Przebudowa drogi gminnej Nr 6 w miejscowości Stójków w km 0+334
Opis przedmiotu przetargu: Zakres rzeczowy: Zamówienie obejmuje przebudowę istniejącej drogi gminnej o nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej, określając do wykonania konieczny zakres prac przy wzmocnieniu korpusu i konstrukcji drogi, łącznie z wykonaniem liniowych odwodnień powierzchniowych nowej nawierzchni asfaltowej, wykonaniem koniecznych urządzeń melioracyjnych i wymianie istniejącego przepustu pod koroną drogi. Opis stanu istniejącego Droga gminna na odcinku objętym zakresem opracowania ma pas drogowy o łącznej długości 334,00 m, o nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej o szerokości od 3,30 do 3,90 [m], z obustronnymi zadawnionymi gruntowymi poboczami. Droga gminna o nawierzchni z licznymi ubytkami i wyrwami, bez urządzeń melioracyjnymi nawierzchni. Droga gminna prowadzi lokalny ruch dwukierunkowy, ma przebieg o spadku podłużnym, kształt drogi w planie mało zmienny. Z uwagi na zagospodarowanie terenu i geodezyjne granice działek przyległych, odbudowywana droga będzie wpisana całkowicie w kształt drogi istniejącej, bez zmian kierunków i niwelety podczas odbudowy. Spadki podłużne mieszczą się w normach, spadki poprzeczne z uwagi na uszkodzenia nawierzchni poza normami. Z drogi zlokalizowane są tłuczniowe zjazdy do posesji przyległych. Rozwiązania projektowe Przewiduje przebudowę drogi gminnej Nr 6, w miejscowości Stójków, Gmina Lądek Zdrój, powiat Kłodzki, województwo Dolnośląskie. Zaprojektowano przebudowę drogi o łącznej dł. odcinka 334 m - od 0+000 do 0+334 Km. Projekt obejmuje wymianę uszkodzonej nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej, w kilometrażu 0+000 - 0+334 Km, na nową nawierzchnię asfaltową, łącznie z wykonaniem nowych zjazdów asfaltowych, wykonaniem poboczy utwardzonych, urządzeń melioracyjnych, odwodnień liniowych i wymiany przepustu. Na całej długości, trasa drogi jest sytuacyjnie dostosowana do przebiegu istniejącej drogi asfaltowej, bez korekty spadków podłużnych i trasy drogi. Kierunki trasy bez zmian, skrajnia drogi bez ograniczenia. Uszkodzona nawierzchnia zostanie odbudowana poprzez wykonanie nowej nośnej podbudowy tłuczniowej i nowej nawierzchni asfaltowej. Etapy odbudowy drogi gminnej nr geodezyjny 6 - Stójków - 0+000 - 0+334 Km. Zakres zamierzonych projektowych prac budowlanych na obiekcie: - roboty melioracyjne: - oczyszczenie rowów z namułu o grub. 30 cm z wyprofilowaniem skarp rowu, na wlocie i wylocie z przepustu, - wykonanie nowych rowów melioracyjnych, na odpływach z powierzchniowych odwodnień liniowych, odprowadzając wody z koryt do potoku: 0+128, 0+185, 0+250, 0+285 km, - przepust i urządzenia melioracyjne: - rozebranie istniejącego przepustu okularowego, z rur żelbetowych fi 80 cm, wraz z istniejącymi ściankami wlotu, wylotu i umocnień brzegu cieku, - wykonanie nowego przepustu pod koroną drogi. Przepust z rury stalowej spiralnie karbowanej, przekrój owalny, zabezpieczenie warstwą cynku o grubości min 42, przepust typ HEL COR PA 12, długość 8,00 m, powierzchnia przekroju 2,04 m2, przepust na fundamencie kruszywowym z piasku, - wykonanie nowych ścianek wlotu, wylotu i umocnień koryta cieku z elementów żelbetowych, monolitycznych, wylewanych na placu budowy, - dno cieku przed przepustem i za wykonane z kostki granitowej spoinowanej zaprawą cementową, układanie na płycie betonowej gr. 12 cm, - zasypki pisakowe i kruszynowe przepustu wzmocnione geowłókniną 500 g/m2, np. NW 40 - warstwa podwójna, pierwsza 5 cm nad zasypką przepusty, druga bezpośrednio pod warstwą odsączającą podbudowę drogi, - przepust zabezpieczony barierami systemowymi typ BPS/2 - bariero poręcz mostowa, końce bariery zakończone baranami, - wykonanie powierzchniowych odwodnień liniowych z koryt betonowych przejazdowych 60x50x15 cm, na ławach betonowych grubości 15 cm: - wodospust poprzeczny drogi 0+019 Km, długości 6,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+128 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+185 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+250 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+285 Km, długości 4,00 m, - wykonanie powierzchniowych odwodnień liniowych nawierzchni asfaltowej z koryt betonowych z kratą żeliwną, np. firmy Bielbet TC B 125, koryta 50x13x16 cm, max obciążenie 12,5 Tony, typ ciężki klasa KL B125, koryto podłączone do nowej kanalizacji deszczowej trójnikiem PCV fi 160 mm, lokalizacja odwodnień: - w ciągu drogi - 0+020 Km, długości 4,00 m, - na zjeździe do posesji - 0+017 km, długości 3,00 m, - 0+031 Km - P -wykonanie wpustu ulicznego żeliwnego, z kanalizacją z rur PCV fi 160 mm, - 0+016 - 0+073 Km - P - wykonanie koryt ściekowych trójkątnych betonowych 50 x 33 x 20 cm, na ławach betonowych z oporem - koryta odbijające wody opadowe od skraju drogi, - 0+016 - 0+073 Km - L - wykonanie ławy betonowej z oporem pod obrzeże betonowe 30 x 8 cm, na ławach betonowych z oporem - obrzeża odbijające wody opadowe od skraju drogi, - drogowe roboty ziemne, przygotowawcze - 0+000 - 0+334 Km: - geodezyjne pomiary przygotowawcze i powykonawcze, - rozebranie istniejących nawierzchni drogi: - 0+000 - 0+130 Km - nawierzchnia asfaltowa całkowicie uszkodzona, obecnie do rozbiórki nawierzchnia z podbudowy tłuczniowej, - 0+130 - 0+150 Km - nawierzchnia asfaltowa uszkodzona, z licznymi wybojami, - 0+150 - 0+334 Km - nawierzchnia asfaltowa , w stanie dostatecznym, z lokalnymi wybojami i wysadzinami od korzeni drzew, - mechaniczne rozebranie istniejącej podbudowy tłuczniowej, - mechaniczne korytowanie istniejącej podbudowy do głębokości projektowej 43 cm, celem usunięcia starej warstwy odsączającej, wyprofilowania i wyrównania podłoża gruntowego, - mechaniczne korytowanie istniejącego podłoża gruntowego na poboczach celem poszerzenia koryta drogi do projektowanych parametrów podbudowy tłuczniowej pod pobocza tłuczniowe, wyprofilowania i wyrównania podłoża gruntowego, - mechaniczny załadunek i wywóz gruntu z poszerzeń, starej podbudowy i naw. asfaltowej, - mechaniczne zagęszczanie podłoża gruntowego pod nowo zaprojektowaną konstrukcje tłuczniową drogi i zjazdów, - 0+082,5 - 0+128 Km - P - wzmocnienie skarpy gruntowej płytami betonowymi ażurowymi 60x40x10 cm, na podsypce piaskowej, - nośna konstrukcja tłuczniowa drogi i zjazdów: - ulepszenie podłoża - wykonanie warstwy odsączającej z pospółki (piasku) o grubości 10 cm, zagęszczanej mechanicznie. Grubość warstwy 10 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023, BN-66/6774-01. Warstwa odsączająca spełniająca wymagania określone w normie PN-S-06102:1997 jak dla podbudowy zasadniczej. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is min. 0,97, - nośną podbudowa tłuczniowa - warstwa dolna - podbudowa z tłucznia kamiennego łamanego gatunku min II; tłuczeń 31,5/63 mm. Grubość podbudowy 15 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is = 1,00, podbudowa tłuczniowa wykonana z tłucznia łamanego, zagęszczanego mechanicznie, - nośną podbudowa tłuczniowa - warstwa górna - podbudowa z tłucznia kamiennego łamanego gatunku min II; tłuczeń 4 - 31,5 mm. Grubość podbudowy 10,00 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is = 1,00, podbudowa tłuczniowa wykonana z tłucznia łamanego, zagęszczanego mechanicznie, - podbudowa tłuczniowa rozkładana mechanicznie równiarką lub rozkładarką, - poszczególne warstwy pospółki, tłucznia zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - nawierzchnia asfaltowa - droga 0+000 - 0+334 Km: - wykonanie wiązania między warstwowego z emulsji asfaltowej w ilości 1,5 kg/m2, emulsja posypana frezowaną. Wiązanie na całej szerokości podbudowy tłuczniowej 3,50 m, - dwuwarstwowa nawierzchnia asfaltowa wykonana z mieszanek mineralno-asfaltowych (bitumicznych), grysowo-żwirowych 0 / 18 / 16 - warstwa asfaltowa wiążąca - grubość po zagęszczeniu 4 cm, 0 / 12 / 16 - warstwa asfaltowa ścieralna - grubość po zagęszczeniu 4 cm, - warstwy rozkładane i zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - nawierzchnia asfaltowa o stałej szerokości 3,50 [m], - nawierzchnia asfaltowa na zjazdach o szerokości dostosowanej do zjazdu, - warstwy rozkładane i zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - pobocza: - nowe pobocza tłuczniowe o szerokości stałej 50 cm, gr. 0,06 cm, - pobocza tłuczniowe zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, wykonane na nowej podbudowie tłuczniowej drogi, Projektowana niweleta drogi spełnia następujące warunki: - zapewnia płynność niwelety, - zapewnia powiązanie ze zjazdami i otoczeniem, - zapewnia odprowadzenie wód opadowych z nowej nawierzchni. Odwodnienie nawierzchni zostało zaprojektowane jako jednostronne, zmieniające spadek w 0+075 Km, - wody opadowe odprowadzane spadkami do potoku, odwodnień liniowych i studzienki, Informacje dodatkowe: 1. Wszystkie powyższe roboty zostały w sposób szczegółowy ujęte w przedmiarze robót. Przedmiar do wyceny (wypełnienia) przez Wykonawcę. 2. Roboty winne być zrealizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami, sztuką budowlaną, STWiORB. 3. Wykonawca ma obowiązek okazać w stosunku do użytych materiałów: certyfikat na znak bezpieczeństwa lub deklarację zgodności, lub certyfikat zgodności z Polską Normą, lub aprobatę techniczną, lub świadectwo dopuszczenia do stosowania wydane przez IBDiM. 4. Wykonanie robót ma być zgodne ze sztuką budowlaną oraz zaleceniami podanymi do stosowania w STWiORB. 5. Na czas wykonywania robót budowlanych, drogę gminną należy zamykać dla ruchu.
Lądek-Zdrój: Przebudowa drogi gminnej Nr 6 w miejscowości Stójków w km 0+334
Numer ogłoszenia: 108352 - 2012; data zamieszczenia: 05.04.2012
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Lądek Zdrój , ul. Rynek 31, 57-540 Lądek-Zdrój, woj. dolnośląskie, tel. 074 8117850, faks 074 8147418.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.ladek.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi gminnej Nr 6 w miejscowości Stójków w km 0+334.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Zakres rzeczowy: Zamówienie obejmuje przebudowę istniejącej drogi gminnej o nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej, określając do wykonania konieczny zakres prac przy wzmocnieniu korpusu i konstrukcji drogi, łącznie z wykonaniem liniowych odwodnień powierzchniowych nowej nawierzchni asfaltowej, wykonaniem koniecznych urządzeń melioracyjnych i wymianie istniejącego przepustu pod koroną drogi. Opis stanu istniejącego Droga gminna na odcinku objętym zakresem opracowania ma pas drogowy o łącznej długości 334,00 m, o nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej o szerokości od 3,30 do 3,90 [m], z obustronnymi zadawnionymi gruntowymi poboczami. Droga gminna o nawierzchni z licznymi ubytkami i wyrwami, bez urządzeń melioracyjnymi nawierzchni. Droga gminna prowadzi lokalny ruch dwukierunkowy, ma przebieg o spadku podłużnym, kształt drogi w planie mało zmienny. Z uwagi na zagospodarowanie terenu i geodezyjne granice działek przyległych, odbudowywana droga będzie wpisana całkowicie w kształt drogi istniejącej, bez zmian kierunków i niwelety podczas odbudowy. Spadki podłużne mieszczą się w normach, spadki poprzeczne z uwagi na uszkodzenia nawierzchni poza normami. Z drogi zlokalizowane są tłuczniowe zjazdy do posesji przyległych. Rozwiązania projektowe Przewiduje przebudowę drogi gminnej Nr 6, w miejscowości Stójków, Gmina Lądek Zdrój, powiat Kłodzki, województwo Dolnośląskie. Zaprojektowano przebudowę drogi o łącznej dł. odcinka 334 m - od 0+000 do 0+334 Km. Projekt obejmuje wymianę uszkodzonej nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej, w kilometrażu 0+000 - 0+334 Km, na nową nawierzchnię asfaltową, łącznie z wykonaniem nowych zjazdów asfaltowych, wykonaniem poboczy utwardzonych, urządzeń melioracyjnych, odwodnień liniowych i wymiany przepustu. Na całej długości, trasa drogi jest sytuacyjnie dostosowana do przebiegu istniejącej drogi asfaltowej, bez korekty spadków podłużnych i trasy drogi. Kierunki trasy bez zmian, skrajnia drogi bez ograniczenia. Uszkodzona nawierzchnia zostanie odbudowana poprzez wykonanie nowej nośnej podbudowy tłuczniowej i nowej nawierzchni asfaltowej. Etapy odbudowy drogi gminnej nr geodezyjny 6 - Stójków - 0+000 - 0+334 Km. Zakres zamierzonych projektowych prac budowlanych na obiekcie: - roboty melioracyjne: - oczyszczenie rowów z namułu o grub. 30 cm z wyprofilowaniem skarp rowu, na wlocie i wylocie z przepustu, - wykonanie nowych rowów melioracyjnych, na odpływach z powierzchniowych odwodnień liniowych, odprowadzając wody z koryt do potoku: 0+128, 0+185, 0+250, 0+285 km, - przepust i urządzenia melioracyjne: - rozebranie istniejącego przepustu okularowego, z rur żelbetowych fi 80 cm, wraz z istniejącymi ściankami wlotu, wylotu i umocnień brzegu cieku, - wykonanie nowego przepustu pod koroną drogi. Przepust z rury stalowej spiralnie karbowanej, przekrój owalny, zabezpieczenie warstwą cynku o grubości min 42, przepust typ HEL COR PA 12, długość 8,00 m, powierzchnia przekroju 2,04 m2, przepust na fundamencie kruszywowym z piasku, - wykonanie nowych ścianek wlotu, wylotu i umocnień koryta cieku z elementów żelbetowych, monolitycznych, wylewanych na placu budowy, - dno cieku przed przepustem i za wykonane z kostki granitowej spoinowanej zaprawą cementową, układanie na płycie betonowej gr. 12 cm, - zasypki pisakowe i kruszynowe przepustu wzmocnione geowłókniną 500 g/m2, np. NW 40 - warstwa podwójna, pierwsza 5 cm nad zasypką przepusty, druga bezpośrednio pod warstwą odsączającą podbudowę drogi, - przepust zabezpieczony barierami systemowymi typ BPS/2 - bariero poręcz mostowa, końce bariery zakończone baranami, - wykonanie powierzchniowych odwodnień liniowych z koryt betonowych przejazdowych 60x50x15 cm, na ławach betonowych grubości 15 cm: - wodospust poprzeczny drogi 0+019 Km, długości 6,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+128 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+185 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+250 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+285 Km, długości 4,00 m, - wykonanie powierzchniowych odwodnień liniowych nawierzchni asfaltowej z koryt betonowych z kratą żeliwną, np. firmy Bielbet TC B 125, koryta 50x13x16 cm, max obciążenie 12,5 Tony, typ ciężki klasa KL B125, koryto podłączone do nowej kanalizacji deszczowej trójnikiem PCV fi 160 mm, lokalizacja odwodnień: - w ciągu drogi - 0+020 Km, długości 4,00 m, - na zjeździe do posesji - 0+017 km, długości 3,00 m, - 0+031 Km - P -wykonanie wpustu ulicznego żeliwnego, z kanalizacją z rur PCV fi 160 mm, - 0+016 - 0+073 Km - P - wykonanie koryt ściekowych trójkątnych betonowych 50 x 33 x 20 cm, na ławach betonowych z oporem - koryta odbijające wody opadowe od skraju drogi, - 0+016 - 0+073 Km - L - wykonanie ławy betonowej z oporem pod obrzeże betonowe 30 x 8 cm, na ławach betonowych z oporem - obrzeża odbijające wody opadowe od skraju drogi, - drogowe roboty ziemne, przygotowawcze - 0+000 - 0+334 Km: - geodezyjne pomiary przygotowawcze i powykonawcze, - rozebranie istniejących nawierzchni drogi: - 0+000 - 0+130 Km - nawierzchnia asfaltowa całkowicie uszkodzona, obecnie do rozbiórki nawierzchnia z podbudowy tłuczniowej, - 0+130 - 0+150 Km - nawierzchnia asfaltowa uszkodzona, z licznymi wybojami, - 0+150 - 0+334 Km - nawierzchnia asfaltowa , w stanie dostatecznym, z lokalnymi wybojami i wysadzinami od korzeni drzew, - mechaniczne rozebranie istniejącej podbudowy tłuczniowej, - mechaniczne korytowanie istniejącej podbudowy do głębokości projektowej 43 cm, celem usunięcia starej warstwy odsączającej, wyprofilowania i wyrównania podłoża gruntowego, - mechaniczne korytowanie istniejącego podłoża gruntowego na poboczach celem poszerzenia koryta drogi do projektowanych parametrów podbudowy tłuczniowej pod pobocza tłuczniowe, wyprofilowania i wyrównania podłoża gruntowego, - mechaniczny załadunek i wywóz gruntu z poszerzeń, starej podbudowy i naw. asfaltowej, - mechaniczne zagęszczanie podłoża gruntowego pod nowo zaprojektowaną konstrukcje tłuczniową drogi i zjazdów, - 0+082,5 - 0+128 Km - P - wzmocnienie skarpy gruntowej płytami betonowymi ażurowymi 60x40x10 cm, na podsypce piaskowej, - nośna konstrukcja tłuczniowa drogi i zjazdów: - ulepszenie podłoża - wykonanie warstwy odsączającej z pospółki (piasku) o grubości 10 cm, zagęszczanej mechanicznie. Grubość warstwy 10 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023, BN-66/6774-01. Warstwa odsączająca spełniająca wymagania określone w normie PN-S-06102:1997 jak dla podbudowy zasadniczej. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is min. 0,97, - nośną podbudowa tłuczniowa - warstwa dolna - podbudowa z tłucznia kamiennego łamanego gatunku min II; tłuczeń 31,5/63 mm. Grubość podbudowy 15 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is = 1,00, podbudowa tłuczniowa wykonana z tłucznia łamanego, zagęszczanego mechanicznie, - nośną podbudowa tłuczniowa - warstwa górna - podbudowa z tłucznia kamiennego łamanego gatunku min II; tłuczeń 4 - 31,5 mm. Grubość podbudowy 10,00 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is = 1,00, podbudowa tłuczniowa wykonana z tłucznia łamanego, zagęszczanego mechanicznie, - podbudowa tłuczniowa rozkładana mechanicznie równiarką lub rozkładarką, - poszczególne warstwy pospółki, tłucznia zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - nawierzchnia asfaltowa - droga 0+000 - 0+334 Km: - wykonanie wiązania między warstwowego z emulsji asfaltowej w ilości 1,5 kg/m2, emulsja posypana frezowaną. Wiązanie na całej szerokości podbudowy tłuczniowej 3,50 m, - dwuwarstwowa nawierzchnia asfaltowa wykonana z mieszanek mineralno-asfaltowych (bitumicznych), grysowo-żwirowych 0 / 18 / 16 - warstwa asfaltowa wiążąca - grubość po zagęszczeniu 4 cm, 0 / 12 / 16 - warstwa asfaltowa ścieralna - grubość po zagęszczeniu 4 cm, - warstwy rozkładane i zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - nawierzchnia asfaltowa o stałej szerokości 3,50 [m], - nawierzchnia asfaltowa na zjazdach o szerokości dostosowanej do zjazdu, - warstwy rozkładane i zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - pobocza: - nowe pobocza tłuczniowe o szerokości stałej 50 cm, gr. 0,06 cm, - pobocza tłuczniowe zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, wykonane na nowej podbudowie tłuczniowej drogi, Projektowana niweleta drogi spełnia następujące warunki: - zapewnia płynność niwelety, - zapewnia powiązanie ze zjazdami i otoczeniem, - zapewnia odprowadzenie wód opadowych z nowej nawierzchni. Odwodnienie nawierzchni zostało zaprojektowane jako jednostronne, zmieniające spadek w 0+075 Km, - wody opadowe odprowadzane spadkami do potoku, odwodnień liniowych i studzienki, Informacje dodatkowe: 1. Wszystkie powyższe roboty zostały w sposób szczegółowy ujęte w przedmiarze robót. Przedmiar do wyceny (wypełnienia) przez Wykonawcę. 2. Roboty winne być zrealizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami, sztuką budowlaną, STWiORB. 3. Wykonawca ma obowiązek okazać w stosunku do użytych materiałów: certyfikat na znak bezpieczeństwa lub deklarację zgodności, lub certyfikat zgodności z Polską Normą, lub aprobatę techniczną, lub świadectwo dopuszczenia do stosowania wydane przez IBDiM. 4. Wykonanie robót ma być zgodne ze sztuką budowlaną oraz zaleceniami podanymi do stosowania w STWiORB. 5. Na czas wykonywania robót budowlanych, drogę gminną należy zamykać dla ruchu..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.10.00.00-8, 45.11.00.00-1, 45.23.32.20-7, 45.23.24.51-8.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 28.09.2012.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości: 3.000 zł (słownie: trzy tysiące złotych). Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca winien w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizować min. 2 (dwa) zadania w zakresie budowy, i/lub przebudowy, i/lub remontu dróg o nawierzchni asfaltowej i o wartości min. 200.000,00 zł (dwieście tysięcy złotych) brutto każde zadanie. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów. W takim przypadku Wykonawca winien udowodnić Zamawiającemu, że będzie dysponował tymi zasobami, tj. przedstawi pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia. Sprawdzenie ww. warunku udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń wg zasady spełnia / nie spełnia
