Wykonanie zamówienia dodatkowego dla zadania pn.: Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; część 2 Etapu I oraz Etapy II i III polegającego na: Wykonaniu robot budowlanych wg protokołu konieczności: Nr 19.

Świdnica: Wykonanie zamówienia dodatkowego dla zadania pn.: Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; część 2 Etapu I oraz Etapy II i III polegającego na: Wykonaniu robot budowlanych wg protokołu konieczności: Nr 19.


Numer ogłoszenia: 26276 - 2015; data zamieszczenia: 05.02.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 10013 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Prezydent Miasta Świdnicy, ul. Armii Krajowej 49, 58-100 Świdnica, woj. dolnośląskie, tel. 074 8562850, faks 074 8523110.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie zamówienia dodatkowego dla zadania pn.: Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; część 2 Etapu I oraz Etapy II i III polegającego na: Wykonaniu robot budowlanych wg protokołu konieczności: Nr 19..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiot umowy § 2 1. Przedmiotem umowy jest wykonanie robót budowlanych wg ust.2 wraz ze sporządzeniem dokumentacji powykonawczej wykonanych robót zgodnie z § 11 ust. 12 c. umowy. 2. Zamawiający powierza, a Wykonawca przyjmuje do wykonania roboty budowlane wymienione w Protokole Konieczności nr 19 z dnia 19.12.2014 roku. W trakcie realizacji robót budowlanych - dla III Etapu pn. Budowa przejścia podziemnego pod torami kolejowymi dworca PKP w Świdnicy w Świdnicy , przy realizacji budowy tunelu pod torami kolejowymi nr 2 i 4 stwierdzono konieczność dodatkowego wykonania robót polegających na: Protokół Konieczności Nr 19 usunięciu kolizji istniejącego kolektora deszczowego fi 400 z projektowanym przejściem podziemnym pod torami nr 2 i 4. Usunięcie kolizji obejmuje demontaż istniejącego kolektora fi 400, wbudowanie przepompowni wód deszczowych oraz studni rozprężnej na istniejącym kanale deszczowym fi400, wykonanie nowych odcinków rurociągów tłocznych oraz rurociągów grawitacyjnych. Roboty budowlane obejmują także wykonanie instalacji elektrycznej zasilającej przepompownię wód deszczowych wraz z robotami towarzyszącymi typu: związane roboty ziemne, utylizacja materiałów rozbiórkowych nie nadających się do ponownego wykorzystania, inwentaryzacje powykonawcze, badania i pomiary. 3. Należyte wykonanie przedmiotu umowy Wykonawca jest zobowiązany zrealizować w oparciu o dokumenty wymienione w § 1 ust.1. Termin realizacji § 3 1. Termin rozpoczęcia realizacji przedmiotu umowy ustala się na dzień podpisania umowy. 2. Wykonawca rozpocznie roboty budowlane bez zbędnej zwłoki i będzie prowadził roboty z należytą starannością i bez opóźniania, sukcesywnie z robotami podstawowymi III etapu Budowy Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; aby ukończyć roboty objęte umową w terminie oznaczonym w § 3 ust. 3, wliczając w to czas konieczny do przeprowadzenia z powodzeniem prób, badań i sprawdzeń. 3. Termin zakończenia realizacji przedmiotu umowy ustala się do dnia 30.04.2015 roku, zgodnie z protokołem z negocjacji z dnia 26.01.2015 roku. 4. Na dzień zgłoszenia przez Wykonawcę gotowości do odbioru końcowego Wykonawca winien mieć ukończone roboty budowlane oraz posiadać dokumentację odbiorową kompletną, poprawną i sprawdzoną przez Inżyniera Kontraktu. 5. Za datę zakończenia przedmiotu umowy uznaje się datę podpisania przez Zamawiającego protokołu odbioru końcowego wykonanego przedmiotu umowy. Zamawiający podpisze protokół odbioru końcowego po oświadczeniu Inżyniera Kontraktu, że dokumentacja odbiorowa została sprawdzona i przyjęta przez Inżyniera Kontraktu bez zastrzeżeń...

