Zimowe utrzymanie ulic na terenie m. Kalisza w sezonie zimowym 2012/2013 z podziałem na cztery rejony

Opis przedmiotu przetargu: Zgodnie z treścia Siwz: 4.1. Przedmiotem zamówienia jest: Zimowe utrzymanie ulic na terenie m. Kalisza w sezonie zimowym 2012/2013 z podziałem na cztery rejony. 4.2.Przedmiot zamówienia obejmuje: 4.2.1. zimowe utrzymanie ulic na terenie miasta Kalisza na podstawowym układzie ulic z podziałem na cztery rejony. Powierzchnia ulic objętych zimowym utrzymaniem na podstawowym układzie ulic - zgodnie z załącznikiem nr 2 do umowy zawierającym wykaz ulic wynosi: Rejon I - ogółem : 210.069 m2 w tym: I standard 128.441 m2 II standard 81.628 m2 Rejon II - ogółem: 314.124 m2 w tym: I standard 135.451 m2 II standard 178.673 m2 Rejon III ogółem : 224.381 m2 w tym: I standard 166.298 m2 II standard 58.083 m2 Rejon IV - ogółem : 338.377 m2 w tym: I standard 212.702 m2 II standard 125.675 m2 4.2.2 Zimowe utrzymanie ulic poza podstawowym układem ulic określonym w punkcie 4.2.1. odbywać się będzie w sporadycznych przypadkach spowodowanych trudnymi warunkami stanu zimowego dróg. 4.3. Opis przedmiotu zamówienia. 1/ przygotowanie materiałów do zwalczania śliskości zimowej wraz z ich zakupem i transportem 2/ przygotowanie sprzętu do odśnieżania i zwalczania śliskości oraz załadunek materiałów 3/ przygotowanie składowisk, pomieszczeń do kierowania akcją zimową i systemu do kierowania akcją zimową 4/ odtwarzanie na bieżąco zapasów materiałów pod kątem zabezpieczenia w trakcie trwania sezonu zimowego 2012/2013 5/ przygotowanie i wyposażenie mikrostacji meteorologicznej oraz zapewnienie łączności telefonicznej 6/ kierowanie akcją zimową w zakresie odśnieżania, zwalczanie śliskości zimowej przy pomocy solanki lub w szczególnych sytuacjach mieszaniną soli z piaskiem zgodnie ze standardami zimowego utrzymania dróg. 4.4. Ustalenia dotyczące realizacji zamówienia: 1/ Zimowe utrzymanie ulic realizowane będzie przez Wykonawcę poprzez wyznaczonego przez Wykonawcę Dyżurnego. 2/ Zimowe utrzymanie dróg zgodnie z ustalonym zakresem i standardami określonymi w siwz spoczywa na Wykonawcy, i z tego tytułu ponosi pełną odpowiedzialność 3/ Decyzje dotyczące rozpoczęcia i zakończenia akcji zimowej czynnej podejmuje Dyżurny wyznaczony przez Wykonawcę po uprzednim uzyskaniu zgody Dyżurnego wyznaczonego przez Zamawiającego. Odpowiedzialność Wykonawcy o której mowa w pkt-cie 2 nie ma zastosowania w przypadku zgłoszenia przez Wykonawcę potrzeby podjęcia akcji zimowej i nie uzyskania zgody dyżurnego ze strony Zamawiającego. 4/ Zwalczanie śliskości zimowej odbywać się będzie przez posypywanie jezdni solą ze wstępnym zwilżaniem, a także odśnieżaniem przy użyciu pługów odśnieżnych. 5/ W szczególnie uzasadnionych przypadkach, kiedy zastosowanie solanki staje się nieefektywne (np. w temp. otoczenia poniżej -10 C ), Wykonawca może zastosować mieszaninę piasku z solą. Zastosowanie mieszaniny piasku z solą wymaga zgody Dyżurnego wyznaczonego przez Zamawiającego. 6/ W dniu podpisania umowy, Wykonawca jest zobowiązany przedstawić do akceptacji ZDM sposób gromadzenia danych o prowadzeniu akcji zimowej. 7/ Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia łączności pomiędzy Dyżurnym wyznaczonym przez Wykonawcę a jednostkami bezpośrednio uczestniczącymi w prowadzeniu akcji zimowej. 8/ Wykonawca, w ramach prowadzonych dyżurów, przekazuje codziennie do godz. 8:30 w sekretariacie Zamawiającego meldunki o przebiegu akcji zimowej, wg ustalonego przez Zamawiającego wzoru. 9/ Meldunki za dni wolne od pracy (soboty, niedziele, święta) Wykonawca składa w sekretariacie Zamawiającego do godz. 8.30 pierwszego dnia roboczego następującego po dniu wolnym. 10/ Wykonawca prowadzi dziennik dyżurów, dziennik pracy sprzętu i dziennik pogody oraz przyjmuje i odnotowuje zgłaszane interwencje. 4.5. Wymagania w zakresie realizacji zimowego utrzymania. 4.5.1. Odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej dróg objętych przedmiotem zamówienia odbywać się będzie zgodnie z założonymi standardami: Opis stanu Dopuszczalne odstępstwa od standardu Standard Utrzymania drogi dla danego standardu Po ustaniu opadów śniegu Od stwierdzenia występowania zjawisk śliskości zimowej I jezdnia odśnieżona i posypana na całej długości i szerokości Śnieg luźny - do 4 godz. Błoto pośniegowe - do 6 godz. Śnieg zajeżdżony - nie dopuszcza się Zaspy - nie dopuszcza się Gołoledź:- do 3 godz. Szron: do 3 godz. Szadź: do 3 godz. Śliskość pośniegowa: do 4 godz. Lodowica: do 4 godz. II jezdnia odśnieżona i posypana na całej długości i szerokości Śnieg luźny: do 5 godz. błoto pośniegowe do 7 godz. Śnieg zajeżdżony,występuje (cienka warstwa nie utrudniająca ruchu) Gołoledź: do 3 godz. Szron: do 3 godz. Szadź: do 3 godz. Śliskość pośniegowa do 5 godz. Lodowica: do 4 godz. 1/ Wykonawca zobowiązany jest do podjęcia akcji zimowej czynnej niezwłocznie jednak nie później niż w ciągu 30 minut od momentu wystąpienia danego zjawiska (np. opady śniegu, gołoledź, szron, itp.) z uwzględnienim zapisu w pkt. 4.4.3/. 2/ Spodardyczne przypadki spowodowane trudnymi warunkami zimowymi wymagające rozszerzenia akcji zimowej poza podstawowy zakres, nie będą wymagać uzyskania standardów zimowego utrzymania o których mowa wyżej. Zakres zimowego utrzymania w tych przypadkach ograniczać się będzie do odśnieżania z ewentualnym uszorstnieniem nawierzchni. 4.5.2. Materiały Materiałami stosowanymi przy zwalczaniu śliskości zimowej są: - solanka - roztwór soli z wodą o stężeniu 20% - mieszanina piasku z solą o stężeniu soli w ilości 10 %. Zamawiający dopuszcza użycie mieszanki piasku z solą, w przypadku wystąpienia warunków niekorzystnych (przy tem. pon. - 10 0C w których użycie solanki staje się nieefektywne.Zastosowanie mieszaniny piasku z solą, wymaga zgody dyżurnego ze strony Zamawiającego. 4.5.3. Sprzęt. 1/ Wykonawca powinien mieć lub dysponować sprzętem zapewniającym transport materiałów i ciągłe odtwarzanie zapasów na składowisku . Sól powinna być transportowana pod plandekami. 2/ Ilość potrzebnego sprzętu powinna zapewnić utrzymanie ilości m2 dróg (pkt. 2 Instrukcji dla oferentów), zgodnie z założonymi standardami . W przypadku awarii sprzętu uniemożliwiającej realizację usługi, Wykonawca zobowiązany jest do podstawienia sprzętu zastępczego na własny koszt. 3/ Wykonawca zobowiązany jest do posiadania prawidłowo oznakowanego sprzętu, zapewniającego bezpieczeństwo innym użytkownikom drogi i ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie zdarzenia na drodze wynikające z niewłaściwej eksploatacji lub oznakowania sprzętu. 4/ Sprzęt do zimowego utrzymania, Wykonawca wyposaży w łańcuchy przeciwpoślizgowe w sytuacjach, w których zajdzie konieczność ich zastosowania. 4.5.4. Określenia podstawowe. 1/ Śliskość zimowa - powstaje na skutek tworzenia się na jezdni warstw lodu lub zlodowaciałego śniegu. 2/ Gołoledź - warstwa lodu grubości do 1 mm, powstała na skutek opadu na nawierzchnię o temperaturze ujemnej mgły roszącej, mżawki lub deszczu. 3/ Lodowica - warstwa kilku milimetrów lodu powstała z zamarznięcia nie usuniętej z nawierzchni wody pochodzącej ze stopienia śniegu lub lodu, bądź opadu deszczu występującej gdy po odwilży lub opadzie deszczu przy temperaturze dodatniej następuje raptowne obniżenie temperatury poniżej 0oC. 4/ Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa kilku milimetrów do znacznej jej grubości, powstałą przez ubicie i przymarznięcie śniegu do nawierzchni 5/ Standard zimowego utrzymania - opis stanu na jezdni przy różnych zjawiskach atmosferycznych zgodnie z pktem 4.5. 6/ Zwalczanie śliskości zimowej - posypywanie jezdni środkami chemicznymi i uszorstniającymi. 7/ Rozsypywarka - nośnik sprzętu (samochód ciężarowy) wraz z zespołem do dozowania i rozsypywania materiałów, montowanych wraz z pojemnikiem na materiał na wspónej ramie. 8/ Składowisko - miejsce składowania materiałów do zwalczania śliskości zimowej o odpowiednio przygotowanym podłożu i systemie odwodnienia z możliwością ich zabezpieczenia przed wpływem warunków atmosferycznych. 9/ Pług - konstrukcja składająca się z lemiesza i zawiesia montowana na nośniku zgarniająca śnieg z nawierzchni i usuwającą go poza krawędź jezdni. 10/ Pług lekki - montowany na ciągnikach rolniczych i samochodach o ładowności ok. 6 t i napędzie na jedną oś - największa grubość odśnieżania do 20 cm. 11/ Pług średni - montowany na samochodach o ładowności powyżej 6 t i napędzie na 1 lub 2 osie - grubość warstwy odśnieżania do 30 cm. 12/ Solanka - roztwór soli z wodą o stężeniu 20 %. 13/ Dyżurny - - dyżurny wyznaczony przez Wykonawcę: osoba wyznaczona przez Wykonawcę do kierowania i kontroli przebiegu akcji zimowej, zgodnie z zakresem określonym w punkcie 4. - dyżurny wyznaczony przez Zamawiającego: osoba wyznaczona przez Zamawiającego uprawniona do podejmowania decyzji o prowadzeniu akcji zimowej czynnej oraz decyzji do rozpoczęcia i zakończenia akcji zimowej po otrzymaniu zgłoszenia dyżurnego wyznaczonego przez Wykonawcy a także nadzorująca cały przebieg akcji zimowej. 4.6. Przy realizacji zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do stosowania jedynie wyrobów dopuszczonych do używania w budownictwie w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006r. Nr 156, poz. 1118 z późn. zm.) oraz ustawy o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2004r. Nr 92, poz. 881) oraz innych przepisów, o ile mają zastosowanie. 4.7. Wykonawca odpowiedzialny jest za powstałe w toku własnych prac odpady oraz za właściwy sposób postępowania z nimi, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach (Dz. U. z 2007r. Nr 39, poz. 251 ze zm.) oraz ustawy z dnia 13 września 1996r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (Dz. U. z 2005r. Nr 236, poz. 2007 z późn. zm.). 4.8. Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej na terenie objętym przedmiotem zamówienia.