Budowa układu drogowego wraz z niezbędną infrastrukturą na odcinku od zrealizowanego odcinka ul. Kosynierów w Rumi z włączeniem do istniejącego ronda w ul. Obwodowej w Redzie

Opis przedmiotu przetargu: Projektowany do realizacji układ drogowy składa się z dwóch odcinków (opracowana dokumentacja projektowa we wszystkich branżach uwzględnia poniższy podział): 1. Odcinek Rumia - ul. Kosynierów na odcinku od km 0+00.00 do km 1+05.40, 2. Odcinek Reda - ul. Morska na odcinku od km 0+00.00 do km 6+20.54. Przedmiotem zamówienia na odcinku Rumia jest wykonanie: jezdni ul. Kosynierów o długości 105,4 m i szerokości 7,0m, o nawierzchni bitumicznej dla KR4 (warstwa wiążąca gr. 8 cm, warstwa ścieralna SMA gr. 4cm), na podbudowie 0/20 BA gr. 12 cm, podbudowie z KŁSM 0/31 gr. 20 cm, po uprzedniej wymianie gruntu organicznego na grunt G1 na warstwie separacyjnej z geotkaniny Lotrak E8, wjazdów o nawierzchni z kostki betonowej 8 cm (grafit) na podsypce cementowo-piaskowej, na podbudowie z KŁSM 0/31 gr. 20 cm po uprzedniej wymianie gruntu j/w., chodników o nawierzchni z kostki betonowej 6 cm (grafit) i ścieżek rowerowych o nawierzchni z kostki betonowej bezfazowej 6 cm (bordo) na podsypce cementowo-piaskowej na podbudowie z KŁSM 0/31 gr. 15 cm po uprzedniej wymianie gruntu j/w., oświetlenia ulicznego z wykorzystaniem lamp typu SON-TPP o mocy 150W w oprawach typu SL-100 montowanych na słupach stalowych ocynkowanych h=10m wraz z linią kablową i szafką oświetleniową, kanalizacji deszczowej z rur PCW 315 mm i 200 mm wraz ze studniami rewizyjnymi fi 1200 m i studzienkami ulicznymi fi 500 mm z osadnikiem, rowu odwodnieniowego oznaczonego jako L-3 o długości 110 m z umocnieniem. Przedmiotem zamówienia na odcinku Reda jest wykonanie: jezdni ul. Morskiej o długości 620,84, i szerokości 7,9 m o nawierzchni bitumicznej KR4 o konstrukcji jak na odcinku Rumia, jezdni ulic bocznych od ul. Morskiej o nawierzchni z kostki betonowej (grafit) 6 cm dla HR2 na podsypce cementowo-piaskowej, na podbudowie z KŁSM gr. 35 cm po uprzedniej wymianie gruntu organicznego na grunt G1 na warstwie separacyjnej z geotkaniny Lotrak E8, zatok autobusowych o nawierzchni z kostki betonowej (grafit) 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej, na warstwie betonu B-20 gr. 20 cm oraz podbudowie z KŁSM 0/31 gr. 20 cm po uprzedniej wymianie gruntu j/w. ronda o pierścieniu z kostki granitowej 14/16 szarej wraz z elementami prefabrykowanymi kamiennymi na podbudowie z KŁSM gr. 15 cm i podbudowie betonowej B-20 gr. 20 cm po uprzedniej wymianie gruntu j/w, oświetlenia ulicznego z wykorzystaniem opraw ledowych typu Osram Siteco Streetlight 88W montowanych na słupach stalowych ocynkowanych h=10 m wraz z linią kablową i szafką oświetleniową, kanalizacji deszczowej z rur PCW 500 mm, 400 mm, 315 mm i 200 mm wraz ze studniami rewizyjnymi fi 1200 mm i studzienkami ulicznymi fi 500mm z osadnikiem, przepompowni wód deszczowych PD/2500 x 5,85, osadnika wirowego wraz z separatorem lamelowym, przepustu żelbetowego przez rów graniczny wraz z umocnieniem rowu przy przepuście, wzmocnienia rowu granicznego na długości 1130m wraz z kładką techniczną, przepustu z rur WIPRO fi 500 mm na rowie 120-Ł-14 rowu oznaczonego jako 1-Ł-14 przełożenia Kanalizacji tłocznej D-500mm (przewiert sterowany).