Naprawy dróg gminnych w tym: naprawa dróg o nawierzchni gruntowej, dróg o nawierzchni z destruktu asfaltowego, naprawa ubytków w drogach o nawierzchni bitumicznej, naprawa nawierzchni w kostce betonowej
Opis przedmiotu przetargu: 1.Naprawa dróg gruntowych będzie polegać na: - uzupełnieniu punktowych, sezonowych ubytków w drogach gruntowych kruszywem łamanym o frakcji 4-31 mm warstwą do 10 cm, betonem kruszonym o frakcji 0-63mm warstwą do 15 cm oraz destruktem asfaltowym warstwą do 10 cm, - wyrównywaniu nierówności, kolein, następnie profilowaniu poprzecznym ze spadkiem dwustronnym dla lepszego odprowadzania wód deszczowych i zagęszczeniu walcem. 2. Do naprawy dróg gruntowych będzie używany beton kruszony o frakcji 0-63mm bez zanieczyszczeń obcych (tj. drut, metal, szkło, śmieci, gazobeton, cegła). Dopuszcza się tylko beton kruszony z odsiewu kruszarki. Zakres prac: - dowóz zakupionego betonu kruszonego na remontowane drogi, - rozładunek gruzu we wskazane miejsca na drogę, - wyrównanie mechanicznie i ręcznie, - wałowanie. Na wbudowany materiał wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia dokumentów dopuszczających do stosowania go w budownictwie zgodnie z Ustawą o Wyrobach Budowlanych. 3. Do naprawy dróg gruntowych będzie także wykorzystywane kruszywo drogowe łamane o frakcji 4-31 mm bez domieszki gliny z aktualnym atestem potwierdzającym dopuszczenie do stosowania w robotach drogowych dostarczanym do każdej partii kruszywa. Zakres prac: - dowóz zakupionego kruszywa na remontowane drogi, - rozładunek kruszywa we wskazane miejsca na drogę, - wyrównanie mechanicznie i ręcznie, - wałowanie. 4. Profilowanie dróg równiarką, na których powstały nierówności, wygórowania oraz koleiny. W czasie profilowania równiarka powinna: - wyrównać nierówności ziemią otrzymaną przez ścięcie kolein, - odtworzyć profil pierwotny przez ścięcie poboczy i przesunięcie otrzymanej stąd ziemi ku środkowi drogi z jednoczesnym wyrównaniem kolein, - uporządkować teren i wyrównać mechanicznie i ręcznie, - wałowanie. Zaleca się profilowanie dróg przy pomocy równiarki samojezdnej. Powstały w wyniku równania nadmiar ziemi tworzący tzw. „wałek” od strony krawędzi należy zlikwidować, aby na drodze nie gromadziła się woda. Wykonawca zobowiązany jest do usunięcia i wywiezienia powstałego nadmiaru ziemi. 5. Naprawa dróg w destrukcie asfaltowym będzie polegała na uzupełnianiu ubytków. Zakres remontu drogi w destrukcie: - wbudowanie destruktu asfaltowego w ubytkach powstałych w drogach, - zagęszczenie wbudowanego materiału walcem stalowym wibracyjnym, - jeżeli ubytek będzie znajdował się przy krawędzi drogi należy ręcznie go wyrównać, - uporządkowanie terenu. 6. Naprawa ubytków recyklerem w nawierzchni bitumicznej o głębokości do 4 cm oraz naprawa ubytków w nawierzchni bitumicznej o głębokości od 4 cm do 8 cm. Do wykonania recyklingu na gorąco w otaczarce należy stosować kruszywa w proporcjach i o parametrach jakościowych zależnych od przeznaczenia przetworzonej mieszanki mineralno- bitumicznej oraz od właściwości kruszywa zawartego w materiale odzyskanym z nawierzchni asfaltowej, dla kategorii ruchu KR 1-2. Przygotowanie do naprawy uszkodzonego miejsca na drogach o nawierzchni bitumicznej polegać będzie na: - pionowym obcięciu krawędzi uszkodzenia nadając im kształt prostej figury geometrycznej, - oczyszczeniu odsłoniętej podbudowy, - skropieniu podbudowy emulsją bitumiczną, - usunięciu wody, doprowadzając uszkodzone miejsce do stanu powietrzno-suchego, - wyrównaniu i uzupełnieniu głębszych ubytków: warstwa materiału gruboziarnistego, następnie drobnoziarnistego, staranne zagęszczenie, - uzupełnienie ubytku masą bitumiczną, - pokrycie emulsją połączeń starej i nowej warstwy bitumicznej, - mechaniczne zagęszczenie wypełnionego ubytku. Warstwę z mieszanki mineralno-asfaltowej należy układać na suchej lub wysuszonej powierzchni, zabrania się układania mieszanek w czasie niekorzystnych warunków atmosferycznych (opady deszczu, śniegu, ujemna temperatura). Przygotowanie uszkodzonego ubytku i jego uzupełnienie powinno być wykonane na grubość 4 cm. Jeżeli grubość ubytku jest mniejsza niż 4 cm, należy odkuć uszkodzone miejsce i wykonać naprawę tak, aby warstwa ścieralna miała 4 cm grubości. Przygotowanie uszkodzonego wyboju i jego uzupełnienie powinno być wykonane dwuwarstwowo po 4 cm warstwy wiążącej i ścieralnej, łącznie 8 cm. Jeżeli grubość wyboju jest mniejsza niż 8 cm, należy przygotować uszkodzone miejsce do wypełnienia na grubość 8 cm. Jeżeli głębokość wyboju jest większa niż 8 cm należy wykonać podbudowę o docelowej grubości 15 cm tak, aby wykonać dwie warstwy bitumiczne po 4 cm. 7. Naprawa ubytków w nawierzchni bitumicznej remonterem. 8. Naprawa 1 m2 nawierzchni z kostki betonowej: a) chodnika, b) jezdni. 9. Wykonywanie prac naprawczych przy użyciu koparko-ładowarki. 10. Drogi i ulice w terenie uzbrojonym należy remontować zachowując ostrożność przy istniejących urządzeniach np. takich jak: studnia kanalizacyjna, studzienka telekomunikacyjna, zasuwa wodociągowa. W związku z wykonywanymi remontami może zajść potrzeba regulacji urządzenia w drodze gruntowej, czy też w drodze z destruktu. Zamawiający wymaga wcześniejszego powiadomienia i uzgodnienia regulacji urządzeń typu studnia kanalizacyjna, zasuwa wodociągowa, studnia telekomunikacyjna z Referatem Gospodarki Komunalnej Urzędu Gminy. 11. Zakupienie kruszywa, betonu kruszonego, destruktu, masy bitumicznej i transport we wskazane miejsca będzie w zakresie Wykonawcy. 12. Zamawiający zastrzega możliwość zwiększenia ilości napraw ze względu np. na zniszczenie dróg poprzez niekorzystne warunki atmosferyczne, duże, długotrwałe, nienormatywne opady deszczu, rozjeżdżenie dróg gruntowych, ubytki w drogach z destruktu. 13. Wbudowanie kruszywa dostarczonego na miejsce remontowanej drogi nastąpi po uprzedniej akceptacji przez upoważnionego pracownika referatu gospodarki komunalnej Urzędu Gminy. 14. Zamawiający przewiduje możliwość rozszerzenia zamówienia na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 6 o usługi polegające na powtórzeniu podobnych usług (napraw dróg) w technologii, zakresie i na warunkach wykonania wskazanych w pkt. 3 SIWZ, czyli opisie przedmiotu zamówienia, z zachowaniem należytej staranności oraz dokonywanie napraw dróg, czy ubytków w drogach zgodnie ze wskazaniami upoważnionego pracownika Zamawiającego. Roboty te mogą wystąpić, ale nie muszą. Przewiduje się rozszerzenie zamówienia o szacowaną kwotę 200.000,00 zł brutto (słownie: dwieście tysięcy zł)
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510145645-N-2019 z dnia 15-07-2019 r. Gmina Leszno: Naprawy dróg gminnych w tym: naprawa dróg o nawierzchni gruntowej, dróg o nawierzchni z destruktu asfaltowego, naprawa ubytków w drogach o nawierzchni bitumicznej, naprawa nawierzchni w kostce betonowej OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 551358-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Leszno, Krajowy numer identyfikacyjny 01327137000000, ul. Aleja Wojska Polskiego 21, 05-084 Leszno, woj. mazowieckie, państwo Polska, tel. +48227258005, e-mail akolnierzak@gminaleszno.pl, faks +48227258552. Adres strony internetowej (url): http://leszno.bipgminy.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Naprawy dróg gminnych w tym: naprawa dróg o nawierzchni gruntowej, dróg o nawierzchni z destruktu asfaltowego, naprawa ubytków w drogach o nawierzchni bitumicznej, naprawa nawierzchni w kostce betonowej Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): IZF.271.1.8.2019 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: Naprawa dróg gruntowych będzie polegać na: - uzupełnieniu punktowych, sezonowych ubytków w drogach gruntowych kruszywem łamanym o frakcji 4-31 mm warstwą do 10 cm, betonem kruszonym o frakcji 0-63mm warstwą do 15 cm oraz destruktem asfaltowym warstwą do 10 cm, - wyrównywaniu nierówności, kolein, następnie profilowaniu poprzecznym ze spadkiem dwustronnym dla lepszego odprowadzania wód deszczowych i zagęszczeniu walcem. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45233142-6 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 551358-N-2019 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | IZF.271.1.8.2019 |
Data publikacji zamówienia: | 2019-05-23 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 3000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 100 000 PLN - 150 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | http://leszno.bipgminy.pl |
Informacja dostępna pod: | http://leszno.bipgminy.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233142-6 | Roboty w zakresie naprawy dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Naprawy dróg gminnych w tym: naprawa dróg o nawierzchni gruntowej, dróg o nawierzchni z destruktu asfaltowego, naprawa ubytków w drogach o nawierzchni bitumicznej, naprawa nawierzchni w kostce betonowej | DROG-BET Marcin Głuchowski , Sochaczew | 2019-06-27 | 412 222,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2019-06-27 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45233142-6 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 412 222,00 zł Minimalna złożona oferta: 412 222,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 412 222,00 zł Maksymalna złożona oferta: 0,00 zł |