Przebudowa dróg gminnych i powiatowych usprawniających komunikac je pomiędzy gminą Grudusk, powiat ciechanowski i gminą Czernice Borowe, powiat przsnyski.
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych i powiatowych: 1/ Droga Nr 120516 W Pszczółki Górne - Żebry o długości 1932,40 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - droga gminna, - klasa techniczna - L, - prędkość projektowana Vp - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość pasa drogowego - 6÷8 m - szerokość pasa ruchu - 4 m z poszerzeniem do 6 m w okolicy skrzyżowania z drogą wojewódzką, - obciążenie nawierzchni - 100 kN, - spadek poprzeczny nawierzchni jednostronny - 2 %, Konstrukcja jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 grubości 5 cm, - podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm. Na długości ok. 32 m, przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką zastosowano poszerzenie jezdni do 6 m oraz warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC 22W 35/50 o grubości 8 cm, - zjazdy: podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm,, nawierzchnia z betonu asfaltowego o grubości 5 cm, - pobocza: z pospółki o szerokości 1 m i spadkiem 7 %. 2/ Droga gminna Nr 120517 W Pszczółki Górne - Przywilcz o długości 1956,15 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa techniczna - L, - prędkość projektowana - 40 km/h, - obciążenie - KR1, - szerokość pasa drogowego - 6 m, - szerokość jezdni - 4 m, - szerokość pobocza - 2x1,0 m, Konstrukcja drogi: - dolna podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 15 cm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego grubości 10 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm, - pobocze: z kruszywa naturalnego grubości 8 cm, - odwodnienie: poprzez spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów po obu stronach, wymagających oczyszczenia lub odtworzenia, - zjazdy: pod każdym zjazdem zaprojektowano przepusty Ø 400 mm, Nie przewiduje się kolizji z istniejącymi urządzeniami. 3/ Droga gminna Nr 120509 W Kołaki Wielkie - Kosmowo o długości 1408,38 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,5 m, - szerokość pasa ruchu - 4 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie, o grubości 15÷20 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - pobocza: szerokość 0,75 m po obu stronach z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %, - odwodnienie: odtworzenie istniejących rowów na całej długości w obrębie projektowanych robót, - urządzenia obce: sieć wodociągowa i telefoniczna, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii. 4/ Droga gminna Nr 120519 W Przywilcz - Kuskowo o długości 1669 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5÷6 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny dwustronny - 2 %, Konstrukcja drogi: - na istniejącej nawierzchni z kruszywa naturalnego na odcinku od km 0+810 do km 1+891 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm - na odcinku od km 1+891 do km 2+182 dwuwarstwowa podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 24 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm - pobocza drogi szer. Od 0,75 m÷1 m z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie - odwodnienie drogi istniejące, rowy w dobrym stanie i nie wymagają pogłębiania, - urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa, telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna. 5/ Droga gminna Nr 120518 Przywilcz - Zembrzus o długości 858 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 6 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny dwustronny - 2 %, Konstrukcja drogi: - podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego spoiwem hydraulicznym (np. silment CQ-25) na miejscu z zastosowaniem gruntomieszarek lub recyklerów grubości 15 cm i szerokości 4,20 m, o wytrzymałości 1,5÷2,5 MPa, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 5 cm i szerokości 4 m, - pobocze z kruszywa naturalnego na szerokości 0,75÷1 m każde, stabilizowane mechanicznie, - zjazdy: stan dobry, - urządzenia obce: nie występują. 6/ Droga gminna Nr 120505 W Kołaki Wielkie - Rąbież Gruduski o długości 1935,73 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie grubości 15÷20 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii - pobocza drogi: szerokość 0,75 m po każdej stronie na całej długości z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %, - odwodnienie drogi: odtworzyć istniejące rowy na całej długości 7/ Droga powiatowa Nr 1201 W Grudusk - Kołaki Wielkie o długości 2690,61 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - Z - szybkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 6 m, - szerokość nawierzchni - 4,5 m w przekroju drogowym, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, klasa I lub II, stabilizowanego mechanicznie, grubość 15÷20 cm na poszerzeniach, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na poszerzeniach, - warstwa wyrównawcza na całej długości, grubości 2 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na całej długości, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego, - pobocza drogi: 2x0,75 m na całej długości drogi, - odwodnienie drogi - odtworzenie rowów na całej długości, - urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa i telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna, Budowa chodnika: - długość chodnika z wjazdami - 450 m - powierzchnia chodnika - 675 m2, Konstrukcja chodnika: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 8 cm, - nawierzchnia z kostki betonowej, grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej, grubości 7 cm, - obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm, na podsypce piaskowej, - krawężnik betonowy o wymiarach 15x30 cm. Po wykonaniu robót ziemnych oraz wyrównaniu i nadaniu nawierzchni gruntowej poboczy odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych zgodnie z opracowaną niweletą podłużną drogi, należy ułożyć warstwę odsączająca grubości 15-20 cm na całym odcinku drogowym w miejscach poszerzeń w celu prawidłowego odwodnienia korony drogi, następnie warstwą tłucznia grubości średnio 15 cm wykonać podbudowę drogi powiatowej na poszerzeniach. Po wykonaniu podbudowy należy ułożyć warstwę wyrównawczą z asfaltobetonu grubości średnio 2 cm, następnie wiążącą z betonu asfaltowego grubości 4 cm również na szerokości poszerzeń a na całej szerokości projektowanej drogi powiatowej warstwę ścieralną grubości 3 cm z betonu asfaltowego wg. PN. Wszystkie warstwy oddzielać emulsją asfaltową samorospadową. 