Przebudowa ciągu dróg powiatowych nr 1729S i nr 1772S na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1773S do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 794

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane, polegające na przebudowie dróg powiatowych nr 1729S i nr 1772S na odcinku od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1773S do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 794 - stanowiącym połączenie drogi krajowej nr 78 poprzez miejscowości Siamoszyce, Szypowice i Dzwono Sierbowice z drogą wojewódzką nr 794. Zakres zamówienia obejmuje przebudowę dróg powiatowych 1729S i 1772S od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1773S do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 794 o łącznej długości 6292,6m. Projektowana szerokość drogi: 5,2 m Projektowana szerokość poboczy: 0,70 m Klasa drogi: Z Kategoria ruchu:KR-3 Nawierzchnia jezdni:bitumiczna Nawierzchnia chodników:kostka brukowa betonowa gr. 8,0 cm (szara) Nawierzchnia zjazdów:kostka brukowa betonowa gr. 8,0 cm (kolor), utwardzony destrukt bitumiczny Pobocza:kliniec kamienny 4÷31,5m, z utrwaleniem powierzchniowym emulsją wolnorozpadową posypany grysem Geometria drogi:bez zmian Pochylenia podłużne:bez zmian Pochylenia poprzeczne: na prostych spadek daszkowy 2,0%, na łukach normatywne W ramach zamówienia należy między innymi: -sfrezować istniejącą nawierzchnię bitumiczną na średnią głębokość 3,0cm; -wykonać projektowane poszerzenia istniejącej jezdni polegające na: wykonaniu koryta gł. 48cm; wykonaniu warstwy odcinająco-odsączającej z piasku gruboziarnistego gr. 15cm; wykonaniu podbudowy pomocniczej z tłucznia kamiennego 0/63mm gr. 20cm; wykonaniu podbudowy zasadniczej z betonu asfaltowego 0/25mm gr. 10cm; -wykonać wzmocnienie nawierzchni polegające na: ułożeniu na oczyszczonej i skropionej emulsją szybkorozpadową sfrezowanej nawierzchni oraz poszerzeniach warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego 0/8mm gr. 2cm; ułożeniu warstwy wzmacniającej BITUFOR z siatki stalowej Mesh Track 2 zalanej masą zalewową slurry seal; ułożeniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego 0/16mm gr. 5cm na oczyszczonej i skropionej emulsją szybkorozpadową warstwie wzmacniającej BITUFOR; ułożeniu warstwy ścieralnej z mieszanki SMA 0/12,8mm na oczyszczonej i skropionej emulsją szybkorozpadową warstwie wiążącej; -wykonać kolektor deszczowy z rur PCW fi 315mm wraz ze studniami ściekowymi, rewizyjnymi i przykanalikami; -wykonać chodniki o nawierzchni z kształtek betonowych (szarych) gr. 8cm ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3cm i podbudowie zasadniczej z kruszywa drogowego 0÷31,5mm gr. 15cm; -wykonać zjazdy do posesji i pól uprawnych o nawierzchni z kształtek betonowych (czerwonych) gr. 8cm ułożonych na podsypce cementowo-piaskowej gr. 3cm i podbudowie zasadniczej z tłucznia kamiennego 0÷31,5mm gr. 25cm lub o nawierzchni z destruktu asfaltowego gr. 10cm ułożonej na podbudowie zasadniczej z tłucznia kamiennego 0÷31,5mm gr. 25cm; -wykonać przepusty rurowe pod zjazdami z rur betonowych fi 400mm wraz z przyczółkami; -wykonać wzmocnienie poboczy polegające na: ścięciu nierówności i zawyżeń, utwardzeniu poboczy warstwą klińca kamiennego 4÷31,5mm gr. 10÷18cm, powierzchniowym utrwaleniu emulsją wolnorozpadową i posypaniu grysem; -wymienić (uzupełnić) oznakowanie pionowe zgodnie z projektem docelowej organizacji ruchu; -wykonać oznakowanie poziome zgodnie z projektem docelowej organizacji ruchu; -oczyścić z namułu istniejące przepusty pod zjazdami i jezdnią; -oczyścić z namułu i pogłębić do właściwej niwelety dna rowy przydrożne; -opracować projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót.