Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Kamionek, gm. Szczytno

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: „Przebudowa drogi wewnętrznej w miejscowości Kamionek, gm. Szczytno”. 2. Zakres robót obejmuje przebudowę odcinka nawierzchni gruntowo-żwirowej drogi wewnętrznej w miejscowości Kamionek, gm. Szczytno w ramach której zakłada się: Niniejsza dokumentacja techniczna ma na celu wykonanie przebudowy drogi wewnętrznej w miejscowości Kamionek ze szczególnym uwzględnieniem poprawienia bezpieczeństwa w ruchu poprzez poprawę geometrii drogi, regulację skrzyżowania i zjazdów oraz wykonania konstrukcji nawierzchni do 100 kNn/oś. Projektowane roboty obejmują: • Frezowanie istniejącej nawierzchni w obrębie skrzyżowania, • Wykonanie niezbędnych prac ziemnych w celu ułożenia podbudowy, • Ułożenie rur osłonowych na instalacjach zgodnie z uzgodnieniami, • wykonanie nowych warstw konstrukcyjnych, • wykonanie poboczy drogi, • regulacje studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych, • Wykonanie zjazdów indywidualnych. • Roboty drogowe przewidują: - wykonanie robót ziemnych związanych z wykonaniem koryta oraz kształtowaniem korony drogi, - wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, - wykonanie jezdni z nawierzchni z betonu asfaltowego o szerokości 3,50 m, - wykonanie pobocza z kruszywa łamanego, - wykonanie zjazdów do posesji z betonu asfaltowego, - wykonanie robót wykończeniowych, - wykonanie oznakowania pionowego. Parametry geometryczne: - klasa drogi - D, - prędkość projektowej - 40 km/h, - kategoria obciążenia ruchem - KR -1, - szerokość pasa ruchu 2 x 2,50m., /pas prawy 1 mb., nawierzchnia bitumiczna oraz 1,50 mb., nawierzchnia tłuczniowa/. Łącznie szerokość nawierzchni bitumicznej 3,5 metra - przekrój poprzeczny jezdni na prostej daszkowy o spadku - 2,00 % - spadek pobocza - 8,00 % - szerokość pobocza - 2 x 1,0 m. - nachylenie skarp korpusu drogowego - 1:1.5 Konstrukcja nawierzchni jezdni: Zgodnie z projektem technologicznym konstrukcja jezdni o nawierzchni bitumicznej o szerokości 3,5 metra oraz nawierzchni tłuczniowej o szerokości 1,5 metra. - wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o gr. - 4 cm, - wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego o gr. - 4 cm, - wykonanie warstwy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o gr. - 8,cm - wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego łamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN –S-06102 o gr. - 20 cm, - warstwa odcinająca z piasku o gr. - 10 cm. - podłoże gruntowe G1, Razem - 46 cm. Pobocze o grubości 10 cm należy wykonać z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie ułożonego na podsypce z pospółki o grubości 10 cm. Konstrukcja skrzyżowania z drogą powiatową nr 1657N w miejscowości Kamionek: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o gr. 4 cm. Zjazdy do posesji : Szerokość wjazdów do zabudowań uzależniona jest od szerokości bram a ich lokalizacja od lokalizacji istniejących i projektowanych wjazdów. Zjazdy indywidualne to zjazdy wg KPED 03.90 (bez rowów) o szerokości od 3,00 do 5,00 metrów. Konstrukcja nawierzchni zjazdów beton asfaltowy: - warstwa ścieralna o gr. - 4 cm, - warstwa wiążaca o gr. - 4 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego o gr. - 15 cm, - warstwa odcinająca z piasku o gr. - 10 cm. - podłoże gruntowe G1, Razem - 33 cm. Podane grubości warstw odnoszą się do grubości po zagęszczeniu. Oznakowanie pionowe w/g Projektu Stałej Organizacji Ruchu.