Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji wielobranżowej wraz ze studium wykonalności oraz analizą środowiskową dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych w ramach projektu pn.: NORDA - Północny Biegun Wzrostu, zwanego dalej Projektem, współfinansowanego ze środków Mechanizmu Finansowego EOG 2009-2014 oraz dotacji celowej z budżetu państwa w ramach Programu Rozwój miast poprzez wzmocnienie kompetencji jednostek samorządu terytorialnego, dialog społeczny oraz współpracę z przedstawicielami społeczeństwa obywatelskiego.
Opis przedmiotu przetargu: 1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie: 1.1 Koncepcji wielobranżowej w następującym zakresie:1.1.1 budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej o klasie GP 2/2 z rezerwą pod rozbudowę do GP 2/3 na odcinku od skrzyżowania Obwodowej Zachodniej Trójmiasta (droga krajowa S6) z ul. Morską do węzła z Drogą Czerwoną w zakresie dokumentacji projektowej drogowej, 1.1.2 budowa Drogi Czerwonej o klasie G 2/2 z rezerwą pod rozbudowę do GP 2/3 na odcinku od węzła z Obwodnicą Północną Aglomeracji Trójmiejskiej do węzła z Trasą Kwiatkowskiego w zakresie dokumentacji projektowej drogowej, 1.1.3 budowa / przebudowa układu drogowego zapewniającego obsługę komunikacyjną zachodnich części Portu Gdynia (terminali kontenerowych) w zakresie dokumentacji projektowej drogowej (co najmniej 3 warianty), 1.1.4 budowa i przebudowa sieci oświetlenia ulicznego w obszarze objętym koncepcją drogową, 1.1.5 budowa i przebudowa systemu odprowadzania wód opadowych i roztopowych z pasa drogowego i terenów ciążących do niego, na podstawie wstępnych warunków technicznych uzyskanych od Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. W ramach wykonania przedmiotu zamówienia, o którym mowa w pkt. 1.1 Wykonawca zobowiązany jest do: 1.1.6 uzyskania warunków technicznych budowy, przebudowy, zabezpieczenia lub usunięcia kolidującej z przedmiotową inwestycją infrastruktury technicznej - na podstawie opracowanej koncepcji budowy i przebudowy układu drogowego, 1.1.7 sporządzenia zestawienia projektowanej infrastruktury, tj. długości i średnic sieci nowych oraz przewidzianych do przebudowy, 1.1.8 sporządzenia studium geologiczno - inżynierskiego w formie opracowania projektowego wykonywanego jako rozpoznawczy etap badań z wykorzystaniem materiałów archiwalnych bez realizacji badań terenowych (szczegółowa zawartość wg wytycznych przedstawionych w rozdziale 4.1.2.2 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań, wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku), 1.1.9 sporządzenia zbiorczego zestawienia szacunkowych kosztów budowy z podziałem na poszczególne elementy i branże oraz z uwzględnieniem wszystkich opracowanych wariantów rozwiązań dotyczących dojazdu do zachodnich części Portu Gdynia, 1.1.10 uzyskania uzgodnień Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni, Portu Gdynia, Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni - dla lokalizacji przystanków, Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni - w zakresie przebudowy sieci trakcyjnej na ul. Morskiej i Chylońskiej, PKP w tym Polskich Linii Kolejowych dla części projektowanego zagospodarowania terenu znajdującej się na nieruchomościach należących do PKP, 1.1.11 sporządzenia tabelarycznego wykazu działek znajdujących się w liniach rozgraniczających poszczególnych dróg objętych koncepcją z uwzględnieniem stanu prawnego - na podstawie aktualnych na dzień zawarcia umowy wypisów i wyrysów z ewidencji gruntów; 1.2 Studium wykonalności w następującym zakresie: 1.2.1. Analiza rozwiązań technicznych planowanego połączenia portu morskiego w Gdyni z siecią dróg krajowych w zakresie, o którym mowa w punktach 1.1.1, 1.1.2 oraz 1.1.3 (wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.2 i 6.1.5 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku), 1.2.2 Analiza i prognoza ruchu drogowego na sieci z uwzględnieniem wariantów (wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.3 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku oraz zgodnie z aktualną wersją dokumentu Niebieska Księga - Infrastruktura drogowa opublikowaną na stronie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju). Obowiązkowo Zamawiający wymaga dołączenia do Studium wykonalności edytowalnych formularzy z danymi z przeprowadzonej analizy w formacie .xls lub .xlsx, 1.2.3 Analiza wpływu rozpatrywanych rozwiązań, o których mowa w punktach 1.1.1., 1.1.2 oraz 1.1.3, na środowisko wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.5 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku); 1.3 Analiza środowiskowa - opracowanie kompletu materiałów do przygotowania Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia zgodnie z wymogami określonymi w art. 3 ust. 1 pkt 5 Ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko z dnia 3 października 2008 roku. (Dz. U. z 2008 r., Nr 199, poz. 1227 z późniejszymi zmianami) dla planowanego połączenia portu morskiego w Gdyni z siecią dróg krajowych opisanego w punktach 1.1.1., 1.1.2 oraz 1.1.3. 2. W opracowaniach należy wykorzystać dotychczasowe wyniki prac projektowych zawarte w następujących dokumentach: 2.1 Koncepcja Drogi Czerwonej na odcinku od Węzła z Trasą Kwiatkowskiego do Nowej Północnej w Gdyni, wykonana przez BPBK S.A. w 2010 r., 2.2 Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, wykonane przez WYG International Sp. z o. o. w 2011 r., 3. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany w oparciu o ustalenia niżej wymienionych miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego: 3.1. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu Obwodowej Północnej i zachodniego odcinka Drogi Czerwonej uchwalony uchwałą nr XX/380/12 Rady Miasta Gdyni z dnia 23 maja 2012 roku (http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_82659.html), 3.2. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu Portu Zachodniego w Gdyni, uchwalony uchwałą nr IV/46/07 Rady Miasta Gdyni z dnia 24 stycznia 2007 roku(http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_41606.html), 3.3. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu dawnej Stoczni Gdynia, uchwalony uchwałą nr XXV/523/12 Rady Miasta Gdyni z dnia 28 listopada 2012 roku(http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_68529.html). 4. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany zgodnie z: 4.1 warunkami określonymi w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, 4.2 warunkami technicznymi ustalonymi przez ZDiZ w Gdyni, 4.3 obowiązującymi normami, przepisami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej, w szczególności z: 4.3.1 Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U.1999.43.430), 4.3.2 Ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U.2013.260 z późn. zm.), 4.3.3 Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U.2013,1409 z późn. zm.), 4.3.4 Ustawą z dnia 18 lipca 2001 r. o prawie wodnym (tj. Dz.U.2012.145 z późn. zm.), 4.3.5 Ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U.2013.1235 z późn. zm.), 4.3.6 Ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U.2006.90.631 z późn. zm.), 4.3.7 Standardami dostępności zgodnie z Zarządzeniem Prezydenta Miasta Gdyni nr 10740/13/VI/U z dnia 17.05.2013 r. (www.zdiz.gdynia.pl/dokumenty/ud/standardy.pdf). 5. Wykonawca udzieli na wykonaną usługę 36 miesięczną gwarancję. 6. Zamawiający zaleca, aby Wykonawca dokonał oględzin miejsca planowanej budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych, w celu uzyskania informacji, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszty dokonania oględzin poniesie Wykonawca. 7. Jeżeli Wykonawca zamierza część zamówienia powierzyć podwykonawcom to jego zakres wskazuje w ofercie. 8. Wykonawca będzie ponosił pełną odpowiedzialność wobec Zamawiającego i osób trzecich za usługi wykonane przez podwykonawców. 9. Wykonawca (z udziałem całego zespołu projektowego) jest zobowiązany do prezentacji Zamawiającemu postępu prac projektowych jeden raz w miesiącu w okresie realizacji przedmiotu zamówienia. Na żądanie Zamawiającego oraz przed każdą ww. prezentacją (co najmniej 2 dni robocze wcześniej) Wykonawca prześle Zamawiającemu materiały w formacie .pdf i .dwg (szkice, rysunki robocze, propozycje rozwiązań), które będą omawiane na spotkaniu. Wszystkie rysunki .dwg będą wykonane w układzie współrzędnych 2000. 10. Wykonawca przeniesie na Zamawiającego przysługujące mu majątkowe prawa autorskie wraz z własnością wszystkich egzemplarzy dokumentacji, objętych przedmiotem zamówienia oraz ich wersji elektronicznych. Wykonawca przeniesie na Zamawiającego również prawo zezwolenia na wykonywanie zależnych praw autorskich. 11. Przedmiot zamówienia należy wykonać w wersji papierowej w następującej liczbie egzemplarzy: 11.1 Koncepcja wielobranżowa dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych - 2 egz., 11.2 Studium wykonalności dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych - 2 egz., 11.3 Analiza środowiskowa - komplet materiałów do przygotowania Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia (dla całego zakresu objętego koncepcją) - 2 egz., 12. W celu przeprowadzenia postępowania na udzielenie zamówienia publicznego na opracowanie dalszej dokumentacji, w tym budowlanej i wykonawczej, przedmiot zamówienia należy wykonać w wersji elektronicznej (CD/DVD) w postaci skompresowanych plików (zip), w tym studium wykonalności i analizę środowiskową w formacie PDF (opracowanie ostateczne podpisane) wraz z edytowalnymi plikami tekstu i edytowalnymi plikami xls dotyczącymi analiz ruchu. Pojemność pojedynczego pliku w formacie pdf nie może przekroczyć 30 MB. W nazwach folderów i plików nie należy stosować polskich liter: ć, ś, ź, ż, ą, ę, ó, ł. 13. Ponadto, na osobnym nośniku CD/DVD muszą się znaleźć rysunki w programie AUTO-CAD, opisy techniczne w formacie .doc lub .docx. 14. Miejsce świadczenia usługi: Gdynia
Gdynia: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji wielobranżowej wraz ze studium wykonalności oraz analizą środowiskową dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych w ramach projektu pn.: NORDA - Północny Biegun Wzrostu, zwanego dalej Projektem, współfinansowanego ze środków Mechanizmu Finansowego EOG 2009-2014 oraz dotacji celowej z budżetu państwa w ramach Programu Rozwój miast poprzez wzmocnienie kompetencji jednostek samorządu terytorialnego, dialog społeczny oraz współpracę z przedstawicielami społeczeństwa obywatelskiego.
Numer ogłoszenia: 145408 - 2015; data zamieszczenia: 16.06.2015
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasta Gdyni , Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54, 81-382 Gdynia, woj. pomorskie.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.gdynia.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji wielobranżowej wraz ze studium wykonalności oraz analizą środowiskową dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych w ramach projektu pn.: NORDA - Północny Biegun Wzrostu, zwanego dalej Projektem, współfinansowanego ze środków Mechanizmu Finansowego EOG 2009-2014 oraz dotacji celowej z budżetu państwa w ramach Programu Rozwój miast poprzez wzmocnienie kompetencji jednostek samorządu terytorialnego, dialog społeczny oraz współpracę z przedstawicielami społeczeństwa obywatelskiego..
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie: 1.1 Koncepcji wielobranżowej w następującym zakresie:1.1.1 budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej o klasie GP 2/2 z rezerwą pod rozbudowę do GP 2/3 na odcinku od skrzyżowania Obwodowej Zachodniej Trójmiasta (droga krajowa S6) z ul. Morską do węzła z Drogą Czerwoną w zakresie dokumentacji projektowej drogowej, 1.1.2 budowa Drogi Czerwonej o klasie G 2/2 z rezerwą pod rozbudowę do GP 2/3 na odcinku od węzła z Obwodnicą Północną Aglomeracji Trójmiejskiej do węzła z Trasą Kwiatkowskiego w zakresie dokumentacji projektowej drogowej, 1.1.3 budowa / przebudowa układu drogowego zapewniającego obsługę komunikacyjną zachodnich części Portu Gdynia (terminali kontenerowych) w zakresie dokumentacji projektowej drogowej (co najmniej 3 warianty), 1.1.4 budowa i przebudowa sieci oświetlenia ulicznego w obszarze objętym koncepcją drogową, 1.1.5 budowa i przebudowa systemu odprowadzania wód opadowych i roztopowych z pasa drogowego i terenów ciążących do niego, na podstawie wstępnych warunków technicznych uzyskanych od Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. W ramach wykonania przedmiotu zamówienia, o którym mowa w pkt. 1.1 Wykonawca zobowiązany jest do: 1.1.6 uzyskania warunków technicznych budowy, przebudowy, zabezpieczenia lub usunięcia kolidującej z przedmiotową inwestycją infrastruktury technicznej - na podstawie opracowanej koncepcji budowy i przebudowy układu drogowego, 1.1.7 sporządzenia zestawienia projektowanej infrastruktury, tj. długości i średnic sieci nowych oraz przewidzianych do przebudowy, 1.1.8 sporządzenia studium geologiczno - inżynierskiego w formie opracowania projektowego wykonywanego jako rozpoznawczy etap badań z wykorzystaniem materiałów archiwalnych bez realizacji badań terenowych (szczegółowa zawartość wg wytycznych przedstawionych w rozdziale 4.1.2.2 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań, wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku), 1.1.9 sporządzenia zbiorczego zestawienia szacunkowych kosztów budowy z podziałem na poszczególne elementy i branże oraz z uwzględnieniem wszystkich opracowanych wariantów rozwiązań dotyczących dojazdu do zachodnich części Portu Gdynia, 1.1.10 uzyskania uzgodnień Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni, Portu Gdynia, Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni - dla lokalizacji przystanków, Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni - w zakresie przebudowy sieci trakcyjnej na ul. Morskiej i Chylońskiej, PKP w tym Polskich Linii Kolejowych dla części projektowanego zagospodarowania terenu znajdującej się na nieruchomościach należących do PKP, 1.1.11 sporządzenia tabelarycznego wykazu działek znajdujących się w liniach rozgraniczających poszczególnych dróg objętych koncepcją z uwzględnieniem stanu prawnego - na podstawie aktualnych na dzień zawarcia umowy wypisów i wyrysów z ewidencji gruntów; 1.2 Studium wykonalności w następującym zakresie: 1.2.1. Analiza rozwiązań technicznych planowanego połączenia portu morskiego w Gdyni z siecią dróg krajowych w zakresie, o którym mowa w punktach 1.1.1, 1.1.2 oraz 1.1.3 (wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.2 i 6.1.5 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku), 1.2.2 Analiza i prognoza ruchu drogowego na sieci z uwzględnieniem wariantów (wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.3 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku oraz zgodnie z aktualną wersją dokumentu Niebieska Księga - Infrastruktura drogowa opublikowaną na stronie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju). Obowiązkowo Zamawiający wymaga dołączenia do Studium wykonalności edytowalnych formularzy z danymi z przeprowadzonej analizy w formacie .xls lub .xlsx, 1.2.3 Analiza wpływu rozpatrywanych rozwiązań, o których mowa w punktach 1.1.1., 1.1.2 oraz 1.1.3, na środowisko wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.5 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku); 1.3 Analiza środowiskowa - opracowanie kompletu materiałów do przygotowania Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia zgodnie z wymogami określonymi w art. 3 ust. 1 pkt 5 Ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko z dnia 3 października 2008 roku. (Dz. U. z 2008 r., Nr 199, poz. 1227 z późniejszymi zmianami) dla planowanego połączenia portu morskiego w Gdyni z siecią dróg krajowych opisanego w punktach 1.1.1., 1.1.2 oraz 1.1.3. 