Budowa kładki dla pieszych w ciągu drogi powiatowej nr 1393K w miejscowości Kąśna Górna

Opis przedmiotu przetargu: . OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Projekt przewiduje budowę kładki dla pieszych w ciągu istniejącego i projektowanego chodnika dla pieszych. Projektowana kładka stanowić będzie niezależny obiekt budowlany zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie istniejącego mostu drogowego na potoku bez nazwy. Droga powiatowa w ciągu której zlokalizowana będzie kładka jest klasy technicznej L ( droga lokalna). Droga posiada jezdnię asfaltową szerokości ok.5,0m oraz obustronne pobocza ziemne. Parametry techniczne istniejącego mostu nie pozwalają, bez gruntownego remontu lub przebudowy, na zlokalizowanie w jego ciągu chodnika dla pieszych. Podstawowe parametry techniczne projektowanej kładki: - całkowita długość - 14,5m - światło po prostopadłej - 3,5m - szerokość pomiędzy barierami 2,0m Fundamenty i podpory Projektowane są fundamenty żelbetowe o wymiarach - dla podpory P1 - 200 x 150 x 50 - dla podpory P2 - 220 x 150 x 50 z betonu B-30. Bezpośrednio pod fundamentem ułożyć warstwę gr. 10 z betonu B-10. Wymiary i rzędne ław fundamentowych i podpór przedstawiono na rys. nr 3 - dla podpory P1 rys. nr 4 - dla podpory P2. Ilości stali zbrojeniowej dla ław i podpór wraz ze sposobem zbrojenia i wyliczeniami ilości stali przedstawiono na rys. nr 10 dla podpory P1 i rys. nr 11 dla podpory P2. Ustrój nośny Ustrój nośny stanowią dźwigary stalowe dwuteowe 260 w rozstawie 160cm i długościach odpowiednio dźwigary stężone porzecznie ceownikiem [ 100 szt. 10 dł. 158 cm jak pokazano na rys. nr 2 i rys. nr 3. Pomost stanowi blacha stalowa ryflowana gr. 6mm na ceownikach [ 50 w rozstawie jak na rysunku nr 2. W miejscu słupków bariery długość poprzecznic wynosi 220cm ( 18 szt.) W pozostałych miejscach 200cm (14 szt.) Dla zabezpieczenia pieszych zastosowano obustronne bariery U11a zgodnie z Rozporządzenia Ministra Transportu i Gosp. Morskiej w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie ( Dz.U z 2000r nr 63 poz. 735) Zabezpieczenie koryta rzeki w obrębie obiektu Projekt przewiduje umocnienie koryta rzeki w obrębie projektowanej kładki. Umocnienie brzegów koszami kamiennymi 50x100 na długości 5m przed obiektem, na długości podpór i za obiektem do połączenia z zabezpieczeniem koryta przy moście. W dnie należy wykonać umocnienie luźnym narzutem kamiennym na takiej samej długości. Umocnienie brzegów ponad koszami kamiennymi wykonać kamieniem spoinowanym zaprawą cementową. Górna część skarpy obłożyć betonowymi elementami ażurowymi jak na rysunku nr 2. Chodnik Na dojściach do kładki z obu stron należy wykonać odcinki chodnika dla pieszych w dowiązaniu do stanu istniejącego. Szerokość chodnika na długości 2m dostosować do szerokości kładki. Chodnik na długości ok. 2m przed i za kładka zabezpieczono bariera stalową U11a. Nawierzchnia chodnika z kostki betonowej szarej gr. 6cm koloru szarego. Kostka układana na podsypce cem.- piask. gr. 3 cm. Podbudowa nawierzchni chodnika gr. 15 cm z kamienia naturalnego stabilizowanego mechanicznie. Odsłonięcie krawężnika na ciągu chodnika w stosunku do istniejącej krawędzi jezdni wynosi 12cm. Krawężniki i obrzeża Zachowuje się krawężniki jak w stanie istniejącym z odsłonięciem 12cm w stosunku do nawierzchni jezdni. Chodnikiem należy ułożyć w obustronnych obrzeżach betonowych o rozmiarach 8x30x100 ułożonych, na podsypce cem. - piask. gr. 10cm.