Opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizacja robót budowlanych w formule "projektuj i buduj" dla projektu POIiŚ 5.2-7 "Prace na linii kolejowej nr 289 na odcinku Legnica - Rudna Gwizdanów" wraz z certyfikacją w zakresie TSI i wykonaniem kompleksowej dokumentacji powykonawczej.
Opis przedmiotu przetargu: opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizacja robót budowlanych w formule „projektuj i buduj” dla projektu poiiś 5.2 7 „prace na linii kolejowej nr 289 na odcinku legnica rudna gwizdanów” wraz z certyfikacją w zakresie tsi i wykonaniem kompleksowej dokumentacji powykonawczej. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w programie funkcjonalno użytkowym (pfu) stanowiącym tom iii siwz wraz z rozbiciem ceny ofertowej stanowiącym załącznik do pfu. dokumenty dostępne są pod adresem https //zamowienia.plk sa.pl ii.1.5)szacunkowa całkowita wartość wartość bez vat 242 335 020.00 pln ii.1.6)informacje o częściach to zamówienie podzielone jest na części nie ii.2)opis ii.2.1)nazwa ii.2.2)dodatkowy kod lub kody cpv 71322000 45200000 45220000 45230000 45234000 45234100 45234113 45234116 45231400 45221120 45221110 45314000 45255600 45314310 45316200 ii.2.3)miejsce świadczenia usług kod nuts pl516 ii.2.4)opis zamówienia linia nr 289 legnica – rudna gwizdanów jest linią pierwszorzędną, jednotorową, zelektryfikowaną. aktualne parametry linii kolejowej w zakresie dopuszczalnych prędkości i obciążeń są gorsze od standardów dla linii pierwszorzędnej ze względu na układ geometryczny torów oraz rozjazdów, stan nawierzchni i podtorza oraz obiektów inżynieryjnych. stan techniczny linii jest w znacznej mierze niezadowalający i zły. na wielu odcinkach wprowadzone zostały liczne ograniczenia prędkości jazdy wynikające ze złego stanu nawierzchni torowej. prędkości jazdy pociągów ograniczono miejscami do 20 km/h. powoduje to duże wydłużenia czasu przejazdu pociągów oraz istotne ograniczenie zdolności przepustowej tej linii. obecnie brak ruchu pasażerskiego. realizacja projektu obejmuje rewitalizację linii kolejowej nr 289 legnica – rudna gwizdanów od km 0,312 do km 39,066 oraz linię kolejową nr 273 wrocław główny – szczecin główny od km 77,242 do km 77,626 w obrębie stacji rudna gwizdanów. założone efekty funkcjonalno użytkowe vmax = 120 km/h dla pociągów pasażerskich, vtmax = 80 km/h dla pociągów towarowych. wymagane jest osiągnięcie projektowych parametrów linii kolejowej, podstawowo poprzez przebudowę istniejącej infrastruktury kolejowej na odcinku objętym inwestycją dla uzyskania parametrów linii nr 289 d2/120 (p4b) i d4/80 (f2) zgodnie z tsi infrastruktura, m120 wg standardów technicznych a dla linii nr 273 d2/120 (p4b) i d4/80 (f2) zgodnie z tsi infrastruktura, m160 wg standardów technicznych. w ramach projektu zostaną wykonane 1) opracowanie dokumentacji projektowej obejmującej wykonanie projektów budowlanych i projektów wykonawczych. 2) pozyskanie pozwolenia na budowę. 3) roboty budowlane, m.in. — wykonanie odnowienia, przebudowy lub wymiany elementów obiektów inżynieryjnych w takim zakresie, aby uzyskać zakładaną nośność obiektów inżynieryjnych przy planowanych prędkościach ze szczególnym uwzględnieniem vp=120 km/h. do najważniejszych prac należy zaliczyć rozbiórkę i budowę 27 istniejących obiektów inżynieryjnych oraz budowę wiaduktu drogowego na stacji koźlice, — odnowienie nawierzchni i oznakowania na 16 przejazdach (w tym zamiana kategorii na 9 przejazdach) oraz likwidacja 7 przejazdów w km 2,110; km 3,550; km 4,762; km 16,534; km 28,572; km 30,368; km 29,188, — doprowadzenie budynków infrastruktury kolejowej niezbędnych do obsługi linii kolejowej do stanu zgodnego z aktualnie obowiązującymi przepisami i warunkami technicznymi, jakim powinny odpowiadać budynki, — całkowita wymiana i modernizacja elementów małej architektury i informacji pasażerskiej w obrębie przebudowywanych peronów, — wykonanie udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami ścieżki dotykowe, pasy bezpieczeństwa przy przeszkodach, pochylnie z balustradami, oznaczenia na pochwytach i schodach, — wykonanie rewitalizacji istniejącej sieci trakcyjnej bez wymiany istniejących przewodów jezdnych wraz z odtworzeniem pierwotnych zdolności przesyłowych układu zasilania, — modernizacja urządzeń elektroenergetyki do 1 kv wynikająca z przebudowy torów, przejazdów i peronów, — modernizacja w zakresie systemu zasilania, — prace w systemach sterowania, polegające na elektrycznej centralizacji rozjazdów, zabudowie urządzeń licznikowego stwierdzania niezajętości torów i rozjazdów, wymianie na nowe blokad liniowych w oparciu o liczniki osi, sygnalizatorów świetlnych, urz. srk na mij. kożlice, urz. na przejazdach kolejowych. — przebudowa/budowa systemów łączności kolejowej, tvu na przejazdach kolejowych. 4) opracowanie dokumentacji powykonawczej wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą, 5) opracowanie i uzyskanie kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji i dopuszczeniem do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym (dz. u. 2015 poz. 1297). 6) nadzór autorski. ii.2.5)kryteria udzielenia zamówienia cena nie jest jedynym kryterium udzielenia zamówienia; wszystkie kryteria są wymienione tylko w dokumentacji zamówienia ii.2.6)szacunkowa wartość wartość bez vat 242 335 020.00 pln ii.2.7)okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów okres w miesiącach 40 niniejsze zamówienie podlega wznowieniu nie ii.2.10)informacje o ofertach wariantowych dopuszcza się składanie ofert wariantowych nie ii.2.11)informacje o opcjach opcje nie ii.2.12)informacje na temat katalogów elektronicznych ii.2.13)informacje o funduszach unii europejskiej zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków unii europejskiej tak numer identyfikacyjny projektu poiiś 5.2 7 „prace na linii kolejowej nr 289 na odcinku legnica – rudna gwizdanów”. ii.2.14)informacje dodatkowe dot. sekcji ii.1.1)nazwa zamówienia opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizacja robót budowlanych w formule „projektuj i buduj” dla projektu poiiś 5.2 7 „prace na linii kolejowej nr 289 na odcinku legnica rudna gwizdanów” wraz z certyfikacją w zakresie tsi i wykonaniem kompleksowej dokumentacji powykonawczej. sekcja iii informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym iii.1)warunki udziału iii.1.1)zdolność do prowadzenia działalności zawodowej, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego wykaz i k
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 5031420171 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | 6060/ICZ 4/01915/00930/17/P |
Data publikacji zamówienia: | 2017-02-09 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 3700000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 123 333 333 PLN - 185 000 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 0 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | http://www.plk-sa.pl |
Informacja dostępna pod: | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. MAZOWIECKIE |
Okres związania ofertą: | 90 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane | |
45200000-9 | Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej | |
45220000-5 | Roboty inżynieryjne i budowlane | |
45221110-6 | Roboty budowlane w zakresie mostów | |
45221120-9 | Roboty budowlane w zakresie wiaduktów | |
45230000-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu | |
45231400-9 | Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych | |
45234000-6 | Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu | |
45234100-7 | Budowa kolei | |
45234113-1 | Rozbiórka torów | |
45234116-2 | Budowa torów | |
45255600-5 | Roboty w zakresie kładzenia rur w kanalizacji | |
45314000-1 | Instalowanie urządzeń telekomunikacyjnych | |
45314310-7 | Układanie kabli | |
45316200-7 | Instalowanie urządzeń sygnalizacyjnych | |
71322000-1 | Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej |