Przebudowa drogi gminnej 150811C w miejscowości Skotniki-etap II
Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa odcinka drogi gminnej 150811C w miejscowości Skotniki. Zadanie obejmuje odcinek drogi gminnej od km 0+725 do km 1+178,16. Długość odcinka: 453,16 mb. Droga będąca przedmiotem zamówienia posiada kategorię drogi gminnej w klasie drogi dojazdowej D i zlokalizowana jest w obrębie miejscowości Skotniki, gmina Kruszwica. Pas drogowy stanowi działka o nr ewid. 182/8. Droga po stronie południowej posiada skomunikowanie z drogą powiatową nr 2575C o nawierzchni bitumicznej. Pas drogowy po stronie północnej gminny kończy się na granicy terenu Lasów Państwowych. Istniejąca droga gminna posiada nawierzchnię utwardzoną (kruszywo łamane, tłuczeń, żwir). Szerokość jezdni zmienna: 4,00 - 5,50m. Droga pełni funkcję dojazdową dla przyległych posesji o zabudowie zagrodowej oraz do pól uprawnych. Odprowadzenie wód opadowych z jezdni odbywa się powierzchniowo na przyległy teren oraz lokalnie do rowów przydrożnych, których stan wskazuje na ich zamulenie i zarośnięcie. W pasie drogowym zlokalizowana jest lokalnie sieć wodociągowa. Sieć energetyczna napowietrzna zlokalizowana jest głównie poza pasem drogowym. Zakłada się wykonanie nowej nawierzchni jezdni o szerokości stałej 5,00m z betonu asfaltowego na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Planuje się wykorzystanie istniejącej nawierzchni jako podbudowy z poszerzeniem jej do wymaganej szerokości oraz profilowaniem istniejącej na grubość min. 10cm. Przy jezdni projektuje się obustronne pobocza utwardzone o szerokości 0,75m o nawierzchni z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. Do posesji i na pola wykonane zostaną nowe zjazdy o nawierzchni z betonu asfaltowego. Po obu stronach drogi zaprojektowano wykonanie rowów odwadniających, zbierających wody opadowe z projektowanej jezdni oraz terenu przyległego. Charakterystyka nawierzchni: Jezdnia na poszerzeniach jezdni: Założono wykonanie nowej konstrukcji jezdni wg poniższego przekroju: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S - gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W - gr. 4 cm, - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0/31,5 - gr. 20 cm, - warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa - gr. 15 cm. Km 0+725 - 1,178,16 Założono wykonanie wzmocnienia istniejącej podbudowy oraz nawierzchni bitumicznej wg poniższego przekroju: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S - gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W - gr. 4 cm, - warstwa profilowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0/31,5mm o zmiennej grubości (min. 10cm) Zjazdy Zjazdy do przyległych posesji oraz na pola projektuje się jako bitumiczne o następującej konstrukcji: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S - gr.5 cm, - warstwa podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mech. 0/31,5 - gr. 20 cm, - warstwa wzmacniająca z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5MPa - gr. 10 cm. 2. Dokładny opis i zakres prac przedstawiony jest w dokumentacji projektowej: a)Projekt budowlano - wykonawczy /Przebudowa drogi gminnej nr 150811C w miejscowości Skotniki/ b)Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót /Przebudowa drogi gminnej nr 150811C w miejscowości Skotniki/ 3. Wytyczne dla oferenta: a)Oferent ma możliwość dokonania wizji lokalnej w terenie; b)Szczegółowe informacje zawierają projekt budowlano - wykonawczy oraz szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót natomiast przedmiar robót jest elementem pomocniczym; c)W cenie ofertowej należy uwzględnić wszystkie koszty związane z realizacją inwestycji, w tym koszty przygotowanie i wprowadzenia czasowej organizacji ruchu drogowego w trakcie realizacji zadania; d)Każdy z Wykonawców ponosi pełną odpowiedzialność za skutki braku lub mylnego rozpoznania warunków realizacji zamówienia i stanu miejsca wykonywanych prac. W kwestii uczestnictwa w wizji lokalnej prosimy o kontakt z osobą wyznaczoną w SIWZ w sprawach merytorycznych. e)Zastosowane w dokumentacji projektowej i specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót wskazania pochodzenia wyrobów służą określeniu standardów cech technicznych i jakościowych. Wykonawca może zastosować wskazany lub równoważny, inny wyrób spełniający wymogi techniczne i jakościowe oraz posiadający właściwości użytkowe nie gorsze niż określone w dokumentacji Zamawiającego z preferencją parametrów korzystniejszych spełniających te same wymagania jakościowe, funkcjonalne i techniczne wskazanego oraz posiadające właściwości użytkowe spełniające wymogi określone dla przedmiotu opisanego w dokumentacji. Wykonawca, który powoła się na rozwiązania równoważne jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. f)Podstawą do wyceny jest projekt budowlany, STWiOR. Przedmiary robót należy traktować jako element pomocniczy. -Obowiązuje wynagrodzenie ryczałtowe (przedmiary robót są elementem pomocniczym). -Nie dopuszcza się płatności częściowych w trakcie realizacji robót budowlanych. -Podstawą do rozliczenia robót będzie protokół odbioru robót, faktura Vat (rachunek). Zamawiający wymaga przedłożenia kosztorysu ofertowego do umowy. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 23908020150 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2015-09-14 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 38 dni |
| Wadium: | 1 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 90% |
| WWW ogłoszenia: | www.bip.kruszwica.gmina.pl |
| Informacja dostępna pod: | Urząd Miejski w Kruszwicy, ul. Nadgoplańska 4, 88-150 Kruszwica, p. 28 |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45230000-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu |
