Zakup samochodu pożarniczego dla OSP Pustków
Opis przedmiotu przetargu: Zakup samochodu pożarniczego dla OSP Pustków. Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa nowego samochodu pożarniczego średniego z napędem 4x4 z przeznaczeniem do Ochotniczej Straży Pożarnej w Pustkowie. Samochód będący przedmiotem zamówienia musi spełniać wymagania dla samochodu pożarniczego średniego na podwoziu 4x4 zgodnie z szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia. Oferowany pojazd musi spełniać następujące wymagania: Samochód fabrycznie nowy, z aktualnego roku produkcyjnego. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 14 000 kg. Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Pojazd musi spełniać - wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą -Prawo o ruchu drogowym, - wymagania norm PN-EN 1846-2, PN-EN 1846-3 - wymagania Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie wykazu wyrobów służących do zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia lub mienia, a także zasad wydania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania - Dz. U. z 2007 r., Nr 143, poz. 1002). Samochód musi posiadać świadectwo homologacji, a także świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne stroboskopowe lub LED, urządzenie akustyczne o mocy min 100 W powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie z przodu pojazdu, fala świetlna na tylnej ścianie zabudowy oraz sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem umieszczony w miejscu umożliwiającym użycia przez dowódcę Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym o mocy silnika min. 250 KM. Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu; Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu). Jeżeli wysokość półki lub szuflady od poziomu gruntu przekracza 1,85 m, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. Napęd 4 x 4 Możliwość odłączania napędu osi przedniej, Możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, Przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym. Zawieszenie przód - resor paraboliczny, Zawieszenie tył - poduszki pneumatyczne z systemem samopoziomującym oraz możliwością regulacji wysokości zawieszenia. Pojedyncze koła na osi przedniej, na tylnej podwójne. Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina wyposażona w: Stopnie wejściowe do kabiny - zamocowane na sztywno wraz z nadkolami i błotnikiem stanowiące integralna część kabiny. Radioodtwarzacz wraz z instalacją głośnikową, Poręcze lub uchwyty do trzymania w tylnej części kabiny Ładowarka do radiotelefonu GP 360 oraz ładowarka do latarki SURVIVOR DIVISION 2 zamocowane na stałe na podstawie w kabinie pojazdu zasilane z instalacji elektrycznej samochodu. Indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, Niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, Reflektor ręczny do oświetlenia numerów budynków, Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie sterowane Szyby przednie elektrycznie sterowane. Przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przysłony przeciwsłoneczne wewnętrzne. Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, wszystkie fotele wyposażone w zagłówki; fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. Aparaty powietrzne przewożone w kabinie wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez oferenta umożliwiające odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego, - moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. - przetwornica napięcia 24V - 12V Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu odłączający wszystkie odbiorniki z wyjątkiem wymagających stałego zasilania. Pojazd wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samo rozłączalne - komplet. W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny, częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, min. 250 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz z dodatkowym głośnikiem. W przedziale autopompy zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiające prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy. Ponadto samochód wyposażony w antenę i instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego. Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną. Minimalny prześwit podwozia 300 mm. Kąt natarcia nie mniejszy niż 23° Kąt zejścia nie mniejszy niż 23° Kolor: - elementy podwozia - czarne, - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000. Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie więcej niż 18 m. Maksymalna prędkość na najwyższym biegu nie mniejsza niż 85km/h. Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. Pojazd musi być wyposażony w hamulec ciągłego działania (górski) Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, umieszczony z lewej strony pojazdu, Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach od - 25°C do + 50°C Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min 300 km lub 4 godz. pracy autopompy. Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta. Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe (uterenowione) z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych (wielosezonowe), na osi tylnej podwójne. Pełnowymiarowe koło zapasowe. Brak stałego mocowania na pojeździe. Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi. Zaczep ma służyć do holowania przyczep o dop. masie całkowitej do 3,5 t. Zaczep posiada homologację lub certyfikat dopuszczenia. Pojazd wyposażony w wyciągarkę elektryczna o sile uciągu nie mniej niż 5,4 tony z prowadnicą rolkową i zdalnym sterowaniem zamontowaną z przodu pojazdu. Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy Pneumatyczny układ uruchamiający hamulce z hamulcami tarczowymi na wszystkich osiach. Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. Zabudowa pożarnicza Wykonana z materiałów odpornych na korozję (stal nierdzewna i aluminium). Wnętrze poszycia skrytek wykonane z anodowanej gładkiej blachy aluminiowej. Półki sprzętowe wykonane z aluminium w systemie umożliwiającym regulowanie ich wysokości. Na dachu pojazdu zamontowane działko wodno -pianowe o wydajności min 800l/min Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym Na dachu zamontowane uchwyty do mocowania 4 drabin DN-2,7, węży ssawnych oraz skrzynia z zamknięciem wykonana z materiałów odpornych na korozję (stal nierdzewna i aluminium) o wymiarach 2000x400x650 Drabina do wejścia na dach wykonana z materiałów nierdzewnych, szczeble w wykonaniu antypoślizgowym, składana na czas transportu. W górnej części drabinki poręcze ułatwiające wchodzenie. Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Układ 3+3+1 Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. W skrytce po lewej i prawej stronie pojazdu zamontowana pionowa półka na drobny sprzęt otwierana lub wysuwana, Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, W kabinie kierowcy powinna być zainstalowana sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i wysunięcia lub odchylenia podestów roboczych. Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Uruchamiane w kabinie kierowcy. Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny. Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów kompozytowych odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Autopompa ogrzewana z układu chłodzenia silnika z możliwością wyłączenia w okresie letnim Autopompa dwuzakresowa. Wydajności min. 1600l/min Autopompa musi umożliwiać jednoczesne podawanie wody ze stopnia niskiego i wysokiego ciśnienia. Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby, parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. Samochód musi być wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża, Zwijadło wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 2 nasad tłocznych wielkości 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu i wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu oraz instalacji zraszaczowej wokół pojazdu. Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s W przedziale autopompy muszą znajdować się, co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, wyłącznik silnika pojazdu, kontrolka pracy silnika, kontrolka włączenia pompy, schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe: manometr niskiego ciśnienia, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę min.1 x 75, zawory kulowe do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika. W przypadku umieszczenia w przedziale autopompy wyłącznika do uruchamiania silnika pojazdu, uruchamiania silnika z przedziału autopompy powinno być możliwe jedynie przy neutralnym położeniu dźwigni zmiany biegów. Autopompa wraz z układem wodno-pianowym wyposażona w dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń w zakresie 3% - 6% w całym zakresie pracy autopompy Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu, co najwyżej dwóch zaworów Pojazd musi posiadać układ zraszaczy podwoziowych umieszczonych w układzie: dwa przed przednią osią, dwa po bokach pojazdu. Możliwość uruchomienia instalacji zraszaczy oraz zaworu głównego autopompy z kabiny kierowcy. Przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający, przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. Jeden stelaż do aparatu powietrznego dla dowódcy umożliwiający samodzielne zakładanie aparatu bez zdejmowania ze stelaża. Samochód wyposażony w maszt oświetleniowy z reflektorami o mocy 2x1000 W sterowany z pilota. Maszt z funkcją automatycznego składania, przewody zasilające wewnątrz masztu. Przewidziane miejsce i uchwyty do montażu wyposażenia przewidzianego dla tego typu pojazdów jak: wysuwana szuflada do zestawu hydraulicznego, uchwyty na sprzęt tnący, burzący, węże pożarnicze, prądownice, sprzęt medyczny, butle powietrzne 6l. - 5 szt., butle 4l. - 6 szt. itp. Wysuwana szuflada na zestaw hydrauliczny powinna być umieszczona na możliwie najniżej położonej półce pojazdu.
Pustków: Zakup samochodu pożarniczego dla OSP Pustków
Numer ogłoszenia: 133423 - 2010; data zamieszczenia: 25.05.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Ochotnicza Straż Pożarna w Pustkowie , Pustków 78, 39-205 Pustków, woj. podkarpackie, tel. 14 680 33 10, faks 14 680 33 36.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Jednostka ochrony przeciwpożarowej.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup samochodu pożarniczego dla OSP Pustków.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
dostawy.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Zakup samochodu pożarniczego dla OSP Pustków. Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa nowego samochodu pożarniczego średniego z napędem 4x4 z przeznaczeniem do Ochotniczej Straży Pożarnej w Pustkowie. Samochód będący przedmiotem zamówienia musi spełniać wymagania dla samochodu pożarniczego średniego na podwoziu 4x4 zgodnie z szczegółowym opisem przedmiotu zamówienia. Oferowany pojazd musi spełniać następujące wymagania: Samochód fabrycznie nowy, z aktualnego roku produkcyjnego. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 14 000 kg. Podwozie samochodu z napędem 4 x 4, z kabiną załogową 6 osobową. Pojazd musi spełniać - wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą -Prawo o ruchu drogowym, - wymagania norm PN-EN 1846-2, PN-EN 1846-3 - wymagania Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie wykazu wyrobów służących do zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia lub mienia, a także zasad wydania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania - Dz. U. z 2007 r., Nr 143, poz. 1002). Samochód musi posiadać świadectwo homologacji, a także świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne stroboskopowe lub LED, urządzenie akustyczne o mocy min 100 W powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych. Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie z przodu pojazdu, fala świetlna na tylnej ścianie zabudowy oraz sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem umieszczony w miejscu umożliwiającym użycia przez dowódcę Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym o mocy silnika min. 250 KM. Silnik spełniający normy czystości spalin zgodnie z przepisami ustawy prawo o ruchu drogowym. Maksymalna wysokość całkowita pojazdu; Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki lub szuflady w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu). Jeżeli wysokość półki lub szuflady od poziomu gruntu przekracza 1,85 m, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu, przy czym otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. Napęd 4 x 4 Możliwość odłączania napędu osi przedniej, Możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi, Przekładnia rozdzielcza z przełożeniem terenowym i szosowym. Zawieszenie przód - resor paraboliczny, Zawieszenie tył - poduszki pneumatyczne z systemem samopoziomującym oraz możliwością regulacji wysokości zawieszenia. Pojedyncze koła na osi przedniej, na tylnej podwójne. Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina wyposażona w: Stopnie wejściowe do kabiny - zamocowane na sztywno wraz z nadkolami i błotnikiem stanowiące integralna część kabiny. Radioodtwarzacz wraz z instalacją głośnikową, Poręcze lub uchwyty do trzymania w tylnej części kabiny Ładowarka do radiotelefonu GP 360 oraz ładowarka do latarki SURVIVOR DIVISION 2 zamocowane na stałe na podstawie w kabinie pojazdu zasilane z instalacji elektrycznej samochodu. Indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, Niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, Reflektor ręczny do oświetlenia numerów budynków, Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie sterowane Szyby przednie elektrycznie sterowane. Przysłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przysłony przeciwsłoneczne wewnętrzne. Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, wszystkie fotele wyposażone w zagłówki; fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. Aparaty powietrzne przewożone w kabinie wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez oferenta umożliwiające odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego, - moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. - przetwornica napięcia 24V - 12V Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu odłączający wszystkie odbiorniki z wyjątkiem wymagających stałego zasilania. Pojazd wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy lub złącze samo rozłączalne - komplet. W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny, częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, min. 250 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz z dodatkowym głośnikiem. W przedziale autopompy zainstalowany głośnik z mikrofonem współpracujący z radiostacją samochodową, umożliwiające prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy. Ponadto samochód wyposażony w antenę i instalację antenową na pasmo radiowe 148 MHz. Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego. Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną. Minimalny prześwit podwozia 300 mm. Kąt natarcia nie mniejszy niż 23° Kąt zejścia nie mniejszy niż 23° Kolor: - elementy podwozia - czarne, - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000. Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie więcej niż 18 m. Maksymalna prędkość na najwyższym biegu nie mniejsza niż 85km/h. Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców. Pojazd musi być wyposażony w hamulec ciągłego działania (górski) Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, umieszczony z lewej strony pojazdu, Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach od - 25°C do + 50°C Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny. Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min 300 km lub 4 godz. pracy autopompy. Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta. Ogumienie uniwersalne, szosowo-terenowe (uterenowione) z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych (wielosezonowe), na osi tylnej podwójne. Pełnowymiarowe koło zapasowe. Brak stałego mocowania na pojeździe. Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi. Zaczep ma służyć do holowania przyczep o dop. masie całkowitej do 3,5 t. Zaczep posiada homologację lub certyfikat dopuszczenia. Pojazd wyposażony w wyciągarkę elektryczna o sile uciągu nie mniej niż 5,4 tony z prowadnicą rolkową i zdalnym sterowaniem zamontowaną z przodu pojazdu. Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy Pneumatyczny układ uruchamiający hamulce z hamulcami tarczowymi na wszystkich osiach. Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. Podwozie pojazdu o wzmocnionym zawieszeniu w związku ze stałym obciążeniem pojazdu. Zabudowa pożarnicza Wykonana z materiałów odpornych na korozję (stal nierdzewna i aluminium). Wnętrze poszycia skrytek wykonane z anodowanej gładkiej blachy aluminiowej. Półki sprzętowe wykonane z aluminium w systemie umożliwiającym regulowanie ich wysokości. Na dachu pojazdu zamontowane działko wodno -pianowe o wydajności min 800l/min Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym Na dachu zamontowane uchwyty do mocowania 4 drabin DN-2,7, węży ssawnych oraz skrzynia z zamknięciem wykonana z materiałów odpornych na korozję (stal nierdzewna i aluminium) o wymiarach 2000x400x650 Drabina do wejścia na dach wykonana z materiałów nierdzewnych, szczeble w wykonaniu antypoślizgowym, składana na czas transportu. W górnej części drabinki poręcze ułatwiające wchodzenie. Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków. Układ 3+3+1 Wymagane dodatkowe zabezpieczenie przed samoczynnym otwieraniem skrytek. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. W skrytce po lewej i prawej stronie pojazdu zamontowana pionowa półka na drobny sprzęt otwierana lub wysuwana, Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, W kabinie kierowcy powinna być zainstalowana sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i wysunięcia lub odchylenia podestów roboczych. Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Uruchamiane w kabinie kierowcy. Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. Zbiornik wody wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien być wyposażony w falochrony i posiadać właz rewizyjny. Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiałów kompozytowych odpornych na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację. Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Autopompa ogrzewana z układu chłodzenia silnika z możliwością wyłączenia w okresie letnim Autopompa dwuzakresowa. Wydajności min. 1600l/min Autopompa musi umożliwiać jednoczesne podawanie wody ze stopnia niskiego i wysokiego ciśnienia. Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób aby, parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. Samochód musi być wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża, Zwijadło wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 2 nasad tłocznych wielkości 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu i wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu oraz instalacji zraszaczowej wokół pojazdu. Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, a z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s W przedziale autopompy muszą znajdować się, co najmniej następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, wyłącznik silnika pojazdu, kontrolka pracy silnika, kontrolka włączenia pompy, schemat układu wodno - pianowego oraz oznaczenie zaworów. W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe: manometr niskiego ciśnienia, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego. Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę min.1 x 75, zawory kulowe do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania powinna mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika oraz zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika. W przypadku umieszczenia w przedziale autopompy wyłącznika do uruchamiania silnika pojazdu, uruchamiania silnika z przedziału autopompy powinno być możliwe jedynie przy neutralnym położeniu dźwigni zmiany biegów. Autopompa wraz z układem wodno-pianowym wyposażona w dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń w zakresie 3% - 6% w całym zakresie pracy autopompy Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu, co najwyżej dwóch zaworów Pojazd musi posiadać układ zraszaczy podwoziowych umieszczonych w układzie: dwa przed przednią osią, dwa po bokach pojazdu. Możliwość uruchomienia instalacji zraszaczy oraz zaworu głównego autopompy z kabiny kierowcy. Przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika Na wlocie ssawnym pompy musi być zamontowany element zabezpieczający, przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. Jeden stelaż do aparatu powietrznego dla dowódcy umożliwiający samodzielne zakładanie aparatu bez zdejmowania ze stelaża. Samochód wyposażony w maszt oświetleniowy z reflektorami o mocy 2x1000 W sterowany z pilota. Maszt z funkcją automatycznego składania, przewody zasilające wewnątrz masztu. Przewidziane miejsce i uchwyty do montażu wyposażenia przewidzianego dla tego typu pojazdów jak: wysuwana szuflada do zestawu hydraulicznego, uchwyty na sprzęt tnący, burzący, węże pożarnicze, prądownice, sprzęt medyczny, butle powietrzne 6l. - 5 szt., butle 4l. - 6 szt. itp. Wysuwana szuflada na zestaw hydrauliczny powinna być umieszczona na możliwie najniżej położonej półce pojazdu..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
tak.