8/ Droga powiatowa Nr 2319 W w Przywilczu o długości 513 m Podstawowe parametry techniczne: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - przekrój półuliczny, o jezdni dwuspadowej, szerokości 6 m, Konstrukcja nowej jezdni na poszerzeniach: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1, grubości 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-14108-1, grubości 5 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 20 cm, - warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm, Konstrukcja istniejącej jezdni poszerzanej: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 o PN jw., grubości 4 cm, - warstwa wyrównawcza wzmacniająca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN jw., grubości 4 cm, Konstrukcja chodnika: - kostka betonowa, brukowa, szara, grubości 6 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - podbudowa z kruszywa naturalnego, frakcja 0/31 mm, grubości 10 cm, - krawężniki betonowe 15x30 cm, podsypce cementowo-piaskowej, mocowany na ławie betonowej z betonu B-15, - obrzeże od strony pasa niezabudowanego betonowe 30x8 cm, ustawiony na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, grubości 5 cm, - wjazdy: z kostki betonowej typu Pol-bruk grubości 8 cm, na podsypce piaskowej grubości do 3 cm, ułożonej na podbudowie z kruszywa naturalnego, stabilizowanego cementem grubości 15 cm, Odwodnienie: - w celu odprowadzenia wód opadowych z nawierzchni drogi powiatowej zostanie użyty istniejący układ odwadniający w postaci kolektora i wpustów deszczowych. W związku z poszerzeniem jezdni przebudowane zostaną 10 wpustów deszczowych, które zostaną dosunięte do projektowanego krawężnika po lewej stronie i poza krawędź projektowanej jezdni, po stronie prawej. Przebudowa polega na rozebraniu istniejących wpustów i wykonaniu nowych w nowym miejscu oraz połączenie ich z istniejącymi studniami rewizyjnymi na istniejącym kolektorze. 9/ Droga gminna Nr 320222 W Żebry - Kosmowo długości 3028,7 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - kategoria ruchu - KR-1, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5,5 m, - szerokość nawierzchni - 4 m, - przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja jezdni: - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego wg PN - grubość 2 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm - pobocze 2x0,75 m z kruszywa łamanego, grubości 10 cm, - odwodnienie: istniejące rowy przydrożne, - istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne - nie kolidują. 10/ Droga gminna Nr 320231 W Chrostowo Wielkie - Wyderka długości 2338 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - szybkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość nawierzchni - 3,50 m, - przekrój poprzeczny - spadek daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odsączająca z pisku grubości 15 cm, - podbudowa z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, -warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, - odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić celem zapewnienia ich drożności, - istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne, - sieć elektryczna napowietrzna, - sieć wodociągowa, - sieć telekomunikacyjna podziemna. 11/ Droga gminna Nr 320232 Chrostowo Wielkie - Kuskowo o długości 2345 mb Podstawowe parametry techniczne: - droga klasy - L, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość pasa ruchu - 3,50 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, - kategoria ruchu - KR-1. Konstrukcja jezdni: - wzmocnienie istniejącej nawierzchni z tłucznia kamiennego o grubości 8 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - pobocze drogi: szerokość poboczy - 2x1,25 m, utwardzone tłuczniem kamiennym grubości 8 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, - odwodnienie: do istniejących rowów odwadniających, które należy oczyścić, - obiekty obce w pasie drogowym: napowietrzna linia elektryczna, sieć wodociągowo-kanalizacyjna - podziemna sieć telekomunikacyjna. 12/ Droga gminna Nr 320228 W Czernice Borowe - Zembrzus Wielki o długości 3339,29 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość pasa ruchu - 4 m, - spadek poprzeczny nawierzchni, daszkowy - 2 %, Konstrukcja jezdni: - od km 2+390 do km 3+362,9 - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, grubości 24 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - od km 0+22,9 do km 2+390, - oczyszczenie i uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną, - skropienie istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową, - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy: zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego, tak jak przy konstrukcji jezdni, - pobocza: przyjęto na całej długości drogi szerokość poboczy 0,75 m z materiałów zagęszczających, - odwodnienie: odtworzyć rowy odwadniające na całej długości, w miejscowości Czernice Borowe zaprojektować dodatkowo kratkę ściekową, którą należy podłączyć do istniejącego systemu odwadniającego, - w pasie drogowym istnieją: podziemna linia telefoniczna, sieć wodociągowa oraz napowietrzna linia energetyczna, - w miejscowości Czernice Borowe projektuje się wykonanie nowej nawierzchni chodnika o pw. 286 m2. 13/ Drogi: gminna Nr 320221 W Kosmowo - Kołaki Wielkie, Nr 320220 W Kadzielnia - Pawłówek, Nr 320217 W Pawłowo - Kosmowo oraz droga powiatowa Nr 3235 W Kosiły - Czernice Borowe, o łącznej długości 6535,7 mb Podstawowe parametry techniczne: Droga powiatowa Nr 3235 W - klasa techniczna - Z, - szybkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchy - KR-1, - istniejąca nawierzchnia - asfalt. Projekt zakłada budowę chodnika od km 0+303 do km 0+903, szerokości 2 m, z kostki brukowej grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej grubości 3 cm, przy podbudowie z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm. Zjazdy do posesji na odcinkach chodnika należy wykonać z kostki betonowej kolorowej grubości 8 cm. Pod wjazdami i chodnikiem projektuje się kanalizację deszczową, z podłączeniem do istniejącego układu odwadniającego. Podbudowa pod wjazdami z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 24 cm. Drogi gminne: Kadzielnia - Pawłówek i Kosmowo - Kołaki Wielkie - klasa techniczna - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość pasa ruchu - drogi jednospadowe, - pobocza: 2x0,75 m z kruszywa naturalnego 3,5÷4 cm, - odwodnienie dróg: poprzez spadki poprzeczne do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, grubość 10 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm. 14/ Droga gminna 320216 W Kosmowo - Rzęgnowo o długości 1138 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa drogi - L, - kategoria ruchu - KR-1, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5 m, - szerokość nawierzchni - 3,50 m, - przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm, - podbudowa z tłucznia kamiennego grubości 24 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg technologii jw. Z podbudową z tłucznia kamiennego, grubość 24 cm, - pobocze: 2x0,75 m, - odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które wymagają oczyszczenia, - obiekty obce: napowietrzna linia elektryczna, podziemna linia telefoniczna, sieć wodno-kanalizacyjna.
Grudusk: Przebudowa dróg gminnych i powiatowych usprawniających komunikac je pomiędzy gminą Grudusk, powiat ciechanowski i gminą Czernice Borowe, powiat przsnyski.
Numer ogłoszenia: 431440 - 2011; data zamieszczenia: 20.12.2011
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Gminy Grudusk , ul. Ciechanowska 54, 06-460 Grudusk, woj. mazowieckie, tel. 023 6715012, 6715206, faks 023 6715012.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.grudusk.com
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa dróg gminnych i powiatowych usprawniających komunikac je pomiędzy gminą Grudusk, powiat ciechanowski i gminą Czernice Borowe, powiat przsnyski..
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych i powiatowych: 1/ Droga Nr 120516 W Pszczółki Górne - Żebry o długości 1932,40 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - droga gminna, - klasa techniczna - L, - prędkość projektowana Vp - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość pasa drogowego - 6÷8 m - szerokość pasa ruchu - 4 m z poszerzeniem do 6 m w okolicy skrzyżowania z drogą wojewódzką, - obciążenie nawierzchni - 100 kN, - spadek poprzeczny nawierzchni jednostronny - 2 %, Konstrukcja jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 grubości 5 cm, - podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm. Na długości ok. 32 m, przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką zastosowano poszerzenie jezdni do 6 m oraz warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC 22W 35/50 o grubości 8 cm, - zjazdy: podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm,, nawierzchnia z betonu asfaltowego o grubości 5 cm, - pobocza: z pospółki o szerokości 1 m i spadkiem 7 %. 2/ Droga gminna Nr 120517 W Pszczółki Górne - Przywilcz o długości 1956,15 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa techniczna - L, - prędkość projektowana - 40 km/h, - obciążenie - KR1, - szerokość pasa drogowego - 6 m, - szerokość jezdni - 4 m, - szerokość pobocza - 2x1,0 m, Konstrukcja drogi: - dolna podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 15 cm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego grubości 10 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm, - pobocze: z kruszywa naturalnego grubości 8 cm, - odwodnienie: poprzez spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów po obu stronach, wymagających oczyszczenia lub odtworzenia, - zjazdy: pod każdym zjazdem zaprojektowano przepusty O 400 mm, Nie przewiduje się kolizji z istniejącymi urządzeniami. 3/ Droga gminna Nr 120509 W Kołaki Wielkie - Kosmowo o długości 1408,38 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,5 m, - szerokość pasa ruchu - 4 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie, o grubości 15÷20 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - pobocza: szerokość 0,75 m po obu stronach z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %, - odwodnienie: odtworzenie istniejących rowów na całej długości w obrębie projektowanych robót, - urządzenia obce: sieć wodociągowa i telefoniczna, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii. 4/ Droga gminna Nr 120519 W Przywilcz - Kuskowo o długości 1669 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5÷6 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny dwustronny - 2 %, Konstrukcja drogi: - na istniejącej nawierzchni z kruszywa naturalnego na odcinku od km 0+810 do km 1+891 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm - na odcinku od km 1+891 do km 2+182 dwuwarstwowa podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 24 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm - pobocza drogi szer. Od 0,75 m÷1 m z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie - odwodnienie drogi istniejące, rowy w dobrym stanie i nie wymagają pogłębiania, - urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa, telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna. 5/ Droga gminna Nr 120518 Przywilcz - Zembrzus o długości 858 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 6 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny dwustronny - 2 %, Konstrukcja drogi: - podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego spoiwem hydraulicznym (np. silment CQ-25) na miejscu z zastosowaniem gruntomieszarek lub recyklerów grubości 15 cm i szerokości 4,20 m, o wytrzymałości 1,5÷2,5 MPa, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 5 cm i szerokości 4 m, - pobocze z kruszywa naturalnego na szerokości 0,75÷1 m każde, stabilizowane mechanicznie, - zjazdy: stan dobry, - urządzenia obce: nie występują. 