Budowa odcinka drogi Kleszczewo – Lipia Góra nr 2100026G w gminie Zblewo

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa odcinka drogi Kleszczewo – Lipia Góra nr 2100026G w zakresie wymiany nawierzchni gruntowej na nawierzchnię z płyt drogowych ażurowych typu JOMB z utwardzonym poboczem oraz zjazdami z kostki brukowej. 1. Zakres robót obejmuje: Zakres robót obejmuje wykonanie dalszego koryta, ułożenie i zagęszczenie warstw podbudowy, ułożenie płyt betonowych ażurowych na jezdni, umocnienie poboczy oraz wykonanie zjazdów z kostki betonowej obramowanych z czterech stron opornikami betonowymi wtopionymi. Odcinek w km od 0+421,46 do km 0+995,24. Projektowany odcinek drogi posiada nawierzchnię ziemną okresowo profilowaną. Jezdnia gruntowa nieutwardzona. Należy wykonać 4 zjazdy do posesji zgodnie z przekrojem. Zadnie obejmuje wykonanie jezdni o szerokości 4,5m z płyt zbrojonych ażurowych JOMB 100x75x12,5cm o nośności min 50 KN wraz z obustronnymi poboczami umocnionymi kruszywami o szerokości 0,3m zależnie od możliwości pasa drogowego. Ponadto zaprojektowano utwardzone zjazdy indywidualne o szerokości 3,0m do aktualnie użytkowanych nieruchomości zgodnie z Warunkami Technicznymi /Dz. Ustaw nr 43, poz. 430/. Po zakończeniu robót teren przyległy należy uporządkować. Konstrukcja nawierzchni części jezdnej: • 12,5 cm – płyta betonowa typu JOMB 100x75 cm • 10 cm - podsypka piaskowa • 10 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5, Pobocza drogowe umocnione /2x0,3m/ • 10 cm – pospółka zagęszczona do Is=1,00 • 12 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego frakcja 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie. Konstrukcja zjazdów indywidualnych /szer. 3,00m części utwardzonej/ - podłoże nośności G1 • 8 cm - kostka betonowa klasa “Polbruk” (szara), • 3 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4, • 15 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego frakcja 0/31,5 stabilizowanego mechanicznie. 2. Dane techniczne - ciąg jezdny o dwóch pasach ruchu, szerokość 2x2,25m +pobocze utwardzone 2x0,3m szerokości 4,50 m +0,6m = 5,10m., - ktg. ruchu KR1, - klasa drogi – D, - obciążenie osiowe 100 kN/oś, - V proj. – 40 km/h, - szerokość części jezdnej – 4,50 m - ciąg jezdny dopuszczający ruch dwukierunkowy – 4,50 m - przekrój jezdni – drogowy, - spadki poprzeczne jezdni jednospadowy – 2%, - spadki chodników jednospadowy – 2%, - spadki poboczy - 7%, - spadki podłużne niwelety drogi 0,6% - 2,67%, - zjazdy indywidualne – szerokość części utwardzonej 3,00m., krawędź zjazdu z drogą – w skosie 1:1 na długości 1,00m., długość zjazdów indywidualnych -do granicy pasa drogowego. - całkowita długość odcinka podlegająca przebudowie – 575,00 m. Przedmiar niniejszy jest wyceną sporządzoną dla określenia szacunkowej ilości robót budowlanych. Ilości obmiarowe są ilościami przybliżonymi i uśrednionymi i nie mogą różnić się od ilości rzeczywistych w zależności od zastosowanych rozwiązań materiałowych oraz przyjętych technologii wykonania robót. Zawarte w niniejszym opracowaniu pozycje przedmiarowe należy traktować jako przykładowe. Oferowana cena jednostkowa powinna uwzględniać wszystkie czynności, wymagania i badania składające się na poprawne wykonanie przedsięwzięcia. Przedmiar wykonano przy wspomaganiu techniki komputerowej. Dla lepszej orientacji zdecydowano się pozostawić w przedmiarze nr KNR-ów dla wyszczególnienia robót, lecz nie są one podstawą ich wykonania. Roboty należy wycenić w oparciu o plan sytuacyjny, przekroje konstrukcji nawierzchni i przedmiar robót, będącymi załącznikami specyfikacji istotnych warunków zamówienia.Szczegółowe określenie zakresu przedmiotu zamówienia zawarte jest w Rozdziałach IV-V niniejszej SIWZ. Roboty należy wycenić w oparciu o plan sytuacyjny i przedmiar robót, będącymi załącznikami specyfikacji istotnych warunków zamówienia. O ile w opisie przedmiotu zamówienia, przedmiarze robót, wyjaśnieniach do przetargu Zamawiający wskazuje nazwy producentów materiałów, urządzeń, wyrobów itp., oznacza to, że Wykonawca może przyjąć rozwiązania wskazane przez Zamawiającego lub równoważne. Wykonawca musi jednak wykazać, że zastosowane materiały, urządzenia itp. są równoważne. Wszystkie określenia i nazwy materiałów służą jedynie do określenia parametrów jakościowych użytych materiałów. Brak określenia szczególnych wymogów przez Zamawiającego w przedmiocie standardu wykonania (jakości materiałów, sprzętu, urządzeń, itp.) oznacza, że Wykonawca wywiąże się ze swoich obowiązków, kiedy zachowa średni standard wykonania, po jego akceptacji przez Zamawiającego. Zamawiający uzna, że oferta jest równoważna, jeżeli przedstawia przedmiot zamówienia o właściwościach funkcjonalnych i jakościowych takich samych lub lepszych od tych, które zostały określone w SIWZ, lecz oznaczonych innym znakiem towarowym, patentem lub pochodzeniem. Przy czym istotne jest to, że produkt równoważny to produkt, który nie jest identyczny, tożsamy z produktem referencyjnym, ale posiada pewne, istotne dla Zamawiającego, zbliżone do produktu referencyjnego cechy i parametry.