Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000 oraz opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej

Numer ogłoszenia: 119496 - 2011; data zamieszczenia: 18.05.2011


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.

Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
108982 - 2011 data 11.05.2011 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku, Jarantowice 5, 87-850 Choceń, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 054 2846487, fax. 054 2846487.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  II.1.3.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  II.1.3.1. Przedmiotem zamówienia jest: - opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000, - opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w tym uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z raportem środowiskowym, -przygotowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych. II.1.3.2. Zakres opracowania musi zawierać: 1) Projekt budowlany z materiałami do uzyskania opinii, uzgodnień, decyzji i pozwoleń wymaganych przepisami szczególnymi oraz z oświadczeniami od każdego właściciela nieruchomości - działek przyległych do w-w drogi o ustalenie lokalizacji zjazdu z ujęciem go w projekcie. 2) Projekt wykonawczy. 3) Przedmiar robót. 4) Projekt stałej organizacji ruchu (oznakowanie poziome i pionowe). 5) Dokumenty przetargowe, w tym: a. szczegółowe specyfikacje techniczne, b. kosztorys ofertowy, 6) Kosztorys inwestorski w układzie specyfikacyjnym. Na żądanie Zamawiającego Wykonawca wykona aktualizację kosztorysu inwestorskiego, uwzględniając ceny materiałów, sprzętu i robocizny obowiązujące na dzień aktualizacji wyznaczony przez Zamawiającego (bez dodatkowego wynagrodzenia). II.1.3.3. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000. Zakres opracowania powinien obejmować wykonanie: Poszerzenia jezdni: - na terenie i poza terenem zabudowy - maksymalnie do 6,0 m, - poszerzenia na łukach drogi (uzależnione od promieni łuków) - 6,50 ÷ 7,00 m. Poboczy: - obustronne, gruntowe pobocza o szerokości minimalnej 0,75 m (zalecane o większej szerokości: 1,25 lub 1,50 m) i pochyleniu 6 %, Pasów zieleni - zalecane zachowanie istniejących bądź zaprojektowanie nowych pasów zieleni w celu zabezpieczenia miejsca dla słupów energetycznych, oświetleniowych i znaków drogowych. Skrzyżowań i zjazdów: - wg inwentaryzacji w terenie. Należy uwzględnić przebudowę istniejących skrzyżowań dróg wszystkich kategorii i przebudowę lub budowę zjazdów do każdej wydzielonej geodezyjnie działki. Podczas procesu projektowego należy rozpoznać sposób użytkowania przyległych działek i uwzględnić przy przebudowie zjazdów (zjazd publiczny, czy indywidualny) rozróżniając przebudowę w terenach zabudowy i poza. Wyposażenia technicznego drogi: Urządzenia odwadniające oraz odprowadzające wodę: - poza terenem zabudowy odwodnienie powierzchniowe do rowów odwodnieniowych zaprojektowanych z uwzględnieniem (deszczu miarodajnego). W zależności od ukształtowania terenu dopuszcza się zastosowanie zbiorników lub rowów infiltracyjnych, wchłaniających wodę opadową. Odprowadzenie wody na skarpach drogi o znacznej wysokości, rozwiązać poprzez zaprojektowanie ścieków skarpowych celem zapobieżenia rozmywaniu skarp i uszkodzeniom korony drogi. - na terenie zabudowy, przy jezdni ograniczonej obustronnie krawężnikami, należy zaprojektować kanalizację deszczową odprowadzającą wody opadowe wpustami ulicznymi do kolektorów deszczowych lub studnie infiltracyjne - chłonne, zapewniające sprawne odebranie, czasowe zmagazynowanie i odprowadzenie wód opadowych z korony drogi. Wody opadowe odprowadzane z pasa drogowego do odbiornika wody lub do ziemi, muszą spełniać wymagania określone w przepisach dotyczących ochrony środowiska. Obiekty i urządzenia obsługi uczestników ruchu (zatoki autobusowe): - przebudowy przystanków autobusowych wykorzystywanych przez komunikację autobusową. Warunkiem wykonania zatok jest dostępność terenu. Szerokość zatoki wraz z peronem dla pasażerów to 4,50 ÷ 5,00 m. - oznakowania pionowego, - oznakowania poziomego z masy termoplastycznej. II.1.3.4. Dokumentację projektową należy opracować przy następujących założeniach technicznych: - Klasa techniczna drogi - Z. - Prędkość projektowa - 50 km na h. - Dwa pasy ruchu w przeciwnych kierunkach. - Kategoria ruchu dla projektowania nawierzchni - KR-2 (nawierzchnia dwuwarstwowa z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni bitumicznej jako podbudowy pomocniczej, na poszerzeniach zaprojektować podbudowę dwuwarstwowa z tłucznia kamiennego, połączenia poszerzeń z istniejącą nawierzchnią zazbroić geokompozytem). - Profil podłużny - dostosowany do warunków terenowych. - Profil poprzeczny jezdni daszkowy - spadek 2% lub jednostronny tereny zabudowy i tereny leśne. - Przy kilometrażu projektowym należy jednocześnie podawać kilometraż istniejącej drogi, - Przekroje poprzeczne należy wykonać co 50 m. - Przebudowa drogi powiatowej 2931C ma być utrzymana w aktualnym pasie drogowym, nie dotyczy terenów leśnych. II.1.3.5. Przy opracowywaniu poszczególnych części dokumentacji należy uwzględnić następujące zalecenia: 1)Dokumentację projektową należy opracować zgodnie z: - Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 poz. 430), - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), - Ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2003 r. nr 207 poz. 2016 ze zm.), -Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (Dz. U. nr 62 poz. 627 ze zm.). 2) Projekt wykonawczy powinien posiadać wszystkie niezbędne szczegółowe rozwiązania wynikające z przedmiotu zamówienia i niezbędne do zrealizowania zadania. Wykazy wszystkich robót należy sporządzić w układzie tabelarycznym. Przedmiar robót powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym, inwestorskim i odpowiadający numeracji szczegółowych specyfikacji technicznych, powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Załączniki graficzne, szczególnie mapy sytuacyjne i uzbrojenia terenu, należy wykonać w technice wielobarwnej, umożliwiającej jednoznaczne określenie sieci uzbrojenia terenu oraz zakresu poszczególnych robót. Projekt należy uzgodnić z gestorami urządzeń obcych. 3) Mapy do celów projektowych - dostarczy Zamawiający. 4) Projekt stałej organizacji ruchu - powinien być sporządzony i zatwierdzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. nr 177 poz. 1729) oraz rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach (Dz. U. nr 220 poz. 2181). Zakres opracowanych projektów organizacji ruchu powinien umożliwiać szacunkowe określenie kosztów związanych z wdrożeniem organizacji ruchu w zakresie oznakowania i robót budowlanych. 5) Szczegółowe specyfikacje techniczne należy opracować zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), na podstawie aktualnie obowiązujących ogólnych specyfikacji technicznych i aktualnie obowiązujących norm. W każdej specyfikacji należy dokładnie określić roboty objęte daną specyfikacją. Należy wykonać także SST geodezyjnego pomiaru powykonawczego. 6) Kosztorys ofertowy - poszczególne pozycje kosztorysu powinny posiadać układ kodowy zsynchronizowany z SST oraz dodatkowo wypełnioną kolumnę (pozycja cenowa). Kosztorys ofertowy powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Wersja elektroniczna kosztorysu ofertowego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu także w formacie danych kompatybilnym z MS Excel. 7) Kosztorys inwestorski - powinien być sporządzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym.(Dz. U. nr 130 poz. 1389), - układ kodowy powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym i SST, - opracować w dwóch egzemplarzach, - wersja elektroniczna zbiorczego kosztorysu inwestorskiego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu w formacie danych kompatybilnym z MS Excel II.1.3.6. Przyjęte parametry, proponowaną konstrukcję oraz dane wyjściowe do projektowania i kosztorysowania należy w formie pisemnej uzgodnić z Zamawiającym. II.1.3.7. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością, w sposób zgodny z wymaganiami ustaw, przepisami i obowiązującymi Polskimi Normami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej. II.1.3.8. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień i sprawdzeń w zakresie rozwiązań technicznych wynikających z norm i przepisów. II.1.3.9. Wykonawca przekaże Zamawiającemu (w siedzibie Zamawiającego) 5 kompletnych egzemplarzy dokumentacji, natomiast kosztorysy inwestorskie w 2 egzemplarzach. Poszczególne części dokumentacji powinny być oprawione, opisane i ponumerowane, natomiast całość każdego egzemplarza powinna być przekazana w teczce (teczkach) opisanej oraz zawierającej spis zawartości. Dokumentem potwierdzającym przekazanie dokumentacji jest Protokół przekazania przygotowany przez Wykonawcę i zawierający wykaz przekazywanych dokumentacji oraz ilości egzemplarzy podpisany przez przedstawiciela Wykonawcy i przedstawiciela Zamawiającego. II.1.3.10. Przekazywana dokumentacja powinna zawierać oryginały mapy do celów projektowych (mapy do celów projektowych dostarczy Zamawiający), decyzji i uzgodnień. II.1.3.11. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację także w zapisach cyfrowych na płytach CD w programach kompatybilnych z MS Office 2000 (rysunki w formacie PDF i DWG kompatybilnym z AUTOCAD). II.1.3.12. Przekazywana dokumentacja będzie wzajemnie skoordynowana technicznie i kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. Posiadać będzie oświadczenie Wykonawcy, podpisane przez projektantów odpowiedzialnych za spełnienie tych wymagań, że została wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi normami i w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. II.1.3.13. Ujawnione wady w przekazanych opracowaniach projektowych Wykonawca poprawi niezwłocznie po otrzymaniu zawiadomienia Zamawiającego o ich wykryciu. II.1.3.14. Ogólne wymagania dla Wykonawcy. Wykonawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań projektowych, w taki sposób aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie z umową. Podstawowe obowiązki projektanta w zakresie odpowiedzialności zawodowej oraz wymagania dla projektowanych obiektów określa ustawa prawo budowlane oraz ustawa o samorządzie zawodowym. Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i lokalne oraz inne przepisy, regulaminy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z wykonywanymi opracowaniami projektowymi i będzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie ich postanowień podczas wykonywania opracowań projektowych. Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny za wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie znaków firmowych, nazw lub innych chronionych praw w odniesieniu do projektów, sprzętu, materiałów lub urządzeń użytych lub związanych z wykonywaniem opracowań projektowych. Wszelkie straty, koszty postępowania, obciążenia i wydatki wynikłe lub związane z naruszeniem jakichkolwiek praw patentowych przez Wykonawcę pokryje Wykonawca. II.1.3.15. Szata graficzna. Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące wymagania: - zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści, część opisowa będzie pisana na komputerze, - jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych, - ilość arkuszy rysunkowych będzie ograniczona do niezbędnego minimum, - każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych części składowych opracowania projektowego. Ponadto wymaga się aby: - części opisowe wykonane były za pomocą komputerowego edytora tekstów kompatybilnego z MS Word, - obliczenia ilości podstawowych robót były wykonane za pomocą arkusza kalkulacyjny kompatybilnego z MS Excel. Skala rysunków: - plan orientacyjny l:25000 - plan sytuacyjny l:1000 (l:500) - przekroje normalne l:50 - przekrój podłużny l:100, 1:1000 (l:50, 1:500) przekroje poprzeczne l:100 szczegóły konstrukcyjne 1:10 (1:20) inne opracowania w skali stosownej do potrzeb w uzgodnieniu z Zamawiającym..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  II.1.3.1. Przedmiotem zamówienia jest: - opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000, - opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w tym uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z raportem środowiskowym, -przygotowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych. II.1.3.2. Zakres opracowania musi zawierać: 1) Projekt budowlany z materiałami do uzyskania opinii, uzgodnień, decyzji i pozwoleń wymaganych przepisami szczególnymi oraz z oświadczeniami od każdego właściciela nieruchomości - działek przyległych do w-w drogi o ustalenie lokalizacji zjazdu z ujęciem go w projekcie. 2) Projekt wykonawczy. 3) Przedmiar robót. 4) Projekt stałej organizacji ruchu (oznakowanie poziome i pionowe). 5) Dokumenty przetargowe, w tym: a. szczegółowe specyfikacje techniczne, b. kosztorys ofertowy, 6) Kosztorys inwestorski w układzie specyfikacyjnym. Na żądanie Zamawiającego Wykonawca wykona aktualizację kosztorysu inwestorskiego, uwzględniając ceny materiałów, sprzętu i robocizny obowiązujące na dzień aktualizacji wyznaczony przez Zamawiającego (bez dodatkowego wynagrodzenia). II.1.3.3. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000. Zakres opracowania powinien obejmować wykonanie: Poszerzenia jezdni: - na terenie i poza terenem zabudowy - minimum 6,0 m, - poszerzenia na łukach drogi (uzależnione od promieni łuków) -minimum 6,50. Poboczy: - obustronne, gruntowe pobocza o szerokości minimalnej 1,0m (zalecane o większej szerokości: 1,25 lub 1,50 m) i pochyleniu 6 %, Pasów zieleni - zalecane zachowanie istniejących bądź zaprojektowanie nowych pasów zieleni w celu zabezpieczenia miejsca dla słupów energetycznych, oświetleniowych i znaków drogowych. Skrzyżowań i zjazdów: - wg inwentaryzacji w terenie. Należy uwzględnić przebudowę istniejących skrzyżowań dróg wszystkich kategorii i przebudowę lub budowę zjazdów do każdej wydzielonej geodezyjnie działki. Podczas procesu projektowego należy rozpoznać sposób użytkowania przyległych działek i uwzględnić przy przebudowie zjazdów (zjazd publiczny, czy indywidualny) rozróżniając przebudowę w terenach zabudowy i poza. Wyposażenia technicznego drogi: Urządzenia odwadniające oraz odprowadzające wodę: - poza terenem zabudowy odwodnienie powierzchniowe do rowów odwodnieniowych zaprojektowanych z uwzględnieniem (deszczu miarodajnego). W zależności od ukształtowania terenu dopuszcza się zastosowanie zbiorników lub rowów infiltracyjnych, wchłaniających wodę opadową. Odprowadzenie wody na skarpach drogi o znacznej wysokości, rozwiązać poprzez zaprojektowanie ścieków skarpowych celem zapobieżenia rozmywaniu skarp i uszkodzeniom korony drogi. - na terenie zabudowy, przy jezdni ograniczonej obustronnie krawężnikami, należy zaprojektować kanalizację deszczową odprowadzającą wody opadowe wpustami ulicznymi do kolektorów deszczowych lub studnie infiltracyjne - chłonne, zapewniające sprawne odebranie, czasowe zmagazynowanie i odprowadzenie wód opadowych z korony drogi. Wody opadowe odprowadzane z pasa drogowego do odbiornika wody lub do ziemi, muszą spełniać wymagania określone w przepisach dotyczących ochrony środowiska. Obiekty i urządzenia obsługi uczestników ruchu (zatoki autobusowe): - przebudowy przystanków autobusowych wykorzystywanych przez komunikację autobusową. Warunkiem wykonania zatok jest dostępność terenu. Szerokość zatoki wraz z peronem dla pasażerów to 4,50 ÷ 5,00 m. - oznakowania pionowego, - oznakowania poziomego z masy termoplastycznej. II.1.3.4. Dokumentację projektową należy opracować przy następujących założeniach technicznych: - Klasa techniczna drogi - G. - Prędkość projektowa - 50 km na h. - Dwa pasy ruchu w przeciwnych kierunkach. - Kategoria ruchu dla projektowania nawierzchni - KR-3 (nawierzchnia rtójwarstwowa z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni bitumicznej jako podbudowy pomocniczej, na poszerzeniach zaprojektować podbudowę z tłucznia kamiennego, połączenia poszerzeń z istniejącą nawierzchnią zazbroić geosiatką). - Profil podłużny - dostosowany do warunków terenowych. - Profil poprzeczny jezdni daszkowy - spadek 2% lub jednostronny tereny zabudowy. - Przy kilometrażu projektowym należy jednocześnie podawać kilometraż istniejącej drogi, - Przekroje poprzeczne należy wykonać co 50 m. - Przebudowa drogi powiatowej 2931C ma być utrzymana w aktualnym pasie drogowym. II.1.3.5. Przy opracowywaniu poszczególnych części dokumentacji należy uwzględnić następujące zalecenia: 1)Dokumentację projektową należy opracować zgodnie z: - Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 poz. 430), - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), - Ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2003 r. nr 207 poz. 2016 ze zm.), -Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (Dz. U. nr 62 poz. 627 ze zm.). 2) Projekt wykonawczy powinien posiadać wszystkie niezbędne szczegółowe rozwiązania wynikające z przedmiotu zamówienia i niezbędne do zrealizowania zadania. Wykazy wszystkich robót należy sporządzić w układzie tabelarycznym. Przedmiar robót powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym, inwestorskim i odpowiadający numeracji szczegółowych specyfikacji technicznych, powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Załączniki graficzne, szczególnie mapy sytuacyjne i uzbrojenia terenu, należy wykonać w technice wielobarwnej, umożliwiającej jednoznaczne określenie sieci uzbrojenia terenu oraz zakresu poszczególnych robót. Projekt należy uzgodnić z gestorami urządzeń obcych. 3) Mapy do celów projektowych - dostarczy Zamawiający. 4) Projekt stałej organizacji ruchu - powinien być sporządzony i zatwierdzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. nr 177 poz. 1729) oraz rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach (Dz. U. nr 220 poz. 2181). Zakres opracowanych projektów organizacji ruchu powinien umożliwiać szacunkowe określenie kosztów związanych z wdrożeniem organizacji ruchu w zakresie oznakowania i robót budowlanych. 5) Szczegółowe specyfikacje techniczne należy opracować zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), na podstawie aktualnie obowiązujących ogólnych specyfikacji technicznych i aktualnie obowiązujących norm. W każdej specyfikacji należy dokładnie określić roboty objęte daną specyfikacją. Należy wykonać także SST geodezyjnego pomiaru powykonawczego. 6) Kosztorys ofertowy - poszczególne pozycje kosztorysu powinny posiadać układ kodowy zsynchronizowany z SST oraz dodatkowo wypełnioną kolumnę (pozycja cenowa). Kosztorys ofertowy powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Wersja elektroniczna kosztorysu ofertowego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu także w formacie danych kompatybilnym z MS Excel. 7) Kosztorys inwestorski - powinien być sporządzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym.(Dz. U. nr 130 poz. 1389), - układ kodowy powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym i SST, - opracować w dwóch egzemplarzach, - wersja elektroniczna zbiorczego kosztorysu inwestorskiego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu w formacie danych kompatybilnym z MS Excel II.1.3.6. Przyjęte parametry, proponowaną konstrukcję oraz dane wyjściowe do projektowania i kosztorysowania należy w formie pisemnej uzgodnić z Zamawiającym. II.1.3.7. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością, w sposób zgodny z wymaganiami ustaw, przepisami i obowiązującymi Polskimi Normami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej. II.1.3.8. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień i sprawdzeń w zakresie rozwiązań technicznych wynikających z norm i przepisów. II.1.3.9. Wykonawca przekaże Zamawiającemu (w siedzibie Zamawiającego) 5 kompletnych egzemplarzy dokumentacji, natomiast kosztorysy inwestorskie w 2 egzemplarzach. Poszczególne części dokumentacji powinny być oprawione, opisane i ponumerowane, natomiast całość każdego egzemplarza powinna być przekazana w teczce (teczkach) opisanej oraz zawierającej spis zawartości. Dokumentem potwierdzającym przekazanie dokumentacji jest Protokół przekazania przygotowany przez Wykonawcę i zawierający wykaz przekazywanych dokumentacji oraz ilości egzemplarzy podpisany przez przedstawiciela Wykonawcy i przedstawiciela Zamawiającego. II.1.3.10. Przekazywana dokumentacja powinna zawierać oryginały mapy do celów projektowych (mapy do celów projektowych dostarczy Zamawiający), decyzji i uzgodnień. II.1.3.11. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację także w zapisach cyfrowych na płytach CD w programach kompatybilnych z MS Office 2000 (rysunki w formacie PDF i DWG kompatybilnym z AUTOCAD). II.1.3.12. Przekazywana dokumentacja będzie wzajemnie skoordynowana technicznie i kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. Posiadać będzie oświadczenie Wykonawcy, podpisane przez projektantów odpowiedzialnych za spełnienie tych wymagań, że została wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi normami i w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. II.1.3.13. Ujawnione wady w przekazanych opracowaniach projektowych Wykonawca poprawi niezwłocznie po otrzymaniu zawiadomienia Zamawiającego o ich wykryciu. II.1.3.14. Ogólne wymagania dla Wykonawcy. Wykonawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań projektowych, w taki sposób aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie z umową. Podstawowe obowiązki projektanta w zakresie odpowiedzialności zawodowej oraz wymagania dla projektowanych obiektów określa ustawa prawo budowlane oraz ustawa o samorządzie zawodowym. Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i lokalne oraz inne przepisy, regulaminy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z wykonywanymi opracowaniami projektowymi i będzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie ich postanowień podczas wykonywania opracowań projektowych. Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny za wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie znaków firmowych, nazw lub innych chronionych praw w odniesieniu do projektów, sprzętu, materiałów lub urządzeń użytych lub związanych z wykonywaniem opracowań projektowych. Wszelkie straty, koszty postępowania, obciążenia i wydatki wynikłe lub związane z naruszeniem jakichkolwiek praw patentowych przez Wykonawcę pokryje Wykonawca. II.1.3.15. Szata graficzna. Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące wymagania: - zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści, część opisowa będzie pisana na komputerze, - jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych, - ilość arkuszy rysunkowych będzie ograniczona do niezbędnego minimum, - każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych części składowych opracowania projektowego. Ponadto wymaga się aby: - części opisowe wykonane były za pomocą komputerowego edytora tekstów kompatybilnego z MS Word, - obliczenia ilości podstawowych robót były wykonane za pomocą arkusza kalkulacyjny kompatybilnego z MS Excel. Skala rysunków: - plan orientacyjny l:25000 - plan sytuacyjny l:1000 (l:500) - przekroje normalne l:50 - przekrój podłużny l:100, 1:1000 (l:50, 1:500) przekroje poprzeczne l:100 szczegóły konstrukcyjne 1:10 (1:20) inne opracowania w skali stosownej do potrzeb w uzgodnieniu z Zamawiającym..

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  III.1.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  Zamawiający wymaga złożenia, do dnia 20.05.2011 r. do godz. 12:00, wadium w wysokości 2.000,00 zł (słownie: dwa tysiące i 00/100 złotych). Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach: 1) pieniądzu; 2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym; 3) gwarancjach bankowych; 4) gwarancjach ubezpieczeniowych; 5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz.U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.). W przypadku składania przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja powinna być sporządzona zgodnie z obowiązującym prawem i winna zawierać następujące elementy: - nazwę dającego zlecenie (Wykonawcy), beneficjenta gwarancji (Zamawiającego), gwaranta (banku lub instytucji ubezpieczeniowej udzielających gwarancji) oraz wskazanie ich siedzib, - określenie wierzytelności, która ma być zabezpieczona gwarancją, - kwotę gwarancji, - termin ważności gwarancji, - zobowiązanie gwaranta do: bezzwłocznego zapłacenia kwoty gwarancji na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego zawierające oświadczenie, iż Wykonawca, którego ofertę wybrano: - odmówił podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie, lub - nie wniósł zabezpieczenia należytego wykonania umowy, lub - zawarcie umowy stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy; - stwierdzenie, że gwarancja jest bezwarunkowa i nieodwołalna. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy zamawiającego nr 79 9550 0003 2001 0075 4192 0003 z dopiskiem wadium-przetarg opracowanie dokumentacji projektowej drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie. Zamawiający zwraca wadium wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a ustawy. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy, jeżeli jego wniesienia żądano. Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium, na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie art. 46 ust. 1 ustawy, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez zamawiającego. Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana: - odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie; - nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy; - zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy. Zamawiający zatrzymuje również wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  Zamawiający wymaga złożenia, do dnia 24.05.2011 r. do godz. 12:00, wadium w wysokości 2.000,00 zł (słownie: dwa tysiące i 00/100 złotych). Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach: 1) pieniądzu; 2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym; 3) gwarancjach bankowych; 4) gwarancjach ubezpieczeniowych; 5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz.U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.). W przypadku składania przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja powinna być sporządzona zgodnie z obowiązującym prawem i winna zawierać następujące elementy: - nazwę dającego zlecenie (Wykonawcy), beneficjenta gwarancji (Zamawiającego), gwaranta (banku lub instytucji ubezpieczeniowej udzielających gwarancji) oraz wskazanie ich siedzib, - określenie wierzytelności, która ma być zabezpieczona gwarancją, - kwotę gwarancji, - termin ważności gwarancji, - zobowiązanie gwaranta do: bezzwłocznego zapłacenia kwoty gwarancji na pierwsze pisemne żądanie Zamawiającego zawierające oświadczenie, iż Wykonawca, którego ofertę wybrano: - odmówił podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie, lub - nie wniósł zabezpieczenia należytego wykonania umowy, lub - zawarcie umowy stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy; - stwierdzenie, że gwarancja jest bezwarunkowa i nieodwołalna. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy zamawiającego nr 79 9550 0003 2001 0075 4192 0003 z dopiskiem wadium-przetarg opracowanie dokumentacji projektowej drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie. Zamawiający zwraca wadium wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a ustawy. Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy, jeżeli jego wniesienia żądano. Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium, na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie art. 46 ust. 1 ustawy, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez zamawiającego. Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana: - odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie; - nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy; - zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy. Zamawiający zatrzymuje również wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie..

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  IV.4.
• 
  W ogłoszeniu jest:
  IV.4.1) Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia: http://www.bip.powiat.wloclawski.pl/ Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem: Powiat Włocławski - Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku z/s w Jarantowicach Jarantowice 87-850 Choceń Województwo: Kujawsko-Pomorskie. IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 20.05.2011 godzina 12:00, miejsce: Powiat Włocławski - Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku z/s w Jarantowicach Jarantowice 87-850 Choceń Województwo: Kujawsko-Pomorskie. IV.4.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert). IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia: nie.
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  IV.4.1) Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia: http://www.bip.powiat.wloclawski.pl/ Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem: Powiat Włocławski - Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku z/s w Jarantowicach Jarantowice 87-850 Choceń Województwo: Kujawsko-Pomorskie. IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 24.05.2011 godzina 12:00, miejsce: Powiat Włocławski - Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku z/s w Jarantowicach Jarantowice 87-850 Choceń Województwo: Kujawsko-Pomorskie. IV.4.5) Termin związania ofertą: okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert). IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia: nie.

Choceń: Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000 oraz opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej


Numer ogłoszenia: 178160 - 2011; data zamieszczenia: 30.06.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 108982 - 2011r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Powiatowy Zarząd Dróg we Włocławku, Jarantowice 5, 87-850 Choceń, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 054 2846487, faks 054 2846487.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000 oraz opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
II.3.1. Przedmiotem zamówienia jest: - opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000, - opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej w tym uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z raportem środowiskowym, - przygotowanie materiałów niezbędnych do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych wymaganych przez Prawo Zamówień Publicznych. II.3.2. Zakres opracowania musi zawierać: 1) Projekt budowlany z materiałami do uzyskania opinii, uzgodnień, decyzji i pozwoleń wymaganych przepisami szczególnymi oraz z oświadczeniami od każdego właściciela nieruchomości - działek przyległych do w/w drogi o ustalenie lokalizacji zjazdu z ujęciem go w projekcie. 2) Projekt wykonawczy. 3) Przedmiar robót. 4) Projekt stałej organizacji ruchu (oznakowanie poziome i pionowe). 5) Dokumenty przetargowe, w tym: a. szczegółowe specyfikacje techniczne, b. kosztorys ofertowy, 6) Kosztorys inwestorski w układzie specyfikacyjnym. Na żądanie Zamawiającego Wykonawca wykona aktualizację kosztorysu inwestorskiego, uwzględniając ceny materiałów, sprzętu i robocizny obowiązujące na dzień aktualizacji wyznaczony przez Zamawiającego (bez dodatkowego wynagrodzenia). II.3.3. Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę drogi powiatowej nr 2931C Izbica Kujawska - Boniewo - Borzymie od km 9+615 do km 19+000. Zakres opracowania powinien obejmować wykonanie: Poszerzenia jezdni: - na terenie i poza terenem zabudowy - maksymalnie do 6,0 m, - poszerzenia na łukach drogi (uzależnione od promieni łuków) - 6,50 ÷ 7,00 m. Poboczy: - obustronne, gruntowe pobocza o szerokości minimalnej 0,75 m (zalecane o większej szerokości: 1,25 lub 1,50 m) i pochyleniu 6 %, Pasów zieleni - zalecane zachowanie istniejących bądź zaprojektowanie nowych pasów zieleni w celu zabezpieczenia miejsca dla słupów energetycznych, oświetleniowych i znaków drogowych. Skrzyżowań i zjazdów: - wg inwentaryzacji w terenie. Należy uwzględnić przebudowę istniejących skrzyżowań dróg wszystkich kategorii i przebudowę lub budowę zjazdów do każdej wydzielonej geodezyjnie działki. Podczas procesu projektowego należy rozpoznać sposób użytkowania przyległych działek i uwzględnić przy przebudowie zjazdów (zjazd publiczny, czy indywidualny) rozróżniając przebudowę w terenach zabudowy i poza. Wyposażenia technicznego drogi: Urządzenia odwadniające oraz odprowadzające wodę: - poza terenem zabudowy odwodnienie powierzchniowe do rowów odwodnieniowych zaprojektowanych z uwzględnieniem deszczu miarodajnego. W zależności od ukształtowania terenu dopuszcza się zastosowanie zbiorników lub rowów infiltracyjnych, wchłaniających wodę opadową. Odprowadzenie wody na skarpach drogi o znacznej wysokości, rozwiązać poprzez zaprojektowanie ścieków skarpowych celem zapobieżenia rozmywaniu skarp i uszkodzeniom korony drogi. - na terenie zabudowy, przy jezdni ograniczonej obustronnie krawężnikami, należy zaprojektować kanalizację deszczową odprowadzającą wody opadowe wpustami ulicznymi do kolektorów deszczowych lub studnie infiltracyjne - chłonne, zapewniające sprawne odebranie, czasowe zmagazynowanie i odprowadzenie wód opadowych z korony drogi. Wody opadowe odprowadzane z pasa drogowego do odbiornika wody lub do ziemi, muszą spełniać wymagania określone w przepisach dotyczących ochrony środowiska. Obiekty i urządzenia obsługi uczestników ruchu (zatoki autobusowe): - przebudowy przystanków autobusowych wykorzystywanych przez komunikację autobusową. Warunkiem wykonania zatok jest dostępność terenu. Szerokość zatoki wraz z peronem dla pasażerów to 4,50 ÷ 5,00 m. - oznakowania pionowego, - oznakowania poziomego z masy termoplastycznej. II.3.4. Dokumentację projektową należy opracować przy następujących założeniach technicznych: - Klasa techniczna drogi - Z. - Prędkość projektowa - 50 km/h. - Dwa pasy ruchu w przeciwnych kierunkach. - Kategoria ruchu dla projektowania nawierzchni - KR-2 (nawierzchnia dwuwarstwowa z wykorzystaniem istniejącej nawierzchni bitumicznej jako podbudowy pomocniczej, na poszerzeniach zaprojektować podbudowę dwuwarstwowa z tłucznia kamiennego, połączenia poszerzeń z istniejącą nawierzchnią zazbroić geokompozytem). - Profil podłużny - dostosowany do warunków terenowych. - Profil poprzeczny jezdni daszkowy - spadek 2% lub jednostronny tereny zabudowy i tereny leśne. - Przy kilometrażu projektowym należy jednocześnie podawać kilometraż istniejącej drogi, - Przekroje poprzeczne należy wykonać co 50 m. - Przebudowa drogi powiatowej 2931C ma być utrzymana w aktualnym pasie drogowym, nie dotyczy terenów leśnych. II.3.5. Przy opracowywaniu poszczególnych części dokumentacji należy uwzględnić następujące zalecenia: 1) Dokumentację projektową należy opracować zgodnie z: - Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. nr 43 poz. 430), - Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), - Ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2003 r. nr 207 poz. 2016 ze zm.), - Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 roku Prawo ochrony środowiska (Dz. U. nr 62 poz. 627 ze zm.). 2) Projekt wykonawczy - powinien posiadać wszystkie niezbędne szczegółowe rozwiązania wynikające z przedmiotu zamówienia i niezbędne do zrealizowania zadania. Wykazy wszystkich robót należy sporządzić w układzie tabelarycznym. Przedmiar robót powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym, inwestorskim i odpowiadający numeracji szczegółowych specyfikacji technicznych, powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Załączniki graficzne, szczególnie mapy sytuacyjne i uzbrojenia terenu, należy wykonać w technice wielobarwnej, umożliwiającej jednoznaczne określenie sieci uzbrojenia terenu oraz zakresu poszczególnych robót. Projekt należy uzgodnić z gestorami urządzeń obcych. 3) Mapy do celów projektowych - dostarczy Zamawiający. 4) Projekt stałej organizacji ruchu - powinien być sporządzony i zatwierdzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. nr 177 poz. 1729) oraz rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczenia na drogach (Dz. U. nr 220 poz. 2181). Zakres opracowanych projektów organizacji ruchu powinien umożliwiać szacunkowe określenie kosztów związanych z wdrożeniem organizacji ruchu w zakresie oznakowania i robót budowlanych. 5) Szczegółowe specyfikacje techniczne należy opracować zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dani 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. nr 202 poz. 2072), na podstawie aktualnie obowiązujących ogólnych specyfikacji technicznych i aktualnie obowiązujących norm. W każdej specyfikacji należy dokładnie określić roboty objęte daną specyfikacją. Należy wykonać także SST geodezyjnego pomiaru powykonawczego. 6) Kosztorys ofertowy - poszczególne pozycje kosztorysu powinny posiadać układ kodowy zsynchronizowany z SST oraz dodatkowo wypełnioną kolumnę pozycja cenowa. Kosztorys ofertowy powinien obejmować cały zakres robót (droga, branże oraz pomiar powykonawczy) i tworzyć jedną całość. Wersja elektroniczna kosztorysu ofertowego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu także w formacie danych kompatybilnym z MS Excel. 7) Kosztorys inwestorski - powinien być sporządzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno - użytkowym.(Dz. U. nr 130 poz. 1389), - układ kodowy powinien być zsynchronizowany z kosztorysem ofertowym i SST, - opracować w dwóch egzemplarzach, - wersja elektroniczna zbiorczego kosztorysu inwestorskiego wraz z zapisanymi formułami powinna być dostarczona Zamawiającemu w formacie danych kompatybilnym z MS Excel II.3.6. Przyjęte parametry, proponowaną konstrukcję oraz dane wyjściowe do projektowania i kosztorysowania należy w formie pisemnej uzgodnić z Zamawiającym. II.3.7. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania przedmiotu umowy z należytą starannością, w sposób zgodny z wymaganiami ustaw, przepisami i obowiązującymi Polskimi Normami oraz zasadami współczesnej wiedzy technicznej. II.3.8. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania wszystkich niezbędnych opinii, uzgodnień i sprawdzeń w zakresie rozwiązań technicznych wynikających z norm i przepisów. II.3.9. Wykonawca przekaże Zamawiającemu (w siedzibie Zamawiającego) 5 kompletnych egzemplarzy dokumentacji, natomiast kosztorysy inwestorskie w 2 egzemplarzach. Poszczególne części dokumentacji powinny być oprawione, opisane i ponumerowane, natomiast całość każdego egzemplarza powinna być przekazana w teczce (teczkach) opisanej oraz zawierającej spis zawartości. Dokumentem potwierdzającym przekazanie dokumentacji jest Protokół przekazania przygotowany przez Wykonawcę i zawierający wykaz przekazywanych dokumentacji oraz ilości egzemplarzy podpisany przez przedstawiciela Wykonawcy i przedstawiciela Zamawiającego. II.3.10. Przekazywana dokumentacja powinna zawierać oryginały mapy do celów projektowych (mapy do celów projektowych dostarczy Zamawiający), decyzji i uzgodnień. II.3.11. Wykonawca przekaże Zamawiającemu dokumentację także w zapisach cyfrowych na płytach CD w programach kompatybilnych z MS Office 2000 (rysunki w formacie DWG kompatybilnym z AUTOCAD). II.3.12. Przekazywana dokumentacja będzie wzajemnie skoordynowana technicznie i kompletna z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. Zawierać będzie wymagane potwierdzenia sprawdzeń rozwiązań projektowych w zakresie wynikającym z przepisów, wymagane opinie, uzgodnienia, zgody i pozwolenia w zakresie wynikającym z przepisów, a także spis opracowań i dokumentacji składających się na komplet przedmiotu zamówienia. Posiadać będzie oświadczenie Wykonawcy, podpisane przez projektantów odpowiedzialnych za spełnienie tych wymagań, że została wykonana zgodnie z umową, obowiązującymi normami i w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć. II.3.13. Ujawnione wady w przekazanych opracowaniach projektowych Wykonawca poprawi niezwłocznie po otrzymaniu zawiadomienia Zamawiającego o ich wykryciu. II.3.14. Ogólne wymagania dla Wykonawcy. Wykonawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań projektowych, w taki sposób aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie z umową. Podstawowe obowiązki projektanta w zakresie odpowiedzialności zawodowej oraz wymagania dla projektowanych obiektów określa ustawa prawo budowlane oraz ustawa o samorządzie zawodowym. Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i lokalne oraz inne przepisy, regulaminy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z wykonywanymi opracowaniami projektowymi i będzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie ich postanowień podczas wykonywania opracowań projektowych. Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny za wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie znaków firmowych, nazw lub innych chronionych praw w odniesieniu do projektów, sprzętu, materiałów lub urządzeń użytych lub związanych z wykonywaniem opracowań projektowych. Wszelkie straty, koszty postępowania, obciążenia i wydatki wynikłe lub związane z naruszeniem jakichkolwiek praw patentowych przez Wykonawcę pokryje Wykonawca. II.3.15. Szata graficzna. Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia następujące wymagania: - zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści, część opisowa będzie pisana na komputerze, - jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych, - ilość arkuszy rysunkowych będzie ograniczona do niezbędnego minimum, - każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki poszczególnych części składowych opracowania projektowego. Ponadto wymaga się aby: - części opisowe wykonane były za pomocą komputerowego edytora tekstów kompatybilnego z MS Word, - obliczenia ilości podstawowych robót były wykonane za pomocą arkusza kalkulacyjny kompatybilnego z MS Excel. Skala rysunków: - plan orientacyjny l:25000 - plan sytuacyjny l:1000 (l:500) - przekroje normalne l:50 - przekrój podłużny l:100, 1:1000 (l:50, 1:500) przekroje poprzeczne l:100 szczegóły konstrukcyjne 1:10 (1:20) inne opracowania w skali stosownej do potrzeb w uzgodnieniu z Zamawiającym..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.05.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
12.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• eMWu KAROLAK, {Dane ukryte}, 63-400 Ostrów Wielkopolski, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 71721,31 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  34500,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  34500,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  242000,00

• 
  Waluta:
  PLN.