Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej
Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację 4 zabytkowych ciągników rolniczych, wyprodukowanych w latach 1923 - 1941 i 4 lokomobil parowych wyprodukowanych w latach 1902 - 1925. 2.Zakres prac i wykaz maszyn objętych konserwacją i naprawą: 2.1. Ciągnik LANZ HM-8 Mops z 1923 r.: - wymiana głowicy silnika; - regeneracja bloku korpusu silnika; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - uzupełnienie o siedzenie wraz z sprężyną; - uzupełnienie o koło kierownicy; - uzupełnienie o korbowód z tłokiem i pierścieniami; - regeneracja komory korbowej; - uzupełnienie o łańcuch napędu i układ różnicowy układu jezdnego; - uzupełnienie o zawory ssąco-tłoczące z obudową; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o czaszę gruszy żarowej; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - wymiana komina wydechowego; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwowym; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Ciągnik LANZ HL 12 z 1925 r.: -wymiana głowicy, korbowodu z tłokiem, panewki korbowodowej; - wymiana regulatora obrotów; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego; - uzupełnienie o pokrywy kół; - uzupełnienie o kierownicę sterowniczą; - uzupełnienie o łańcuch napędu; - uzupełnienie o napęd różnicowy jezdny; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o siedzenie; - uzupełnienie o dźwignię hamulcową; - szlifowanie bloku cylindra; - uzupełnienie o komin wydechowy; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwa; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - uzupełnienie o pierścienie tłoka; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Ciągnik LANZ HN 3 z 1936 r.: - uzupełnienie o błotniki tylne; - uzupełnienie o obręcze i ostrogi w kołach jezdnych; - uzupełnienie elementów komina wydechowego; - uzupełnienie o koło zamachowe; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego sprzęgłowego; - uzupełnienie o szczęki sprzęgła jezdnego koła zamachowego; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - uzupełnienie o chłodnicę chłodzącą silnik; - uzupełnienie o lewą osłonę koła zamachowego; - uzupełnienie o kierownicę; - uzupełnienie o zaczep tylny; - uzupełnienie o filtr powietrza; - wymiana korpusu skrzyni korbowej w układzie kierowniczym; - regeneracja cylindra; - uzupełnienie o nakrętki zbiornika oleju; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Ciągnik Deutz F1M 414 z 1941 r.: - uzupełnienie w oryginalne koła przednie; - uzupełnienie układu kierowniczego; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - regeneracja tłoka; - wymiana pierścieni uszczelniających; - uzupełnienie o uzbrojenie głowicy silnika - zaworów, dźwigni zaworowych; - uzupełnienie w oryginalną przednią oś; - uzupełnienie o błotnik tylny; - uzupełnienie w oryginalne koła tylne; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie oświetlenia; - uzupełnienie o kolektor rury wydechowej; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o filtr paliwa; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - wymiana chłodnicy; - uzupełnienie o filtr powietrza; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Lokomobila Hoffherr-Schrantz z 1902 r.: - uzupełnienie o przednią część kotła -dymnicę, - uzupełnienie o komin; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - regeneracja kotła w dolnej części paleniska; - uzupełnienie elementów regulatora obrotów; - uzupełnienie o urządzenie rozruchowe silnika z obudową i zaworami; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o zawory mosiężne i krany spustowe w całej maszynie; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - pełna konserwacja lokomobili. 2.6. Lokomobila Lanz z 1913 r.: - uzupełnienie o komin; - uzupełnienie o dymnicę, - nitowanie płaszcza ochronnego w przedniej części kotła; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o inżektor pompy wodnej; - uzupełnienie o krany spustowe (ok. 10 szt.); - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o skrzynię popiołu do popielnika; - uzupełnienie o klapę powietrza; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - wymiana zwrotnicy holowniczej; - uzupełnienie o windę komina; - uzupełnienie o zaślepki w kołach (6 szt. elipsa); - uzupełnienie o mosiężne zawory; - uzupełnienie o cięgno regulatora obrotów; - uzupełnienie o koło