Przebudowa drogi gminnej - ulicy Zarzecze w Czyżewie na odcinku od skrzyżowania z ul. Kościelną do kładki na rzece Brok, działki nr 179/2, 181/1 oraz przebudowa oświetlenia ulicznego.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zadania jest: - przebudowa ulicy Zarzecze w Czyżewie na odcinku od ulicy Kościelnej do kładki dla pieszych nad rzeką Brok lokalizacja robocza od km 0+000,00 do km 0+146,11 - przebudowa oświetlenia ulicznego ulicy Zarzecze Opracowanie obejmuje: - wykonanie jezdni, jako ciąg pieszo - jezdny o nawierzchni z kostki betonowej typu polbruk - przebudowa oświetlenia ulicznego - demontaż istniejącej linii napowietrznej i trzech słupów żelbetowych, wykonanie linii kablowej oraz posadowienie pięciu słupów oświetleniowych - ukształtowanie zieleni Projektuje się nawierzchnię w postaci ciągu pieszo-jezdnego o szerokości 4,00 m obramowaną opornikiem betonowym 12 x 25 cm. Zakres opracowania obejmuje przebudowę istniejącego oświetlenia ulicznego, demontaż linii oświetleniowej napowietrznej od słupa nr 17 o długości ok. 137 m, z demontażem trzech słupów żelbetowych i wykonanie linii kablowej z montażem pięciu słupów oświetleniowych parkowych z tworzyw sztucznych , typu SP-4W, wysokości 4,645 m, z wysięgnikiem aluminiowym typu SP-4W, wysokości 4,65, z wysięgnikiem aluminiowym typu WTM-20/1 , oprawą OP S-70W i kloszem kulistym śr. 400 mm. Proponowany rodzaj słupów jest dostosowany do słupów oświetleniowych zamontowanych. Projekt techniczny oświetlenia ulicznego stanowi odrębne opracowanie. Istniejące zjazdy, ich lokalizacja i nawierzchnia pozostają bez zmian. Rozwiązanie wysokościowe Niweletę zaprojektowano tak, aby dopasować się do rzędnych istniejących nawierzchni ulicy Kościelnej, kładki dla pieszych nad rzeką Brok oraz przyległego terenu i włazów kanałowych kanalizacji sanitarnej. Przekroje normalne Na całym odcinku ciągu pieszo - jezdnego projektuje się przekrój o następujących parametrach technicznych : - szerokość jezdni - 4,00 m - obramowanie jezdni - oporniki betonowe 12 x 25 cm - nawierzchnia ciągu pieszo - jezdnego - kostka betonowa gr. 8 cm - spadek poprzeczny ciągu pieszo-jezdnego - 2,00% Konstrukcja i technologia nawierzchni Ciąg pieszo-jezdni : - warstwa ścieralna z kostki betonowej gr. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa gr. 3 cm - podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie z dodatkiem kruszywa łamanego w ilości 18% gr. 25 cm. - ulepszone podłoże z kruszywa stabilizowanego cementem RM=2,5 MPa grubości 15 cm. Odwodnienie Odwodnienie zaprojektowano powierzchniowo. Woda będzie odprowadzana na tereny zielone pasa drogowego i dalej do odbiorników naturalnych. Zieleń Projektuje się w pasie drogowym poza nawierzchnią utwardzoną urządzenie trawników oraz nasadzenie rzędu krzewów iglastych typu tuja o wysokości ok. 120 cm po prawej stronie, na odcinku ok. 80 m.