Pełnienie funkcji inspektora nadzoru na zadaniu pn: „Budowa ścieżki rowerowej dookoła Jeziora Czorsztyńskiego"

Opis przedmiotu przetargu: Pełnienie funkcji inspektora nadzoru na zadaniu pn: „Budowa ścieżki rowerowej dookoła Jeziora Czorsztyńskiego na terenie Gminy Czorsztyn Część I: Odcinek I Czarna Dama – trasa rowerowa w Czorsztynie (od miejscowości Mizerna do Czorsztyn Nadzamcze)” Część II: Odcinek II Zatopiona Osada – trasa rowerowa w Czorsztynie (od miejscowości Huba do miejscowości Mizerna)” Zakres zamówienia: W zakresie przedmiotu zamówienia jest pełnienie funkcji inspektora nadzoru przy budowie ścieżki rowerowej dookoła Jeziora Czorsztyńskiego. Do zadań pełnienia funkcji inspektora nadzoru należy m.in. a) na etapie budowy: - uczestniczenie w przekazaniu placu budowy Wykonawcy oraz nadzór nad organizacją zaplecza budowy, - obecności na terenie budowy przez okres realizacji Zadania Inwestycyjnego; - sprawowania nadzoru inwestorskiego przez uprawnionego inspektora nadzoru, zgodnie z wymogami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz. U. z 2017 poz. 1332 z późn. zm.) i warunkami zapisanymi w decyzjach administracyjnych; - kontrolowania w sposób ciągły jakości wykonywanych robót oraz wbudowanych materiałów, zgodnie z wymaganiami specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, dokumentacji projektowej oraz zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i wiedzy technicznej, - akceptacja wniosków materiałowych oraz sprawdzenie zgodności z dokumentacją projektową - bieżącego archiwizowania wszelkich gwarancji, atestów, deklaracji, certyfikatów jakości itp. - niezwłocznego informowania Zamawiającego o wszelkich zagrożeniach występujących podczas realizacji robót budowlanych na Zadaniu Inwestycyjnym, które mogą mieć wpływ na wydłużenie czasu wykonania lub zwiększenie kosztów oraz przedstawienia propozycji działań mających na celu ich uniknięcie a także zapobieżenie wystąpieniu podobnych zagrożeń w trakcie dalszej realizacji robót budowlanych; - kontrolowania czy Wykonawca przestrzega zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz czy utrzymuje porządek na terenie budowy; - udzielania Wykonawcy wszelkich dostępnych informacji i wyjaśnień dotyczących realizacji robót; - organizowanie oraz przewodniczenie naradom technicznym omawiającym dotychczasowy postęp prac, w których udział biorą przedstawiciele wszystkich stron zaangażowanych w realizację zadania (Wykonawca, przedstawiciele Zamawiającego, w razie potrzeb Nadzór Autorski) oraz sporządzanie protokołów z tych narad i przekazywanie ich Zamawiającemu w terminie 7 dni od dnia narady; - monitorowania postępu robót poprzez sprawdzenie ich rzeczywistego zaawansowania i zgodności realizacji z obowiązującym harmonogramem rzeczowo- finansowym; - kontrolowania sposobu składowania i przechowywania materiałów; - nadzorowania robót wykonywanych przez Wykonawcę; - zlecania Wykonawcy wykonania dodatkowych badań materiałów lub robót budzących wątpliwości, co do ich jakości; - dokonywania odbioru robót zanikających i ulegających zakryciu; - sprawdzenia wykonywanych robót i powiadomienie Wykonawcy o wykrytych wadach oraz określenie zakresu koniecznych do wykonania robót poprawkowych; - poświadczenia usunięcia wad przez Wykonawcę; - mediacji i rozjemstwa w sporach pomiędzy Zamawiającym a Wykonawcą; - bezstronnego i obiektywnego uczestnictwa w procesie inwestycyjnym dotyczącym realizacji Zadania Inwestycyjnego; - przygotowania do odbioru częściowego i końcowego robót, sprawdzenie kompletności i prawidłowości przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów wymaganych do odbioru oraz uczestnictwo w odbiorze robót; - poświadczenia terminu zakończenia robót; - dostarczenia Zamawiającemu wszelkich raportów, akt, gwarancji, certyfikatów przygotowanych przez Wykonawcę robót po zakończeniu robót; - powiadamiania Zamawiającego o wszelkich roszczeniach Wykonawcy oraz rozbieżnościach między dokumentacją Zamawiającego, a stanem faktycznym na terenie budowy; - prowadzenia bieżącej kontroli Zadania Inwestycyjnego; - sprawdzenia ostatecznej kwoty umownej Wykonawcy; - zapewnienia, przeprowadzenia i nadzorowania wymaganych prób i rozruchów technologicznych; - innych