obejmującej stację kolejową

7.Projektant w specjalności mostowej (1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) posiadający uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności mostowej w zakresie wystarczającym do sporządzenia projektów dla robót przewidzianych w zamówieniu

Doświadczenie posiadający doświadczenie w opracowaniu w okresie ostatnich 2 lat, co najmniej 1 dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy kolejowego obiektu inżynieryjnego

8.Projektant w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych dla zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym (1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane we właściwej specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych uprawniające do sporządzenia projektów dla robót przewidzianych w zamówieniu, lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów do sporządzenia projektów

Doświadczenie doświadczenie w opracowaniu w okresie ostatnich 2 lat, co najmniej 1 dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy kolejowych urządzeń srk

9.Osoba pełniąca nadzór geodezyjny (1 osoba)

Uprawnienia

(kwalifikacje zawodowe) posiadająca odpowiednie uprawnienia geodezyjne do obsługi inwestycji.

III.1.1) Wymagane wadia i gwarancje:

III.1.1) Wymagane wadia i gwarancje

1.wadium

1.1.Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 1 000 000 PLN

(słownie: jeden milion zł.)

1.2.Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 45 ust 6 Ustawy. w jednej lub w kilku następujących formach:

11.2.1 w pieniądzu;

11.2.2 w poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;

11.2.3 w gwarancjach bankowych;

11.2.4 w gwarancjach ubezpieczeniowych;

11.2.5 w poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust.5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, póz. 1158, z późn. zm.).

1.3.Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w punkcie 17.1 IDW.

1.4.Dokument potwierdzający wniesienie wadium w postaci:

1.4.1.Oryginału lub potwierdzonej za zgodność z oryginałem kopii polecenia przelewu na rachunek Zamawiającego lub

1.4.2.Oryginału dokumentu będącego każdą inną formą wadium, musi zostać dostarczony przez Wykonawcę przed upływem terminu składania ofert.

1.5.W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji lub poręczenia, gwarancja ma być co najmniej gwarancją bezwarunkową, nieodwołalną, niepodlegającą przeniesieniu na osoby trzecie, płatną na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego.

1.6.Gwarancje i poręczenia muszą zawierać (oprócz elementów właściwych dla każdej formy, określonych przepisami prawa, w tym Ustawy):

—nazwę i adres Zamawiającego,

—oznaczenie (numer i nazwa) postępowania,

—termin ważności wadium - nie krótszy niż termin związania ofertą, zgodnie z pkt 16.1 IDW.

1.7. Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego:

Nazwa banku: Citi Handlowy

nr rachunku: 51 1030 1508 0000 0005 0375 2743 (W PLN)

1.8.Wykonawca jest zobowiązany podać w treści przelewu bankowego numer referencyjny Zamówienia.

1.9.Zamawiający zwróci wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana, jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem pkt. 11.10 IDW oraz treści art. 46 ust. 4a Ustawy.

1.10.Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie Zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy.

1.11.Zamawiający zażąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt. 11.9 IDW, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.

1.12.Okoliczności przepadku wadium oraz zasady jego zaliczenia na poczet zabezpieczenia należytego wykonania umowy określa Ustawa.

1.13.W przypadku wadium wniesionego w formie pieniądza wpłaconego przelewem na rachunek bankowy wskazany przez Zamawiającego – rachunek Zamawiającego musi być uznany z tytułu wadium przed terminem składania ofert.

1.14.Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 Ustawy, z przyczyn leżących po jego stronie, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 Ustawy, pełnomocnictw, listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 ustawy, lub informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej, lub nie wyraził zgody na poprawienie omyłki, o której mowa w art. 87 ust. 2 pkt 3 Ustawy, co powodowało brak możliwości wybrania oferty złożonej przez wykonawcę jako najkorzystniejszej.

1.15. Wadium wnoszone w formach określonych w ust.11.2 musi zawierać zobowiązanie gwaranta lub poręczyciela z tytułu wystąpienia zdarzeń, o których mowa w art. 46 ust. 5 i 4a ustawy. W przypadku, gdy Wykonawcy wspólnie ubiegają się o udzielenie zamówienia, wadium to musi obejmować zobowiązanie gwaranta lub poręczyciela z tytułu związanych z postępowaniem działań lub zaniechań każdego z nich. Gwarancja bankowa lub ubezpieczeniowa oraz poręczenie winny być nieodwołalnie, bezwarunkowe oraz płatne na każde żądanie Zamawiającego.

Wadium należy wnieść na Zamawiającego – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa

w imieniu której działa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodleglości 8, 61 -875 Poznań.

III.2.1) Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego:

ust.2 po punkcie c) 1 zdanie otrzymuje nowe brzmienie: Dokumenty o których mowa w punkcie a i b powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, natomiast dokument, o którym mowa w pkt. c powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert.

IV.3.7 Warunki otwierania ofert:

Opis: Ofertę należy złożyć w nieprzezroczystym, zabezpieczonym przed otwarciem opakowaniu, uniemożliwiającym odczytanie jego zawartości bez uszkodzenia tego opakowania, które należy opisać następująco:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61-875 Poznań, pokój 201 (sekretariat)

Oferta w postępowaniu pn.: Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265 – 80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny - Szczecin Główny”

Nie otwierać przed dniem:15.06.2015r. godz. 10.30

Ofertę należy złożyć w siedzibie Zamawiającego, prowadzącego postępowanie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61 -875 Poznań, pokój 201 (sekretariat)w nieprzekraczalnym terminie do dnia 15.06.2015 r. do godz. 10.00.

Otwarcie ofert nastąpi w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61-875 Poznań, pokój 205

w dniu 15.6.2015 o godz. 10.30.

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Zamiast: 

III.2.3) Kwalifikacje techniczne:

—.

IV.3.7) Warunki otwarcia ofert:

17. MIEJSCE, TERMIN I SPOSÓB SKŁADANIA OFERT

17.1. Ofertę należy złożyć w siedzibie Zamawiającego, prowadzącego postępowanie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61 – 875 Poznań, pokój 201 (sekretariat).

w nieprzekraczalnym terminie:

do dnia 15.06.06.2015

do godz. 10.00

17.2. W przypadku złożenia przez Wykonawcę oferty po terminie składania ofert, Zamawiający niezwłocznie zawiadomi o tym fakcie Wykonawcę, którego oferta dotyczy oraz zwróci tę ofertę po upływie terminu do wniesienia odwołania.

17.3. Ofertę należy złożyć w nieprzezroczystym, zabezpieczonym przed otwarciem opakowaniu, uniemożliwiającym odczytanie jego zawartości bez uszkodzenia tego opakowania, które należy opisać następująco:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61-875 Poznań, pokój 201 (sekretariat)

Oferta w postępowaniu pn.: Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265 – 80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny”

Nie otwierać przed dniem: 15.06.2015r. godz. 10.30

18. MIEJSCE I TERMIN OTWARCIA OFERT

Otwarcie ofert nastąpi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61 -875 Poznań, pokój 205

w dniu 15.06.2015r. o godz. 10.30.

III.1.2) Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:

Zapłata wynagrodzenia nastąpi przelewem bankowym na wskazany przez Wykonawcę rachunek bankowy na podstawie prawidłowo wystawionej faktury w terminie 30 dni kalendarzowych od dnia jej wystawienia Zamawiającemu / płatnikowi.Załącznik nr 6 do IDW).

IV.2.1) Kryteria udzielenia zamówienia:

Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265-80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny-Szczecin Główny – Cena

Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265-80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny-Szczecin Główny – Okres gwarancji i jej warunki.

Powinno być: 

III.2.3) Kwalifikacje techniczne:

1. W postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 Ustawy oraz spełniający niżej określone warunki udziału w postępowaniu.2. Zgodnie z art. 22 ust.1 Ustawy, o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące:a) Posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania.b) Posiadania wiedzy i doświadczenia.c) Dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia.d) Sytuacji ekonomicznej i finansowej.3. Zamawiający ustala następujące szczegółowe warunki udziału w Postępowaniu:a) w zakresie warunku określonego w pkt 2 lit. b wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania robót budowlanych, w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, których łączny zakres obejmował będzie budowę, rozbudowę lub przebudowę (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) 10 (dziesięciu) km nawierzchni torowej na linii dwutorowej obejmującej szlak, przy czym jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy, rozbudowy lub przebudowy 10 (dziesięciu ) km nawierzchni torowej na podstawie więcej niż jednego Zamówienia, to co najmniej jedno z zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 5 (pięć) km o łącznej wartości co najmniej 30 000 000 PLN brutto, polegających na budowie, rozbudowie lub przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej.b) W zakresie warunku określonego w pkt 2 lit. c wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: Kierownicy Robót :1. Kierownik robót torowych (1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej uprawniające do kierowania robotami budowlanymi w odniesieniu do obiektów budowlanych takich jak: stacje, linie kolejowe i bocznice kolejowe i inne budowle lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów – w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu,Doświadczenie co najmniej 3 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy w branży nawierzchni i podtorza w rozumieniu ustawy z 7.7.1994 Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r. poz. 1409 ze zm.).2. Kierownik robót mostowych (1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej uprawniające do kierowania robotami budowlanymi lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu.Doświadczenie co najmniej 2 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy w zakresie robót mostowych w rozumieniu ustawy z 7.7.1994 Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r., poz. 1409 ze zm.)3. Kierownik robót z zakresu zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym (1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane bez ograniczeń w specjalności kolejowej uprawniające do kierowania robotami budowlanymi związanymi z obiektem budowlanym w zakresie urządzeń zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu Doświadczenie co najmniej 2 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy w zakresie zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r. poz. 1409ze zm.),4. Kierownik robót elektroenergetycznych (1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) Uprawnienia budowlane we właściwej specjalności instalacyjnej w zakresie sieci instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych uprawniające do kierowania robotami budowlanymi lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu Doświadczenie co najmniej 2 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy w zakresie robót w branży elektroenergetyki, w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r. poz. 1409 ze zm.),5. Kierownik robót elektrotrakcyjnych (1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia we właściwej specjalności instalacyjnej w zakresie sieci instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych uprawniające do kierowania robotami budowlanymi lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów w zakresie wystarczającym do kierowania robotami przewidzianymi w zamówieniu Doświadczenie co najmniej 2 letnie łączne doświadczenie (przed upływem terminu składania ofert) w ostatnich 10 latach kalendarzowych na stanowisku kierownika robót lub budowy przy budowie, przebudowie/modernizacji sieci trakcyjnej 3 kV DC.w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (tj.: Dz. U. z 2013r. poz. 1409 ze zm.),Projektanci:6. Projektant w specjalności kolejowej( 1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności kolejowej w zakresie wystarczającym do sporządzenia projektów dla robót przewidzianych w zamówieniu Doświadczenie doświadczenie w opracowaniu w okresie ostatnich 2 lat, co najmniej 1 dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowej obejmującej stację kolejową 7. Projektant w specjalności mostowej (1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) posiadający uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności mostowej w zakresie wystarczającym do sporządzenia projektów dla robót przewidzianych w zamówieniu Doświadczenie posiadający doświadczenie w opracowaniu w okresie ostatnich 2 lat, co najmniej 1 dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy kolejowego obiektu inżynieryjnego 8. Projektant w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych dla zabezpieczenia i sterowania ruchem kolejowym (1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) uprawnienia budowlane we właściwej specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych uprawniające do sporządzenia projektów dla robót przewidzianych w zamówieniu, lub odpowiadające im uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów do sporządzenia projektów Doświadczenie doświadczenie w opracowaniu w okresie ostatnich 2 lat, co najmniej 1 dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy kolejowych urządzeń srk 9. Osoba pełniąca nadzór geodezyjny (1 osoba)Uprawnienia(kwalifikacje zawodowe) posiadająca odpowiednie uprawnienia geodezyjne do obsługi inwestycji Użyte w tabelach sformułowanie „infrastruktura kolejowa” należy rozumieć w znaczeniu określonym w Ustawie o transporcie kolejowym.Nie dopuszcza się wskazywania w ofercie, tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.c) W zakresie warunku określonego w pkt 2 lit. c wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym, tj. niżej wymienionymi narzędziami i urządzeniami technicznymi w celu realizacji Zamówienia :— profilarka ław torowiska lub koparka dwudrogowa z osprzętem do profilowania ław torowiska (min. 1 jednostka)— zgarniarka tłucznia (min. 1 jednostka)— podbijarka torowa (min. 1 jednostka)— oczyszczarka tłucznia wraz z wagonami do wysiewek (min. 1 jednostka)— zestaw do spawania szyn (min. 1 jednostka)— wagony samowyładowcze do przewozu oraz dozowania tłucznia w torach kolejowych – min. zestaw 5 wagonów.— pociąg do potokowej wymiany nawierzchni lub suwnica bramowa SBT z kompletnym zestawem wagonów ( min. 1 jednostka).4. Na potwierdzenie spełnienia warunków szczegółowych określonych w pkt 3 powyżej każdy z Wykonawców powinien przedłożyć wraz z ofertą następujące dokumenty:a) wykaz wykonanych robót budowlanych – w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie – robót, o których mowa w punkcie 8.3.1 IDW”, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone (sporządzony zgodnie ze wzorem zawartym w Załączniku nr 5 do IDW).Dowodami, o których mowa wyżej są: poświadczenia albo inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia. W przypadku, gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego zostały wykonane roboty budowlane wskazane w w/w wykazie, Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa wyżej. Dowodami są dokumenty określone w Rozporządzeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 lutego 2013r. w sprawie rodzaju dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane ( Dz. U. z 2013r. poz. 231).b) „wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia”, w szczególności odpowiedzialnych za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych i doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami (sporządzony zgodnie ze wzorem zawartym w Załączniku nr 4 do IDW);c) „oświadczenie potwierdzające posiadanie wymaganych uprawnień [wydanych na podstawie Ustawy Prawo Budowlane (tj. Dz. U. z 2013r. poz. 1409 ze zm.) oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11 września 2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. 2014 poz. 1278) lub wydanych na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów lub ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. o samorządach zawodowych architektów oraz inżynierów budownictwa (tj. Dz. U. 2013, poz. 932 z późn. zm.) oraz ustawy z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich UE (tj. Dz. U. 2014 poz. 768)] przez osoby wymienione w tabeli w pkt 3 lit. b” (sporządzone zgodnie ze wzorem zawartym w Załączniku nr 11 do IDW);d) „wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy robót budowlanych w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami” (sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 6 do IDW).

IV.3.7) Warunki otwarcia ofert:

Ofertę należy złożyć w siedzibie Zamawiającego, prowadzącego postępowanie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61 – 875 Poznań, pokój 201 (sekretariat).

w nieprzekraczalnym terminie:

do 19.6.2015 do godz. 10.00

17.2. W przypadku złożenia przez Wykonawcę oferty po terminie składania ofert, Zamawiający niezwłocznie zawiadomi o tym fakcie Wykonawcę, którego oferta dotyczy oraz zwróci tę ofertę po upływie terminu do wniesienia odwołania.

17.3. Ofertę należy złożyć w nieprzezroczystym, zabezpieczonym przed otwarciem opakowaniu, uniemożliwiającym odczytanie jego zawartości bez uszkodzenia tego opakowania, które należy opisać następująco:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61-875 Poznań, pokój 201 (sekretariat)

Oferta w postępowaniu pn.: Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265 – 80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny – Szczecin Główny”

Nie otwierać przed dniem: 19.6.2015 godz. 10.30

18. Miejsce i termin otwarcia ofert

Otwarcie ofert nastąpi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu, al. Niepodległości 8, 61 -875 Poznań, pokój 205

w 19.6.2015 o godz. 10.30.

III.1.2) Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:

Termin zapłaty faktur wystawionych przez Wykonawcę będzie wynosił 30 dni od daty ich wystawienia Zamawiającemu, na podstawie prawidłowo wystawionych faktur wraz z protokołem wymienionym w ust. 1 (z zastrzeżeniem spełnienia warunku określonego w ust. 1 oraz § 3 ust. 15) oraz następującymi dokumentami rozliczeniowymi i dowodami zapłaty wynagrodzenia na rzecz podwykonawców i dalszych podwykonawców:

a) oświadczenie podwykonawców o uregulowaniu przysługującego im wynagrodzenia za roboty budowlane, usługi i dostawy, za które wystawione zostały faktury przez podwykonawców i jednocześnie dla których minął termin zapłaty,

b) kopie faktur wystawionych przez podwykonawców poświadczone za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę, za roboty budowlane, usługi i dostawy, których dotyczy faktura Wykonawcy,

c) dowody potwierdzające uregulowanie zobowiązań wobec podwykonawców z tytułu należnego im wynagrodzenia za roboty budowlane, usługi i dostawy, stwierdzonych fakturami wymienionymi w lit. a), a w szczególności kopie dokonanych przelewów bankowych na rachunki podwykonawcy,

d) przepisy lit. a) do c) dotyczące podwykonawców stosuje się odpowiednio do dalszych podwykonawców,

e) powyższe zapisy dotyczą podwykonawcy lub dalszego podwykonawcy, który zawarł zaakceptowaną przez Zamawiającego umowę o podwykonawstwo, której przedmiotem są roboty budowlane, lub który zawarł przedłożoną Zamawiającemu umowę o podwykonawstwo, której przedmiotem są dostawy lub usługi,

f) Wykazanie w fakturze nieprawidłowej kwoty wynagrodzenia lub nieprawidłowej stawki (albo kwoty) podatku VAT i/lub stwierdzenie błędów w protokołach odbioru uprawnia Zamawiającego do wstrzymania się z płatnością. W takim przypadku ww. termin zapłaty będzie liczony od daty otrzymania przez Zamawiającego stosownej korekty do faktury i/lub otrzymania przez Zamawiającego poprawnie wystawionych ww. dokumentów.

IV.2.1) Kryteria udzielenia zamówienia:

Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265-80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny-Szczecin Główny – Cena

Remont toru nr 1 i 2 w km 52,265-80,300 wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 351 Poznań Główny-Szczecin Główny – Okres gwarancji.

Inne dodatkowe informacje

Informacje do poprawienia lub dodania w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.

Więcej informacji w odpowiedniej dokumentacji przetargowej.