BUDOWA CHODNIKA NA UL. WOLBORSKIEJ W KRUSZOWIE OK. 350 mb.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie robót budowlanych na podstawie dokumentacji projektowej zatwierdzonej pozwoleniem na budowę DECYZJA Nr 88/2008/T - Starosty Powiatu Łódzkiego Wschodniego z dnia 30.07.2008 roku znak: BGiGN.T- 7351/259/101/2008 w zakresie ograniczonym jak niżej i polega na budowie i przekazaniu do eksploatacji kompletnego zadania inwestycyjnego pt. BUDOWA CHODNIKA NA UL. WOLBORSKIEJ W KRUSZOWIE OK. 350 mb. - w zakres którego wchodzi m.in: a). chodnik - chodnik szer. 2m z kostki betonowej gr. 6 cm koloru szarego na podsypce cementowo-piaskowej, - spadek chodnika w kierunku jezdni (2%) - krawężnik betonowy wibroprasowany 15 x 30 x 100 cm B-25 na ławie betonowej z oporem z betonu B-10, - podbudowa pod chodnik z gruntu stabilizowanego cementem 2,4 MPa gr. 10 cm na podsypce piaskowej gr. 5 cm, - obrzeże betonowe wibropracowane 6 x 20 cm B-25 na podsypce cementowo-piaskowej 1 : 5 gr. 5cm, - opaska ziemna szerokości 0,25 m, b). zjazdy - podbudowa z chudego betonu 6-9 MPa gr. 15 cm na podsypce cementowo piaskowej 3 cm, - wzdłuż jezdni krawężnik betonowy jw. obniżony o świetle 3 cm nad krawędziom bitumiczną, - zjazd wydzielony od chodnika obrzeżem betonowym wibroprasowanym 8 x 30 cm na podsypce cementowo - piaskowej 1 : 5 gr. 5 cm, - nawierzchnia zjazdu na szerokości chodnika z kostki betonowej gr. 8 cm koloru czerwonego na podsypce cementowo - piaskowej 3 cm - w linii chodnika zakonczona obrzeżem 6 x 20 cm - nawierzchnia z destruktu bitumicznego gr 15 cm poza obrysem chodnika c). odwodnienie Wody opadowe z jezdni i chodnika odprowadzane będą do istniejących wzdłuż drogi rowów. Od strony chodnika poprzez projektowane trzy wpusty i odprowadzone pod drogą rurą żelbetową Ø 0,20 m do rowu biegnącego wzdłuż jezdni. Ponad to przed robotami drogowymi należy wybudować przepust pod jezdnią w km 0+839 z rur żelbetowych o średnicy 0,60 m wraz ze ściankami czołowymi oraz trzy wpusty wraz z odprowadzeniem wód pod jezdnią rurą żelbetową Ø 0,20 m do istniejącego rowu biegnącego wzdłuż jezdni.