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZa spełnienie warunku dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający uzna dysponowanie osobami: - zdolnymi do wykonania zamówienia, posiadającymi kwalifikacje niezbędne do wykonania zamówienia, tj min 1 (jedną) osobą na stanowisko Kierownika Budowy, posiadającą wykształcenie techniczne i uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku przedstawienia wykazu osób którymi będzie dysponował Wykonawca zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji tych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia. Sprawdzenie ww. warunku udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń wg zasady spełnia / nie spełnia
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZa spełnienie warunku dotyczącego sytuacji ekonomicznej i finansowej Zamawiający uzna: - posiadanie przez Wykonawcę ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia o wartości nie mniejszej niż 100 000,00 zł (słownie: sto tysięcy złotych); - posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości co najmniej 200.000,00 zł (dwieście tysięcy złotych), Sprawdzenie ww. warunku udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń wg zasady spełnia / nie spełnia.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień
- informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu na zdolność finansową innych podmiotów, przedkłada informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, dotyczącą podmiotu, z którego zdolności finansowej korzysta na podstawie art. 26 ust. 2b ustawy, potwierdzającą wysokość posiadanych przez ten podmiot środków finansowych lub jego zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
1. Wypełniony i podpisany formularz oferty - wg załącznika do SIWZ. 2. Wypełniony i podpisany kosztorys ofertowy. 3. Dowód wpłaty wadium. 3. Zaakceptowany projekt umowy - wg załącznika do SIWZ. 4. Oświadczenie wykonawcy z art. 22 ust. 1 ustawy - wg załącznika do SIWZ
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie, której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia, co najmniej jednej z okoliczności wymienionych poniżej, z uwzględnieniem podawanych warunków ich wprowadzenia. 2.1. Zmiana terminu realizacji przedmiotu umowy: a). zmiany spowodowane warunkami atmosferycznymi, geologicznymi, archeologicznymi, w szczególności: a.1). klęski żywiołowe; a.2). warunki atmosferyczne uniemożliwiające prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzanie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów, w szczególności: temperatury powietrza poniżej 0 st. C, wiatr uniemożliwiający pracę maszyn budowlanych, gwałtowne opady deszczu (oberwanie chmury), gradobicie, burze z wyładowaniami atmosferycznymi; a.3). niewypały i niewybuchy; a.4). wykopaliska archeologiczne; a.5). odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki geologiczne (kategorie gruntu, kurzawka, głazy narzutowe itp.); a.6). odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki terenowe, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji, urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych (bunkry, fundamenty, ściany szczelne itp.). b). zmiany będące następstwem działania organów administracji, w szczególności: b.1). przekroczenie zakreślonych przez prawo terminów wydawania przez organy administracji decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp,; b.2). odmowa wydania przez organy administracji wymaganych decyzji, zezwoleń; c). inne przyczyny zewnętrzne niezależne od Zamawiającego oraz Wykonawcy skutkujące niemożliwością prowadzenia prac, a w szczególności brak możliwości dojazdu oraz transportu materiałów na teren robót spowodowany awariami, remontami, przebudowami dróg dojazdowych oraz protestami mieszkańców z blokadą dróg. 2.2. Zmiana sposobu spełnienia świadczenia - zmiany technologiczne, w szczególności: a). niedostępność na rynku materiałów lub urządzeń wskazanych w dokumentacji spowodowana zaprzestaniem produkcji lub wycofaniem z rynku tych materiałów lub urządzeń; b). pojawienie się na rynku materiałów lub urządzeń nowszej generacji pozwalających na zaoszczędzenie kosztów realizacji przedmiotu umowy lub kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy; c). pojawienie się nowszej technologii wykonania zaprojektowanych robót pozwalającej na zaoszczędzenie czasu realizacji inwestycji lub kosztów wykonywanych prac, jak również kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy; d). konieczność zrealizowania robót przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji, w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem robót, e). odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki geologiczne (kategorie gruntu, kurzawka, głazy narzutowe itp.) skutkujące niemożliwością zrealizowania przedmiotu umowy przy dotychczasowych założeniach technologicznych; f). odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki terenowe, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji, urządzeń, nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych (bunkry, fundamenty, ściany szczelne itp.) skutkujące niemożliwością zrealizowania przedmiotu umowy przy dotychczasowych założeniach technologicznych lub materiałowych; g). konieczność zrealizowania robót przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa. 2.3. Zmiany osobowe: a). zmiana osób, przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy na inne legitymujące się co najmniej równoważnymi uprawnieniami, o których mowa w ustawie Prawo budowlane; b). zmiana Podwykonawcy, przy pomocy którego Wykonawca wykonuje przedmiot umowy; c). rozszerzenie zakresu podwykonawstwa w porównaniu do wskazanego w ofercie Wykonawcy, o ile posłużenie się Podwykonawcą doprowadzi do skrócenia terminu wykonania przedmiotu umowy, zmniejszenia należnego Wykonawcy wynagrodzenia lub zastosowania przy wykonaniu przedmiotu umowy bardziej zaawansowanych rozwiązań technologicznych w porównaniu do wskazanych w SIWZ. d). zmiany osób do nadzorowania robót. 2.4. Pozostałe zmiany: a). zmiana obowiązującej stawki VAT - jeśli zmiana stawki VAT będzie powodować zwiększenie kosztów wykonania umowy po stronie Wykonawcy, Zamawiający dopuszcza możliwość zwiększenia wynagrodzenia o kwotę równą różnicy w kwocie podatku zapłaconego przez Wykonawcę; b). zmiana sposobu rozliczania umowy lub dokonywania płatności na rzecz Wykonawcy na skutek zmian zawartej przez Zamawiającego umowy o dofinansowanie projektu lub wytycznych dotyczących realizacji projektu; c). zmiany uzasadnione okolicznościami o których mowa w art. 357.1 KC z uwzględnieniem faktu, że za rażącą zostanie uznana strata w wysokości, o której mowa w art. 397 ksh; d). inna niż wymienione siła wyższa (zdarzenie zewnętrzne, niemożliwe do przewidzenia i do zapobieżenia) uniemożliwiające wykonanie przedmiotu umowy zgodnie z SIWZ i dokumentacją. 3. Nie stanowi zmiany umowy w rozumieniu art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych: a). skorzystanie z klauzul waloryzacyjnych przewidzianych w umowie na warunkach w niej określonych; b). zmiana danych związanych z obsługą administracyjno-organizacyjną umowy (np. zmiana nr rachunku bankowego, zmiana dokumentów potwierdzających uregulowanie płatności wobec podwykonawców); c). zmiany danych teleadresowych, zmiany osób wskazanych do kontaktów miedzy Stronami
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.bip.ug-ladekzdroj.dolnyslask.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miasta i Gminy, ul. Rynek 31, 57-540 Lądek Zdrój.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
20.04.2012 godzina 10:30, miejsce: Urząd Miasta i Gminy, ul. Rynek 31, 57-540 Lądek Zdrój, pokój nr 1 (Biuro Obsługi Klienta).
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Dotacja z rezerw celowych budżetu państwa na dofinansowanie zadania związanego z usuwaniem skutków powodzi z 2009 roku w wysokości do 80% wartości zadania oraz środki własne gminy w wysokości min. 20% wartości zadania.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Lądek-Zdrój: Przebudowa drogi gminnej Nr 6 w miejscowości Stójków w km 0+334
Numer ogłoszenia: 131906 - 2012; data zamieszczenia: 25.04.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 108352 - 2012r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Lądek Zdrój, ul. Rynek 31, 57-540 Lądek-Zdrój, woj. dolnośląskie, tel. 074 8117850, faks 074 8147418.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi gminnej Nr 6 w miejscowości Stójków w km 0+334.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres rzeczowy: Zamówienie obejmuje przebudowę istniejącej drogi gminnej o nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej, określając do wykonania konieczny zakres prac przy wzmocnieniu korpusu i konstrukcji drogi, łącznie z wykonaniem liniowych odwodnień powierzchniowych nowej nawierzchni asfaltowej, wykonaniem koniecznych urządzeń melioracyjnych i wymianie istniejącego przepustu pod koroną drogi. Opis stanu istniejącego Droga gminna na odcinku objętym zakresem opracowania ma pas drogowy o łącznej długości 334,00 m, o nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej o szerokości od 3,30 do 3,90 [m], z obustronnymi zadawnionymi gruntowymi poboczami. Droga gminna o nawierzchni z licznymi ubytkami i wyrwami, bez urządzeń melioracyjnymi nawierzchni. Droga gminna prowadzi lokalny ruch dwukierunkowy, ma przebieg o spadku podłużnym, kształt drogi w planie mało zmienny. Z uwagi na zagospodarowanie terenu i geodezyjne