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.32.20-7, 45.10.00.00-8, 45.20.00.00-9.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: projekt pn. Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; część 2 Etapu I oraz Etapy II i III: realizowanego w ramach RPO dla WD na lata 2007-2013..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
04.02.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Skanska S.A.,, {Dane ukryte}, 01-518 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 151517,90 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  185000,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  185000,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  185000,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W wyniku postępowania przetargowego nr P-106/XII/12 z dnia 14.01.2013 roku wyłoniono Firmę Skanska S.A., {Dane ukryte}, 01-518 Warszawa , jako wykonawcę robót budowlanych pn.:Budowa Centrum Przesiadkowego przy ul. Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy; część 2 Etapu I oraz Etapy II i III W trakcie realizacji zadania stwierdzono konieczność dodatkowego wykonania robót opisanych w Protokole Konieczności nr 19. Protokół Konieczności Nr 19 Usunięcie kolizji kolektora deszczowego fi400 uznanego za nieczynny w dokumentacji projektowej z projektowanym przejściem podziemnym pod torami nr 2 i 4 nie jest objęte przedmiotem zamówienia podstawowego, ale warunkuje wykonanie robót umowy podstawowej. Realizacja robót dodatkowych przez dotychczasowego wykonawcę zadania jest wskazana z uwagi na bezpośredni charakter robót w obrębie przejścia podziemnego (montaż rur kanalizacji ciśnieniowej w konstrukcji tunelu - projekt rozwiązania kolizji). Oddzielenie zamówienia podstawowego od dodatkowego spowodowałoby zwiększenie kosztów w stosunku do zaproponowanego rozwiązania oraz konieczność przeorganizowania placu budowy ustalonego w planie BiOZ. Roboty należy uznać za niezbędne z punktu widzenia zakończenia przedmiotu umowy podstawowej. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest bezpośrednio uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonawca robót nie może zrealizować zamówienia podstawowego w zakresie wykonania robót podstawowych budowy przejścia podziemnego pod torami nr 2 i 4, bez wykonania robót opisanych w protokole konieczności nr 19. Konieczność wykonania tych robót została potwierdzona przez Inżyniera Kontraktu na podstawie analizy zakresu robót podstawowych. Wyżej wymienione roboty są niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego i stanowią one roboty, które nie były przewidziane w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót oraz na etapie sporządzania dokumentacji projektowej. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego - wykonanie robót objętych niniejszym protokołem jest niezbędne dla uzyskania celu zdefiniowanego w opisie przedmiotu zamówienia, tj. w celu zapewnienia prawidłowego wykonania robót związanych z realizacją przedmiotowej inwestycji. Wprowadzenie robót objętych niniejszym protokołem spełnia przesłanki trybu udzielania zamówień art. 67, ust.1, pkt. 5 ustawy Prawo Zamówień Publicznych. Zamówienie dodatkowe jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego. Celem realizacji zamówienia dodatkowego są roboty, które są związane z zamówieniem podstawowym i wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Są to roboty nieobjęte zamówieniem podstawowym i nie przekraczają łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Ponadto wykonanie w/w robót podlega realizacji równoczesnej z realizacją robót podstawowych, co oznacza, że stworzenie dla nich odrębnego frontu robót pozostaje w kolizji z frontem robót zamówienia podstawowego. Ponadto technologicznie zakres tych prac zazębia się z technologią robót podstawowych. Również pod względem organizacji placu budowy, roboty nie podlegają wydzieleniu. W przypadku wymuszonego rozdziału robót dla dwóch wykonawców należałoby ponieść dodatkowe nakłady finansowe oraz znacząco wydłużyć cykl realizacji. Działania takie należy uznać za nieuzasadnione z punktu widzenia racjonalnego gospodarowania środkami publicznymi. Powyższe uwarunkowania prowadzą do jednoznacznego wniosku, że wykonanie robót dodatkowych należy powierzyć dotychczasowemu wykonawcy robót podstawowych. Wykonanie w/w prac stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia i jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Mając powyższe na względzie wskazanym jest udzielenie dodatkowego zlecenia ww. robót temu samemu Wykonawcy. Proponuje się przeprowadzenie negocjacji oraz udzielenie zamówienia w trybie art. 66 i art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy Prawa Zamówień Publicznych.