Budowa ścieżek rowerowych na ternie Gminy Czosnów w ramach projektu: „Poprawa warunków do rozwoju przyjaznych środowisku form transportu poprzez tworzenie systemu dróg rowerowych na terenie gmin: Czosnów, Jabłonna, Legionowo, Łomianki, Nieporęt, Nowy Dwór Mazowiecki, Radzymin i Wieliszew.

Opis przedmiotu przetargu: etap i do wykonania do 30.11.2017 r. przebudowa sieci energetycznej napowietrznej i kablowej nn. polegającej na demontażu i montażu nowych słupów wraz z osprzętem oraz wymianą 2710 m przewodu energetycznego przebudowa gazociągu średniego ciśnienia ø 200 mm stal na odcinkach — przebudowa odcinka a b na długości 69,5 m z rur stalowych ø 200 mm wraz z przełączeniem czterech istniejących przyłączy gazowych — przebudowa odcinka c d na długości 61,2 m z rur stalowych ø 200 mm wraz z przełączeniem pięciu istniejących przyłączy gazowych — przebudowa odcinka e f na długości 155,9 m z rur stalowych ø 200 mm wraz z przełączeniem czterech istniejących przyłączy gazowych — przebudowa odcinka g h na długości 69,5 m z rur stalowych ø 200 mm wraz z przełączeniem czterech istniejących przyłączy gazowych — przebudowa g1a istniejącej szafki z punktem pomiarowym przebudowa kanalizacji i kabli kanałowych w zakresie — budowa kanalizacji kablowej pierwotnej z rur z tworzyw sztucznych w wykopie — wciąganie kabla wypełnionego w powłoce termoplastycznej do kanalizacji kablowej mechaniczne montaż złączy równoległych kabli wypełnionych ułożonych w kanalizacji kablowej — wyciąganie kabla w powłoce termoplastycznej z kanalizacji kablowej, otwór z 1 kablem, kabel do fi 30mm — likwidacja ciągów kanalizacji kablowej w gruncie przebudowa telefonicznej linii napowietrznej w zakresie — montaż i ustawianie słupów żelbetonowych z jedną belką ustrojową w terenie płaskim długość słupa 8,5 m — zawieszanie kabla napowietrznego samonośnego xztkmxpwn — zdemontowanie przewodów zawieszanych na hakach — zdemontowanie słupów — wykonanie przepustów pod drogami i innymi przeszkodami wykopem otwartym droga rowerowa czosnów – nowy dwór mazowiecki na odcinku od 0+000,00do km 0+248,01 droga dla ruchu rowerowego o nawierzchni bitumicznej przyległej do jezdni o szerokości 2,5 m wraz z odprowadzeniem ścieków do wpustów krawężnikowych na odcinku od km 0+248,01 do 0+284.62 droga dla ruchu rowerowego o nawierzchni bitumicznej przylegająca do jezdni o szerokości 2,5 m na odcinku od km 0+284,62 do km 1+099,93 droga rowerowa dla ruchu rowerowego o nawierzchni bitumicznej odsunięta od jezdni o szerokości 2 m na odcinku 1+099,93 do km 2+585,44 droga rowerowa po koronie walu przeciwpowodziowego o szer. 2 m i nawierzchni bitumicznej na odcinku od km 2+585,54 do km 2+607,63 droga rowerowa dla ruchu rowerowego o nawierzchni bitumicznej odsunięta od jezdni o szerokości 2,5 m na odcinku od km 2+607,63 do km 2+622,43 droga rowerowa dla ruchu rowerowego o nawierzchni bitumicznej o szerokości 2.5 m. zaprojektowano jednostronne poszerzenie jezdni po stronie wschodniej drogi powiatowej nr 2433w na odcinku od km 2+650,00 do km 2+701,24 poszerzenie dwustronne jezdni drogi powiatowej nr 2433w wyznaczenie jednokierunkowy pas ruchu rowerów o szer. 1,5 na odcinku od km 2+701,24 do km 2+712,55 jednostronne poszerzenie jezdni po stronie wschodniej drogi powiatowej nr 2433w wyznaczenie dwukierunkowego pasa dla ruchu rowerów o szer. 2,5 m na odcinku od km 2+712,55 do km 3+854,31 poszerzenie dwustronne jezdni drogi powiatowej nr 2433w wyznaczenie jednokierunkowy pas ruchu rowerów o szer. 1,5 na odcinku od km 3+854,31 do km 3+918,78 jednostronne poszerzenie jezdni po stronie wschodniej drogi powiatowej nr 2433w wyznaczenie dwukierunkowego pasa dla ruchu rowerów o szer. 2,5 m na odcinku od km 3+918,78 do km 4+011,86 ciąg pieszo rowerowy przyległy do istniejącej krawędzi jezdni po stronie wschodniej o szer. 2,5 i 3 m na odcinku od km 4+011,86 do km 4+061,99 ciąg pieszo rowerowy odsunięty do istniejącej krawędzi jezdni po stronie wschodniej o szer. 2,5 i 3 m na odcinku od km 4+061,99 do km 4+083,48 droga rowerowa o nawierzchni bitumicznej odsunięta od jezdni o szerokości 2 m droga na działkach 14/2,231/7,229,231/27 w miejscowości kazuń nowy na odcinku 0+000.00 od km 0+284.08 na działkach 14/2 oraz 231/7 zaprojektowana droga rowerowa o szerokości 2 m na odcinku 0+284,08 do km 362,94 na działkach 229,231/27 droga rowerowa o szer. 2 m nawierzchnia jezdni warstwa