Przebudowa drogi gminnej ul. Baty oraz drogi gminnej ul. Staicha w Chełmku

Opis przedmiotu przetargu: Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego o wartości szacunkowej mniejszej niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8. Realizowane w oparciu o procedury ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych. Przedmiotem inwestycji jest: 1.Remont metodą bezwykopową kanalizacji 2.Budowa odcinka kanalizacji sanitarnej w ul. Staicha 3.Remont ul. Baty i Staicha w zakresie podbudowy i nawierzchni 4.Budowa odcinka drogi ul. Staicha w zakresie od ul. Baty do ul. Plac Kilińskiego. Odn. 1. Należy wykonać renowację metodą bezwykopową istniejącej sieci kanalizacji ogólnospławnej w ciągu ulicy Baty (na długości 126m) oraz ulicy Staicha (na długości 199m). Renowacja polega na wprowadzeniu do kanału rękawa filcowego z zewnętrzną folią PU, PVC lub PP nasączonego pigmentowaną żywicą epoksydową. Przed renowacją należy wykonać bezwykopową renowację metodą punktową uszkodzonych miejsc zlokalizowanych podczas monitoringu. Istniejące wpusty wraz z przykanalikami należy wymienić. Odn. 2. Należy wykonać kanalizację deszczową drogi o przepływie grawitacyjnym (rurociąg o średnicy średnica fi 250 PVC-U SN8). Długość kanalizacji 55 mb. Szczegółową trasę projektowanej kanalizacji deszczowej przedstawiono na planie sytuacyjnym rys. KD -1. Projektowaną kanalizację wykonać z rur kanalizacyjnych kielichowych fi 250x7,7mm i fi200x5,9mm PVC-U SN8 (SDR34) z rdzeniem litym stosowanych do kanalizacji zewnętrznej z wydłużonym kielichem. Odn. 3. W ramach zamierzenia inwestycyjnego należy przebudować ulicę Baty i Staicha w Chełmku w zakresie podbudowy i nawierzchni jezdni, miejsc postojowych i zjazdów oraz budowy: chodników. W ramach przebudowy jezdni należy wykonać konstrukcję jezdni oraz nawierzchnię z betonu asfaltowego. Wzdłuż krawędzi jezdni zaprojektowano ściek odwadniający z bet. kostki brukowej o szerokości 20cm. Jezdnia posiada przekrój daszkowy, wartość spadku poprzecznego wynosi 2%.Zaprojektowano budowę miejsc postojowych usytuowanych równolegle do krawędzi jezdni o szerokości 2,5m. Miejsca zlokalizowano po prawej stronie ulicy Staicha w rejonie Placu Kilińskiego. Łączna długość miejsc postojowych wynosi 37m. Nawierzchnię wszystkich miejsc postojowych wykonać z betonowej kostki brukowej grubości 8cm, koloru grafitowego. Długość odcinka ulicy Baty objętej przebudową wynosi 178,91m, natomiast ulicy Staicha - 325,93m. Przekroje do wykonania na remontowanych odcinkach przedstawiono w dokumentacji technicznej. Odn. 4. Jezdnia ulicy Staicha zaprojektowana została o szerokości: - 6,2m na odcinku od rejonu skrzyżowania z ul. Mickiewicza do skrzyżowania z ul. Kochanowskiego (długość ok. 63m); - 6,0m na odcinku od skrzyżowania z ul. Kochanowskiego do skrzyżowania z ul. Baty (długość ok. 139m); - 5,5m na dalszym odcinku o długości ok. 124m od ul. Baty do ul. Plac Kilińskiego. Należy wykonać nawierzchnię skrzyżowania ulicy Baty i ulicy Staicha z betonowej kostki brukowej. Zaprojektowano remont jezdni zlokalizowanej pomiędzy budynkiem SGZOZ a budynkiem OSP. Szerokość jezdni wynosi od 3,5m do 7,9m. W ramach przebudowy jezdni należy wykonać konstrukcję jezdni oraz nawierzchnię z betonu asfaltowego. Zakres remontu chodników obejmuje: - budowę i remont chodników wzdłuż ulicy Staicha; - remont obustronnych chodników wzdłuż ulicy Baty. Szerokość chodników wynosi od 1,5m do 2,5m. Warstwę ścieralną chodnika stanowi betonowa kostka brukowa o barwie szarej. Obramowanie chodników stanowi obrzeże betonowe. ZJAZD Zaprojektowano przebudowę dwunastu zjazdów zlokalizowanych wzdłuż ul. Staicha, dziewięciu zjazdów wzdłuż ul. Baty oraz dwóch zjazdów obok bud. SGZOZ. Zjazdy należy przebudować wg wymiarów podanych na planie sytuacyjnym. Krawędź zjazdów indywidualnych i jezdni wykonać jako skos 1:1. Nawierzchnię zjazdów stanowi betonowa kostka brukowa o grubości 8cm koloru czerwonego. Spadki poprzeczne zjazdów dostosować do stanu istniejącego. Dwa zjazdy na plac stanowiący skład materiałów budowlanych oraz zjazd zlokalizowany na tyłach budynków OSP i SGZOZ wykonać o wzmocnionej konstrukcji i nawierzchni z betonowej kostki brukowej. Poza wyżej wymienionym zakresem zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do: a)wykonanie robót zgodnie z dokumentacją techniczną b)zabezpieczenia robót zgodnie z przepisami BHP, c)wykonania i utrzymywania zabezpieczenia robót i placu budowy przed dostępem osób trzecich podczas realizacji robót, d)wykonania prób i badań zgodnie z warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót. e)poniesienie kosztów związanych z usunięciem odpadów z terenu budowy i ich zagospodarowaniem (wywóz z terenu budowy, składowanie na wysypisku, utylizacja), f)koszty związane z zagospodarowaniem placu budowy, utrzymaniem zaplecza budowy (doprowadzenie wody, energii elektrycznej, odprowadzenie nieczystości, dozorowanie), uporządkowaniem terenu po zakończeniu robót. UWAGA! 1.Wszystkie zastosowane materiały mają być I jakości, posiadać atesty, certyfikaty, świadectwa dopuszczenia do stosowania na terenie Polski. 2.Kolorystykę materiałów wykończeniowych należy w trakcie wykonawstwa uzgodnić z Zamawiającym. 3. Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie materiałów lub urządzeń równoważnych w stosunku do tych, które w dokumentacji technicznej zostały opisane poprzez wskazanie nazwy producenta lub znaku handlowego, pod warunkiem zapewnienia parametrów nie gorszych od opisywanych przez Zamawiającego. Akceptacja Zamawiającego nastąpi po przedłożeniu dokumentów potwierdzających zachowanie tych parametrów. W przypadku, gdy zastosowanie tych materiałów lub urządzeń wymagać będzie zmiany dokumentacji projektowej, koszty zmian poniesie Wykonawca.