pasowe; - uzupełnienie o osłony cieplne; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; -pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Lokomobila Lanz z 1915 r.: - uzupełnienie o przednią ścianę komina; - regeneracja kotła; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie elementów silnika parowego (jest tylko obudowa silnika); - uzupełnienie o koło zamachowe, koło pasowe, wał korbowy, korbowód; - uzupełnienie o manometr, krany spustowe, zawory spustowe; - uzupełnienie o zawory z pokrywą silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o drzwiczki paleniska; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o komin, podpory komina; - regeneracja kół jezdnych; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - pełna konserwacja lokomobili. 2.8. Lokomobila Hoffherr Schrantz z 1925 r.: -uzupełnienie o tłok, zawory, korbowód, mosiężne zawory i dźwignie, sprężyny; - uzupełnienie o koło pasowo-zębate regulatora obrotów; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o oliwiarki smarujące maszynę; - uzupełnienie o komin, podpory i łoże komina; - wymiana przedniej części komina z płaszczem nitującym; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o mosiężne krany spustowe; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o dźwignię rozruchu silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o skrzynię popielnika pod kotłem; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z beczką drewnianą do zalewania kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 3.Konserwacja maszyn wskazanych pkt .2.1. obejmuje ponadto piaskowanie, trzykrotne malowanie farbą podkładową typu minia oraz malowanie farbą nawierzchniową chlorokauczukową w kolorach ustalonych z Zamawiającym.
Ciechanowiec: Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej
Numer ogłoszenia: 133546 - 2010; data zamieszczenia: 17.05.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu , ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie, tel. 086 2771328, faks 086 2771328.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.muzeumrolnictwa.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: samorządowa instytucja kultury.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
usługi.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1.Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację 4 zabytkowych ciągników rolniczych, wyprodukowanych w latach 1923 - 1941 i 4 lokomobil parowych wyprodukowanych w latach 1902 - 1925. 2.Zakres prac i wykaz maszyn objętych konserwacją i naprawą: 2.1. Ciągnik LANZ HM-8 Mops z 1923 r.: - wymiana głowicy silnika; - regeneracja bloku korpusu silnika; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - uzupełnienie o siedzenie wraz z sprężyną; - uzupełnienie o koło kierownicy; - uzupełnienie o korbowód z tłokiem i pierścieniami; - regeneracja komory korbowej; - uzupełnienie o łańcuch napędu i układ różnicowy układu jezdnego; - uzupełnienie o zawory ssąco-tłoczące z obudową; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o czaszę gruszy żarowej; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - wymiana komina wydechowego; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwowym; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Ciągnik LANZ HL 12 z 1925 r.: -wymiana głowicy, korbowodu z tłokiem, panewki korbowodowej; - wymiana regulatora obrotów; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego; - uzupełnienie o pokrywy kół; - uzupełnienie o kierownicę sterowniczą; - uzupełnienie o łańcuch napędu; - uzupełnienie o napęd różnicowy jezdny; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o siedzenie; - uzupełnienie o dźwignię hamulcową; - szlifowanie bloku cylindra; - uzupełnienie o komin wydechowy; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwa; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - uzupełnienie o pierścienie tłoka; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Ciągnik LANZ HN 3 z 1936 r.: - uzupełnienie o błotniki tylne; - uzupełnienie o obręcze i ostrogi w kołach jezdnych; - uzupełnienie elementów komina wydechowego; - uzupełnienie o koło zamachowe; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego sprzęgłowego; - uzupełnienie o szczęki sprzęgła jezdnego koła zamachowego; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - uzupełnienie o chłodnicę chłodzącą silnik; - uzupełnienie o lewą osłonę koła zamachowego; - uzupełnienie o kierownicę; - uzupełnienie o zaczep tylny; - uzupełnienie o filtr powietrza; - wymiana korpusu skrzyni korbowej w układzie kierowniczym; - regeneracja cylindra; - uzupełnienie o nakrętki zbiornika oleju; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Ciągnik Deutz F1M 414 z 1941 r.: - uzupełnienie w oryginalne koła przednie; - uzupełnienie układu kierowniczego; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - regeneracja tłoka; - wymiana pierścieni uszczelniających; - uzupełnienie o uzbrojenie głowicy silnika - zaworów, dźwigni zaworowych; - uzupełnienie w oryginalną przednią oś; - uzupełnienie o błotnik tylny; - uzupełnienie w oryginalne koła tylne; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie oświetlenia; - uzupełnienie o kolektor rury wydechowej; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o filtr paliwa; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - wymiana chłodnicy; - uzupełnienie o filtr powietrza; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Lokomobila Hoffherr-Schrantz z 1902 r.: - uzupełnienie o przednią część kotła -dymnicę, - uzupełnienie o komin; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - regeneracja kotła w dolnej części paleniska; - uzupełnienie elementów regulatora obrotów; - uzupełnienie o urządzenie rozruchowe silnika z obudową i zaworami; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o zawory mosiężne i krany spustowe w całej maszynie; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - pełna konserwacja lokomobili. 2.6. Lokomobila Lanz z 1913 r.: - uzupełnienie o komin; - uzupełnienie o dymnicę, - nitowanie płaszcza ochronnego w przedniej części kotła; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o inżektor pompy wodnej; - uzupełnienie o krany spustowe (ok. 10 szt.); - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o skrzynię popiołu do popielnika; - uzupełnienie o klapę powietrza; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - wymiana zwrotnicy holowniczej; - uzupełnienie o windę komina; - uzupełnienie o zaślepki w kołach (6 szt. elipsa); - uzupełnienie o mosiężne zawory; - uzupełnienie o cięgno regulatora obrotów; - uzupełnienie o koło pasowe; - uzupełnienie o osłony cieplne; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; -pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Lokomobila Lanz z 1915 r.: - uzupełnienie o przednią ścianę komina; - regeneracja kotła; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie elementów silnika parowego (jest tylko obudowa silnika); - uzupełnienie o koło zamachowe, koło pasowe, wał korbowy, korbowód; - uzupełnienie o manometr, krany spustowe, zawory spustowe; - uzupełnienie o zawory z pokrywą silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o drzwiczki paleniska; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o komin, podpory komina; - regeneracja kół jezdnych; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - pełna konserwacja lokomobili. 2.8. Lokomobila Hoffherr Schrantz z 1925 r.: -uzupełnienie o tłok, zawory, korbowód, mosiężne zawory i dźwignie, sprężyny; - uzupełnienie o koło pasowo-zębate regulatora obrotów; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o oliwiarki smarujące maszynę; - uzupełnienie o komin, podpory i łoże komina; - wymiana przedniej części komina z płaszczem nitującym; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o mosiężne krany spustowe; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o dźwignię rozruchu silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o skrzynię popielnika pod kotłem; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z beczką drewnianą do zalewania kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 3.Konserwacja maszyn wskazanych pkt .2.1. obejmuje ponadto piaskowanie, trzykrotne malowanie farbą podkładową typu minia oraz malowanie farbą nawierzchniową chlorokauczukową w kolorach ustalonych z Zamawiającym..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.00.00.00-5.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.09.2010.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca powinien wykazać że wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedną wykonaną konserwację zabytkowego ciągnika lub lokomobili z przywróceniem pełnej sprawności technicznej.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
1.Formularz oferty - stanowiący załącznik nr 1 do SIWZ,
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.muzeumrolnictwa.pl/przetargi.html
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
25.05.2010 godzina 11:00, miejsce: Sekretariat Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Ciechanowiec: Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej
Numer ogłoszenia: 149270 - 2010; data zamieszczenia: 28.05.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 133546 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu, ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec, woj. podlaskie, tel. 086 2771328, faks 086 2771328.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: samorządowa instytucja kultury.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1.Przedmiot zamówienia obejmuje konserwację 4 zabytkowych ciągników rolniczych, wyprodukowanych w latach 1923 - 1941 i 4 lokomobil parowych wyprodukowanych w latach 1902 - 1925. 2.Zakres prac i wykaz maszyn objętych konserwacją i naprawą: 2.1. Ciągnik LANZ HM-8 Mops z 1923 r.: - wymiana głowicy silnika; - regeneracja bloku korpusu silnika; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - uzupełnienie o siedzenie wraz z sprężyną; - uzupełnienie o koło kierownicy; - uzupełnienie o korbowód z tłokiem i pierścieniami; - regeneracja komory korbowej; - uzupełnienie o łańcuch napędu i układ różnicowy układu jezdnego; - uzupełnienie o zawory ssąco-tłoczące z obudową; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o czaszę gruszy żarowej; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - wymiana komina wydechowego; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwowym; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.2. Ciągnik LANZ HL 12 z 1925 r.: -wymiana głowicy, korbowodu z tłokiem, panewki korbowodowej; - wymiana regulatora obrotów; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego; - uzupełnienie o pokrywy kół; - uzupełnienie o kierownicę sterowniczą; - uzupełnienie o łańcuch napędu; - uzupełnienie o napęd różnicowy jezdny; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o siedzenie; - uzupełnienie o dźwignię hamulcową; - szlifowanie bloku cylindra; - uzupełnienie o komin wydechowy; - uzupełnienie o osłony żeliwne na obudowie kół jezdnych; - uzupełnienie o osłony żeliwne na kołach zamachowych przy zbiorniku paliwa; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - uzupełnienie o pierścienie tłoka; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.3. Ciągnik LANZ HN 3 z 1936 r.: - uzupełnienie o błotniki tylne; - uzupełnienie o obręcze i ostrogi w kołach jezdnych; - uzupełnienie elementów komina wydechowego; - uzupełnienie o koło zamachowe; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę olejową; - wymiana koła zamachowego sprzęgłowego; - uzupełnienie o szczęki sprzęgła jezdnego koła zamachowego; - uzupełnienie o wtryskiwacz; - uzupełnienie o chłodnicę chłodzącą silnik; - uzupełnienie o lewą osłonę koła zamachowego; - uzupełnienie o kierownicę; - uzupełnienie o zaczep tylny; - uzupełnienie o filtr powietrza; - wymiana korpusu skrzyni korbowej w układzie kierowniczym; - regeneracja cylindra; - uzupełnienie o nakrętki zbiornika oleju; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.4. Ciągnik Deutz F1M 414 z 1941 r.: - uzupełnienie w oryginalne koła przednie; - uzupełnienie układu kierowniczego; - szlifowanie cylindra w bloku silnika; - regeneracja tłoka; - wymiana pierścieni uszczelniających; - uzupełnienie o uzbrojenie głowicy silnika - zaworów, dźwigni zaworowych; - uzupełnienie w oryginalną przednią oś; - uzupełnienie o błotnik tylny; - uzupełnienie w oryginalne koła tylne; - uzupełnienie o drążek kierowniczy; - uzupełnienie oświetlenia; - uzupełnienie o kolektor rury wydechowej; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o filtr paliwa; - uzupełnienie o pompę wtryskową; - wymiana chłodnicy; - uzupełnienie o filtr powietrza; - pełna konserwacja z doprowadzeniem ciągnika do całkowitej sprawności technicznej. 2.5. Lokomobila Hoffherr-Schrantz z 1902 r.: - uzupełnienie o przednią część kotła -dymnicę, - uzupełnienie o komin; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - regeneracja kotła w dolnej części paleniska; - uzupełnienie elementów regulatora obrotów; - uzupełnienie o urządzenie rozruchowe silnika z obudową i zaworami; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o zawory mosiężne i krany spustowe w całej maszynie; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - pełna konserwacja lokomobili. 