Przebudowa drogi leśnej nr inw. 220/810 Borownica-Ulucz w km 0+000-3+500

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem niniejszego zamówienia przebudowa drogi leśnej nr inw. 220/810 Borownica-Ulucz w km 0+000-3+500. 2. Zakres zamówienia obejmuje wykonanie: -Mechaniczne karczowanie pni (śr. 36-45 cm) szt. 125.00 -Mechaniczne karczowanie pni (śr. 46-55 cm) szt. 50.00 -Mechaniczne karczowanie pni (śr. 56-65 cm) szt. 10.00 -Wywożenie karpiny na odległość do 2 km 37.00 mp -Mechaniczne plantowanie powierzchni gruntu rodzimego równiarką; grunt kat.IV - Ścięcie poboczy- 5 250 m2 -Wykopy oraz przekopy o głęb.do 3.0 m wyk.na odkład koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki 0.25 - 0.60 m3 w gr.kat. III-IV - Ścięcie poboczy - 525 m3 -Wykopy oraz przekopy wykonywane koparkami podsiębiernymi 0.40 m3 na odkład w gruncie kat.I-II- renowacja rowów -2 100 m3 - Roboty ziemne wykon. koparkami podsiębiernymi o poj. łyżki 0.40 m3 w gr.kat.III z transport urobku samochodem samowyładowczymi na odległość do 1 km - koryto pod utw. składów, mijanek oraz pod przepusty 1170.45 m3 - Nakłady uzupełn.za każde dalsze rozp. 0.5 km transportu ponad 1 km samochodami samowyładowczymi po terenie lub drogach gruntowych ziemi kat.IIIIV -1170.45 m3 - Formowanie i zagęszczanie nasypów zapór ziemnych o wys. do 10 m z ziemi dostarczonej samochodami przy użyciu spycharki 74 kW (100 KM) kat.gr.I-IIm3 525.000 m3 -Warstwa wzmacniająca grunt pod warstwy technologiczne z geowłókniny o szer. 4,0 m - dot, składów 3315.00 m2 -Plantowanie skarp i dna wykopów wykonywanych mechanicznie w gr.kat.I-III - 5250.00 m2 -Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV- odc. 14000.00 m2 -Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV ot. mijanki+składy 3277.50 m2 -Podbudowa z kruszywa naturalnego - warstwa dolna o grubości po zagęszczeniu 20 cm 3 277.50 m2 -Powierzchniowe utrwalanie nawierzchni drogowych emulsją asfaltową grysem kamiennym frakcji 8-12 w ilości 10.0 dm3/m2 14277.50 m2 -Nawierzchnia z tłucznia kamiennego - warstwa dolna z tłucznia - grubość po zagęszczeniu 8 cm - 17277.50 m2 - Nawierzchnia z tłucznia kamiennego - warstwa górna z klińca - każdy dalszy 1 cm grubość po zagęszczeniu 17277.50 m2 - Podbudowa z kruszywa naturalnego(pospółka 0,075/63mm) - warstwa górna o grub.po zagęszcz. 8 cm - Utwardzenie poboczy 3500.00 m2 - Podbudowa z kruszywa naturalnego - warstwa górna(pospółka 0,075/63mm) - za każdy dalszy 1 cm grub.po zagęszcz. - utwardzenie poboczy 3500.00 m2 - Przepusty rurowe pod zjazdami - ława fundamentowa żwirowa 15.75 m3 - Przepusty rurowe pod zjazdami - rury PEHD o śr. 50 cm m 63.00 m - Przepusty rurowe pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur o śr. 50 cm ściank. 18.00 m - Umocnienie skarp i dna rowów płytą wielootworową na podsypce cementowopiaskowej 57.60 m2 - Ścieki z prefabrykatów betonowych o grubości 15 cm na podsypce cementowo-piaskowej 54.00 m - Mechaniczne profilowanie i zagęszenie podłoża pod warstwy konstrukcujne nawierzchni w gr.kat.I-IV - 870.20 m2 - Podbudowa z kruszywa łamanego(tłuczeń31,5/63mm) - warstwa dolna o grub.po zagęszcz. 15 cm 870.2 m2 - Podbudowa z kruszywa łamanego (tłuczeń31,5/63mm) - warstwa dolna - za każdy dalszy 1 cm grubości po zagęszczeniu 870.20 m2 - Nawierzchnia z tłucznia kamiennego - warstwa dolna z tłucznia - grubość po zagęszczeniu 8 cm 870.20 m2 - Nawierzchnia z tłucznia kamiennego - warstwa górna z klińca - każdy dalszy 1 cm grubość po zagęszczeniu - 870.20 m2 Podbudowa z kruszywa naturalnego - warstwa dolna o grubości po zagęszczeniu 20 cm 81.00 m2 Nawierzchnie z płyt żelbetowych pełnych (płyty o powierzchni do 3 m2) - budowa 81.00 m2 -Przepusty rurowe pod zjazdami - ława fundamentowa żwirowa m3 20.100 m3 -Części przelotowe przepustów drogowych rurowych jednootworowych z rur PEHD o śr. 60 cm- 67.00 m - Przepusty rurowe pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur o śr. 60 cm, ściank. 18.00 m - Umocnienie skarp i dna rowów płytą wielootworową na podsypce cementowopiaskowej 54.00 m2 - Ścieki z pref.betonowych o grub. 15 cm na podsypce cem.piaskowej - 54.00 m - Bariery ochronne stalowe jednostronne o masie 24.0 kg/m 216.00m - Słupki do znaków drogowych z rur stalowych o śr. 60 mm szt.6 - Przymocowanie tablic znaków drogowych zakazu, nakazu, ostrzegawczych, informacyjnych szt. 6 szt 3.Szczegółowy zakres prac został określony w opisie przedmiotu zamówienia - załącznik nr 10 oraz specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót - załącznik nr 11. 4.Rękojmia za wady wynosi 24 miesiące. 5.Miejsce realizacji zamówienia oraz charakterystyka istniejącego obiektu: Lokalizacja: woj. podkarpackie, powiat brzozowski, jednostka ewidencyjna Dydnia, obręb ewidencyjny Ulucz, działka ewidencyjna 75. Drogą klasy D o parametrach technicznych: - droga jednopasmowa z mijankami, - długość remontowanej drogi - 3500 m - szybkość projektowa - 30 km/h - szerokość korony - 5,5 - 6,0m - szerokość jezdni - 4,0-4,5 m - szerokość poboczy - 2 x 0,75 m (utw. 2 x 0,5m) - spadek poprzeczny jezdni na prostych daszkowy zmienny 3% - nawierzchnia tłuczniowa, Nawierzchnia tłuczniowo-żwirowa wykazuje odkształcenia poprzeczne i podłużne świadczące o niewystarczającej nośności podłoża i warstw konstrukcyjnych. Pod konstrukcją nawierzchni występuje podłoże gruntowe w postaci glin zwięzłych i półzwięzłych, pylastych i ilastych co przy istniejących warunkach wodnych kwalifikuje je do grupy nośności podłoża G2 i lokalnie G3. Na podstawie danych archiwalnych, ewidencyjnych oraz badań inwentaryzacyjnych ustalono, że konstrukcja istniejącej nawierzchni wykonana jest z pospółki gr. ok. 30-40 cm. Nawierzchnia tłuczniowa posiada liczne przełomy o różnym stopniu ciężkości (od lekkich do ciężkich).