Budowa sieci wodociągowych w miejscowościach Banino, Małkowo, Skrzeszewo

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: 1) Część I- Budowa sieci wodociągowej w Baninie na terenie działek o nr ewidencji gruntów 23, 29/107. Zamówienie należy wykonać zgodnie z projektem budowlanym zatwierdzonym decyzją o pozwoleniu na budowę. Zamówienie obejmuje budowę sieci wodociągowej z rur PEØ90 o długości sieci ok. 171,80 mb. Sieć zostanie wyposażona w jeden zestaw hydrantowy nadziemny Ø80 oraz jeden zestaw hydrantowy podziemny Ø80. Zamówienie nie obejmuje budowy przyłączy wodociągowych. Zamówienie jest realizowane w ramach zadania budżetowego pod nazwą Budowa sieci wodociągowych na terenach wiejskich w Gminie Żukowo. 2) Część II- Budowa sieci wodociągowej w Małkowie na terenie działek o nr ewidencji gruntów 71/2, 160/17, 160/19, 160/34, 160/35, 160/29, 165/12, 165/17. Zamówienie należy wykonać zgodnie z projektem budowlanym zatwierdzonym decyzją o pozwoleniu na budowę Zamówienie obejmuje budowę sieci wodociągowej z rur PE Ø110 o długości sieci ok. 641,1 mb. Sieć zostanie wyposażona w pięć zestawów hydrantowych z zasuwą, kolanem kołnierzowym oraz hydrantem naziemnym. Zamówienie nie obejmuje budowy przyłączy wodociągowych. Zamówienie jest realizowane w ramach zadania budżetowego pod nazwą Budowa sieci wodociągowych na terenach wiejskich w Gminie Żukowo. 3) Część III- Budowa sieci wodociągowej w Skrzeszewie w zakresie realizacji I etapu obejmującego budowę sieci wodociągowej na odcinkach: W1- W14, W14-W37, W37-C9, C9-C20 zgodnie z załączoną dokumentacją projektową. Długość sieci wodociągowej zaprojektowanej do budowy z rur PE Ø 160 wynosi ok. 2224,5 m, długość sieci z rur PE Ø90 wynosi ok. 80 m, długość przyłączy wodociągowych, które należy wybudować do granicy działek wynosi 40,5 m. Zamówienie jest realizowane w ramach zadania budżetowego pod nazwą Budowa sieci wodociągowej w Skrzeszewie- od dz. 26/2 do dz. 635. 2. W ramach realizacji zamówienia Wykonawca będzie zobowiązany do przywrócenia stanu pierwotnego placu budowy (dróg) z ewentualnym zagęszczeniem gruntu w sytuacji wystąpienia takiej konieczności tak, aby po zakończeniu robót budowlanych możliwy był swobodny ruch kołowy (pojazdy mechaniczne do wagi 3,5 tony).