Dostawa dwóch specjalistycznych wozów strażackich do ochrony kompleksu leśnego Puszczy Knyszyńskiej. - pl-czarna białostocka: wozy strażackie

Zamiast: 

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu(ów)

Przedmiotem zamówienia jest dostawa 2 specjalistycznych wozów strażackich (ciężkiego i średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego) do ochrony kompleksu leśnego Puszczy Knyszyńskiej.

1. Minimalne wymagania Zamawiającego dot. ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego:

1) aktualne świadectwo dopuszczenia wydanych przez CNBOP (wymagane w chwili złożenia ofert);

2) spełnienie ogólnych wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych oraz szczegółowe wymagania dla ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego (załoga 1+1+4, zbiornik wody min. 5 000 dm3) zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20.6.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002 ze zm.);

3) spełnienie wymagań przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z ustawą z dnia z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tj.: Dz.U. z 2005 r. Nr 108 poz. 908 ze zm.);

4) fabrycznie nowy – rok produkcji 2011;

5) polisa oc ac nw assistance na rok;

6) układ napędowy 4 x 4 z możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi tylnej;

7) silnik i podwozie pochodzące od tego samego producenta;

8) napędzany silnikiem z zapłonem samoczynnym o mocy min. 360 KM spełniający normę emisji spalin EURO 5 - bez konieczności stosowania dodatkowych substancji typu mocznik (Ad Blue), dopuszcza się rozwiązanie z zastosowaniem dodatkowych substancji typu mocznik (Ad Blue) lecz w chwili jego braku w układzie nie dojdzie do redukcji momentu obrotowego pracującego silnika (wymagany dokument potwierdzający spełnienie w/w wymogów);

9) układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS z możliwością jego wyłączenia;

10) urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego (belka świetlna, stroboskopowa z napisem STRAŻ):

a) urządzenie akustyczne winno umożliwiać podawanie komunikatów słownych,

b) dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne stroboskopowe niebieskie tzw. zderzakowe umieszczone na wysokości lusterka wstecznego samochodu osobowego,

c) dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem ręcznym w miejscu dostępnym dla dowódcy i kierowcy,

d) fala świetlna z tyłu,

e) sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączana po przekręceniu kluczyka w stacyjce;

11) urządzenie wczesnego ostrzegania, zabezpieczające akumulator(y) przed jego całkowitym rozładowaniem;

12) wszystkie funkcje użytkowe pojazdu muszą być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale – 25OC+35OC;

13) napęd pojazdu umożliwia jazdę z włączoną autopompą na I i II biegu z prędkości do 20 km/h;

14) kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika przez uchylenie kabiny, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy)

15) kabina wyposażona w:

a) indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, oraz kabiny załogi włączane oddzielnymi włącznikami,

b) centralny zamek,

c) niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,

d) reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków,

e) sygnalizacja otwartych skrytek w kabinie kierowcy,

f) manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźnik poziomu środków gaśniczych, wody i środka pianotwórczego,

g) fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa,

h) siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie,

i) wszystkie fotele wyposażone w zagłówki,

j) fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia,

k) zestaw nawigacyjny przenośny z możliwością określenia współrzędnych geograficznych aktualną mapą, i kartą pamięci min 4 GB, zasilany z instalacji elektrycznej samochodu,

l) radio z wejściem USB i nagłośnieniem;

16) wyposażenie w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów i uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym pojazdu ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (złącze samo rozłączalne – po przekręceniu kluczyka stacyjki) wtyczka do gniazda w komplecie;

17) w kabinie załogi wykonać mocowanie dla aparatów powietrznych, fotele muszą być wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów umożliwiające:

a) odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w trakcie hamowania pojazdu),

b) zakładanie aparatów w pozycji siedzącej,

c) możliwość wstawienia oparć, gdy aparaty nie są przewożone (Wykonawca dostarczy również oparcia),

d) dla dowódcy i kierowcy przewidzieć mocowanie aparatu w skrytkach zabudowy, umieszczonych na stelażach, ale umożliwiających zakładanie aparatów bez zdejmowania ich ze stelaży. Uchwyty aparatów powinny być tak skonstruowane, aby umożliwiały mocowanie aparatów powietrznych z butlą kompozytową 6,8 (6,9) l/30 MPa;

18) moc alternatora (min) i pojemność akumulatorów musi zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu;

19) instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony) zabezpieczone przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów, dodatkowo zainstalowany wyłącznik ładowarek, latarek oraz radiotelefonów zamontowanych w kabinie;

20) w kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon, zakres częstotliwości VHF 146-174 MHz, moc 5-25 W, 100 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz z dodatkowymi głośnikami w kabinie i przedziale autopompy, dopuszczony do pracy w sieci MSWiA;

21) w kabinie kierowcy-załogi zamontowane: latarki elektryczne indywidualne w wykonaniu Ex, akumulatorowe szt. 5 z ładowarkami oraz z rezerwowymi ładowarkami do ładowania z sieci 230V (5 kpl 24V+ 5 kpl 230V) oraz skrzynka w wielkości segregatora A4 (walizka) na dokumenty, mapy, itp.;

22) w kabinie kierowcy-załogi zamontowane: 5 kompletów radiotelefonów przenośnych z wyświetlaczem cyfrowym w skórzanym etui z paskiem w zakresie częstotliwości VHF 146-174 MHz i mocy 1-5 W; 16 kanałowe wraz z mikrofonogłośnikami oraz z 2 ładowarkami (1 komplet 24V+1 komplet 230V) dopuszczone do pracy w sieci MSWiA;

23) zainstalowane urządzenie umożliwiające prowadzenie korespondencji, zainstalowane w przedziale autopompy tego samego producenta, co w kabinie załogi;

24) włączniki i klawisze w kabinie kierowcy i przedziale autopompy podświetlane i podpisane np.(przystawka, halogen, itp.);

25) sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania;

26) dodatkowy halogen cofania z włącznikiem na desce rozdzielczej;

27) rezerwa w pełni obciążonego pojazdu w stosunku do masy całkowitej dopuszczalnej określonej w homologacji min. 3 %;

28) wylot spalin pomiędzy osiami pojazdu po lewej stronie (umożliwiające podpięcie do wyciągu spalin);

29) kolory:

a) kabina, zabudowa – RAL 3000,

b) elementy podwozia, rama – czarny,

c) błotniki i zderzaki – biały,

d) żaluzje skrytek – w kolorze naturalnym aluminium,

e) podwozie zabezpieczone przed korozją,

f) na bocznych ścianach zabudowy zastosować dodatkowe elementy z taśmy odblaskowej, polepszające widoczność pojazdu podczas akcji w warunkach ograniczonej widoczności,

g) oznakowanie numerami operacyjnymi (podanymi przez Zamawiającego na etapie realizacji zamówienia) zgodnie z wymogami załącznika nr 1 do Zarządzenia nr 8 Komendanta Głównego PSP z dnia 10.4.2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych PSP;

30) ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie i terenie w każdych warunkach;

31) pełnowymiarowe koło zapasowe przewożone w zabudowie lub na dachu z możliwością łatwego zdejmowania i wkładania;

32) przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy;

33) lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie;

34) elektrycznie sterowane szyby od strony kierowcy i pasażera;

35) samochód wyposażony w wyciągarkę elektryczną o uciągu minimum 6 ton z pokrowcem i linką długości 30 m;

36) pojazd powinien być wyposażony w kamerę monitorującą strefę „martwą” (niewidoczną dla kierowcy) z tyłu pojazdu:

a) kamera powinna być przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych w dzień i w nocy, oraz posiadać osłonę minimalizującą możliwość uszkodzeń mechanicznych,

b) kamera ma się włączać automatycznie po włączeniu biegu wstecznego pojazdu,

c) monitor kolorowy przekazujący obraz zamontowany w kabinie kierowcy nie ograniczający pola widzenia kierowcy;

37) pojazd ma być wyposażony z przodu w zaczep umożliwiający holowanie uszkodzonego pojazdu oraz szekle zamontowane z tyłu i z przodu pojazdu;

38) pojazd wyposażony w zaczep holowniczy do holowania przyczepy lub przyczepki typu tandem (do uzgodnienia w trakcie realizacji zamówienia) wraz z gniazdem przyłącza elektrycznego oraz pneumatycznego;

39) światła pojazdu i elementy sygnalizacji świetlnej zabezpieczone siatkami ochronnymi;

40) przód pojazdu ma posiadać orurowanie ze stali nierdzewnej z 2 dodatkowymi reflektorami ksenonowymi dalekiego zasięgu włączanymi oddzielnie przez kierowcę. zabudowa pożarnicza:

41) zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję;

42) dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym, zamontowane dwie skrzynie wykonane z materiałów odpornych na korozje, szczelnie zamykane (pierwsza do przewożenia łopat, wideł, itp. druga do przewożenia motopompy pływającej);

43) drabina do wejścia na dach;

44) skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków;

45) uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac muszą być tak skonstruowane aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach;

46) w kabinie kierowcy zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytki;

47) konstrukcja skrytek umożliwia odprowadzenie wody na zewnątrz;

48) skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, (podać zastosowane rozwiązanie w pojeździe), główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy oraz w przedziale autopompy;

49) pojazd wyposażony w dodatkowe oświetlenie boczne, i tylne zasilane z instalacji elektrycznej samochodu po minimum 2 halogeny po każdej ze stron (możliwość włączania oddzielnie każdej strony);

50) szuflady i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed wypadnięciem z prowadnic;

51) szuflady i wystające tace w pozycji wysuniętej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze;

52) platformy umieszczone na całej szerokości zabudowy pożarniczej, powierzchnie platform i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym;

53) min. 4 zraszacze podwoziowe zamontowane na stałe;

54) zbiornik wody o pojemności min. 5000 l. wykonany z materiału odpornego na korozję, zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację;

55) zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody ze środkiem pianotwórczym (Wykonawca uzupełni zbiornik środkiem pianotwórczym Rotor 6 % lub równoważny);

56) wszystkie elementy układu wodno – pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów;

57) napełnianie zbiornika środka pianotwórczego powinno być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu;

58) autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 3 100 l/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i o wydajności min 300 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa;

59) układ wodno – pianowy musi być zabudowany w taki sposób aby parametry pracy autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze jak przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla wysokości ssania 1,5 m;

60) samochód musi być wyposażony w dwie wysokociśnienieniowe linie szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m i 90 m na zwijadle, zakończone prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym;

61) zwijadła linii szybkiego natarcia o napędzie elektrycznym oraz ręcznym, wyposażone w regulowany hamulec bębna, (łatwo dostępny przycisk sterowania) z możliwością złączenia obu węży szybkiego natarcia szybkozłączką w jedną całość;

62) linie szybkiego natarcia muszą umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża na zwijadle, urządzenie wyposażone w układ odwodnienia;

63) autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu;

64) działko wodno-pianowe o wydajności minimum 2 400 l/min;

65) możliwość uruchomienia silnika przyciskiem z przedziału autopompy, tylko dla neutralnego położenia dźwigni zmiany biegów;

66) autopompa wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń w zakresie 3 % - 6 %;

67) system sterowany z przedziału autopompy;

68) w przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno – pomiarowe:

a) manometr niskiego i wysokiego ciśnienia,

b) wskaźnik poziomu wody i środka pianotwórczego w zbiornikach,

c) wskaźnik prędkości obrotowej wału pompy,

d) regulator prędkości obrotowej silnika,

e) wyłącznik i włącznik silnika pojazdu,

f) kontrolka ciśnienia oleju w silniku oraz wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej,

g) licznik motogodzin;

69) na wlocie ssawnym pompy oraz nasady ssawne i zasilające wyposażone w sita zabezpieczające przed przedostawaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych ze zbiornika samochodu jak i zewnętrznego zbiornika wody;

70) przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25°C, działający niezależnie od pracy silnika;

71) wysuwany pneumatycznie maszt oświetleniowy zasilany z instalacji pneumatycznej samochodu, zabudowany na stałe, z najaśnicami halogenowymi o mocy min. 2x 1000 W / 220V, o wysokości min 5 metrów mierzonych od podłoża, na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwości regulacji obrotu o 360” i pochylenia najaśnic z poziomu podłoża, zasilany z zamontowanego agregatu prądotwórczego, zabezpieczenie masztu przed samoczynnym wysuwaniem w czasie jazdy, dodatkowa zainstalowana kontrolka oraz sygnał dźwiękowy (brzęczek) wysuniętego masztu w kabinie kierowcy;

72) agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kW – trójfazowy z możliwością zasilania urządzeń elektronicznych – min. dwa gniazda zasilające, rozruch ręczny/elektryczny, benzyna (kompatybilny z pozostałymi odbiornikami energii elektrycznej 230V);

73) przewód zasilający jednofazowy w wykonaniu EX na zwijadle bębnowym (boki zwijadła twarda guma) dł. min 30m, zapewniający możliwość przesyłania prądu o mocy min. 4 kW;

74) przewód zasilający trójfazowy na zwijadle bębnowym (boki zwijadła twarda guma) dł. min 30, m zapewniający możliwość przesyłania prądu o mocy 4 kW, trzy gniazda (3x 16A) w wykonaniu IP67, przewody IP54 szt1;

75) przejściówka jednofazowa zapewniającą możliwość podłączenia klasycznych odbiorników energii na zakończeniu przewodem zasilającego w wykonaniu EX szt.1;

76) przejściówka trójfazowa pomiędzy agregatem prądotwórczym a przewodem zasilającym w wykonaniu EX. szt.1;

77) parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20.6.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania oraz Wymaganiami dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006 lub Wymaganiami ogólnymi i szczegółowymi dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KG PSP - CNBOP - czerwiec 2002;

78) minimalne podstawowe wyposażenie w sprzęt ratowniczy zamontowane w skrytkach pojazdu (należy zwrócić uwagę na odpowiednie ułożenie i mocowanie sprzętu, możliwość łatwego dostępu oraz uwzględnić zawarte w poszczególnych normach graniczne wartości wymiarów sprzętu):

a) pilarka do drewna spalinowa STHIL lub równoważna o mocy min. 3,5 KM o dł. prowadnicy 35 cm z zapasowym łańcuchem – 1 szt,

b) przecinarka do betonu i stali spalinowa, z tarczą metalową i dodatkową zapasową do materiałów wielowarstwowych (Zamawiający nie dopuszcza stosowania dodatkowych pierścieni redukujących średnice tarczy) – 1 szt,

c) kompletny aparat powietrzny Auer lub równoważny – butla kompozytowa wraz z sygnalizatorem bezruchu, z zapasową butlą kompozytową, pojemnikiem na maskę i pokrowcem na butlę - 6 zestawów,

d) kamizelki ostrzegawcze z napisem STRAŻ – 6 szt,

e) szelki bezpieczeństwa do pracy na wysokości – 3 szt,

f) linki bezpieczeństwa min. 30 m – 3 szt,

g) spodniobuty kanalizacyjne wodery rozmiar min. 44 (długie) – 2 szt,

h) ubranie koszarowe (kompletne 4 części) - 6 kompletów,

i) buty specjalne zapewniające ochronę HI3, F2A, SRC, CI – 6 par,

j) ubranie specjalne strażaka – 6 kompletów,

k) hełm strażacki GALETT lub równoważny – 6 szt,

l) rękawice specjalne strażackie – skórzane – 6 par,

m) kominiarki niepalne – 6 szt,

n) buty specjalne gumowe z wkładką + wkładki zapasowe na wymianę – 6 par,

o) pas strażacki bojowy z zatrzaśnikiem dużym i toporkiem strażackim z pokrowcem – 6 kompletów,

p) gaśnica śniegowa (CO2) 5 kg – 1 szt,

q) koc gaśniczy – 2 szt,

r) gaśnica proszkowa z proszkiem ABC (min. 12 kg) – 2 szt,

s) gaśnica proszkowa z proszkiem ABC (min. 6 kg) – 1 szt,

t) hydronetka 10 dm3 – 1 szt,

u) węże tłoczne powlekane W-52-20-ŁA – 12 szt,

v) węże tłoczne powlekane W-75 -20-ŁA – 10 szt,

w) wąż ssawny W 110 dł. 2500 mm z PCV (dach samochodu) – 4 szt,

x) smok ssawny 110 prosty z zaworem zwrotnym i z koszem siatkowym – 1 komplet,

y) pływak smoka ssawnego – 1 szt,

z) wąż do zasysania środka pianotwórczego z zewnętrznego źródła – 1 szt, aa) podpinki wężowe – 4 szt, bb) siodełko wężowe 75 – 1 szt,

cc) przenośne działko wodno-pianowe o wydajności min. 1600 l/min. - 1 szt, dd) prądownica klasy Turbo-Jet z nasadą 52 lub równoważna z funkcją samooczyszczenia – 4 szt, ee) prądownica wodna zamykana wielkości 75 – 1 szt, ff) prądownica pianowa klasy PP-2/15 – 2 szt, gg) przełącznik 110/75 - 2 szt, hh) przełącznik 75/52 – 4 szt,

ii) pokrywa nasady 52 – 2 szt, jj) pokrywa nasady 75 – 2 szt, kk) pokrywa nasady 110 – 2 szt,

ll) rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 – 2 szt,

mm) zbieracz 2 x 75/110 – 1 szt, nn) stojak hydrantowy z kluczem i przełącznik pod klucz – 1 szt, oo) wytwornica pianowa kl. WP-2/150 – 1 szt, pp) zasysacz liniowy Z- 52 – 1 szt, qq) klucze do hydrantów nadziemnych – 2 szt, rr) klucze do łączników pożarniczych – 2 szt, ss) klucz do pokryw kanałowych – 2 szt, tt) pompa pływająca o wydajności min.1000 l/min – 1 szt, uu) mostki przejazdowe – 2 szt,

vv) kurtyna wodna wielkości 52 – 1 szt, ww) drabina dwuprzęsłowa wysuwana aluminiowa z podporami – 1 szt,

xx) drabina nasadkowa aluminiowa długość po rozłożeniu min 7900 mm – 1 szt, yy) drabina słupkowa - 1 szt, zz) agregat oddymiający z silnikiem spalinowym o wyd. min. 30 000 m3/h – 1 szt, aaa) bosak podręczny – 2 szt, bbb) bosak ciężki ze stylem (dach samochodu) – 1 szt,

ccc) bosak sufitowy – 2 szt, ddd) łom o długości min. 150 mm – 1 szt, eee) nożyce do prętów, kłódek i łańcuchów (min. śr. 16 mm) – 1 szt, fff) widły z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt, ggg) szufla z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt, hhh) sztychówka z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt,

iii) urządzenie ratownicze wielofunkcyjne HOOLIGAN lub równoważne – 1 szt, jjj) młot 5 kg FISKARS lub równoważne – 1 szt, kkk) topór strażacki ciężki – 1 szt,

lll) siekiera uniwersalna o długości min. 590 mm oraz ciężarze min 1500 g typu Fiskars lub równoważne – 1 szt,

mmm) tłumica ze stylem – 4 szt, nnn) statyw do zawieszania taśmy odgradzającej z podstawkami – 8 szt, ooo) taśma do odgradzania miejsca akcji o długości 500 m – 2 szt, ppp) latarki LED indywidualne do hełmów wraz z ładowarkami 230 V do akumulatorków – 6 kompletów, qqq) przenośne lampy ostrzegawcze ze światłem pulsującym pomarańczowym lub żółtym – 4 szt, rrr) stożki ostrzegawcze uliczne – 6 szt, sss) urządzenie nagłaśniające przenośne – 1 szt, ttt) najaśnica 500 W ze statywem przenośnym z przedłużaczami na zwijadłach 2x40 m – 1 szt, uuu) pałki świetlne zestaw 6 szt. – 1 komplet,

vvv) pulsar świetlny (flary diodowe x 6szt.) wraz z ładowarką – 1 komplet, www) miotła kokosowa z trzonkiem – 2 szt,

xxx) kanistry na paliwo 5l – 2 szt, yyy) kanistry na paliwo 10l – 1 szt, zzz) koło ratunkowe – 1 szt, aaaa) kliny pod koła – 2 szt, bbbb) sito kominowe + wycior z łańcuchem – 1 szt,

cccc) lokalizator podwyższonej temperatury – 1 szt, dddd) detektor gazu Propan - butan – 1 szt, eeee) zblocze z hakiem duże – 2 szt, ffff) zblocze z hakiem średnie – 2 szt, gggg) hol sztywny do samochodów ciężarowych (na dachu pojazdu) – 1 szt, hhhh) elektryczna pompa szlamowa zanurzeniowa – prąd 400V – 1 szt, moc silnika min 3,5 KW, wydajność min. 1000 l/min, silnik zabezpieczony przed przeciążeniem i zablokowaniem wirnika, średnica zanieczyszczeń min. 10 mm,

iiii) zestaw ratownictwa medycznego PSP R-1 z deską i szynami Kramera – 1 komplet.

2. Minimalne wymagania Zamawiającego dot. średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego:

1) aktualne świadectwo dopuszczenia wydanych przez CNBOP (wymagane w chwili złożenia ofert);

2) spełnienie ogólnych wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych oraz szczegółowe wymagania dla ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego (załoga 1+1+4, zbiornik wody min. 5000 dm3) zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20.6.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002 ze zm.);

3) spełnienie wymagań przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z ustawą z dnia z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tj.: Dz.U. z 2005 r. Nr 108 poz. 908 ze zm.);

4) fabrycznie nowy – rok produkcji 2011;

5) polisa oc ac nw assistance na rok;

6) układ napędowy 4 x 4 z możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi tylnej;

7) silnik i podwozie pochodzące od tego samego producenta;

8) napędzany silnikiem z zapłonem samoczynnym o mocy min. 175 kW spełniający normę emisji spalin minimum EURO 5 bez konieczności stosowania dodatkowych substancji typu mocznik (Ad Blue). Dopuszcza się zastosowanie rozwiązania z zastosowaniem dodatkowych substancji typu mocznik (Ad Blue) lecz w chwili jego braku w układzie nie dojdzie do redukcji momentu obrotowego pracującego silnika - wymagany dokument potwierdzający spełnienie w/w wymogów;

9) układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS z możliwością jego wyłączenia;

10) urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego (belka świetlna, stroboskopowa z napisem STRAŻ):

a) urządzenie akustyczne winno umożliwiać podawanie komunikatów słownych,

b) dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne stroboskopowe niebieskie tzw. zderzakowe umieszczone na wysokości lusterka wstecznego samochodu osobowego,

c) dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem ręcznym w miejscu dostępnym dla dowódcy i kierowcy,

d) fala świetlna z tyłu,

e) sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączana po przekręceniu kluczyka w stacyjce;

11) urządzenie wczesnego ostrzegania, zabezpieczające akumulator(y) przed jego całkowitym rozładowaniem;

12) wszystkie funkcje użytkowe pojazdu muszą być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale – 25OC+35OC;

13) napęd umożliwiający jazdę z włączoną autopompą na I i II biegu z prędkości do 20 km/h;

14) kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika przez uchylenie kabiny, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy);

15) kabina wyposażona w:

a) indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, oraz kabiny załogi włączane oddzielnym włącznikiem,

b) centralny zamek,

c) niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,

d) reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków,

e) sygnalizacja otwartych skrytek w kabinie kierowcy,

f) manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźnik poziomu środków gaśniczych wody i środka pianotwórczego,

g) fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa,

h) siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie,

i) wszystkie fotele wyposażone w zagłówki,

j) fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia,

k) radio z wejściem USB i nagłośnieniem;

16) pojazd wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów i uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym pojazdu ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (złącze samo rozłączalne – po przekręceniu kluczyka stacyjki) wtyczka do gniazda w komplecie;

17) w kabinie załogi wykonać mocowanie dla aparatów powietrznych, fotele muszą być wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów umożliwiające:

a) odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w trakcie hamowania pojazdu),

b) zakładanie aparatów w pozycji siedzącej,

c) możliwość wstawienia oparć, gdy aparaty nie są przewożone;

18) dla dowódcy i kierowcy przewidzieć mocowanie aparatu w skrytkach zabudowy, umieszczonych na stelażach, ale umożliwiających zakładanie aparatów bez zdejmowania ich ze stelaży, uchwyty aparatów powinny być tak skonstruowane, aby umożliwiały mocowanie aparatów powietrznych z butlą kompozytową 6,8 (6,9) l/30 MPa;

19) moc alternatora (min.) i pojemność akumulatorów musi zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu;

20) instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). zabezpieczone przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów, dodatkowo zainstalowany wyłącznik ładowarek, latarek oraz radiotelefonów zamontowanych w kabinie;

21) w kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon, zakres częstotliwości VHF 146-174 MHz, moc 5 - 25 W, 100 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz z dodatkowymi głośnikami w kabinie i przedziale autopompy;

22) w kabinie kierowcy-załogi zamontowane: latarki elektryczne indywidualne w wykonaniu Ex, akumulatorowe szt. 5 z ładowarkami oraz z rezerwowymi ładowarkami do ładowania z sieci 230V (5 kompletów 24V+ 5 kompletów 230V), oraz skrzynka (walizka) na dokumenty, mapy, itp.;

23) w kabinie kierowcy-załogi zamontowane: 5 kompletów radiotelefonów przenośnych z wyświetlaczem cyfrowym w skórzanym etui z paskiem w zakresie częstotliwości VHF 146-174 MHz i mocy 1-5 W; 16 kanałowe wraz z mikrofonogłośnikami oraz z 2 ładowarkami (1 komplet 24V + 1 komplet 230V) dopuszczone do pracy w sieci MSWiA;

24) zainstalowane urządzenie umożliwiające prowadzenie korespondencji, zainstalowane w przedziale autopompy tego samego producenta co w kabinie załogi;

25) włączniki i klawisze w kabinie kierowcy i przedziale autopompy podświetlane i podpisane np.(przystawka, halogen, itp.);

26) sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania;

27) dodatkowy halogen cofania z włącznikiem na desce rozdzielczej;

28) rezerwa w pełni obciążonego pojazdu w stosunku do masy całkowitej dopuszczalnej określonej w homologacji min. 3 %;

29) wylot spalin pomiędzy osiami pojazdu po lewej stronie (umożliwiające podpięcie do wyciągu spalin);

30) kolory:

a) kabina, zabudowa – RAL 3000,

b) elementy podwozia, rama – czarny,

c) błotniki i zderzaki – biały,

d) żaluzje skrytek – w kolorze naturalnym aluminium,

e) podwozie zabezpieczone przed korozją,

f) na bocznych ścianach zabudowy zastosować dodatkowe elementy z taśmy odblaskowej, polepszające widoczność pojazdu podczas akcji w warunkach ograniczonej widoczności,

g) oznakowanie numerami operacyjnymi /zostaną podane przez Zamawiającego/ zgodnie z wymogami załącznika nr 1 do Zarządzenia nr 8 Komendanta Głównego PSP z dnia 10.4.2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych PSP;

31) ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie i terenie w każdych warunkach;

32) pełnowymiarowe koło zapasowe przewożone w zabudowie lub na dachu z możliwością łatwego zdejmowania i wkładania;

33) przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy;

34) lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie;

35) elektrycznie sterowane szyby od strony kierowcy i pasażera;

36) pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym z pokrowcem z przodu o uciągu min. 5 tony i linie dł. min 30 m;

37) pojazd wyposażony w zaczep holowniczy do holowania przyczepy lub przyczepki typu tandem (do uzgodnienia w trakcie realizacji zamówienia) wraz z gniazdem przyłącza elektrycznego oraz pneumatycznego;

38) pojazd powinien być wyposażony w kamerę monitorującą strefę „martwą” (niewidoczną dla kierowcy) z tyłu pojazdu:

a) kamera powinna być przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych w dzień i w nocy oraz posiadać osłonę minimalizującą możliwość uszkodzeń mechanicznych,

b) kamera ma się włączać automatycznie po włączeniu biegu wstecznego pojazdu,

c) monitor kolorowy przekazujący obraz zamontowany w kabinie kierowcy nieograniczający pola widzenia kierowcy;

39) pojazd ma być wyposażony z przodu w zaczep umożliwiający holowanie uszkodzonego pojazdu oraz szekle zamontowane z tyłu i z przodu pojazdu;

40) światła pojazdu i elementy sygnalizacji świetlnej zabezpieczone siatkami ochronnymi;

41) przód pojazdu ma posiadać orurowanie ze stali nierdzewnej z 2 dodatkowymi reflektorami ksenonowymi dalekiego zasięgu włączanymi oddzielnie przez kierowcę;

Zabudowa pożarnicza:

42) zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję;

43) dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym, dodatkowo zamontowane dwie skrzynie wykonane z materiałów odpornych na korozje, szczelnie zamykane (pierwsza do przewożenia łopat, wideł, itp. druga do przewożenia motopompy pływającej);

44) drabina do wejścia na dach;

45) skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków;

46) uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac muszą być tak skonstruowane aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach;

47) w kabinie kierowcy zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytki;

48) konstrukcja skrytek umożliwia odprowadzenie wody na zewnątrz;

49) skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, (podać zastosowane rozwiązanie w pojeździe);

50) główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy oraz w przedziale autopompy;

51) dodatkowe oświetlenie boczne i tylne zasilane z instalacji elektrycznej samochodu po minimum 2 halogeny po każdej ze stron (możliwość włączania oddzielnie każdej strony);

52) szuflady i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed wypadnięciem z prowadnic;

53) szuflady i wystające tace w pozycji wysuniętej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze;

54) platformy umieszczone na całej szerokości zabudowy pożarniczej, powierzchnie platform i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym;

55) min. 4 zraszacze podwoziowe zamontowane na stałe;

56) zbiornik wody o pojemności min. 2,5 m3 wykonany z materiału odpornego na korozję, zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację;

57) zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody ze środkiem pianotwórczym (Wykonawca uzupełni zbiornik środkiem pianotwórczym Rotor 6 % lub równoważny);

58) wszystkie elementy układu wodno – pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów;

59) napełnianie zbiornika środka pianotwórczego powinno być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu;

60) autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia zabudowana z tyłu pojazdu z układem wodno – pianowym o wydajności min. 2500 dm3/min przy ciśnieniu 8 bar oraz min. 250 dm3 / min przy ciśnieniu 40 bar;

61) układ wodno – pianowy musi być zabudowany w taki sposób aby parametry pracy autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze jak przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla wysokości ssania 1,5 m;

62) samochód musi być wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno – pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym;

63) zwijadło linii szybkiego natarcia o napędzie elektrycznym oraz ręcznym, wyposażone w regulowany hamulec bębna (łatwo dostępny przycisk sterowania);

64) linie szybkiego natarcia muszą umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża na zwijadle, urządzenie wyposażone w układ odwodnienia;

65) autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu;

66) możliwość uruchomienia silnika przyciskiem z przedziału autopompy, tylko dla neutralnego położenia dźwigni zmiany biegów;

67) autopompa wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń w zakresie 3 % - 6 %;

68) w przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno – pomiarowe:

a) manometr niskiego i wysokiego ciśnienia,

b) wskaźnik poziomu wody i środka pianotwórczego w zbiornikach,

c) wskaźnik prędkości obrotowej wału pompy,

d) regulator prędkości obrotowej silnika,

e) wyłącznik i włącznik silnika pojazdu,

f) kontrolka ciśnienia oleju w silniku oraz wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej,

g) licznik motogodzin;

69) na wlocie ssawnym pompy oraz nasady ssawne i zasilające wyposażone w sita zabezpieczające przed przedostawaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych ze zbiornika samochodu jak i zewnętrznego zbiornika wody;

70) przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25°C, działający niezależnie od pracy silnika;

71) maszt oświetleniowy o wysokości min 5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 360° i pochylania najaśnic z poziomu podłoża, zamontować na stałe w samochodzie (zamontowany w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z najaśnicami halogenowymi o mocy min. 2 x 1000 W podłączonych do agregatu prądotwórczego, zabezpieczenie masztu przed samoczynnym wysuwaniem w czasie jazdy po nierównej nawierzchni, dodatkowo zainstalowana kontrolka oraz sygnał dźwiękowy (brzęczek) wysuniętego masztu w kabinie kierowcy;

72) agregat prądotwórczy o mocy nominalnej min. 2,2 kVA, 230V (kompatybilny z pozostałymi odbiornikami energii elektrycznej 230V);

73) przewód zasilający na zwijadle bębnowym (boki zwijadła twarda guma) dł. min 30, m zapewniający możliwość przesyłania prądu o mocy 4 kW, trzy gniazda (3x 16A) w wykonaniu IP67, przewody IP54 – szt.1;

74) parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Wymaganiami dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006 lub Wymaganiami ogólnymi i szczegółowymi dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KG PSP - CNBOP - czerwiec 2002;

75) minimalne podstawowe wyposażenie w sprzęt ratowniczy zamontowane w skrytkach pojazdu (należy zwrócić uwagę na odpowiednie ułożenie i mocowanie sprzętu, możliwość łatwego dostępu oraz uwzględnić zawarte w poszczególnych normach graniczne wartości wymiarów sprzętu):

a) narzędzie uniwersalne Hooligan lub równoważne – 1 szt,

b) zestaw narzędzi hydraulicznych: wyważarka do drzwi wraz z pompą ręczną typu Holmatro lub równoważna – 1 komplet, zabezpieczenie poduszki powietrznej kierowcy – 1 szt, skrzynka na (łańcuchy) o wym. 300 x 400 x 250 mm - 1 szt, zabezpieczenia do ostrych krawędzi słupków A, B, C - 1 komplet,

c) podpórki i klocki do stabilizacji pojazdu powinny spełniać następujące wymagania (1 komplet): możliwość ustawiania w stosy, antypoślizgowe, wytrzymałość na nacisk min. 100 kg/cm2 we wszystkich kierunkach, wykonane z materiału nienasiąkliwego,

d) zestaw pneumatycznych poduszek 8 bar podnoszących wysokociśnieniowych od 5 do 24 ton wraz z poduszką uszczelniającą do zbiorników - 1 komplet,

e) pilarka do drewna spalinowa STHIL lub równoważna o mocy min. 3,5 KM i dł. prowadnicy 35 cm z zapasowym łańcuchem – 1 szt,

f) przecinarka do stali i betonu spalinowa, z tarczą metalową i dodatkową zapasową do materiałów wielowarstwowych (Zamawiający nie dopuszcza stosowania dodatkowych pierścieni redukujących średnice tarczy) – 1 szt,

g) kompletny aparat powietrzny Auer lub równoważny – butla kompozytowa wraz z sygnalizatorem bezruchu, z zapasową butlą kompozytową, pojemnikiem na maskę i pokrowcem na butlę – 6 zestawów,

h) kamizelki ostrzegawcze z napisem STRAŻ – 6 szt,

i) szelki bezpieczeństwa do pracy na wysokości – 3 komplety,

j) linki bezpieczeństwa min. 30 m – 3 szt,

k) spodnibuty kanalizacyjne wodery rozmiar min. 44 (długie) – 2 szt,

l) ubranie koszarowe kompletne (cztero częściowe) – 6 kompletów,

m) buty specjalne zapewniające ochronę HI3, F2A, SRC, CI – 6 par,

n) ubranie specjalne strażaka – 6 kompletów,

o) hełm strażacki GALETT lub równoważny – 6 szt,

p) rękawice specjalne strażackie – skórzane – 6 par,

q) kominiarki niepalne – 6 szt,

r) buty specjalne gumowe z wkładką + wkładki zapasowe – 6 par,

s) pas strażacki bojowy z toporkiem strażackim z pokrowcem – 6 kompletów,

t) ubranie żaroodporne średnie – 1 komplet,

u) gaśnica proszkowa 6 kg ABC – 2 szt,

v) gaśnica proszkowa z proszkiem ABC (min. 12 kg) – 1 szt,

w) gaśnica śniegowa (CO2) 5 kg – 1 szt,

x) hydronetka 10 dm3 – 1 szt,

y) koc gaśniczy – 2 szt,

z) węże tłoczne powlekane W – 52 – 20 – ŁA – 10 szt, aa) węże tłoczne powlekane W – 75 – 20 – ŁA – 8 szt, bb) wąż do zasysania środka pianotwórczego z zewnątrz – 1 szt,

cc) wąż ssawny 110 – 2500 ŁA z PCV – 4 szt, dd) smok ssawny 110 prosty z zaworem zwrotnym i z koszem siatkowym – 1 szt, ee) pływak do linii ssawnej – 1 szt, ff) podpinka wężowa – 4 szt, gg) siodełko wężowe 75 - 1 szt, hh) prądownica klasy Turbo – Jet z nasadą Storz 52 z funkcją samoczyszczenia – 4 szt,

ii) prądownica wodna zamykana 75 - 1 szt, jj) prądownica pianowa klasy PP-2/15 – 1 szt, kk) przełącznik 110/75 – 1 szt,

ll) przełącznik 75/52 – 2 szt,

mm) pokrywa nasady 52 – 2 szt, nn) pokrywa nasady 75 – 2 szt, oo) pokrywa nasady 110 – 1 szt, pp) rozdzielacz kulowy 75/52 – 75 – 52 – 1 szt, qq) stojak hydrantowy z kluczem – 1 szt, rr) wysysacz iżektorowy poziomy – 1 szt, ss) zasysacz liniowy Z-52 – 1 szt, tt) klucze do hydrantów nadziemnych – 2 szt, uu) klucze do łączników pożarniczych – 2 szt,

vv) klucz do pokryw kanałowych – 2 szt, ww) pompa pływająca o wydajności min.1000 l/min – 1 szt,

xx) mostek przejazdowy – 2 szt, yy) kurtyna wodna wielkości 52. – 1 szt, zz) drabina słupkowa (dach samochodu) – 2 szt, aaa) bosak podręczny – 2 szt, bbb) bosak ciężki ze stylem (dach samochodu) – 1 szt,

ccc) bosak sufitowy – 2 szt, ddd) łom – 1 szt, eee) nożyce do prętów, kłódek i łańcuchów (min. śr. 16 mm) – 1 szt, fff) widły z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt, ggg) szufla z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt, hhh) sztychówka z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt,

iii) młot 5 kg FISKARS lub równoważne – 1 szt, jjj) urządzenie ratownicze wielofunkcyjne HOOLIGAN – szt.1, kkk) topór strażacki ciężki – 1 szt,

lll) siekiera uniwersalna o długości min. 590 mm oraz ciężarze min 1500 g typu Fiskers lub równoważne – 1 szt,

mmm) tłumica ze stylem – 4 szt, nnn) statyw do zawieszenia taśmy ogrodzeniowej z podstawkami – 8 szt, ooo) taśma do odgrodzenia miejsca akcji dł. 500 m – 2 szt, ppp) przenośne lampy ostrzegawcze ze światłem pulsującym pomarańczowym lub żółtym – 2 szt, qqq) stożek ostrzegawczy uliczny – 6 szt, rrr) urządzenie nagłaśniające przenośne – 1 szt, sss) najaśnica 500 W ze statywem przenośnym z przedłużaczem na zwijadłach 2x40 m – 1 szt, ttt) pałki świetlne zestaw 6 szt. – 1 komplet, uuu) pulsar świetlny (flary diodowe x 6szt.) – 1 komplet,

vvv) latarki LED indywidualne do hełmów wraz z ładowarkami 230 V do akumulatorków – 6 szt, www) sito kominowe z wyciorem i łańcuchem – 1 komplet,

xxx) miotła kokosowa z trzonkiem – 2 szt, yyy) kanistry na paliwo 5l – 2 szt, zzz) kanistry na paliwo 10l – 1 szt, aaaa) koło ratunkowe – 1 szt, bbbb) kliny pod koła – 2 szt,

cccc) wiadro do materiałów sypkich i sorbent 50 kg – 1 komplet, dddd) pojemniki o różnych gabarytach o max. wys. 20-50 cm cylindryczne do zbierania paliwa z rozszczelnionych zbiorników samochodowych, chowanych jeden w drugi – 3 szt, eeee) opryskiwacz – min. 7,5 l + 20 l odtłuszczacza SINTAN (lub równoważne) – 1 komplet, ffff) zblocze z hakiem duże – 2 szt, gggg) zblocze z hakiem średnie – 2 szt, hhhh) myjka do węży – 1 szt,

iiii) przenośne zwijadło do węży – 1 szt, jjjj) hol sztywny do samochodów ciężarowych (na dachu pojazdu) – 1 szt, kkkk) detektor prądu przemiennego – 1 szt,

llll) skrzynka na drobny sprzęt 300 x 400 x 250 mm – 2 szt,

mmmm) skrzynka narzędziowa z wyposażeniem (zestaw kluczy płaskich od 6 do 32 mm, zestaw kluczy dwustronnie oczkowych od 6 do 32 mm, zestaw kluczy nasadowych od 6-32mm, kombinerki, młotek, obcęgi, piłka ręczna do metalu, zestaw wkrętaków montażowych, klucz do rur 2”) – 1 komplet, nnnn) sanie lodowe (dach samochodu) – 1 szt, oooo) kamizelka ratunkowa (kapok z napisem STRAŻ) – 4 szt, pppp) linka asekuracyjna 100 m na zwijadle – 1 szt, qqqq) rzutka ratunkowa – 1 szt, rrrr) linka ratownicza 20 m w pokrowcu – 2 szt, ssss) lodowe ubranie ratownicze – 2 komplety, tttt) zestaw ratownictwa medycznego PSP R-1 z deską i szynami Kramera – 1 komplet.

3. Wymagania organizacyjne:

1) Wykonawca po dokonaniu odbioru przedmiotu zamówienia wystawi fakturę z 30 dniowym terminem płatności liczonym od dnia dostarczenia faktury;

2) ustalenia i decyzje dotyczące wykonywania zamówienia uzgadniane będą przez Zamawiającego z ustanowionym przedstawicielem Wykonawcy;

3) określenie przez Wykonawcę telefonów kontaktowych i numerów fax. oraz innych ustaleń niezbędnych dla sprawnego i terminowego wykonania zamówienia.

4. Wymagania dot. gwarancji:

1) Wykonawca udziela Zamawiającemu na samochody 24 miesięcy gwarancji;

2) okres gwarancji liczy się dla każdego samochodu od daty jego odbioru;

3) Wykonawca gwarantuje sprawne działanie, właściwą konstrukcję, jakość i użyte materiały, właściwe wykonanie samochodów i zgodność z odnośnymi normami wymaganymi prawem oraz kompletność dostawy;

4) w okresie gwarancji przeglądy i naprawy przeprowadzone będą bezpłatnie przez autoryzowany serwis Wykonawcy w siedzibie Wykonawcy w ciągu siedmiu dni roboczych od daty otrzymania pisemnego zgłoszenia usterki od Zamawiającego;

5) w przypadku zaistnienia w okresie gwarancyjnym konieczności przemieszczenia samochodów do siedziby Wykonawcy w związku ze stwierdzeniem usterek, których nie można usunąć w siedzibie Zamawiającego, koszty tego transportu ponosi Wykonawca;

6) naprawy będą wykonywane przez serwis w terminach i na warunkach zawartych w książkach gwarancyjnych;

7) po okresie gwarancji serwis będzie prowadzony na podstawie indywidualnych zleceń;

8) z gwarancji wyłączone są uszkodzenia spowodowane przez Zamawiającego w wyniku eksploatacji nie zgodnej z dostarczonymi instrukcjami obsługi i konserwacji;

9) Wykonawca gwarantuje dostawę części zamiennych w ciągu 15 lat od zakończenia produkcji typu/modelu zabudowy samochodów.

5. Zamawiający dopuszcza możliwości składania ofert częściowych:

1) część I – dostawa ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego zgodnie z opisem w pkt. 1;

2) część II – dostawa średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego zgodnie z opisem w pkt. 2.

Powinno być: 

II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu(ów)

Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch specjalistycznych wozów strażackich (ciężkiego i średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego) do ochrony kompleksu leśnego Puszczy Knyszyńskiej.

1. Minimalne wymagania Zamawiającego dot. ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego:

1) aktualne świadectwo dopuszczenia wydanych przez CNBOP (wymagane w chwili złożenia ofert);

2) spełnienie ogólnych wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych oraz szczegółowe wymagania dla ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego (załoga 1+1+4, zbiornik wody min. 5 000 dm3) zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20.6.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002 ze zm.);

3) spełnienie wymagań przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z ustawą z dnia z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tj.: Dz.U. z 2005 r. Nr 108 poz. 908 ze zm.);

4) fabrycznie nowy – rok produkcji 2011;

5) polisa oc ac nw assistance na rok;

6) układ napędowy 4 x 4 z możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi tylnej;

7) silnik i podwozie pochodzące od tego samego producenta;

8) napędzany silnikiem z zapłonem samoczynnym o mocy min. 340 KM spełniający normę emisji spalin EURO 5 - bez konieczności stosowania dodatkowych substancji typu mocznik (Ad Blue), dopuszcza się rozwiązanie z zastosowaniem dodatkowych substancji typu mocznik (Ad Blue) lecz w chwili jego braku w układzie nie dojdzie do redukcji momentu obrotowego pracującego silnika (wymagany dokument potwierdzający spełnienie w/w wymogów);

9) układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS z możliwością jego wyłączenia;

10) urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego (belka świetlna, stroboskopowa z napisem STRAŻ):

a) urządzenie akustyczne winno umożliwiać podawanie komunikatów słownych,

b) dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne stroboskopowe niebieskie tzw. zderzakowe umieszczone na wysokości lusterka wstecznego samochodu osobowego,

c) dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem ręcznym w miejscu dostępnym dla dowódcy i kierowcy,

d) fala świetlna z tyłu,

e) sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączana po przekręceniu kluczyka w stacyjce;

11) urządzenie wczesnego ostrzegania, zabezpieczające akumulator(y) przed jego całkowitym rozładowaniem;

12) wszystkie funkcje użytkowe układu wodno-pianowego pojazdu muszą być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale – 25OC+35OC;

13) napęd pojazdu umożliwia jazdę z włączoną autopompą na I i II biegu z prędkości do 20 km/h;

14) kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika przez uchylenie kabiny, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy)

15) kabina wyposażona w:

a) indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, oraz kabiny załogi włączane oddzielnymi włącznikami,

b) centralny zamek,

c) niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,

d) reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków,

e) sygnalizacja otwartych skrytek w kabinie kierowcy,

f) manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźnik poziomu środków gaśniczych, wody i środka pianotwórczego,

g) fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa,

h) siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie,

i) wszystkie fotele wyposażone w zagłówki,

j) fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia,

k) zestaw nawigacyjny przenośny z możliwością określenia współrzędnych geograficznych aktualną mapą, i kartą pamięci min 4 GB, zasilany z instalacji elektrycznej samochodu,

l) radio z wejściem USB i nagłośnieniem;

16) wyposażenie w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów i uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym pojazdu ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (złącze samo rozłączalne – po przekręceniu kluczyka stacyjki) wtyczka do gniazda w komplecie;

17) w kabinie załogi wykonać mocowanie dla aparatów powietrznych, fotele muszą być wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów umożliwiające:

a) odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w trakcie hamowania pojazdu),

b) zakładanie aparatów w pozycji siedzącej,

c) możliwość wstawienia oparć, gdy aparaty nie są przewożone (Wykonawca dostarczy również oparcia),

d) dla dowódcy i kierowcy przewidzieć mocowanie aparatu w skrytkach zabudowy, umieszczonych na stelażach, ale umożliwiających zakładanie aparatów bez zdejmowania ich ze stelaży. Uchwyty aparatów powinny być tak skonstruowane, aby umożliwiały mocowanie aparatów powietrznych z butlą kompozytową 6,8 (6,9) l/30 MPa;

18) moc alternatora (min) i pojemność akumulatorów musi zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu;

19) instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony) zabezpieczone przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów, dodatkowo zainstalowany wyłącznik ładowarek, latarek oraz radiotelefonów zamontowanych w kabinie;

20) w kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon, zakres częstotliwości VHF 146-174 MHz, moc 5-25 W, 100 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz z dodatkowymi głośnikami w kabinie i przedziale autopompy, dopuszczony do pracy w sieci MSWiA;

21) w kabinie kierowcy-załogi zamontowane: latarki elektryczne indywidualne w wykonaniu Ex, akumulatorowe szt. 5 z ładowarkami oraz z rezerwowymi ładowarkami do ładowania z sieci 230V (5 kpl 24V+ 5 kpl 230V) oraz skrzynka w wielkości segregatora A4 (walizka) na dokumenty, mapy, itp;

22) w kabinie kierowcy-załogi zamontowane: 5 kompletów radiotelefonów przenośnych z wyświetlaczem cyfrowym w skórzanym etui z paskiem w zakresie częstotliwości VHF 146-174 MHz i mocy 1-5 W; 16 kanałowe wraz z mikrofonogłośnikami oraz z 2 ładowarkami (1 komplet 24V+1 komplet 230V) dopuszczone do pracy w sieci MSWiA;

23) zainstalowane urządzenie umożliwiające prowadzenie korespondencji, zainstalowane w przedziale autopompy tego samego producenta, co w kabinie załogi;

24) włączniki i klawisze w kabinie kierowcy i przedziale autopompy podświetlane i podpisane np. przystawka, halogen, itp;

25) sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania;

26) dodatkowy halogen cofania z włącznikiem na desce rozdzielczej;

28) wylot spalin pomiędzy osiami pojazdu po lewej stronie (umożliwiające podpięcie do wyciągu spalin);

29) kolory:

a) kabina, zabudowa – RAL 3000,

b) elementy podwozia, rama – czarny,

c) błotniki i zderzaki – biały,

d) żaluzje skrytek – w kolorze naturalnym aluminium,

e) podwozie zabezpieczone przed korozją,

f) na bocznych ścianach zabudowy zastosować dodatkowe elementy z taśmy odblaskowej, polepszające widoczność pojazdu podczas akcji w warunkach ograniczonej widoczności,

g) oznakowanie numerami operacyjnymi (podanymi przez Zamawiającego na etapie realizacji zamówienia) zgodnie z wymogami załącznika nr 1 do Zarządzenia nr 8 Komendanta Głównego PSP z dnia 10.4.2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych PSP;

30) ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie i terenie w każdych warunkach;

31) pełnowymiarowe koło zapasowe przewożone w zabudowie lub na dachu z możliwością łatwego zdejmowania i wkładania;

32) przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy;

33) lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie;

34) elektrycznie sterowane szyby od strony kierowcy i pasażera;

35) samochód wyposażony w wyciągarkę elektryczną o uciągu minimum 6 ton z pokrowcem i linką długości 30 m;

36) pojazd powinien być wyposażony w kamerę monitorującą strefę „martwą” (niewidoczną dla kierowcy) z tyłu pojazdu:

a) kamera powinna być przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych w dzień i w nocy, oraz posiadać osłonę minimalizującą możliwość uszkodzeń mechanicznych,

b) kamera ma się włączać automatycznie po włączeniu biegu wstecznego pojazdu,

c) monitor kolorowy przekazujący obraz zamontowany w kabinie kierowcy nie ograniczający pola widzenia kierowcy;

37) pojazd ma być wyposażony z przodu w zaczep umożliwiający holowanie uszkodzonego pojazdu oraz szekle zamontowane z tyłu i z przodu pojazdu;

38) pojazd wyposażony w zaczep holowniczy do holowania przyczepy lub przyczepki typu tandem (do uzgodnienia w trakcie realizacji zamówienia) wraz z gniazdem przyłącza elektrycznego oraz pneumatycznego;

39) światła pojazdu i elementy sygnalizacji świetlnej zabezpieczone siatkami ochronnymi;

40) przód pojazdu ma posiadać orurowanie ze stali nierdzewnej z 2 dodatkowymi reflektorami ksenonowymi dalekiego zasięgu włączanymi oddzielnie przez kierowcę. Zabudowa pożarnicza:

41) zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję;

42) dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym, zamontowane dwie skrzynie wykonane z materiałów odpornych na korozje, szczelnie zamykane (pierwsza do przewożenia łopat, wideł, itp. druga do przewożenia motopompy pływającej);

43) drabina do wejścia na dach;

44) skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków;

45) uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac muszą być tak skonstruowane aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach;

46) w kabinie kierowcy zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytki;

47) konstrukcja skrytek umożliwia odprowadzenie wody na zewnątrz;

48) skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, (podać zastosowane rozwiązanie w pojeździe), główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy oraz w przedziale autopompy;

49) pojazd wyposażony w dodatkowe oświetlenie boczne, i tylne zasilane z instalacji elektrycznej samochodu po minimum 2 halogeny po każdej ze stron (możliwość włączania oddzielnie każdej strony);

50) szuflady i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed wypadnięciem z prowadnic;

51) szuflady i wystające tace w pozycji wysuniętej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze;

52) platformy umieszczone na całej szerokości zabudowy pożarniczej, powierzchnie platform i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym;

53) min. 4 zraszacze podwoziowe zamontowane na stałe;

54) zbiornik wody o pojemności min. 5 000 l. wykonany z materiału odpornego na korozję, zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację;

55) zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody ze środkiem pianotwórczym (Wykonawca uzupełni zbiornik środkiem pianotwórczym Rotor 6 % lub równoważny);

56) wszystkie elementy układu wodno – pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów;

57) napełnianie zbiornika środka pianotwórczego powinno być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu;

58) autopompa dwuzakresowa niskiego i wysokiego ciśnienia;

59) układ wodno – pianowy musi być zabudowany w taki sposób aby parametry pracy autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze jak przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla wysokości ssania 1,5 m;

60) samochód musi być wyposażony w dwie wysokociśnienieniowe linie szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m i 90 m na zwijadle, zakończone prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym;

61) zwijadła linii szybkiego natarcia o napędzie elektrycznym oraz ręcznym, wyposażone w regulowany hamulec bębna, (łatwo dostępny przycisk sterowania) z możliwością złączenia obu węży szybkiego natarcia szybkozłączką w jedną całość;

62) linie szybkiego natarcia muszą umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża na zwijadle, urządzenie wyposażone w układ odwodnienia;

63) autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu;

64) działko wodno-pianowe o wydajności minimum 2 400 l/min;

65) możliwość uruchomienia silnika przyciskiem z przedziału autopompy, tylko dla neutralnego położenia dźwigni zmiany biegów;

66) autopompa wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń w zakresie 3 % - 6 %;

67) system sterowany z przedziału autopompy;

68) w przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno – pomiarowe:

a) manometr niskiego i wysokiego ciśnienia,

b) wskaźnik poziomu wody i środka pianotwórczego w zbiornikach,

c) wskaźnik prędkości obrotowej wału pompy,

d) regulator prędkości obrotowej silnika,

e) wyłącznik i włącznik silnika pojazdu,

f) kontrolka ciśnienia oleju w silniku oraz wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej,

g) licznik motogodzin;

69) na wlocie ssawnym pompy oraz nasady ssawne i zasilające wyposażone w sita zabezpieczające przed przedostawaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych ze zbiornika samochodu jak i zewnętrznego zbiornika wody;

70) przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25°C, działający niezależnie od pracy silnika;

71) wysuwany pneumatycznie maszt oświetleniowy zasilany z instalacji pneumatycznej samochodu, zabudowany na stałe, z najaśnicami halogenowymi o mocy min. 2 x 1 000 W / 220V, o wysokości min 5 metrów mierzonych od podłoża, na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwości regulacji obrotu o 360” i pochylenia najaśnic z poziomu podłoża, zasilany z zamontowanego agregatu prądotwórczego, zabezpieczenie masztu przed samoczynnym wysuwaniem w czasie jazdy, dodatkowa zainstalowana kontrolka oraz sygnał dźwiękowy (brzęczek) wysuniętego masztu w kabinie kierowcy;

72) agregat prądotwórczy o mocy min. 5 kW – trójfazowy z możliwością zasilania urządzeń elektronicznych – min. dwa gniazda zasilające, rozruch ręczny/elektryczny, benzyna (kompatybilny z pozostałymi odbiornikami energii elektrycznej 230V);

73) przewód zasilający jednofazowy w wykonaniu EX na zwijadle bębnowym (boki zwijadła twarda guma) dł. min 30 m, zapewniający możliwość przesyłania prądu o mocy min. 4 kW;

74) przewód zasilający trójfazowy na zwijadle bębnowym (boki zwijadła twarda guma) dł. min 30, m zapewniający możliwość przesyłania prądu o mocy 4 kW, 3 gniazda (3x 16A) w wykonaniu IP67, przewody IP54 szt1;

75) przejściówka jednofazowa zapewniającą możliwość podłączenia klasycznych odbiorników energii na zakończeniu przewodem zasilającego w wykonaniu EX szt.1;

76) przejściówka trójfazowa pomiędzy agregatem prądotwórczym a przewodem zasilającym w wykonaniu EX. szt.1;

77) parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20.6.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania oraz Wymaganiami dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006 lub Wymaganiami ogólnymi i szczegółowymi dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KG PSP - CNBOP - czerwiec 2002;

78) minimalne podstawowe wyposażenie w sprzęt ratowniczy zamontowane w skrytkach pojazdu dostarczone wraz z pojazdem przez Wykonawcę (należy zwrócić uwagę na odpowiednie ułożenie i mocowanie sprzętu, możliwość łatwego dostępu oraz uwzględnić zawarte w poszczególnych normach graniczne wartości wymiarów sprzętu):

a) pilarka do drewna spalinowa STHIL lub równoważna o mocy min. 3,5 KM o dł. prowadnicy 35 cm z zapasowym łańcuchem – 1 szt,

b) przecinarka do betonu i stali spalinowa, z tarczą metalową i dodatkową zapasową do materiałów wielowarstwowych (Zamawiający nie dopuszcza stosowania dodatkowych pierścieni redukujących średnice tarczy) – 1 szt,

c) kompletny aparat powietrzny Auer lub równoważny – butla kompozytowa wraz z sygnalizatorem bezruchu, z zapasową butlą kompozytową, pojemnikiem na maskę i pokrowcem na butlę - 6 zestawów,

d) kamizelki ostrzegawcze z napisem STRAŻ – 6 szt,

e) szelki bezpieczeństwa do pracy na wysokości – 3 szt,

f) linki bezpieczeństwa min. 30 m – 3 szt,

g) spodniobuty kanalizacyjne wodery rozmiar min. 44 (długie) – 2 szt,

h) ubranie koszarowe (kompletne 4 części) - 6 kompletów,

i) buty specjalne zapewniające ochronę HI3, F2A, SRC, CI – 6 par,

j) ubranie specjalne strażaka – 6 kompletów,

k) hełm strażacki GALETT lub równoważny – 6 szt,

l) rękawice specjalne strażackie – skórzane – 6 par,

m) kominiarki niepalne – 6 szt,

n) buty specjalne gumowe z wkładką + wkładki zapasowe na wymianę – 6 par,

o) pas strażacki bojowy z zatrzaśnikiem dużym i toporkiem strażackim z pokrowcem – 6 kompletów,

p) gaśnica śniegowa (CO2) 5 kg – 1 szt,

q) koc gaśniczy – 2 szt,

r) gaśnica proszkowa z proszkiem ABC (min. 12 kg) – 2 szt,

s) gaśnica proszkowa z proszkiem ABC (min. 6 kg) – 1 szt,

t) hydronetka 10 dm3 – 1 szt,

u) węże tłoczne powlekane W-52-20-ŁA – 12 szt,

v) węże tłoczne powlekane W-75 -20-ŁA – 10 szt,

w) wąż ssawny W 110 dł. 2500 mm z PCV (dach samochodu) – 4 szt,

x) smok ssawny 110 prosty z zaworem zwrotnym i z koszem siatkowym – 1 komplet,

y) pływak smoka ssawnego – 1 szt,

z) wąż do zasysania środka pianotwórczego z zewnętrznego źródła – 1 szt, aa) podpinki wężowe – 4 szt, bb) siodełko wężowe 75 – 1 szt,

cc) przenośne działko wodno-pianowe o wydajności min.1600 l/min. - 1 szt, dd) prądownica klasy Turbo-Jet z nasadą 52 lub równoważna z funkcją samooczyszczenia – 4 szt, ee) prądownica wodna zamykana wielkości 75 – 1 szt, ff) prądownica pianowa klasy PP-2/15 – 2 szt, gg) przełącznik 110/75 - 2 szt, hh) przełącznik 75/52 – 4 szt,

ii) pokrywa nasady 52 – 2 szt, jj) pokrywa nasady 75 – 2 szt, kk) pokrywa nasady 110 – 2 szt,

ll) rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 – 2 szt,

mm) zbieracz 2 x 75/110 – 1 szt, nn) stojak hydrantowy z kluczem i przełącznik pod klucz – 1 szt, oo) wytwornica pianowa kl. WP-2/150 – 1 szt, pp) zasysacz liniowy Z- 52 – 1 szt, qq) klucze do hydrantów nadziemnych – 2 szt, rr) klucze do łączników pożarniczych – 2 szt, ss) klucz do pokryw kanałowych – 2 szt, tt) pompa pływająca o wydajności min. 1 000 l/min – 1 szt, uu) mostki przejazdowe – 2 szt,

vv) kurtyna wodna wielkości 52 – 1 szt, ww) drabina dwuprzęsłowa wysuwana aluminiowa z podporami – 1 szt,

xx) drabina nasadkowa aluminiowa długość po rozłożeniu min 7 900 mm – 1 szt, yy) drabina słupkowa - 1 szt, zz) agregat oddymiający z silnikiem spalinowym o wyd. min. 30 000 m3/h – 1 szt, aaa) bosak podręczny – 2 szt, bbb) bosak ciężki ze stylem (dach samochodu) – 1 szt,

ccc) bosak sufitowy – 2 szt, ddd) łom o długości min. 150 mm – 1 szt, eee) nożyce do prętów, kłódek i łańcuchów (min. śr. 16 mm) – 1 szt, fff) widły z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt, ggg) szufla z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt, hhh) sztychówka z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt,

iii) urządzenie ratownicze wielofunkcyjne HOOLIGAN lub równoważne – 1 szt, jjj) młot 5 kg FISKARS lub równoważne – 1 szt, kkk) topór strażacki ciężki – 1 szt,

lll) siekiera uniwersalna o długości min. 590 mm oraz ciężarze min 1500 g typu Fiskars lub równoważne – 1 szt,

mmm) tłumica ze stylem – 4 szt, nnn) statyw do zawieszania taśmy odgradzającej z podstawkami – 8 szt, ooo) taśma do odgradzania miejsca akcji o długości 500 m – 2 szt, ppp) latarki LED indywidualne do hełmów wraz z ładowarkami 230 V do akumulatorków – 6 kompletów, qqq) przenośne lampy ostrzegawcze ze światłem pulsującym pomarańczowym lub żółtym – 4 szt, rrr) stożki ostrzegawcze uliczne – 6 szt, sss) urządzenie nagłaśniające przenośne – 1 szt, ttt) najaśnica 500 W ze statywem przenośnym z przedłużaczami na zwijadłach 2x40 m – 1 szt, uuu) pałki świetlne zestaw 6 szt. – 1 komplet,

vvv) pulsar świetlny (flary diodowe x 6szt.) wraz z ładowarką – 1 komplet, www) miotła kokosowa z trzonkiem – 2 szt,

xxx) kanistry na paliwo 5l – 2 szt, yyy) kanistry na paliwo 10 l – 1 szt, zzz) koło ratunkowe – 1 szt, aaaa) kliny pod koła – 2 szt, bbbb) sito kominowe + wycior z łańcuchem – 1 szt,

cccc) lokalizator podwyższonej temperatury – 1 szt, dddd) detektor gazu Propan - butan – 1 szt, eeee) zblocze z hakiem duże – 2 szt, ffff) zblocze z hakiem średnie – 2 szt, gggg) hol sztywny do samochodów ciężarowych (na dachu pojazdu) – 1 szt, hhhh) elektryczna pompa szlamowa zanurzeniowa – prąd 400V – 1 szt, moc silnika min 3,5 KW, wydajność min. 1000 l/min, silnik zabezpieczony przed przeciążeniem i zablokowaniem wirnika, średnica zanieczyszczeń min.10 mm,

iiii) zestaw ratownictwa medycznego PSP R-1 z deską i szynami Kramera – 1 komplet.

2. Minimalne wymagania Zamawiającego dot. średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego:

1) aktualne świadectwo dopuszczenia wydanych przez CNBOP (wymagane w chwili złożenia ofert);

2) spełnienie ogólnych wymagań dla samochodów ratowniczo-gaśniczych oraz szczegółowe wymagania dla średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego (załoga 1+1+4, zbiornik wody min. 2500 dm3) zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20.6.2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. z 2007 r. Nr 143, poz. 1002 ze zm.);

3) spełnienie wymagań przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z ustawą z dnia z dnia 20.6.1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tj.: Dz.U. z 2005 r. Nr 108 poz. 908 ze zm.);

4) fabrycznie nowy – rok produkcji 2011;

5) polisa oc ac nw assistance na rok;

6) układ napędowy 4 x 4 z możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi tylnej;

7) silnik i podwozie pochodzące od tego samego producenta;

8) napędzany silnikiem z zapłonem samoczynnym o mocy min. 175 kW spełniający normę emisji spalin minimum EURO 5 bez konieczności stosowania dodatkowych substancji typu mocznik (Ad Blue). Dopuszcza się zastosowanie rozwiązania z zastosowaniem dodatkowych substancji typu mocznik (Ad Blue) lecz w chwili jego braku w układzie nie dojdzie do redukcji momentu obrotowego pracującego silnika - wymagany dokument potwierdzający spełnienie w/w wymogów;

9) układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS z możliwością jego wyłączenia;

10) urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego (belka świetlna, stroboskopowa z napisem STRAŻ):

a) urządzenie akustyczne winno umożliwiać podawanie komunikatów słownych,

b) dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne stroboskopowe niebieskie tzw. zderzakowe umieszczone na wysokości lusterka wstecznego samochodu osobowego,

c) dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem ręcznym w miejscu dostępnym dla dowódcy i kierowcy,

d) fala świetlna z tyłu,

e) sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączana po przekręceniu kluczyka w stacyjce;

11) urządzenie wczesnego ostrzegania, zabezpieczające akumulator(y) przed jego całkowitym rozładowaniem;

12) wszystkie funkcje użytkowe układu wodno-pianowego pojazdu muszą być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale – 25OC+35OC;

13) napęd umożliwiający jazdę z włączoną autopompą na I i II biegu z prędkości do 20 km/h;

14) kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika przez uchylenie kabiny, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy);

15) kabina wyposażona w:

a) indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, oraz kabiny załogi włączane oddzielnym włącznikiem,

b) centralny zamek,

c) niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku,

d) reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków,

e) sygnalizacja otwartych skrytek w kabinie kierowcy,

f) manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźnik poziomu środków gaśniczych wody i środka pianotwórczego,

g) fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa,

h) siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie,

i) wszystkie fotele wyposażone w zagłówki,

j) fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia,

k) radio z wejściem USB i nagłośnieniem;

16) pojazd wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów i uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym pojazdu ze źródła zewnętrznego umieszczone po lewej stronie (złącze samo rozłączalne – po przekręceniu kluczyka stacyjki) wtyczka do gniazda w komplecie;

17) w kabinie załogi wykonać mocowanie dla aparatów powietrznych, fotele muszą być wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów umożliwiające:

a) odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w trakcie hamowania pojazdu),

b) zakładanie aparatów w pozycji siedzącej,

c) możliwość wstawienia oparć, gdy aparaty nie są przewożone;

18) dla dowódcy i kierowcy przewidzieć mocowanie aparatu w skrytkach zabudowy, umieszczonych na stelażach, ale umożliwiających zakładanie aparatów bez zdejmowania ich ze stelaży, uchwyty aparatów powinny być tak skonstruowane, aby umożliwiały mocowanie aparatów powietrznych z butlą kompozytową 6,8 (6,9) l/30 MPa;

19) moc alternatora (min.) i pojemność akumulatorów musi zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu;

20) instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). zabezpieczone przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów, dodatkowo zainstalowany wyłącznik ładowarek, latarek oraz radiotelefonów zamontowanych w kabinie;

21) w kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon, zakres częstotliwości VHF 146-174 MHz, moc 5 - 25 W, 100 kanałowy i odstęp pomiędzy kanałami 12.5 kHz z dodatkowymi głośnikami w kabinie i przedziale autopompy;

22) w kabinie kierowcy-załogi zamontowane: latarki elektryczne indywidualne w wykonaniu Ex, akumulatorowe szt. 5 z ładowarkami oraz z rezerwowymi ładowarkami do ładowania z sieci 230V (5 kompletów 24V+ 5 kompletów 230V), oraz skrzynka (walizka) na dokumenty, mapy, itp.;

23) w kabinie kierowcy-załogi zamontowane: 5 kompletów radiotelefonów przenośnych z wyświetlaczem cyfrowym w skórzanym etui z paskiem w zakresie częstotliwości VHF 146-174 MHz i mocy 1-5 W; 16 kanałowe wraz z mikrofonogłośnikami oraz z 2 ładowarkami (1 komplet 24V + 1 komplet 230V) dopuszczone do pracy w sieci MSWiA;

24) zainstalowane urządzenie umożliwiające prowadzenie korespondencji, zainstalowane w przedziale autopompy tego samego producenta co w kabinie załogi;

25) włączniki i klawisze w kabinie kierowcy i przedziale autopompy podświetlane i podpisane np.(przystawka, halogen, itp.);

26) sygnalizacja świetlna i dźwiękowa włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania;

27) dodatkowy halogen cofania z włącznikiem na desce rozdzielczej;

28) rezerwa w pełni obciążonego pojazdu w stosunku do masy całkowitej dopuszczalnej określonej w homologacji min. 3 %;

29) wylot spalin pomiędzy osiami pojazdu po lewej stronie (umożliwiające podpięcie do wyciągu spalin);

30) kolory:

a) kabina, zabudowa – RAL 3000,

b) elementy podwozia, rama – czarny,

c) błotniki i zderzaki – biały,

d) żaluzje skrytek – w kolorze naturalnym aluminium,

e) podwozie zabezpieczone przed korozją,

f) na bocznych ścianach zabudowy zastosować dodatkowe elementy z taśmy odblaskowej, polepszające widoczność pojazdu podczas akcji w warunkach ograniczonej widoczności,

g) oznakowanie numerami operacyjnymi /zostaną podane przez Zamawiającego/ zgodnie z wymogami załącznika nr 1 do Zarządzenia nr 8 Komendanta Głównego PSP z dnia 10.4.2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych PSP;

31) ogumienie z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się po szosie i terenie w każdych warunkach;

32) pełnowymiarowe koło zapasowe przewożone w zabudowie lub na dachu z możliwością łatwego zdejmowania i wkładania;

33) przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy;

34) lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie;

35) elektrycznie sterowane szyby od strony kierowcy i pasażera;

36) pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym z pokrowcem z przodu o uciągu min. 5 tony i linę dł. min 30 m;

37) pojazd wyposażony w zaczep holowniczy do holowania przyczepy lub przyczepki typu tandem (do uzgodnienia w trakcie realizacji zamówienia) wraz z gniazdem przyłącza elektrycznego oraz pneumatycznego;

38) pojazd powinien być wyposażony w kamerę monitorującą strefę „martwą” (niewidoczną dla kierowcy) z tyłu pojazdu:

a) kamera powinna być przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych w dzień i w nocy oraz posiadać osłonę minimalizującą możliwość uszkodzeń mechanicznych,

b) kamera ma się włączać automatycznie po włączeniu biegu wstecznego pojazdu,

c) monitor kolorowy przekazujący obraz zamontowany w kabinie kierowcy nieograniczający pola widzenia kierowcy;

39) pojazd ma być wyposażony z przodu w zaczep umożliwiający holowanie uszkodzonego pojazdu oraz szekle zamontowane z tyłu i z przodu pojazdu;

40) światła pojazdu i elementy sygnalizacji świetlnej zabezpieczone siatkami ochronnymi;

41) przód pojazdu ma posiadać orurowanie ze stali nierdzewnej z 2 dodatkowymi reflektorami ksenonowymi dalekiego zasięgu włączanymi oddzielnie przez kierowcę;

Zabudowa pożarnicza:

42) zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję;

43) dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym, dodatkowo zamontowane dwie skrzynie wykonane z materiałów odpornych na korozje, szczelnie zamykane (pierwsza do przewożenia łopat, wideł, itp. druga do przewożenia motopompy pływającej);

44) drabina do wejścia na dach;

45) skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków;

46) uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac muszą być tak skonstruowane aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach;

47) w kabinie kierowcy zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytki;

48) konstrukcja skrytek umożliwia odprowadzenie wody na zewnątrz;

49) skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, (podać zastosowane rozwiązanie w pojeździe);

50) główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany w kabinie kierowcy oraz w przedziale autopompy;

51) dodatkowe oświetlenie boczne i tylne zasilane z instalacji elektrycznej samochodu po minimum 2 halogeny po każdej ze stron (możliwość włączania oddzielnie każdej strony);

52) szuflady i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed wypadnięciem z prowadnic;

53) szuflady i wystające tace w pozycji wysuniętej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze;

54) platformy umieszczone na całej szerokości zabudowy pożarniczej, powierzchnie platform i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym;

55) min. 4 zraszacze podwoziowe zamontowane na stałe;

56) zbiornik wody o pojemności min. 2,5 m3 wykonany z materiału odpornego na korozję, zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację;

57) zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10 % pojemności zbiornika wody ze środkiem pianotwórczym (Wykonawca uzupełni zbiornik środkiem pianotwórczym Rotor 6 % lub równoważny);

58) wszystkie elementy układu wodno – pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów;

59) napełnianie zbiornika środka pianotwórczego powinno być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu;

60) autopompa dwuzakresowa ze stopniem wysokiego ciśnienia zabudowana z tyłu pojazdu z układem wodno – pianowym o wydajności min. 2500 dm3/min przy ciśnieniu 8 bar oraz min. 250 dm3 / min przy ciśnieniu 40 bar;

61) układ wodno – pianowy musi być zabudowany w taki sposób aby parametry pracy autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze jak przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla wysokości ssania 1,5 m;

62) samochód musi być wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno – pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym;

63) zwijadło linii szybkiego natarcia o napędzie elektrycznym oraz ręcznym, wyposażone w regulowany hamulec bębna (łatwo dostępny przycisk sterowania);

64) linie szybkiego natarcia muszą umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża na zwijadle, urządzenie wyposażone w układ odwodnienia;

65) autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu;

66) możliwość uruchomienia silnika przyciskiem z przedziału autopompy, tylko dla neutralnego położenia dźwigni zmiany biegów;

67) autopompa wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń w zakresie 3 % - 6 %;

68) w przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno – pomiarowe:

a) manometr niskiego i wysokiego ciśnienia,

b) wskaźnik poziomu wody i środka pianotwórczego w zbiornikach,

c) wskaźnik prędkości obrotowej wału pompy,

d) regulator prędkości obrotowej silnika,

e) wyłącznik i włącznik silnika pojazdu,

f) kontrolka ciśnienia oleju w silniku oraz wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej,

g) licznik motogodzin;

69) na wlocie ssawnym pompy oraz nasady ssawne i zasilające wyposażone w sita zabezpieczające przed przedostawaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych ze zbiornika samochodu jak i zewnętrznego zbiornika wody;

70) przedział autopompy musi być wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do - 25°C, działający niezależnie od pracy silnika;

71) maszt oświetleniowy o wysokości min 5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 360° i pochylania najaśnic z poziomu podłoża, zamontować na stałe w samochodzie (zamontowany w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z najaśnicami halogenowymi o mocy min. 2 x 1000 W podłączonych do agregatu prądotwórczego, zabezpieczenie masztu przed samoczynnym wysuwaniem w czasie jazdy po nierównej nawierzchni, dodatkowo zainstalowana kontrolka oraz sygnał dźwiękowy (brzęczek) wysuniętego masztu w kabinie kierowcy;

72) agregat prądotwórczy o mocy nominalnej min. 2,2 kVA, 230V (kompatybilny z pozostałymi odbiornikami energii elektrycznej 230V);

73) przewód zasilający na zwijadle bębnowym (boki zwijadła twarda guma) dł. min 30, m zapewniający możliwość przesyłania prądu o mocy 4 kW, trzy gniazda (3x 16A) w wykonaniu IP67, przewody IP54 – szt.1;

74) parametry nie określone w powyższej specyfikacji muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Wymaganiami dla samochodów ratowniczo - gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych - Edycja druga - marzec 2006 lub Wymaganiami ogólnymi i szczegółowymi dla samochodów ratowniczo-gaśniczych KG PSP - CNBOP - czerwiec 2002;

75) minimalne podstawowe wyposażenie w sprzęt ratowniczy zamontowane w skrytkach pojazdu dostarczone wraz z pojazdem przez Wykonawcę (należy zwrócić uwagę na odpowiednie ułożenie i mocowanie sprzętu, możliwość łatwego dostępu oraz uwzględnić zawarte w poszczególnych normach graniczne wartości wymiarów sprzętu):

a) (skreślony)

b) zestaw narzędzi hydraulicznych: wyważarka do drzwi wraz z pompą ręczną typu Holmatro lub równoważna – 1 komplet, zabezpieczenie poduszki powietrznej kierowcy – 1 szt, skrzynka na (łańcuchy) o wym. 300 x 400 x 250 mm - 1 szt, zabezpieczenia do ostrych krawędzi słupków A, B, C - 1 komplet,

c) podpórki i klocki do stabilizacji pojazdu powinny spełniać następujące wymagania (1 komplet): możliwość ustawiania w stosy, antypoślizgowe, wytrzymałość na nacisk min. 100 kg/cm2 we wszystkich kierunkach, wykonane z materiału nienasiąkliwego,

d) zestaw pneumatycznych poduszek 8 bar podnoszących wysokociśnieniowych od 5 do 24 ton wraz z poduszką uszczelniającą do zbiorników - 1 komplet,

e) pilarka do drewna spalinowa STHIL lub równoważna o mocy min. 3,5 KM i dł. prowadnicy 35 cm z zapasowym łańcuchem – 1 szt,

f) przecinarka do stali i betonu spalinowa, z tarczą metalową i dodatkową zapasową do materiałów wielowarstwowych (Zamawiający nie dopuszcza stosowania dodatkowych pierścieni redukujących średnice tarczy) – 1 szt,

g) kompletny aparat powietrzny Auer lub równoważny – butla kompozytowa wraz z sygnalizatorem bezruchu, z zapasową butlą kompozytową, pojemnikiem na maskę i pokrowcem na butlę – 6 zestawów,

h) kamizelki ostrzegawcze z napisem STRAŻ – 6 szt,

i) szelki bezpieczeństwa do pracy na wysokości – 3 komplety,

j) linki bezpieczeństwa min. 30 m – 3 szt,

k) spodnibuty kanalizacyjne wodery rozmiar min. 44 (długie) – 2 szt,

l) ubranie koszarowe kompletne (cztero częściowe) – 6 kompletów,

m) buty specjalne zapewniające ochronę HI3, F2A,SRC,CI – 6 par,

n) ubranie specjalne strażaka – 6 kompletów,

o) hełm strażacki GALETT lub równoważny – 6 szt,

p) rękawice specjalne strażackie – skórzane – 6 par,

q) kominiarki niepalne – 6 szt,

r) buty specjalne gumowe z wkładką + wkładki zapasowe – 6 par,

s) pas strażacki bojowy z toporkiem strażackim z pokrowcem – 6 kompletów,

t) ubranie żaroodporne średnie – 1 komplet,

u) gaśnica proszkowa 6 kg ABC – 2 szt,

v) gaśnica proszkowa z proszkiem ABC (min. 12 kg) – 1 szt,

w) gaśnica śniegowa (CO2) 5 kg – 1szt,

x) hydronetka 10 dm3 – 1 szt,

y) koc gaśniczy – 2 szt,

z) węże tłoczne powlekane W – 52 – 20 – ŁA – 10 szt, aa) węże tłoczne powlekane W – 75 – 20 – ŁA – 8 szt, bb) wąż do zasysania środka pianotwórczego z zewnątrz – 1 szt,

cc) wąż ssawny 110 – 2500 ŁA z PCV – 4 szt, dd) smok ssawny 110 prosty z zaworem zwrotnym i z koszem siatkowym – 1 szt, ee) pływak do linii ssawnej – 1 szt, ff) podpinka wężowa – 4 szt, gg) siodełko wężowe 75 - 1 szt, hh) prądownica klasy Turbo – Jet z nasadą Storz 52 z funkcją samoczyszczenia – 4 szt,

ii) prądownica wodna zamykana 75 - 1 szt, jj) prądownica pianowa klasy PP-2/15 – 1 szt, kk) przełącznik 110/75 – 1 szt,

ll) przełącznik 75/52 – 2 szt,

mm) pokrywa nasady 52 – 2 szt, nn) pokrywa nasady 75 – 2 szt, oo) pokrywa nasady 110 – 1 szt, pp) rozdzielacz kulowy 75/52 – 75 – 52 – 1 szt, qq) stojak hydrantowy z kluczem – 1 szt, rr) wysysacz iżektorowy poziomy – 1 szt, ss) zasysacz liniowy Z-52 – 1 szt, tt) klucze do hydrantów nadziemnych – 2 szt, uu) klucze do łączników pożarniczych – 2 szt,

vv) klucz do pokryw kanałowych – 2 szt, ww) pompa pływająca o wydajności min.1000 l/min – 1 szt,

xx) mostek przejazdowy – 2 szt, yy) kurtyna wodna wielkości 52. – 1 szt, zz) drabina słupkowa (dach samochodu) – 2 szt, aaa) bosak podręczny – 2 szt, bbb) bosak ciężki ze stylem (dach samochodu) – 1 szt,

ccc) bosak sufitowy – 2 szt, ddd) łom – 1 szt, eee) nożyce do prętów, kłódek i łańcuchów (min. śr. 16 mm) – 1 szt, fff) widły z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt, ggg) szufla z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt, hhh) sztychówka z trzonkiem metalowym FISKARS lub równoważne – 2 szt,

iii) młot 5 kg FISKARS lub równoważne – 1 szt, jjj) urządzenie ratownicze wielofunkcyjne HOOLIGAN – szt.1, kkk) topór strażacki ciężki – 1 szt,

lll) siekiera uniwersalna o długości min. 590 mm oraz ciężarze min 1500 g typu Fiskers lub równoważne – 1 szt,

mmm) tłumica ze stylem – 4 szt, nnn) statyw do zawieszenia taśmy ogrodzeniowej z podstawkami – 8 szt, ooo) taśma do odgrodzenia miejsca akcji dł. 500 m – 2 szt, ppp) przenośne lampy ostrzegawcze ze światłem pulsującym pomarańczowym lub żółtym – 2 szt, qqq) stożek ostrzegawczy uliczny – 6 szt, rrr) urządzenie nagłaśniające przenośne – 1 szt, sss) najaśnica 500 W ze statywem przenośnym z przedłużaczem na zwijadłach 2x40 m – 1 szt, ttt) pałki świetlne zestaw 6 szt. – 1 komplet, uuu) pulsar świetlny (flary diodowe x 6szt.) – 1 komplet,

vvv) latarki LED indywidualne do hełmów wraz z ładowarkami 230 V do akumulatorków – 6 szt, www) sito kominowe z wyciorem i łańcuchem – 1 komplet,

xxx) miotła kokosowa z trzonkiem – 2 szt, yyy) kanistry na paliwo 5l – 2 szt, zzz) kanistry na paliwo 10l – 1 szt, aaaa) koło ratunkowe – 1 szt, bbbb) kliny pod koła – 2 szt,

cccc) wiadro do materiałów sypkich i sorbent 50 kg – 1 komplet, dddd) pojemniki o różnych gabarytach o max. wys. 20-50 cm cylindryczne do zbierania paliwa z rozszczelnionych zbiorników samochodowych, chowanych jeden w drugi – 3 szt, eeee) opryskiwacz – min. 7,5 l + 20 l odtłuszczacza SINTAN (lub równoważne) – 1 komplet, ffff) zblocze z hakiem duże – 2 szt, gggg) zblocze z hakiem średnie – 2 szt, hhhh) myjka do węży – 1 szt,

iiii) przenośne zwijadło do węży – 1 szt, jjjj) hol sztywny do samochodów ciężarowych (na dachu pojazdu) – 1 szt, kkkk) detektor prądu przemiennego – 1 szt,

llll) skrzynka na drobny sprzęt 300 x 400 x 250 mm – 2 szt,

mmmm) skrzynka narzędziowa z wyposażeniem (zestaw kluczy płaskich od 6 do 32 mm, zestaw kluczy dwustronnie oczkowych od 6 do 32 mm, zestaw kluczy nasadowych od 6-32mm, kombinerki, młotek, obcęgi, piłka ręczna do metalu, zestaw wkrętaków montażowych, klucz do rur 2”) – 1 komplet, nnnn) sanie lodowe (dach samochodu) – 1 szt, oooo) kamizelka ratunkowa (kapok z napisem STRAŻ) – 4 szt, pppp) linka asekuracyjna 100 m na zwijadle – 1 szt, qqqq) rzutka ratunkowa – 1 szt, rrrr) linka ratownicza 20 m w pokrowcu – 2 szt, ssss) lodowe ubranie ratownicze – 2 komplety, tttt) zestaw ratownictwa medycznego PSP R-1 z deską i szynami Kramera – 1 komplet;

76) wykonać zamocowania w skrytce pojazdu po prawej stronie dla następujących narzędzi hydraulicznych, które dostarczy Zamawiający:

a) pompa PU30 C Holmatro – 1 szt,

b) węże hydrauliczne CORETM C10 OU – 2 szt,

c) nożyce hydrauliczne CU 4050C NTC II – 1 szt,

d) rozpieracz ramienny SP 4240 C – 1 szt,

e) rozpieracz kolumnowy teleskopowy TR4350 C – 1 szt,

f) nożyce do trudnodostępnych elementów.

3. Wymagania organizacyjne:

1) Wykonawca po dokonaniu odbioru przedmiotu zamówienia wystawi fakturę z 30 dniowym terminem płatności liczonym od dnia dostarczenia faktury;

2) ustalenia i decyzje dotyczące wykonywania zamówienia uzgadniane będą przez Zamawiającego z ustanowionym przedstawicielem Wykonawcy;

3) określenie przez Wykonawcę telefonów kontaktowych i numerów fax. oraz innych ustaleń niezbędnych dla sprawnego i terminowego wykonania zamówienia.

4. Wymagania dot. gwarancji:

1) Wykonawca udziela Zamawiającemu na samochody 24 miesięcy gwarancji;

2) okres gwarancji liczy się dla każdego samochodu od daty jego odbioru;

3) Wykonawca gwarantuje sprawne działanie, właściwą konstrukcję, jakość i użyte materiały, właściwe wykonanie samochodów i zgodność z odnośnymi normami wymaganymi prawem oraz kompletność dostawy;

4) w okresie gwarancji przeglądy i naprawy przeprowadzone będą bezpłatnie przez autoryzowany serwis Wykonawcy w siedzibie Wykonawcy w ciągu siedmiu dni roboczych od daty otrzymania pisemnego zgłoszenia usterki od Zamawiającego;

5) w przypadku zaistnienia w okresie gwarancyjnym konieczności przemieszczenia samochodów do siedziby Wykonawcy w związku ze stwierdzeniem usterek, których nie można usunąć w siedzibie Zamawiającego, koszty tego transportu ponosi Wykonawca;

6) naprawy będą wykonywane przez serwis w terminach i na warunkach zawartych w książkach gwarancyjnych;

7) po okresie gwarancji serwis będzie prowadzony na podstawie indywidualnych zleceń;

8) z gwarancji wyłączone są uszkodzenia spowodowane przez Zamawiającego w wyniku eksploatacji nie zgodnej z dostarczonymi instrukcjami obsługi i konserwacji;

9) Wykonawca gwarantuje dostawę części zamiennych w ciągu 15 lat od zakończenia produkcji typu/modelu zabudowy samochodów.

5. Zamawiający dopuszcza możliwości składania ofert częściowych:

1) część I – dostawa ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego zgodnie z opisem w pkt. 1;

2) część II – dostawa średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego zgodnie z opisem w pkt. 2.