6/ Droga gminna Nr 120505 W Kołaki Wielkie - Rąbież Gruduski o długości 1935,73 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie grubości 15÷20 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii - pobocza drogi: szerokość 0,75 m po każdej stronie na całej długości z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %, - odwodnienie drogi: odtworzyć istniejące rowy na całej długości 7/ Droga powiatowa Nr 1201 W Grudusk - Kołaki Wielkie o długości 2690,61 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - Z - szybkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 6 m, - szerokość nawierzchni - 4,5 m w przekroju drogowym, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, klasa I lub II, stabilizowanego mechanicznie, grubość 15÷20 cm na poszerzeniach, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na poszerzeniach, - warstwa wyrównawcza na całej długości, grubości 2 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na całej długości, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego, - pobocza drogi: 2x0,75 m na całej długości drogi, - odwodnienie drogi - odtworzenie rowów na całej długości, - urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa i telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna, Budowa chodnika: - długość chodnika z wjazdami - 450 m - powierzchnia chodnika - 675 m2, Konstrukcja chodnika: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 8 cm, - nawierzchnia z kostki betonowej, grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej, grubości 7 cm, - obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm, na podsypce piaskowej, - krawężnik betonowy o wymiarach 15x30 cm. Po wykonaniu robót ziemnych oraz wyrównaniu i nadaniu nawierzchni gruntowej poboczy odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych zgodnie z opracowaną niweletą podłużną drogi, należy ułożyć warstwę odsączająca grubości 15-20 cm na całym odcinku drogowym w miejscach poszerzeń w celu prawidłowego odwodnienia korony drogi, następnie warstwą tłucznia grubości średnio 15 cm wykonać podbudowę drogi powiatowej na poszerzeniach. Po wykonaniu podbudowy należy ułożyć warstwę wyrównawczą z asfaltobetonu grubości średnio 2 cm, następnie wiążącą z betonu asfaltowego grubości 4 cm również na szerokości poszerzeń a na całej szerokości projektowanej drogi powiatowej warstwę ścieralną grubości 3 cm z betonu asfaltowego wg. PN. Wszystkie warstwy oddzielać emulsją asfaltową samorospadową. 8/ Droga powiatowa Nr 2319 W w Przywilczu o długości 513 m Podstawowe parametry techniczne: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - przekrój półuliczny, o jezdni dwuspadowej, szerokości 6 m, Konstrukcja nowej jezdni na poszerzeniach: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1, grubości 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-14108-1, grubości 5 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 20 cm, - warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm, Konstrukcja istniejącej jezdni poszerzanej: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 o PN jw., grubości 4 cm, - warstwa wyrównawcza wzmacniająca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN jw., grubości 4 cm, Konstrukcja chodnika: - kostka betonowa, brukowa, szara, grubości 6 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - podbudowa z kruszywa naturalnego, frakcja 0/31 mm, grubości 10 cm, - krawężniki betonowe 15x30 cm, podsypce cementowo-piaskowej, mocowany na ławie betonowej z betonu B-15, - obrzeże od strony pasa niezabudowanego betonowe 30x8 cm, ustawiony na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, grubości 5 cm, - wjazdy: z kostki betonowej typu Pol-bruk grubości 8 cm, na podsypce piaskowej grubości do 3 cm, ułożonej na podbudowie z kruszywa naturalnego, stabilizowanego cementem grubości 15 cm, Odwodnienie: - w celu odprowadzenia wód opadowych z nawierzchni drogi powiatowej zostanie użyty istniejący układ odwadniający w postaci kolektora i wpustów deszczowych. W związku z poszerzeniem jezdni przebudowane zostaną 10 wpustów deszczowych, które zostaną dosunięte do projektowanego krawężnika po lewej stronie i poza krawędź projektowanej jezdni, po stronie prawej. Przebudowa polega na rozebraniu istniejących wpustów i wykonaniu nowych w nowym miejscu oraz połączenie ich z istniejącymi studniami rewizyjnymi na istniejącym kolektorze. 9/ Droga gminna Nr 320222 W Żebry - Kosmowo długości 3028,7 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - kategoria ruchu - KR-1, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5,5 m, - szerokość nawierzchni - 4 m, - przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja jezdni: - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego wg PN - grubość 2 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm - pobocze 2x0,75 m z kruszywa łamanego, grubości 10 cm, - odwodnienie: istniejące rowy przydrożne, - istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne - nie kolidują. 10/ Droga gminna Nr 320231 W Chrostowo Wielkie - Wyderka długości 2338 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - szybkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość nawierzchni - 3,50 m, - przekrój poprzeczny - spadek daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odsączająca z pisku grubości 15 cm, - podbudowa z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, -warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, - odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić celem zapewnienia ich drożności, - istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne, - sieć elektryczna napowietrzna, - sieć wodociągowa, - sieć telekomunikacyjna podziemna. 11/ Droga gminna Nr 320232 Chrostowo Wielkie - Kuskowo o długości 2345 mb Podstawowe parametry techniczne: - droga klasy - L, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość pasa ruchu - 3,50 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, - kategoria ruchu - KR-1. Konstrukcja jezdni: - wzmocnienie istniejącej nawierzchni z tłucznia kamiennego o grubości 8 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - pobocze drogi: szerokość poboczy - 2x1,25 m, utwardzone tłuczniem kamiennym grubości 8 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, - odwodnienie: do istniejących rowów odwadniających, które należy oczyścić, - obiekty obce w pasie drogowym: napowietrzna linia elektryczna, sieć wodociągowo-kanalizacyjna - podziemna sieć telekomunikacyjna. 12/ Droga gminna Nr 320228 W Czernice Borowe - Zembrzus Wielki o długości 3339,29 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość pasa ruchu - 4 m, - spadek poprzeczny nawierzchni, daszkowy - 2 %, Konstrukcja jezdni: - od km 2+390 do km 3+362,9 - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, grubości 24 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - od km 0+22,9 do km 2+390, - oczyszczenie i uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną, - skropienie istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową, - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy: zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego, tak jak przy konstrukcji jezdni, - pobocza: przyjęto na całej długości drogi szerokość poboczy 0,75 m z materiałów zagęszczających, - odwodnienie: odtworzyć rowy odwadniające na całej długości, w miejscowości Czernice Borowe zaprojektować dodatkowo kratkę ściekową, którą należy podłączyć do istniejącego systemu odwadniającego, - w pasie drogowym istnieją: podziemna linia telefoniczna, sieć wodociągowa oraz napowietrzna linia energetyczna, - w miejscowości Czernice Borowe projektuje się wykonanie nowej nawierzchni chodnika o pw. 286 m2. 13/ Drogi: gminna Nr 320221 W Kosmowo - Kołaki Wielkie, Nr 320220 W Kadzielnia - Pawłówek, Nr 320217 W Pawłowo - Kosmowo oraz droga powiatowa Nr 3235 W Kosiły - Czernice Borowe, o łącznej długości 6535,7 mb Podstawowe parametry techniczne: Droga powiatowa Nr 3235 W - klasa techniczna - Z, - szybkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchy - KR-1, - istniejąca nawierzchnia - asfalt. Projekt zakłada budowę chodnika od km 0+303 do km 0+903, szerokości 2 m, z kostki brukowej grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej grubości 3 cm, przy podbudowie z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm. Zjazdy do posesji na odcinkach chodnika należy wykonać z kostki betonowej kolorowej grubości 8 cm. Pod wjazdami i chodnikiem projektuje się kanalizację deszczową, z podłączeniem do istniejącego układu odwadniającego. Podbudowa pod wjazdami z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 24 cm. Drogi gminne: Kadzielnia - Pawłówek i Kosmowo - Kołaki Wielkie - klasa techniczna - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość pasa ruchu - drogi jednospadowe, - pobocza: 2x0,75 m z kruszywa naturalnego 3,5÷4 cm, - odwodnienie dróg: poprzez spadki poprzeczne do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, grubość 10 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm. 14/ Droga gminna 320216 W Kosmowo - Rzęgnowo o długości 1138 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa drogi - L, - kategoria ruchu - KR-1, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5 m, - szerokość nawierzchni - 3,50 m, - przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm, - podbudowa z tłucznia kamiennego grubości 24 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg technologii jw. Z podbudową z tłucznia kamiennego, grubość 24 cm, - pobocze: 2x0,75 m, - odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które wymagają oczyszczenia, - obiekty obce: napowietrzna linia elektryczna, podziemna linia telefoniczna, sieć wodno-kanalizacyjna..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.10.00.00-8, 45.11.10.00-8, 45.33.24.52-5, 45.23.33.20-8, 45.23.32.20-7, 45.23.32.90-8, 45.23.32.22-1, 45.23.20.00-2, 45.40.00.00-1.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.06.2013.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Wykonawca przystępujący do przetargu zobowiązany jest wnieść wadium przetargowe w wysokości 100.000 zł., (słownie: sto tysięcy zł) przed upływem terminu składania ofert. 2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach: 1/ pieniądzu; 2/ poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo- kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym; 3/ gwarancjach bankowych; 4/ gwarancjach ubezpieczeniowych; 5/ poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6 ust. 3 pkt 4 lit. b ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości /Dz. U. Nr 109, poz. 1158 z późn. zm./. 3. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek bankowy Urzędu Gminy Grudusk w Banku Spółdzielczym w Grudusku, nr konta: 07822000040000016920000001. W tytule wpłaty należy dokładnie określić jakiego przetargu przelew dotyczy.
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie. Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu. Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia-nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w oświadczeniu.