ścieralna z betonu asfaltowego ac11spmb45/80 55 warstwa wiążąca z betonu asfaltowego ac 16w35/50 podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego ac 22p35/50 podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowana mechanicznie nawierzchnia ścieżek rowerowych 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego ac5 s 50/70 15cm warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowana mechanicznie nawierzchnia chodnika z kostki betonowej (kolor czerwony) 8 cm warstwa ścieralna z kostki betonowej czerwonej na 3cm warstwie podsypki cementowo piaskowej 1 4 15cm warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowana mechanicznie nawierzchnia poboczy 15 cm warstwa podbudowy pomocnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowana mechanicznie ścieżka rowerowa wzdłuż drogi powiatowej nr 2420w– ul kochanowskiego o łącznej długości 2,4 km + 58 m — na odcinku od km 0+876,67 do 0+934,25 ciąg pieszo rowerowy przy zatoce postojowej po stronie południowo zachodniej o szerokości 2,5 z nawierzchni bitumicznej — na odcinku od km 3+789,73 do 4+081,80 ciąg pieszo rowerowy przyległy do istniejącej krawędzi jezdni po stronie wschodniej o szerokości 2,5 m z nawierzchni bitumicznej — na odcinku od km 4+081,80 do 5+576,75 zaprojektowano jednostronne poszerzenie jezdni wraz ze wzmocnieniem nawierzchni jezdni oraz na tym odcinku przewidziane jest odtworzenie istniejących rowów drogowych — na odcinku od km 5+576,75 do km 6+208,34 zaprojektowany ciąg pieszo rowerowy przyległy do istniejącej krawędzi jezdni po stronie południowo zachodniej o szerokości 2,5 m — dla projektowanych poszerzeń istniejącej jezdni i chodników założono pochylenie o wartości 2 % — zjazdy indywidualne oraz zjazdy publiczne wykonane zostaną z obrębie pasa drogowego — wykonawca w ramach zadania zobowiązany jest do wycinki istniejących drzew i krzewów kolidujących z projektowana inwestycja etap ii (pozostała część zadania) do wykonania do 30.5.2018 r. ścieżka rowerowa wzdłuż drogi powiatowej nr 2420w– ul kochanowskiego o łącznej długości 3,8 km — na odcinku od km 0+028. do 0+876,67 ciąg pieszo rowerowy przyległy do istniejącej krawędzi jezdni po stronie południowo zachodniej o szerokości 2,5 z nawierzchni bitumicznej — na odcinku od km 0+934,25 do 1+524,80 ciąg pieszo rowerowy przyległy do istniejącej krawędzi jezdni po stronie południowo zachodniej o szerokości 2,5 z nawierzchni bitumicznej — na odcinku od km 1+524,80 do 2+230,00 poszerzenie jednostronne jezdni ze względu na istniejący chodnik po stronie wschodniej ulicy. poszerzenie istniejącej jezdni pozwoli na wyznaczenie pasów dla ruchu rowerowego w przekroju ulicy — na odcinku od km 2+230,00 do 3789,73 poszerzenie dwustronne jezdni wraz z chodnikiem przyległym do jezdni po stronie zachodniej o szer. 2,0m poszerzenie istniejącej jezdni pozwoli na wyznaczenie pasów dla ruchu rowerowego w przekroju ulicy nawierzchnia jezdni warstwa ścieralna z betonu asfaltowego ac11spmb45/80 55 warstwa wiążąca z betonu asfaltowego ac 16w35/50 podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego ac 22p35/50 podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowana mechanicznie nawierzchnia ścieżek rowerowych 4 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego ac5s50/70 15 cm warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowana mechanicznie nawierzchnia chodnika z kostki betonowej (kolor czerwony) 8 cm warstwa ścieralna z kostki betonowej czerwonej na 3cm warstwie podsypki cementowo piaskowej 1 4 15 cm warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowana mechanicznie nawierzchnia poboczy 15 cm warstwa podbudowy pomocnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 stabilizowana mechanicznie — dla projektowanych poszerzeń istniejącej jezdni i chodników założono pochylenie o wartości 2 % — zjazdy indywidualne oraz zjazdy publiczne wykonane zostaną z obrębie pasa drogowego — należy wykonać oznakowanie poziome i pionowe zgodnie zgodnie z projektem organizacji ruchu — wykonawca w ramach zadania zobowiązany jest do wycinki istniejących drzew i krzewów kolidujących z projektowana inwestycja — szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa dokumentacja projektowa oraz specyfikacja techniczna wykonanych robót budowlanych dotycząca robót objętych niniejszym postępowaniem oraz przedmiar robót który ma charakter pomocniczy. ii.1.6)