Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego przy Dworcu Głównym w Olsztynie.

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia jest budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego przy dworcu głównym w olsztynie – według dokumentacji projektowej dostarczonej przez zamawiającego w ramach projektu unijnego pn. rozwój transportu zbiorowego w olsztynie – łańcuchy ekomobilności. 2. roboty budowlane stanowiące przedmiot niniejszego zamówienia będą realizowane zgodnie z warunkami kontraktowymi dla robót inżynieryjno – budowlanych projektowanych przez zamawiającego, 4 wydanie angielsko – polskie niezmienione 2008 (tłumaczenie pierwszego wydania fidic 1999), opublikowanymi przez międzynarodową federację inżynierów konsultantów i zmieniającymi je warunkami szczególnymi. 3. wartością zamówienia jest łączna wartość wszystkich części zamówienia, zamawiający udziela zamówienia w częściach, z których każda stanowi przedmiot odrębnego postępowania. 4. szczegółowy zakres robót określony został w dokumentacji projektowej oraz siwz. ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość wartość bez vat 93 120 382.50 pln ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 45233252 45232451 45233120 34942000 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl622 główne miejsce lub lokalizacja realizacji olsztyn. ii.2.4)opis zamówienia 1. szczegółowy opis przedmiotowej inwestycji znajduje się w dokumentacji projektowej pn. budowa ulicy partyzantów zadanie ii – budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego przy dworcu głównym w olsztynie, opracowanej przez konsorcjum firm biuro projektów now–eko sp. z o. o. oraz biuro projektów inżynierii lądowej sp. z o. o. oraz w rozwiązaniach zamiennych w zakresie dodatkowego toru odstawczego, małej architektury, its i dostosowania terenu przyległego do inwestycji opracowanych przez biuro projektów budownictwa komunalnego s. a. 2. okres zgłaszania wad będzie nie krótszy niż 60 miesięcy, licząc od daty wydania świadectwa przejęcia. nie uchybiając postanowieniom wzoru umowy odnoszącym się do odpowiedzialności za wady, wykonawca może w ofercie udzielić zamawiającemu dodatkowej rękojmi za wady. okres dodatkowej rękojmi za wady będzie biegł od zakończenia okresu zgłaszania wad i będzie podlegał ocenie jako jedno z kryteriów oceny ofert, które zostało szczegółowo określone w siwz. 3. zamawiający przewiduje udzielenie zaliczek w wysokości do 10 % zatwierdzonej kwoty kontraktowej (z vat) wynikającej ze złożonej oferty na zasadach określonych w art. 151a ustawy pzp. 4. wykonawca zobowiązany będzie do posiadania polisy lub innych dokumentów ubezpieczenia oraz potwierdzeń zapłaty składek ubezpieczeniowych. szczegółowe wymagania w odniesieniu do dokumentu ubezpieczenia oraz zakresu ubezpieczenia zawarte są w klauzuli 18 (ubezpieczenia) szczególnych warunków kontraktu. 5. zamawiający przewiduje możliwość udzielenia dotychczasowemu wykonawcy, zamówień o których mowa wart. 67 ust. 1 pkt. 6 ustawy pzp, polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych, w zakres których wchodzą m. in. następujące elementy 1) budowa lub przebudowa ulicy, 2) budowa lub przebudowa skrzyżowania, 3) budowa murów oporowych oraz wzmocnienie skarp, 4) budowa i przebudowa sieci uzbrojenia terenu, 5) budowa lub przebudowa chodników, 6) budowa lub przebudowa ścieżki rowerowej, 7) budowa lub przebudowa zatok przystanków komunikacji publicznej, 8) wycinka drzew, zagospodarowanie zielenią 9) wykonanie nowych nasadzeń zieleni. 6. wartość szacunkowa przedmiotowego (danego) zamówienia wynosi 32 470 421,55 pln, co stanowi 7 777 532,77 eur (bez vat), w tym wartość zamówienia podstawowego 21 646 947,70 pln oraz wartość zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy pzp 10 823 473,85 pln. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia kryteria określone poniżej kryterium jakości nazwa dodatkowa rękojmia za wady / waga 5 kryterium jakości nazwa czas na ukończenie robót / waga 20 kryterium jakości nazwa przejęcie ryzyk przez wykonawcę / waga 15 cena waga 60 ii.2.6)szacunkowa wartość wartość bez vat 32 470 421.55 pln ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w dniach 420 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu rozwój transportu zbiorowego w olsztynie – łańcuchy ekomobilności, program operacyjny polska wschodnia 2014 2020 (po pw) oś priorytetowa ii nowoczesna infrastruktura transportowa działanie 2.1. ii.2.14)informacje dodatkowe 1. zgodnie z art. 93 ust. 1a ustawy pzp, zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nie przyznania środków pochodzących z budżetu unii europejskiej, które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części przedmiotowego zamówienia. 2. zamawiający przewiduje zastosowanie procedury odwróconej, zgodnie z art. 24aa ustawy pzp. sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego iii.1.2)sytuacja ekonomiczna i finansowa wykaz i k