Przebudowa mostu nad rzeką Nysa Kłodzka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 390 w km 0+380 w m. Kamieniec Ząbkowicki wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej - odtworzenie podpór mostu.

nie

nie

nie

nie

I. 1) NAZWA I ADRES:
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, krajowy numer identyfikacyjny 931934644, ul. ul. Krakowska  28, 50-425   Wrocław, państwo Polska, woj. dolnośląskie, tel. 071 39 17 103, 39 17 104, faks 713 917 105, e-mail iz@dsdik.wroc.pl Adres strony internetowej (URL): www.dsdik.wroc.pl

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA
(jeżeli dotyczy):

III.2) Podstawa prawna

Postępowanie wszczęte zostało na podstawie  art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy Pzp.

III.3 Uzasadnienia wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami:
Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit a ustawy Pzp. Roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę, z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na rozbiórce istniejących podpór mostu nad rzeką Nysa Kłodzka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 390 w km 0+380 w m. Kamieniec Ząbkowicki i ich odbudowie. Obecnie roboty na ww. moście prowadzone są przez firmę Banimex Sp. z o.o. Roboty objęte przedmiotowym zamówieniem mogą zostać zrealizowane tylko przez jednego Wykonawcę, firmę Banimex Sp. z o.o. z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze takich jak: - występuje niepodzielna ciągłość robót budowy nowych ciosów podłożyskowych (stanowiących jednolite monolityczne elementy tych podpór), w których to ciosach montowane są łożyska mostowe, które to łożyska stanowią nierozerwalne połączenie z nową konstrukcją ustroju nośnego mostu. Budowa nowych ciosów podłożyskowych, łożysk i nowego ustroju nośnego mostu stanowi zakres robót dotychczasowego wykonawcy. Brak jest technicznej możliwości niezależnego, osobnego czy rozdzielnego wykonania któregokolwiek z tych elementów, bez powiązania w jednolitą całość konstrukcyjną elementów podpora-ciosy-łożyska ustrój nośny. W związku z tym, brak jest możliwości jednoznacznego technicznego rozgraniczenia tych robót na osobnych wykonawców z podziałem wynikających z tego tytułu obowiązków w zakresie Prawa Budowlanego i gwarancji dla zamawiającego. - jednoczesne prowadzenie robót dla jednego obiektu budowlanego na tym samym terenie budowy w zakresie dotychczasowej umowy jak i w rozszerzony zakresie budowy nowych podpór może być realizowane tylko przez obecnego kierownika budowy, ustanowionego przez dotychczasowego wykonawcę. Powierzenie robót innemu wykonawcy uniemożliwi technicznie jednoczesne prowadzenie obu zakresów robót (pierwotnych i koniecznych do wykonania) ponieważ; • nie ma możliwości prawnych ustanowienia jednocześnie dwóch kierowników budowy dla jednego obiektu budowlanego na jednym terenie robót, • kierownik budowy ustanowiony przez dotychczasowego wykonawcę realizuje tylko zakres prac dotychczasowego wykonawcy zgodny z umową, nie może realizować zakresu prac nie powierzonych dotychczasowemu Wykonawcy, • powierzenie zakresu prac innemu wykonawcy wymagać będzie ustanowienia innego kierownika budowy, który może realizować tylko zakres prac powierzonych temu wykonawcy, kierownik budowy innego wykonawcy nie może realizować robót pierwotnych powierzonych dotychczasowemu wykonawcy. Ponadto, zgodnie z Prawem Budowlanym art. 22. 9) do podstawowych obowiązków kierownika budowy należy „zgłoszenie obiektu budowlanego do odbioru odpowiednim wpisem do dziennika budowy oraz uczestniczenie w czynnościach odbioru i zapewnienie usunięcia stwierdzonych wad a także przekazanie inwestorowi oświadczenia, o którym mowa w art. 57 ust. ) pkt 2". Tym samym wyklucza się możliwość zmiany kierownika budowy tylko dla zakresu robót dodatkowych, gdyż nie może on odpowiadać za zakres robót zrealizowanych przez innego wykonawcę i innego kierownika budowy.  - z uwagi na lokalizację terenu budowy i ograniczona tym samym powierzchnie terenu robót i zaplecza budowy nie ma technicznej możliwości realizacji robót przez dwóch lub więcej różnych wykonawców. Teren budowy stanowi ograniczoną przestrzeń złożoną z terenu robót i zaplecza budowy. Teren robót obejmuje odcinek drogi wojewódzkiej nr 390, most i przyległy odcinek koryta i terenów zalewowych rzeki Nysa Kłodzka. Zaplecze budowy obejmuje ustawione zaplecze biurowe, socjalne, magazynowe i techniczne wraz ze sprzętami dotychczasowego wykonawcy. Dotychczasowy wykonawca musiałby zlikwidować swoje zaplecze budowy dla ustawienia zaplecza budowy nowego wykonawcy oraz usunąć się całkowicie z terenu robót dla zapewnienia dostępu do realizacji robót dodatkowych nowemu wykonawcy. Tym samym uniemożliwia się dotychczasowemu wykonawcy realizację jego robót, co nie jest zgodne z obowiązująca umową i może prowadzić do jego roszczeń z tego powodu lub odstąpienia od umowy.

Banimex Sp. z o.o.,  biuro@banimex.pl,  ul. Energetyczna 10,  42-504 ,  Będzin,  kraj/woj. śląskie