2.6. Lokomobila Lanz z 1913 r.: - uzupełnienie o komin; - uzupełnienie o dymnicę, - nitowanie płaszcza ochronnego w przedniej części kotła; - wymiana rur płomieniowych (płomieniówek) wewnątrz kotła; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o inżektor pompy wodnej; - uzupełnienie o krany spustowe (ok. 10 szt.); - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - uzupełnienie o skrzynię popiołu do popielnika; - uzupełnienie o klapę powietrza; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - wymiana zwrotnicy holowniczej; - uzupełnienie o windę komina; - uzupełnienie o zaślepki w kołach (6 szt. elipsa); - uzupełnienie o mosiężne zawory; - uzupełnienie o cięgno regulatora obrotów; - uzupełnienie o koło pasowe; - uzupełnienie o osłony cieplne; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; -pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 2.7. Lokomobila Lanz z 1915 r.: - uzupełnienie o przednią ścianę komina; - regeneracja kotła; - uzupełnienie o regulator obrotów; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie elementów silnika parowego (jest tylko obudowa silnika); - uzupełnienie o koło zamachowe, koło pasowe, wał korbowy, korbowód; - uzupełnienie o manometr, krany spustowe, zawory spustowe; - uzupełnienie o zawory z pokrywą silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o drzwiczki paleniska; - uzupełnienie o obudowę paleniska; - uzupełnienie o komin, podpory komina; - regeneracja kół jezdnych; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z drewnianą beczką na wodę; - uzupełnienie o smarowniczki w całej maszynie; - pełna konserwacja lokomobili. 2.8. Lokomobila Hoffherr Schrantz z 1925 r.: -uzupełnienie o tłok, zawory, korbowód, mosiężne zawory i dźwignie, sprężyny; - uzupełnienie o koło pasowo-zębate regulatora obrotów; - uzupełnienie o pas napędzający regulator obrotów; - uzupełnienie o oliwiarki smarujące maszynę; - uzupełnienie o komin, podpory i łoże komina; - wymiana przedniej części komina z płaszczem nitującym; - uzupełnienie o pompę wodną; - uzupełnienie o mosiężne krany spustowe; - uzupełnienie o manometr ciśnienia kotła; - uzupełnienie o dźwignię rozruchu silnika; - uzupełnienie o ruszt w palenisku; - uzupełnienie o skrzynię popielnika pod kotłem; - uzupełnienie o rury wodne łącznie z beczką drewnianą do zalewania kotła; - uzupełnienie o kliny blokujące koła jezdne; - uzupełnienie o dyszel; - pełna konserwacja lokomobili z doprowadzeniem do całkowitej sprawności technicznej. 3.Konserwacja maszyn wskazanych pkt .2.1. obejmuje ponadto piaskowanie, trzykrotne malowanie farbą podkładową typu minia oraz malowanie farbą nawierzchniową chlorokauczukową w kolorach ustalonych z Zamawiającym..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
50.00.00.00-5.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
28.05.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Piotr Stec, {Dane ukryte}, 88-133 Dąbrowa Biskupia, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 86885,25 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
103800,00
Oferta z najniższą ceną:
103800,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
103800,00
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 13354620100 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2010-05-16 |
Rodzaj zamówienia: | usługi |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 128 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.muzeumrolnictwa.pl |
Informacja dostępna pod: | Muzeum Rolnictwa im. ks. Krzysztofa Kluka w Ciechanowcu ul. Pałacowa 5, 18-230 Ciechanowiec |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
50000000-5 | Usługi naprawcze i konserwacyjne |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Konserwacja wybranych obiektów techniki rolniczej | Piotr Stec Dąbrowa Biskupia | 2010-05-28 | 103 800,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2010-05-28 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 500000005 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 103 800,00 zł Minimalna złożona oferta: 103 800,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 103 800,00 zł Maksymalna złożona oferta: 103 800,00 zł |