granice działek przyległych, odbudowywana droga będzie wpisana całkowicie w kształt drogi istniejącej, bez zmian kierunków i niwelety podczas odbudowy. Spadki podłużne mieszczą się w normach, spadki poprzeczne z uwagi na uszkodzenia nawierzchni poza normami. Z drogi zlokalizowane są tłuczniowe zjazdy do posesji przyległych. Rozwiązania projektowe Przewiduje przebudowę drogi gminnej Nr 6, w miejscowości Stójków, Gmina Lądek Zdrój, powiat Kłodzki, województwo Dolnośląskie. Zaprojektowano przebudowę drogi o łącznej dł. odcinka 334 m - od 0+000 do 0+334 Km. Projekt obejmuje wymianę uszkodzonej nawierzchni asfaltowej i tłuczniowej, w kilometrażu 0+000 - 0+334 Km, na nową nawierzchnię asfaltową, łącznie z wykonaniem nowych zjazdów asfaltowych, wykonaniem poboczy utwardzonych, urządzeń melioracyjnych, odwodnień liniowych i wymiany przepustu. Na całej długości, trasa drogi jest sytuacyjnie dostosowana do przebiegu istniejącej drogi asfaltowej, bez korekty spadków podłużnych i trasy drogi. Kierunki trasy bez zmian, skrajnia drogi bez ograniczenia. Uszkodzona nawierzchnia zostanie odbudowana poprzez wykonanie nowej nośnej podbudowy tłuczniowej i nowej nawierzchni asfaltowej. Etapy odbudowy drogi gminnej nr geodezyjny 6 - Stójków - 0+000 - 0+334 Km. Zakres zamierzonych projektowych prac budowlanych na obiekcie: - roboty melioracyjne: - oczyszczenie rowów z namułu o grub. 30 cm z wyprofilowaniem skarp rowu, na wlocie i wylocie z przepustu, - wykonanie nowych rowów melioracyjnych, na odpływach z powierzchniowych odwodnień liniowych, odprowadzając wody z koryt do potoku: 0+128, 0+185, 0+250, 0+285 km, - przepust i urządzenia melioracyjne: - rozebranie istniejącego przepustu okularowego, z rur żelbetowych fi 80 cm, wraz z istniejącymi ściankami wlotu, wylotu i umocnień brzegu cieku, - wykonanie nowego przepustu pod koroną drogi. Przepust z rury stalowej spiralnie karbowanej, przekrój owalny, zabezpieczenie warstwą cynku o grubości min 42, przepust typ HEL COR PA 12, długość 8,00 m, powierzchnia przekroju 2,04 m2, przepust na fundamencie kruszywowym z piasku, - wykonanie nowych ścianek wlotu, wylotu i umocnień koryta cieku z elementów żelbetowych, monolitycznych, wylewanych na placu budowy, - dno cieku przed przepustem i za wykonane z kostki granitowej spoinowanej zaprawą cementową, układanie na płycie betonowej gr. 12 cm, - zasypki pisakowe i kruszynowe przepustu wzmocnione geowłókniną 500 g/m2, np. NW 40 - warstwa podwójna, pierwsza 5 cm nad zasypką przepusty, druga bezpośrednio pod warstwą odsączającą podbudowę drogi, - przepust zabezpieczony barierami systemowymi typ BPS/2 - bariero poręcz mostowa, końce bariery zakończone baranami, - wykonanie powierzchniowych odwodnień liniowych z koryt betonowych przejazdowych 60x50x15 cm, na ławach betonowych grubości 15 cm: - wodospust poprzeczny drogi 0+019 Km, długości 6,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+128 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+185 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+250 Km, długości 4,00 m, - wodospust poprzeczny drogi 0+285 Km, długości 4,00 m, - wykonanie powierzchniowych odwodnień liniowych nawierzchni asfaltowej z koryt betonowych z kratą żeliwną, np. firmy Bielbet TC B 125, koryta 50x13x16 cm, max obciążenie 12,5 Tony, typ ciężki klasa KL B125, koryto podłączone do nowej kanalizacji deszczowej trójnikiem PCV fi 160 mm, lokalizacja odwodnień: - w ciągu drogi - 0+020 Km, długości 4,00 m, - na zjeździe do posesji - 0+017 km, długości 3,00 m, - 0+031 Km - P -wykonanie wpustu ulicznego żeliwnego, z kanalizacją z rur PCV fi 160 mm, - 0+016 - 0+073 Km - P - wykonanie koryt ściekowych trójkątnych betonowych 50 x 33 x 20 cm, na ławach betonowych z oporem - koryta odbijające wody opadowe od skraju drogi, - 0+016 - 0+073 Km - L - wykonanie ławy betonowej z oporem pod obrzeże betonowe 30 x 8 cm, na ławach betonowych z oporem - obrzeża odbijające wody opadowe od skraju drogi, - drogowe roboty ziemne, przygotowawcze - 0+000 - 0+334 Km: - geodezyjne pomiary przygotowawcze i powykonawcze, - rozebranie istniejących nawierzchni drogi: - 0+000 - 0+130 Km - nawierzchnia asfaltowa całkowicie uszkodzona, obecnie do rozbiórki nawierzchnia z podbudowy tłuczniowej, - 0+130 - 0+150 Km - nawierzchnia asfaltowa uszkodzona, z licznymi wybojami, - 0+150 - 0+334 Km - nawierzchnia asfaltowa , w stanie dostatecznym, z lokalnymi wybojami i wysadzinami od korzeni drzew, - mechaniczne rozebranie istniejącej podbudowy tłuczniowej, - mechaniczne korytowanie istniejącej podbudowy do głębokości projektowej 43 cm, celem usunięcia starej warstwy odsączającej, wyprofilowania i wyrównania podłoża gruntowego, - mechaniczne korytowanie istniejącego podłoża gruntowego na poboczach celem poszerzenia koryta drogi do projektowanych parametrów podbudowy tłuczniowej pod pobocza tłuczniowe, wyprofilowania i wyrównania podłoża gruntowego, - mechaniczny załadunek i wywóz gruntu z poszerzeń, starej podbudowy i naw. asfaltowej, - mechaniczne zagęszczanie podłoża gruntowego pod nowo zaprojektowaną konstrukcje tłuczniową drogi i zjazdów, - 0+082,5 - 0+128 Km - P - wzmocnienie skarpy gruntowej płytami betonowymi ażurowymi 60x40x10 cm, na podsypce piaskowej, - nośna konstrukcja tłuczniowa drogi i zjazdów: - ulepszenie podłoża - wykonanie warstwy odsączającej z pospółki (piasku) o grubości 10 cm, zagęszczanej mechanicznie. Grubość warstwy 10 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023, BN-66/6774-01. Warstwa odsączająca spełniająca wymagania określone w normie PN-S-06102:1997 jak dla podbudowy zasadniczej. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is min. 0,97, - nośną podbudowa tłuczniowa - warstwa dolna - podbudowa z tłucznia kamiennego łamanego gatunku min II; tłuczeń 31,5/63 mm. Grubość podbudowy 15 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is = 1,00, podbudowa tłuczniowa wykonana z tłucznia łamanego, zagęszczanego mechanicznie, - nośną podbudowa tłuczniowa - warstwa górna - podbudowa z tłucznia kamiennego łamanego gatunku min II; tłuczeń 4 - 31,5 mm. Grubość podbudowy 10,00 cm, szer. 3,50 m, wg. PN-84/S-96023. Kruszywo o wskaźniku zagęszczenia wg. Proctora Is min. 0,95, optymalnie Is = 1,00, podbudowa tłuczniowa wykonana z tłucznia łamanego, zagęszczanego mechanicznie, - podbudowa tłuczniowa rozkładana mechanicznie równiarką lub rozkładarką, - poszczególne warstwy pospółki, tłucznia zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - nawierzchnia asfaltowa - droga 0+000 - 0+334 Km: - wykonanie wiązania między warstwowego z emulsji asfaltowej w ilości 1,5 kg/m2, emulsja posypana frezowaną. Wiązanie na całej szerokości podbudowy tłuczniowej 3,50 m, - dwuwarstwowa nawierzchnia asfaltowa wykonana z mieszanek mineralno-asfaltowych (bitumicznych), grysowo-żwirowych 0 / 18 / 16 - warstwa asfaltowa wiążąca - grubość po zagęszczeniu 4 cm, 0 / 12 / 16 - warstwa asfaltowa ścieralna - grubość po zagęszczeniu 4 cm, - warstwy rozkładane i zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - nawierzchnia asfaltowa o stałej szerokości 3,50 [m], - nawierzchnia asfaltowa na zjazdach o szerokości dostosowanej do zjazdu, - warstwy rozkładane i zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, - pobocza: - nowe pobocza tłuczniowe o szerokości stałej 50 cm, gr. 0,06 cm, - pobocza tłuczniowe zagęszczane mechanicznie walcem stalowym, wykonane na nowej podbudowie tłuczniowej drogi, Projektowana niweleta drogi spełnia następujące warunki: - zapewnia płynność niwelety, - zapewnia powiązanie ze zjazdami i otoczeniem, - zapewnia odprowadzenie wód opadowych z nowej nawierzchni. Odwodnienie nawierzchni zostało zaprojektowane jako jednostronne, zmieniające spadek w 0+075 Km, - wody opadowe odprowadzane spadkami do potoku, odwodnień liniowych i studzienki, Informacje dodatkowe: 1. Wszystkie powyższe roboty zostały w sposób szczegółowy ujęte w przedmiarze robót. Przedmiar do wyceny (wypełnienia) przez Wykonawcę. 2. Roboty winne być zrealizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami, sztuką budowlaną, STWiORB. 3. Wykonawca ma obowiązek okazać w stosunku do użytych materiałów: certyfikat na znak bezpieczeństwa lub deklarację zgodności, lub certyfikat zgodności z Polską Normą, lub aprobatę techniczną, lub świadectwo dopuszczenia do stosowania wydane przez IBDiM. 4. Wykonanie robót ma być zgodne ze sztuką budowlaną oraz zaleceniami podanymi do stosowania w STWiORB. 5. Na czas wykonywania robót budowlanych, drogę gminną należy zamykać dla ruchu.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7, 45.10.00.00-8, 45.11.00.00-1, 45.23.32.20-7, 45.23.24.51-8.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
25.04.2012.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- PRDM DROGMOST Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 57-300 Kłodzko, kraj/woj. dolnośląskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 299189,13 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
275569,04
Oferta z najniższą ceną:
275569,04
/ Oferta z najwyższą ceną:
328765,46
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 10835220120 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2012-04-04 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 161 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.ladek.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Miasta i Gminy, ul. Rynek 31, 57-540 Lądek Zdrój |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane | |
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45110000-1 | Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne | |
45232451-8 | Roboty odwadniające i nawierzchniowe | |
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa drogi gminnej Nr 6 w miejscowości Stójków w km 0+334 | PRDM DROGMOST Sp. z o.o. Kłodzko | 2012-04-25 | 275 569,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2012-04-25 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 450000007 451000008 451100001 452332207 452324518 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 275 569,00 zł Minimalna złożona oferta: 275 569,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 275 569,00 zł Maksymalna złożona oferta: 328 765,00 zł |