Świadczenie dla mieszkańców Miasta i Gminy Murowana Goślina usług autobusowego transportu wewnątrzgminnego na linii autobusowej nr 399 oraz 390.

Murowana Goślina: Świadczenie dla mieszkańców Miasta i Gminy Murowana Goślina usług autobusowego transportu wewnątrzgminnego na linii autobusowej nr 399 oraz 390.


Numer ogłoszenia: 34462 - 2010; data zamieszczenia: 08.02.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Murowana Goślina, ul. Poznańska 18, 62-095 Murowana Goślina, woj. wielkopolskie, tel. 061 8923600, 8923601, 8923602, faks 061 8122140.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Świadczenie dla mieszkańców Miasta i Gminy Murowana Goślina usług autobusowego transportu wewnątrzgminnego na linii autobusowej nr 399 oraz 390..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem postępowania jest wykonanie usług dodatkowych przy realizacji zadania pod nazwą - Świadczenie usług w zakresie autobusowego regularnego transportu wewnątrzgminnego na terenie Gminy Murowana Goślina w latach 2009 - 2012, polegających na: - świadczeniu dla mieszkańców Miasta i Gminy Murowana Goślina usług autobusowego transportu wewnątrzgminnego na linii autobusowej nr 399 oraz 390 na trasach: - linia 399 - Murowana Goslina - Długa Goślina, Długa Goslina - Murowana Goślina na odcinku Długa Goślina (szkoła) - Długa Goślina (al. Czereśniowa), Długa Goślina (al. Czereśniowa) - Długa Goślina (szkoła), - linia 390 - Murowana Goślina - Uchorowo, Uchorowo - Murowana Goślina na odcinku Białężyn (Szkoła) - Nieszawa, Nieszawa - Białężyn (szkoła)..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
60.11.22.00-2.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31.12.2009.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• WARBUS Sp. z o.o., ul. Prymasa Tysiąclecia 102, 01-424 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 77102,80 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  82486,56

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  82486,56
  / Oferta z najwyższą ceną:
  82486,56

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1. pkt 5) lit. a) ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Konieczność wprowadzenia dodatkowych kursów na liniach 390 i 399, na których usługę autobusowego transportu wewnątrzgminnego realizuje Warbus Sp. z o.o. z Warszawy na podstawie umowy nr 342-16/2009 z dnia 23 grudnia 2008 roku, wynika ze stale rosnącej potrzeby zwiększenia dostępności mieszkańców do komunikacji autobusowej. Potrzeby te wynikają m.in. z konieczności zapewnienia dowozów szkolnych dla dzieci zamieszkujących w m. Nieszawa, Długa Goślina i Łoskoń Stary. W tym celu konieczne jest wydłużenie istniejących linii autobusowych, a w konsekwencji zawarcie umowy dodatkowej z Przewoźnikiem. Kursy dodatkowe realizowane będą w ścisłym połączeniu z kursami wynikającymi z umowy podstawowej, przez co autobusy nie będą wykonywały tzw. pustych przebiegów (na dojazdy i zjazdy). Ich oddzielenie z przyczyn technicznych i gospodarczych wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów z uwagi na konieczność wykonania przez potencjalnego przewoźnika pracy eksploatacyjnej nie związanej z przewozem osób a jedynie wynikającej z dojazdów do przystanków początkowych oraz zjazdów autobusów z przystanków końcowych. W takim wypadku faktyczny koszt realizacji jednego wozokilometra wynikającego z rozkładu jazdy byłby znacznie większy niż koszt wozokilometra wynikający z udzielenie zamówienia wykonawcy: Warbus Sp. zo.o. z Warszawy. Ponadto z uwagi na jednolity system biletowy funkcjonujący na liniach 390 i 399 (w ramach umowy nr 342-16/2009 z dnia 23 grudnia 2008 roku oraz niniejszej umowy dodatkowej), rozdzielenie zamówienia dodatkowego i podstawowego powodowało by zwiększenie wydatków ponoszonych przez Zamawiającego za każdy wozokilometr. W ramach umowy podstawowej oraz dodatkowej część wynagrodzenia jest przekazywana Wykonawcy przez Zamawiającego, a część kosztów funkcjonowania transportu Wykonawca pokrywa z wpływów z tytułu sprzedaży biletów, które stanowią jego dochód. Powierzenie wykonania dodatkowej pracy eksploatacyjnej na podstawie innej umowy niż umowa dodatkowa wiązałoby się z pokryciem Wykonawcy całkowitych kosztów funkcjonowania transportu na podstawie wynagrodzenia, gdyż nie mógłby on czerpać zysków ze sprzedaży biletów. Z powyższego wynika, że: - zamówienie ma charakter zamówienia dodatkowego w stosunku do udzielonego wcześniej zamówienia podstawowego, - wartość zamówienia dodatkowego nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego, - zamówienie podstawowe jest w trakcie realizacji, a zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, - z przyczyn technicznych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów.