Wykonanie uzupełniającej analizy falowania dla poszerzenia przejścia pilotowego

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie uzupełniającej analizy falowania po opracowaniu wariantowego projektu koncepcyjnego dla poszerzenia przejścia pilotowego, w ramach zadania pn. Pogłębienie toru wodnego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia - Etap III. 2. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) aktualizację analizy statystycznej falowania wiatrowego na przedpolu portu w Gdyni, celem przyjęcia określonych parametrów falowania jako warunków brzegowych do obliczenia falowania wewnątrz portu. Należy wytypować główne determinujące falowanie kierunki podchodzenia fali do portu; 2) obliczenie falowania wewnątrz portu oparte na modelu matematycznym dla schematów, szczegółowo przedstawionych w załączniku nr 4 do SIWZ, w oparciu o wariant II opracowania wykonanego przez BMT z Gdańska tj. poszerzenie toru podejściowego w dnie do 280 m do rzędnej głębokości -17,0 m, wykonanie Kanału Portowego w pełnej szerokości oraz awanportu do rzędnej głębokości -16,00m; 3) opracowanie wytycznych projektowych do koncepcji optymalnego wariantu koncepcyjnego pogłębienia kanału portowego na wykonanie wielowariantowego projektu koncepcyjnego pogłębienia akwenów wewnętrznych Portu Gdynia. 3. Szczegółowe wytyczne do sporządzenia przedmiotu zamówienia: 1) obliczenia muszą zawierać: a) efekt spłycania dna; b) refrakcję falowania; c) dyfrakcję wokół konstrukcji hydrotechnicznych; d) załamywanie się fal; e) współoddziaływanie pomiędzy poszczególnymi składowymi widma falowego; f) dyssypację energii fal; g) odbicia fal od falochronów i budowli usytuowanych wewnątrz portu; h) interpretację falowania w ujęciu częstotliwościowo-kierunkowym(widmowym); i) rozkładem energii ruchu falowego( widmo energii); 2) przedstawione opracowanie musi zawierać: a) przebudowanie Nabrzeża Norweskiego pod nowe stanowisko przeładunkowe przy założeniu głębokości przy Nabrzeżu -15,50m i zastosowaniu konstrukcji redukującej falowanie; b) zabezpieczenie główek wejściowych oraz pogłębienie wejścia głównego do portu na całej szerokości; z przyjęciem szerokości wejścia głównego 140m; c) głębokości -16,00m na istniejącej i nowoprojektowanej obrotnicy nr 2 o średnicy 480m; d) pogłębienie Basenu IV do rzędnej -16,00m na odcinku ~350m (w głąb basenu); e) pogłębienie Basenu III do rzędnej -16,00m z odsunięciem linii pogłębienia o 50m od Nabrzeża Holenderskiego, Nabrzeża Duńskiego, Pirsu Południowego i Nabrzeża Szwedzkiego (na odcinku ~215m - mierząc od Nabrzeża Wendy); f) pogłębienie Basenu V do rzędnej -16,00 m w głąb basenu na odcinku ~350m; g) wybudowanie w Basenie IV Terminalu Promowego (lokalizacja zgodna z opracowaniem BMT); h) przebudowanie Nabrzeża Indyjskiego na odcinku ~500mb do rzędnej -15,50m, i) pogłębienie wzdłuż Nabrzeża Szwedzkiego ~500m mierząc od Nabrzeża Duńskiego do głębokości -15,50m; j) wykonanie wzdłuż konstrukcji przyległych do kanału skarp zabezpieczających w nachyleniu 1:3, z utrzymaniem obecnych parametrów toru nawigacyjnego. 4. Zamawiający dostarczy: 1) plany batymetryczne akwenów; 2) kontur Portu w dwg; 3) schemat nr 5 rozwiązań wygaszania fal - wariant IV w dwg (w zakresie dodatkowej Ostrogi)