2. W opracowaniach należy wykorzystać dotychczasowe wyniki prac projektowych zawarte w następujących dokumentach: 2.1 Koncepcja Drogi Czerwonej na odcinku od Węzła z Trasą Kwiatkowskiego do Nowej Północnej w Gdyni, wykonana przez BPBK S.A. w 2010 r., 2.2 Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, wykonane przez WYG International Sp. z o. o. w 2011 r., 3. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany w oparciu o ustalenia niżej wymienionych miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego: 3.1. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu Obwodowej Północnej i zachodniego odcinka Drogi Czerwonej uchwalony uchwałą nr XX/380/12 Rady Miasta Gdyni z dnia 23 maja 2012 roku (http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_82659.html), 3.2. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu Portu Zachodniego w Gdyni, uchwalony uchwałą nr IV/46/07 Rady Miasta Gdyni z dnia 24 stycznia 2007 roku(http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_41606.html), 3.3. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu dawnej Stoczni Gdynia, uchwalony uchwałą nr XXV/523/12 Rady Miasta Gdyni z dnia 28 listopada 2012 roku(http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_68529.html). 4. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany zgodnie z: 4.1 warunkami określonymi w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, 4.2 warunkami technicznymi ustalonymi przez ZDiZ w Gdyni, 4.3 obowiązującymi normami, przepisami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej, w szczególności z: 4.3.1 Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U.1999.43.430), 4.3.2 Ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U.2013.260 z późn. zm.), 4.3.3 Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U.2013,1409 z późn. zm.), 4.3.4 Ustawą z dnia 18 lipca 2001 r. o prawie wodnym (tj. Dz.U.2012.145 z późn. zm.), 4.3.5 Ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U.2013.1235 z późn. zm.), 4.3.6 Ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U.2006.90.631 z późn. zm.), 4.3.7 Standardami dostępności zgodnie z Zarządzeniem Prezydenta Miasta Gdyni nr 10740/13/VI/U z dnia 17.05.2013 r. (www.zdiz.gdynia.pl/dokumenty/ud/standardy.pdf). 5. Wykonawca udzieli na wykonaną usługę 36 miesięczną gwarancję. 6. Zamawiający zaleca, aby Wykonawca dokonał oględzin miejsca planowanej budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych, w celu uzyskania informacji, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszty dokonania oględzin poniesie Wykonawca. 7. Jeżeli Wykonawca zamierza część zamówienia powierzyć podwykonawcom to jego zakres wskazuje w ofercie. 8. Wykonawca będzie ponosił pełną odpowiedzialność wobec Zamawiającego i osób trzecich za usługi wykonane przez podwykonawców. 9. Wykonawca (z udziałem całego zespołu projektowego) jest zobowiązany do prezentacji Zamawiającemu postępu prac projektowych jeden raz w miesiącu w okresie realizacji przedmiotu zamówienia. Na żądanie Zamawiającego oraz przed każdą ww. prezentacją (co najmniej 2 dni robocze wcześniej) Wykonawca prześle Zamawiającemu materiały w formacie .pdf i .dwg (szkice, rysunki robocze, propozycje rozwiązań), które będą omawiane na spotkaniu. Wszystkie rysunki .dwg będą wykonane w układzie współrzędnych 2000. 10. Wykonawca przeniesie na Zamawiającego przysługujące mu majątkowe prawa autorskie wraz z własnością wszystkich egzemplarzy dokumentacji, objętych przedmiotem zamówienia oraz ich wersji elektronicznych. Wykonawca przeniesie na Zamawiającego również prawo zezwolenia na wykonywanie zależnych praw autorskich. 11. Przedmiot zamówienia należy wykonać w wersji papierowej w następującej liczbie egzemplarzy: 11.1 Koncepcja wielobranżowa dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych - 2 egz., 11.2 Studium wykonalności dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych - 2 egz., 11.3 Analiza środowiskowa - komplet materiałów do przygotowania Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia (dla całego zakresu objętego koncepcją) - 2 egz., 12. W celu przeprowadzenia postępowania na udzielenie zamówienia publicznego na opracowanie dalszej dokumentacji, w tym budowlanej i wykonawczej, przedmiot zamówienia należy wykonać w wersji elektronicznej (CD/DVD) w postaci skompresowanych plików (zip), w tym studium wykonalności i analizę środowiskową w formacie PDF (opracowanie ostateczne podpisane) wraz z edytowalnymi plikami tekstu i edytowalnymi plikami xls dotyczącymi analiz ruchu. Pojemność pojedynczego pliku w formacie pdf nie może przekroczyć 30 MB. W nazwach folderów i plików nie należy stosować polskich liter: ć, ś, ź, ż, ą, ę, ó, ł. 13. Ponadto, na osobnym nośniku CD/DVD muszą się znaleźć rysunki w programie AUTO-CAD, opisy techniczne w formacie .doc lub .docx. 14. Miejsce świadczenia usługi: Gdynia.