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających- Zestawy hydraulicznych narzędzi ratowniczych do samochodu pożarniczego będącego przedmiotem zamówienia podstawowego. Rozpieracz ramieniowy; Siła rozpierania zgodnie z PN EN 13204 - min. 40 kN, Rozwarcie ramion min. 720 mm, Waga - max 20 kg. Wyposażenie dodatkowe: zestaw łańcuchów. Nożyce hydrauliczne; Klasa zdolności cięcia zgodnie z PN EN 13204 - min. G, Rozwarcie ostrzy zgodnie z PN EN 13204 - min. 150 mm, Ostrza o kształcie zapewniającym wciąganie ciętego materiału w kierunku sworznia (nie dopuszcza się ostrzy prostych i prostych z zakrzywionymi końcówkami), Waga - max 15 kg. Agregat hydrauliczny (pompa); Napędzany silnikiem benzynowym 4-suwowym, umożliwiający jednoczesną pracę 2 narzędzi hydraulicznych, Waga - max 25 kg. 2 pary węży hydraulicznych o długości min. 10 m. obustronnie zakończonych szybkozłączami. Wraz zestawem należy dostarczyć kopie odpowiednich świadectw dopuszczenia wydanych przez CNBOP potwierdzających parametry oferowanych narzędzi. Narzędzia muszą pracować w systemie szybkozłączy umożliwiającym podłączanie i odłączanie narzędzi bez konieczności zamykania przepływu oleju na pompie. Narzędzia, pompa i węże muszą być fabrycznie nowe (nie dopuszcza się dokonywania żadnych przeróbek). Hydrauliczne narzędzia ratownicze muszą być narzędziami jednego producenta, pracującymi przy takich samych ciśnieniach roboczych, wzajemnie kompatybilne.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
34.14.42.10-3.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.08.2010.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający uzna, że warunek posiadania wiedzy i doświadczenia jest spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - tym okresie) wykonał lub wykonuje dostawy w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia tj. co najmniej 1 dostawę samochodu pożarniczego o wartości minimum 500 000,00 zł brutto, z podaniem jej wartości, przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy oraz załączy dokument potwierdzający, że dostawa ta została wykonana należycie. Potwierdzeniem spełniania w-w warunku jest złożenie wykazu wyżej opisanych dostaw i załączenie dokumentu potwierdzającego, że dostawy wymienione w wykazie zostały wykonane lub są wykonywane należycie.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz wykonanych, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych również wykonywanych, dostaw lub usług w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i odbiorców, oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że te dostawy lub usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.5) INFORMACJA O DOKUMENTACH POTWIERDZAJĄCYCH, ŻE OFEROWANE DOSTAWY , USŁUGI LUB ROBOTY BUDOWLANE ODPOWIADAJĄ OKREŚLONYM WYMAGANIOM
W zakresie potwierdzenia, że oferowane dostawy, usługi lub roboty budowlane odpowiadają określonym wymaganiom należy przedłożyć:
- próbki, opisy lub fotografie
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
1. Zgodnie z art.44 ustawy Prawo zamówień publicznych , wykonawca składa wraz z ofertą oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu (Załącznik nr 2 do SIWZ), a jeżeli zamawiający żąda dokumentów potwierdzających spełnianie tych warunków, również te dokumenty. 2.Świadectwo homologacji, a także świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej. 3.Pisemna charakterystyka samochodu pożarniczego (OPIS) potwierdzająca zgodność oferowanego nowego samochodu pożarniczego z opisem przedmiotu zamówienia zawartym w Rozdziale II ust.2 SIWZ 4. Kopie kompletu dokumentów dotyczących pojazdu: , ważne badania techniczne, komplet dokumentów niezbędnych do rejestracji samochodu w Polsce, dokumenty potwierdzające pochodzenie samochodu.
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.ugdebica.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy Dębica, 39-200 Dębica, ul. Stefana Batorego13 - pokój 29.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
02.06.2010 godzina 10:00, miejsce: Urząd Gminy Dębica, 39-200 Dębica, ul. Stefana Batorego13 - Sekretariat.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Zadanie jest współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego - Regionalny Program Operacyjny Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013 , Oś priorytetowa nr IV - Ochrona Środowiska i zapobieganie zagrożeniom, Działanie 6.4. Zwalczanie i zapobieganie zagrożeniom.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
tak
Warszawa: Remont przełomów w nawierzchni drogi woj. nr 620 od km 8+150 do km 8+500 i od km 8+650 do km 8+780, dł. odcinków łącznie 0,480 km. - nr postępowania 065/10
Numer ogłoszenia: 137767 - 2010; data zamieszczenia: 28.05.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 88147 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Warszawie, ul. Mazowiecka 14, 00-048 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 244 90 00, faks 22 244 90 13.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont przełomów w nawierzchni drogi woj. nr 620 od km 8+150 do km 8+500 i od km 8+650 do km 8+780, dł. odcinków łącznie 0,480 km. - nr postępowania 065/10.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Remont przełomów w nawierzchni drogi woj. nr 620 od km 8+150 do km 8+500 i od km 8+650 do km 8+780, dł. odcinków łącznie 0,480 km..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
17.05.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
4.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Przedsiębiorstwo Inżynieryjno Budowlane DROTECH Kin Dariusz, ul. Warszawska 211 m 2, 05-300 Mińsk Mazowiecki, kraj/woj. mazowieckie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 139500,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
107164,80
Oferta z najniższą ceną:
107164,80
/ Oferta z najwyższą ceną:
260592,00
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 13342320100 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2010-05-24 |
Rodzaj zamówienia: | dostawy |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 89 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.ugdebica.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Gminy Dębica, 39-200 Dębica, ul. Stefana Batorego13 - pokój 29 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
34144210-3 | Wozy strażackie |