czynności niezbędnych do prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia, związanych bezpośrednio z realizacją inwestycji; - przygotowanie protokołów konieczności oraz aneksów do umowy. b) na etapie po zakończeniu budowy: - weryfikacji kompletności dokumentacji odbiorowej przygotowanej przez Wykonawcę i uczestnictwo w odbiorze końcowym robót oraz sporządzenie stosownych protokołów odbioru; - dokonania odbioru wykonanych robót związanych z usunięciem wad ujawnionych podczas odbioru końcowego; - udział w przygotowaniu wymaganych w art. 57 Prawa Budowlanego dokumentów do oddania inwestycji do użytkowania. c) w okresie gwarancji dla Zadania Inwestycyjnego: uczestniczenie w przeglądach gwarancyjnych w okresie gwarancji Zadania Inwestycyjnego oraz w odbiorze gwarancyjnym a w przypadku stwierdzenia w trakcie przeglądów bądź odbioru wystąpienia wad, także uczestniczenie w odbiorze od Wykonawcy robót związanych z usunięciem ujawnionych wad; Zamawiający powiadomi Inspektora Nadzoru o terminach przeglądów gwarancyjnych oraz odbiorów robót czy odbioru gwarancyjnego na 5 dni przed wyznaczonym terminem. Opis inwestycji objętej nadzorem inwestorskim: Część I - odcinek Nr 1- Czarna Dama Zakres inwestycji obejmuje: - budowę trasy rowerowej, dwukierunkowej o szerokości 2,5 m oraz 3,0 m, o długości 6395.90 m w miejscowościach Maniowy, Mizerna, Kluszkowce, Czorsztyn. Konstrukcja ścieżki, nasyp wykonany z kruszywa naturalnego, którego właścicielem jest Gmina, wzmocniony narzutem kamiennym u podstawy korpusu ścieżki, skarpy w nachyleniu 1:1,5 miejscowe wykonanie wzmocnienia podbudowy geowłókniną, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości około 20 cm, oraz miejscowo 15 cm. Nawierzchnia ścieżki z betonu asfaltowego zaprojektowana z warstwy wiążącej o grubości 5 cm, oraz warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Pochylenie ścieżki jednostronne 1%. - oznakowanie istniejącej drogi na długości 2205.46 m. - wykonanie kładki pieszo-jezdnej na potoku Mizerzanka na granicy m. Mizerna i Kluszkowce. Kładka wykonana jako konstrukcja jednoprzęsłowa o długości od 20,0 m, posadowiona na przyczółkach żelbetowych wzmocnionych mikro palami, konstrukcja nośna z włókien szklanych wzmacnianych kompozytami z nawierzchnią z żywic, balustrady aluminiowe, szerokość użytkowa 3,0 m. - wykonanie kładki pieszo-jezdnej na potoku bez nazwy na granicy m. Kluszkowce i Czorsztyn. Kładka wykonana jako konstrukcja jednoprzęsłowa o długości od 20,0 m, posadowiona na przyczółkach żelbetowych wzmocnionych mikro palami, konstrukcja nośna z włókien szklanych wzmacnianych kompozytami z nawierzchnią z żywic, balustrady aluminiowe, szerokość użytkowa 3,0 m. - przebudowę 1 kładki o konstrukcji stalowo drewnianej na potoku Kluszkowianka w m. Kluszkowce. - przebudowę 1 przepustu w miejscowości Kluszkowce. - budowę Miejsc Obsługi Rowerzystów (miejsca wypoczynku), gdzie znajdą się m.in. ławeczki, stojaki na rowery, tablica informacyjna. - wzmocnienie korpusu narzutem kamiennym. - miejscowe umocnienie skarp płytami siatkami stalowymi. Część II – odcinek Nr 2- Zatopiona Osada: Zakres inwestycji obejmuje: - budowę trasy rowerowej, dwukierunkowej o szerokości 2,5 m oraz 3,0 m, o długości 5748.25 m w miejscowości Maniowy. Konstrukcja ścieżki oraz nasyp wykonane zostaną z kruszywa naturalnego, którego właścicielem jest Gmina, wzmocniony narzutem kamiennym u podstawy korpusu ścieżki, skarpy w nachyleniu 1:1,5 miejscowe wykonanie wzmocnienia podbudowy geowłókniną, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o grubości około 20 cm, oraz miejscowo 15cm. Nawierzchnia ścieżki z betonu asfaltowego zaprojektowana z warstwy wiążącej o grubości 5 cm, oraz warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Pochylenie ścieżki jednostronne 1% - oznakowanie istniejącej drogi 1566.2 m - budowę Miejsc Obsługi Rowerzystów - wzmocnienie korpusu narzutem kamiennym - miejscowe umocnienie skarp płytami siatkami stalowymi . - wykonanie oznakowania i zabezpieczenie wysokich skarp poręczami ochronnymi. - przebudowę 4 przepustów - przebudowę 5 brodo przejazdów KOSZTORYS INEWSTORSKI DLA Odcinka NR 1 – 6 849 082,28 zł (brutto) DLA Odcinka NR 2 – 6 973 864,22 zł (brutto)