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.00.00.00-8, 71.24.40.00-0, 71.24.60.00-4, 71.31.34.00-9, 71.32.20.00-1, 71.24.10.00-9.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 01.03.2016.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający uzna powyższy warunek za spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał: 1. co najmniej jedną usługę o wartości netto nie mniejszej niż 200 000 zł., polegającą na opracowaniu koncepcji budowy lub rozbudowy układu drogowego wraz z odwodnieniem lub co najmniej jedną usługę o wartości netto nie mniejszej niż 200 000 zł, polegającą na opracowaniu dokumentacji budowlanej i wykonawczej budowy lub rozbudowy układu drogowego wraz z odwodnieniem, 2. co najmniej jedną usługę o wartości netto nie mniejszej niż 30 000 zł, polegającą na opracowaniu studium wykonalności przedsięwzięcia polegającego na budowie lub rozbudowie układu drogowego wraz z odwodnieniem, w zakresie analogicznym do przedmiotu zamówienia; 3. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby wykonania zamówienia. Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów, odpowiada solidarnie z wykonawcą za szkodę zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający uzna powyższy warunek za spełniony, jeśli Wykonawca dysponuje osobami, które posiadają następujące uprawnienia i doświadczenie: 1. posiadają uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalnościach: 1.1 konstrukcyjno - budowlanej - 1 osoba, 1.2. architektonicznej - 1 osoba, 1.3 instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych -1 osoba, 1.4 drogowej - 1 osoba, 1.5 instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych - 1 osoba. Dopuszcza się, aby jedna osoba posiadała uprawnienia w dwóch specjalnościach. Zamawiający określając wymogi dla każdej osoby w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów ustawy Prawo Budowlane (Dz.U. z 2013 r. nr 1409 z późn. zm.) oraz ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2008 r., Nr 63, poz. 394 z późn. zm.); 1.1.3.2 co najmniej jedna osoba uczestnicząca w opracowaniu co najmniej jednego studium wykonalności przedsięwzięcia polegającego na budowie lub rozbudowie układu drogowego wraz z odwodnieniem, w częściach analogicznych do zakresu przedmiotu zamówienia; 2. Wykonawca może polegać na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby wykonania zamówienia. Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów, odpowiada solidarnie z wykonawcą za szkodę zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający uzna powyższy warunek za spełniony, jeśli Wykonawca posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, na kwotę nie niższą niż 300 000 zł. 2. Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych lub ekonomicznych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby wykonania zamówienia. Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów, odpowiada solidarnie z wykonawcą za szkodę zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, głównych dostaw lub usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których dostawy lub usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane lub są wykonywane należycie;
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
1. Wykonawca biorący udział w postępowaniu winien złożyć ofertę, której zawartość stanowić będzie wypełniony formularz ofertowy oraz formularz cenowy. W przypadku składania oferty przez Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia, Wykonawcy składają jeden formularz ofertowy oraz formularz cenowy, 2. W przypadku składania oferty przez Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia musi być załączone pełnomocnictwo zgodnie z art. 23 ust. 2 ustawy w oryginale lub kopii poświadczonej notarialnie za zgodność z oryginałem. 3. Pełnomocnictwo do podpisania oferty, względnie do podpisywania innych dokumentów składanych wraz z ofertą, o ile prawo to nie wynika z innych dokumentów (np. aktualnego odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej) złożonych wraz z ofertą. Treść pełnomocnictwa musi jednoznacznie wskazywać czynności, do wykonywania których pełnomocnik jest upoważniony. Pełnomocnictwo powinno być w oryginale lub kopii poświadczonej notarialnie za zgodność z oryginałem. 4. Pisemne zobowiązanie podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy niezbędnych zasobów na potrzeby wykonania zamówienia w przypadku, gdy Wykonawca polega na wiedzy i doświadczeniu, osobach zdolnych do wykonania zamówienia, zdolności finansowej i ekonomicznej tych podmiotów.
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
cena oraz inne kryteria związane z przedmiotem zamówienia:
- 1 - Cena - 90
- 2 - Termin wykonania zamówienia - 10
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
1. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany ustaleń zawartej umowy, na uzasadniony wniosek Wykonawcy / Zamawiającego w następujących przypadkach: 1.1 Zmiany przedstawicieli Wykonawcy na uzasadniony wniosek Wykonawcy, pod warunkiem zgody Zamawiającego na taką zmianę oraz zastąpienie osób Wykonawcy, posiadających odpowiednie uprawnienia do projektowania i doświadczenie, zgodnie z wymogami SIWZ. 2. Odstąpienia na wniosek Zamawiającego od realizacji części umowy i związanej z tym zmiany wynagrodzenia.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
http://www.gdynia.pl/bip/uslugi/
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miasta Gdyni przy ul. 10 Lutego 24 w pok. 123.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
30.06.2015 godzina 10:00, miejsce: kancelaria na parterze Urzędu Miasta w Gdyni przy ul. 10-Lutego 24..
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Projekt pn.: NORDA - Północny Biegun Wzrostu, współfinansowany jest ze środków Mechanizmu Finansowego EOG 2009-2014 oraz dotacji celowej z budżetu państwa w ramach Programu Rozwój miast poprzez wzmocnienie kompetencji jednostek samorządu terytorialnego, dialog społeczny oraz współpracę z przedstawicielami społeczeństwa obywatelskiego..
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Gdynia: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji wielobranżowej wraz ze studium wykonalności oraz analizą środowiskową dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych w ramach projektu pn.: NORDA - Północny Biegun Wzrostu, zwanego dalej Projektem, współfinansowanego ze środków Mechanizmu Finansowego EOG 2009-2014 oraz dotacji celowej z budżetu państwa w ramach Programu Rozwój miast poprzez wzmocnienie kompetencji jednostek samorządu terytorialnego, dialog społeczny oraz współpracę z przedstawicielami społeczeństwa obywatelskiego.
Numer ogłoszenia: 219800 - 2015; data zamieszczenia: 26.08.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 145408 - 2015r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasta Gdyni, Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54, 81-382 Gdynia, woj. pomorskie, tel. , faks.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji wielobranżowej wraz ze studium wykonalności oraz analizą środowiskową dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych w ramach projektu pn.: NORDA - Północny Biegun Wzrostu, zwanego dalej Projektem, współfinansowanego ze środków Mechanizmu Finansowego EOG 2009-2014 oraz dotacji celowej z budżetu państwa w ramach Programu Rozwój miast poprzez wzmocnienie kompetencji jednostek samorządu terytorialnego, dialog społeczny oraz współpracę z przedstawicielami społeczeństwa obywatelskiego..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie: 1.1 Koncepcji wielobranżowej w następującym zakresie:1.1.1 budowa Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej o klasie GP 2/2 z rezerwą pod rozbudowę do GP 2/3 na odcinku od skrzyżowania Obwodowej Zachodniej Trójmiasta (droga krajowa S6) z ul. Morską do węzła z Drogą Czerwoną w zakresie dokumentacji projektowej drogowej, 1.1.2 budowa Drogi Czerwonej o klasie G 2/2 z rezerwą pod rozbudowę do GP 2/3 na odcinku od węzła z Obwodnicą Północną Aglomeracji Trójmiejskiej do węzła z Trasą Kwiatkowskiego w zakresie dokumentacji projektowej drogowej, 1.1.3 budowa / przebudowa układu drogowego zapewniającego obsługę komunikacyjną zachodnich części Portu Gdynia (terminali kontenerowych) w zakresie dokumentacji projektowej drogowej (co najmniej 3 warianty), 1.1.4 budowa i przebudowa sieci oświetlenia ulicznego w obszarze objętym koncepcją drogową, 1.1.5 budowa i przebudowa systemu odprowadzania wód opadowych i roztopowych z pasa drogowego i terenów ciążących do niego, na podstawie wstępnych warunków technicznych uzyskanych od Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. W ramach wykonania przedmiotu zamówienia, o którym mowa w pkt. 1.1 Wykonawca zobowiązany jest do: 1.1.6 uzyskania warunków technicznych budowy, przebudowy, zabezpieczenia lub usunięcia kolidującej z przedmiotową inwestycją infrastruktury technicznej - na podstawie opracowanej koncepcji budowy i przebudowy układu drogowego, 1.1.7 sporządzenia zestawienia projektowanej infrastruktury, tj. długości i średnic sieci nowych oraz przewidzianych do przebudowy, 1.1.8 sporządzenia studium geologiczno - inżynierskiego w formie opracowania projektowego wykonywanego jako rozpoznawczy etap badań z wykorzystaniem materiałów archiwalnych bez realizacji badań terenowych (szczegółowa zawartość wg wytycznych przedstawionych w rozdziale 4.1.2.2 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań, wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku), 1.1.9 sporządzenia zbiorczego zestawienia szacunkowych kosztów budowy z podziałem na poszczególne elementy i branże oraz z uwzględnieniem wszystkich opracowanych wariantów rozwiązań dotyczących dojazdu do zachodnich części Portu Gdynia, 1.1.10 uzyskania uzgodnień Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni, Portu Gdynia, Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni - dla lokalizacji przystanków, Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni - w zakresie przebudowy sieci trakcyjnej na ul. Morskiej i Chylońskiej, PKP w tym Polskich Linii Kolejowych dla części projektowanego zagospodarowania terenu znajdującej się na nieruchomościach należących do PKP, 1.1.11 sporządzenia tabelarycznego wykazu działek znajdujących się w liniach rozgraniczających poszczególnych dróg objętych koncepcją z uwzględnieniem stanu prawnego - na podstawie aktualnych na dzień zawarcia umowy wypisów i wyrysów z ewidencji gruntów; 1.2 Studium wykonalności w następującym zakresie: 1.2.1. Analiza rozwiązań technicznych planowanego połączenia portu morskiego w Gdyni z siecią dróg krajowych w zakresie, o którym mowa w punktach 1.1.1, 1.1.2 oraz 1.1.3 (wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.2 i 6.1.5 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku), 1.2.2 Analiza i prognoza ruchu drogowego na sieci z uwzględnieniem wariantów (wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.3 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku oraz zgodnie z aktualną wersją dokumentu Niebieska Księga - Infrastruktura drogowa opublikowaną na stronie Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju). Obowiązkowo Zamawiający wymaga dołączenia do Studium wykonalności edytowalnych formularzy z danymi z przeprowadzonej analizy w formacie .xls lub .xlsx, 1.2.3 Analiza wpływu rozpatrywanych rozwiązań, o których mowa w punktach 1.1.1., 1.1.2 oraz 1.1.3, na środowisko wg wytycznych zawartych w rozdziale 4.1.1.5 opracowania pn.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań wprowadzonego do stosowania w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zarządzeniem Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 roku); 1.3 Analiza środowiskowa - opracowanie kompletu materiałów do przygotowania Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia zgodnie z wymogami określonymi w art. 3 ust. 1 pkt 5 Ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko z dnia 3 października 2008 roku. (Dz. U. z 2008 r., Nr 199, poz. 1227 z późniejszymi zmianami) dla planowanego połączenia portu morskiego w Gdyni z siecią dróg krajowych opisanego w punktach 1.1.1., 1.1.2 oraz 1.1.3. 2. W opracowaniach należy wykorzystać dotychczasowe wyniki prac projektowych zawarte w następujących dokumentach: 2.1 Koncepcja Drogi Czerwonej na odcinku od Węzła z Trasą Kwiatkowskiego do Nowej Północnej w Gdyni, wykonana przez BPBK S.A. w 2010 r., 2.2 Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe Obwodnicy Północnej Aglomeracji Trójmiejskiej, wykonane przez WYG International Sp. z o. o. w 2011 r., 3. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany w oparciu o ustalenia niżej wymienionych miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego: 3.1. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu Obwodowej Północnej i zachodniego odcinka Drogi Czerwonej uchwalony uchwałą nr XX/380/12 Rady Miasta Gdyni z dnia 23 maja 2012 roku (http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_82659.html), 3.2. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu Portu Zachodniego w Gdyni, uchwalony uchwałą nr IV/46/07 Rady Miasta Gdyni z dnia 24 stycznia 2007 roku(http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_41606.html), 3.3. miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego rejonu dawnej Stoczni Gdynia, uchwalony uchwałą nr XXV/523/12 Rady Miasta Gdyni z dnia 28 listopada 2012 roku(http://www.gdynia.pl/bip/zagospodarowanie/info/439_68529.html). 4. Przedmiot zamówienia powinien być wykonany zgodnie z: 4.1 warunkami określonymi w specyfikacji istotnych warunków zamówienia, 4.2 warunkami technicznymi ustalonymi przez ZDiZ w Gdyni, 4.3 obowiązującymi normami, przepisami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej, w szczególności z: 4.3.1 Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U.1999.43.430), 4.3.2 Ustawą z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U.2013.260 z późn. zm.), 4.3.3 Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz. U.2013,1409 z późn. zm.), 4.3.4 Ustawą z dnia 18 lipca 2001 r. o prawie wodnym (tj. Dz.U.2012.145 z późn. zm.), 4.3.5 Ustawą z dnia 3 października 2008 r. o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U.2013.1235 z późn. zm.), 4.3.6 Ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U.2006.90.631 z późn. zm.), 4.3.7 Standardami dostępności zgodnie z Zarządzeniem Prezydenta Miasta Gdyni nr 10740/13/VI/U z dnia 17.05.2013 r. (www.zdiz.gdynia.pl/dokumenty/ud/standardy.pdf). 5. Wykonawca udzieli na wykonaną usługę 36 miesięczną gwarancję. 6. Zamawiający zaleca, aby Wykonawca dokonał oględzin miejsca planowanej budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych, w celu uzyskania informacji, które mogą być konieczne do przygotowania oferty oraz zawarcia umowy i wykonania zamówienia. Koszty dokonania oględzin poniesie Wykonawca. 7. Jeżeli Wykonawca zamierza część zamówienia powierzyć podwykonawcom to jego zakres wskazuje w ofercie. 8. Wykonawca będzie ponosił pełną odpowiedzialność wobec Zamawiającego i osób trzecich za usługi wykonane przez podwykonawców. 9. Wykonawca (z udziałem całego zespołu projektowego) jest zobowiązany do prezentacji Zamawiającemu postępu prac projektowych jeden raz w miesiącu w okresie realizacji przedmiotu zamówienia. Na żądanie Zamawiającego oraz przed każdą ww. prezentacją (co najmniej 2 dni robocze wcześniej) Wykonawca prześle Zamawiającemu materiały w formacie .pdf i .dwg (szkice, rysunki robocze, propozycje rozwiązań), które będą omawiane na spotkaniu. Wszystkie rysunki .dwg będą wykonane w układzie współrzędnych 2000. 10. Wykonawca przeniesie na Zamawiającego przysługujące mu majątkowe prawa autorskie wraz z własnością wszystkich egzemplarzy dokumentacji, objętych przedmiotem zamówienia oraz ich wersji elektronicznych. Wykonawca przeniesie na Zamawiającego również prawo zezwolenia na wykonywanie zależnych praw autorskich. 11. Przedmiot zamówienia należy wykonać w wersji papierowej w następującej liczbie egzemplarzy: 11.1 Koncepcja wielobranżowa dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych - 2 egz., 11.2 Studium wykonalności dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych - 2 egz., 11.3 Analiza środowiskowa - komplet materiałów do przygotowania Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia (dla całego zakresu objętego koncepcją) - 2 egz., 12. W celu przeprowadzenia postępowania na udzielenie zamówienia publicznego na opracowanie dalszej dokumentacji, w tym budowlanej i wykonawczej, przedmiot zamówienia należy wykonać w wersji elektronicznej (CD/DVD) w postaci skompresowanych plików (zip), w tym studium wykonalności i analizę środowiskową w formacie PDF (opracowanie ostateczne podpisane) wraz z edytowalnymi plikami tekstu i edytowalnymi plikami xls dotyczącymi analiz ruchu. Pojemność pojedynczego pliku w formacie pdf nie może przekroczyć 30 MB. W nazwach folderów i plików nie należy stosować polskich liter: ć, ś, ź, ż, ą, ę, ó, ł. 13. Ponadto, na osobnym nośniku CD/DVD muszą się znaleźć rysunki w programie AUTO-CAD, opisy techniczne w formacie .doc lub .docx. 14. Miejsce świadczenia usługi: Gdynia..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.00.00.00-8, 71.24.40.00-0, 71.24.60.00-4, 71.31.34.00-9, 71.32.20.00-1, 71.24.10.00-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Projekt pn.: NORDA - Północny Biegun Wzrostu, współfinansowany jest ze środków Mechanizmu Finansowego EOG 2009-2014 oraz dotacji celowej z budżetu państwa w ramach Programu Rozwój miast poprzez wzmocnienie kompetencji jednostek samorządu terytorialnego, dialog społeczny oraz współpracę z przedstawicielami społeczeństwa obywatelskiego..
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
24.08.2015.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A., {Dane ukryte}, 80-237 Gdańsk, kraj/woj. pomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 495000,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
601900,50
Oferta z najniższą ceną:
487080,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
676500,00
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 14540820150 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2015-06-15 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 245 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 90% |
WWW ogłoszenia: | www.gdynia.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Miasta Gdyni przy ul. 10 Lutego 24 w pok. 123 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
71000000-8 | Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne | |
71241000-9 | Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy | |
71244000-0 | Kalkulacja kosztów, monitoring kosztów | |
71246000-4 | Określenie i spisanie ilości do budowy | |
71313400-9 | Ocena wpływu projektu budowlanego na środowisko naturalne | |
71322000-1 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji wielobranżowej wraz ze studium wykonalności oraz analizą środowiskową dla budowy drogi łączącej port morski w Gdyni z siecią dróg krajowych w ramach projektu pn.: NORDA - Północny Biegun Wzros | Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. Gdańsk | 2015-08-26 | 601 900,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2015-08-26 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 710000008 712440000 712460004 713134009 713220001 712410009 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 601 901,00 zł Minimalna złożona oferta: 487 080,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 487 080,00 zł Maksymalna złożona oferta: 676 500,00 zł |