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że wykonał zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończył w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej trzy zadania związane z przebudową dróg, o wartości nie mniej niż 4,5 mln zł brutto każda Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w wykazie robót oraz dokumentach potwierdzających wykonanie robót zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowe ukończenie.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje jednostkami sprzętu i środkami transportu niżej wymienionymi: 1/ Wytwórnia mas bitumicznych o wydajności nie mniejszej niż 100 t/h, wyposażoną w komputerowe sterowanie procesem technologicznym z automatycznym systemem dozowania składników, położona w takiej odległości od placu budowy, by czas transportu mieszanki bitumicznej od momentu załadunku w wytwórni do rozładunku na budowie nie przekroczył 2 godzin - 1 2/ Układarka mas bitumicznych wyposażona w system automatycznej niwelacji układanej masy -1 3/ Zestaw sprzętu do zagęszczania mas bitumicznych -1 4/ Zestaw sprzętu do zagęszczania robót ziemnych i podbudów -1 5/ Samojezdna koparko-ładowarka -1 6/ Równiarka o mocy co najmniej 100 KW -1 Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w załączonym wykazie sprzętu.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca powinien dysponować następującymi osobami posiadającymi doświadczenie i kwalifikacje: - kierownik budowy branży drogowej posiadający uprawnienia budowlane o specjalności drogowej. Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w załączonym wykazie.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca musi wykazać: - średnioroczne przychody netto ze sprzedaży za ostatnie 3 lata /a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - za ten okres/ w wysokości nie mniejszej niż 15 mln zł, - dysponowanie własnymi środkami finansowymi lub zdolnością kredytową w wysokości nie mniejszej niż 2,5 mln zł, - posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę nie mniejszą niż 5 mln zł. Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana jako najkorzystniejsza, przed podpisaniem umowy przedłoży polisę lub inny dokument ubezpieczeniowy potwierdzający, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę nie niższą niż 5 mln zł. Ocena spełnienia warunku dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o załączone informacje .
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
- wykaz narządzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy usług lub robót budowlanych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień
- sprawozdanie finansowe w części, a jeżeli podlega ono badaniu przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości również z opinią odpowiednio o badanym sprawozdaniu albo jego części, a w przypadku wykonawców niezobowiązanych do sporządzania sprawozdania finansowego inny dokument określający obroty oraz zobowiązania i należności - za okres nie dłuższy niż ostatnie 3 lata obrotowe
- informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu na zdolność finansową innych podmiotów, przedkłada informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, dotyczącą podmiotu, z którego zdolności finansowej korzysta na podstawie art. 26 ust. 2b ustawy, potwierdzającą wysokość posiadanych przez ten podmiot środków finansowych lub jego zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
1/ Formularz ofertowy 2/ Wypełnione kosztorysy ofertowe 3/ Parafowany projekt umowy - każda strona 4/ Wykaz urządzeń równoważnych /jeżeli występują/. 5/ Wykaz części zamówienia, których Wykonawca zamierza powierzyć podwykonawcy /jeżeli występują/.
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.grudusk.com
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Gminy 06-460 Grudusk ul.Ciechanowska 54, I piętro, pokój Nr 4.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
16.01.2012 godzina 10:00, miejsce: Urząd Gminy 06-460 Grudusk ul.Ciechanowska 54, I piętro, pokój Nr 4.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego 2007-2013 - Priorytet III - Regionalny system transportowy - Działanie 3.1 - Infrastruktura drogowa.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
tak
Grudusk: Przebudowa dróg gminnych i powiatowych usprawniających komunikację pomiędzy gminą Grudusk, powiat ciechanowski i gminą Czernice Borowe, powiat przsnyski..
Numer ogłoszenia: 38804 - 2012; data zamieszczenia: 09.02.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 431440 - 2011r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Urząd Gminy Grudusk, ul. Ciechanowska 54, 06-460 Grudusk, woj. mazowieckie, tel. 023 6715012, 6715206, faks 023 6715012.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa dróg gminnych i powiatowych usprawniających komunikację pomiędzy gminą Grudusk, powiat ciechanowski i gminą Czernice Borowe, powiat przsnyski...
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych i powiatowych: 1/ Droga Nr 120516 W Pszczółki Górne - Żebry o długości 1932,40 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - droga gminna, - klasa techniczna - L, - prędkość projektowana Vp - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość pasa drogowego - 6÷8 m - szerokość pasa ruchu - 4 m z poszerzeniem do 6 m w okolicy skrzyżowania z drogą wojewódzką, - obciążenie nawierzchni - 100 kN, - spadek poprzeczny nawierzchni jednostronny - 2 %, Konstrukcja jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 50/70 grubości 5 cm, - podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm. Na długości ok. 32 m, przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką zastosowano poszerzenie jezdni do 6 m oraz warstwę wiążącą z betonu asfaltowego AC 22W 35/50 o grubości 8 cm, - zjazdy: podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego z zastosowaniem Silmentu o grubości 15 cm,, nawierzchnia z betonu asfaltowego o grubości 5 cm, - pobocza: z pospółki o szerokości 1 m i spadkiem 7 %. 2/ Droga gminna Nr 120517 W Pszczółki Górne - Przywilcz o długości 1956,15 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa techniczna - L, - prędkość projektowana - 40 km/h, - obciążenie - KR1, - szerokość pasa drogowego - 6 m, - szerokość jezdni - 4 m, - szerokość pobocza - 2x1,0 m, Konstrukcja drogi: - dolna podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 15 cm, - górna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego grubości 10 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości 4 cm, - pobocze: z kruszywa naturalnego grubości 8 cm, - odwodnienie: poprzez spadki podłużne i poprzeczne do istniejących rowów po obu stronach, wymagających oczyszczenia lub odtworzenia, - zjazdy: pod każdym zjazdem zaprojektowano przepusty O 400 mm, Nie przewiduje się kolizji z istniejącymi urządzeniami. 3/ Droga gminna Nr 120509 W Kołaki Wielkie - Kosmowo o długości 1408,38 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,5 m, - szerokość pasa ruchu - 4 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie, o grubości 15÷20 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - pobocza: szerokość 0,75 m po obu stronach z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %, - odwodnienie: odtworzenie istniejących rowów na całej długości w obrębie projektowanych robót, - urządzenia obce: sieć wodociągowa i telefoniczna, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii. 4/ Droga gminna Nr 120519 W Przywilcz - Kuskowo o długości 1669 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5÷6 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny dwustronny - 2 %, Konstrukcja drogi: - na istniejącej nawierzchni z kruszywa naturalnego na odcinku od km 0+810 do km 1+891 - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 4 cm - na odcinku od km 1+891 do km 2+182 dwuwarstwowa podbudowa z kruszywa naturalnego grubości 24 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN-EN-13108-1 grubości 4 cm - pobocza drogi szer. Od 0,75 m÷1 m z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie - odwodnienie drogi istniejące, rowy w dobrym stanie i nie wymagają pogłębiania, - urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa, telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna. 5/ Droga gminna Nr 120518 Przywilcz - Zembrzus o długości 858 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 6 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny dwustronny - 2 %, Konstrukcja drogi: - podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego spoiwem hydraulicznym (np. silment CQ-25) na miejscu z zastosowaniem gruntomieszarek lub recyklerów grubości 15 cm i szerokości 4,20 m, o wytrzymałości 1,5÷2,5 MPa, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-13108-1 - grubość 5 cm i szerokości 4 m, - pobocze z kruszywa naturalnego na szerokości 0,75÷1 m każde, stabilizowane mechanicznie, - zjazdy: stan dobry, - urządzenia obce: nie występują. 6/ Droga gminna Nr 120505 W Kołaki Wielkie - Rąbież Gruduski o długości 1935,73 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość nawierzchni drogi - 4 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm kl. I lub II stabilizowanego mechanicznie grubości 15÷20 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii - pobocza drogi: szerokość 0,75 m po każdej stronie na całej długości z kruszywa naturalnego, przy zachowaniu spadku 4 %, - odwodnienie drogi: odtworzyć istniejące rowy na całej długości 7/ Droga powiatowa Nr 1201 W Grudusk - Kołaki Wielkie o długości 2690,61 mb Podstawowe parametry techniczne drogi: - klasa drogi - Z - szybkość projektowa - 50 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 6 m, - szerokość nawierzchni - 4,5 m w przekroju drogowym, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, klasa I lub II, stabilizowanego mechanicznie, grubość 15÷20 cm na poszerzeniach, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na poszerzeniach, - warstwa wyrównawcza na całej długości, grubości 2 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm na całej długości, - zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego, - pobocza drogi: 2x0,75 m na całej długości drogi, - odwodnienie drogi - odtworzenie rowów na całej długości, - urządzenia obce: w obrębie projektowanych robót występuje sieć wodociągowa i telekomunikacyjna oraz sieć elektryczna, Budowa chodnika: - długość chodnika z wjazdami - 450 m - powierzchnia chodnika - 675 m2, Konstrukcja chodnika: - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego grubości 8 cm, - nawierzchnia z kostki betonowej, grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej, grubości 7 cm, - obrzeża betonowe o wymiarach 30x8 cm, na podsypce piaskowej, - krawężnik betonowy o wymiarach 15x30 cm. Po wykonaniu robót ziemnych oraz wyrównaniu i nadaniu nawierzchni gruntowej poboczy odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych zgodnie z opracowaną niweletą podłużną drogi, należy ułożyć warstwę odsączająca grubości 15-20 cm na całym odcinku drogowym w miejscach poszerzeń w celu prawidłowego odwodnienia korony drogi, następnie warstwą tłucznia grubości średnio 15 cm wykonać podbudowę drogi powiatowej na poszerzeniach. Po wykonaniu podbudowy należy ułożyć warstwę wyrównawczą z asfaltobetonu grubości średnio 2 cm, następnie wiążącą z betonu asfaltowego grubości 4 cm również na szerokości poszerzeń a na całej szerokości projektowanej drogi powiatowej warstwę ścieralną grubości 3 cm z betonu asfaltowego wg. PN. Wszystkie warstwy oddzielać emulsją asfaltową samorospadową. 8/ Droga powiatowa Nr 2319 W w Przywilczu o długości 513 m Podstawowe parametry techniczne: - klasa drogi - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - przekrój półuliczny, o jezdni dwuspadowej, szerokości 6 m, Konstrukcja nowej jezdni na poszerzeniach: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 wg PN-EN-13108-1, grubości 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN-EN-14108-1, grubości 5 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 20 cm, - warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm, Konstrukcja istniejącej jezdni poszerzanej: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 o PN jw., grubości 4 cm, - warstwa wyrównawcza wzmacniająca z betonu asfaltowego 0/16 wg PN jw., grubości 4 cm, Konstrukcja chodnika: - kostka betonowa, brukowa, szara, grubości 6 cm, - podsypka cementowo-piaskowa grubości 3 cm, - podbudowa z kruszywa naturalnego, frakcja 0/31 mm, grubości 10 cm, - krawężniki betonowe 15x30 cm, podsypce cementowo-piaskowej, mocowany na ławie betonowej z betonu B-15, - obrzeże od strony pasa niezabudowanego betonowe 30x8 cm, ustawiony na podsypce cementowo-piaskowej 1:4, grubości 5 cm, - wjazdy: z kostki betonowej typu Pol-bruk grubości 8 cm, na podsypce piaskowej grubości do 3 cm, ułożonej na podbudowie z kruszywa naturalnego, stabilizowanego cementem grubości 15 cm, Odwodnienie: - w celu odprowadzenia wód opadowych z nawierzchni drogi powiatowej zostanie użyty istniejący układ odwadniający w postaci kolektora i wpustów deszczowych. W związku z poszerzeniem jezdni przebudowane zostaną 10 wpustów deszczowych, które zostaną dosunięte do projektowanego krawężnika po lewej stronie i poza krawędź projektowanej jezdni, po stronie prawej. Przebudowa polega na rozebraniu istniejących wpustów i wykonaniu nowych w nowym miejscu oraz połączenie ich z istniejącymi studniami rewizyjnymi na istniejącym kolektorze. 9/ Droga gminna Nr 320222 W Żebry - Kosmowo długości 3028,7 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - kategoria ruchu - KR-1, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5,5 m, - szerokość nawierzchni - 4 m, - przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja jezdni: - warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego wg PN - grubość 2 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm - pobocze 2x0,75 m z kruszywa łamanego, grubości 10 cm, - odwodnienie: istniejące rowy przydrożne, - istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne - nie kolidują. 10/ Droga gminna Nr 320231 W Chrostowo Wielkie - Wyderka długości 2338 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - szybkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość nawierzchni - 3,50 m, - przekrój poprzeczny - spadek daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odsączająca z pisku grubości 15 cm, - podbudowa z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, -warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg powyższej technologii z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, - odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić celem zapewnienia ich drożności, - istniejące uzbrojenie nadziemne i podziemne, - sieć elektryczna napowietrzna, - sieć wodociągowa, - sieć telekomunikacyjna podziemna. 11/ Droga gminna Nr 320232 Chrostowo Wielkie - Kuskowo o długości 2345 mb Podstawowe parametry techniczne: - droga klasy - L, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość pasa ruchu - 3,50 m, - spadek poprzeczny daszkowy - 2 %, - kategoria ruchu - KR-1. Konstrukcja jezdni: - wzmocnienie istniejącej nawierzchni z tłucznia kamiennego o grubości 8 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - pobocze drogi: szerokość poboczy - 2x1,25 m, utwardzone tłuczniem kamiennym grubości 8 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego z podbudową z tłucznia kamiennego, grubości 24 cm, - odwodnienie: do istniejących rowów odwadniających, które należy oczyścić, - obiekty obce w pasie drogowym: napowietrzna linia elektryczna, sieć wodociągowo-kanalizacyjna - podziemna sieć telekomunikacyjna. 12/ Droga gminna Nr 320228 W Czernice Borowe - Zembrzus Wielki o długości 3339,29 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa techniczna - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość korony drogi - 5,50 m, - szerokość pasa ruchu - 4 m, - spadek poprzeczny nawierzchni, daszkowy - 2 %, Konstrukcja jezdni: - od km 2+390 do km 3+362,9 - warstwa odcinająca z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm na poszerzeniach, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, grubości 24 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - od km 0+22,9 do km 2+390, - oczyszczenie i uzupełnienie ubytków mieszanką mineralno-bitumiczną, - skropienie istniejącej nawierzchni emulsją asfaltową, - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego wg PN - grubość 4 cm, - zjazdy: zjazdy bramowe do granicy pasa drogowego, tak jak przy konstrukcji jezdni, - pobocza: przyjęto na całej długości drogi szerokość poboczy 0,75 m z materiałów zagęszczających, - odwodnienie: odtworzyć rowy odwadniające na całej długości, w miejscowości Czernice Borowe zaprojektować dodatkowo kratkę ściekową, którą należy podłączyć do istniejącego systemu odwadniającego, - w pasie drogowym istnieją: podziemna linia telefoniczna, sieć wodociągowa oraz napowietrzna linia energetyczna, - w miejscowości Czernice Borowe projektuje się wykonanie nowej nawierzchni chodnika o pw. 286 m2. 13/ Drogi: gminna Nr 320221 W Kosmowo - Kołaki Wielkie, Nr 320220 W Kadzielnia - Pawłówek, Nr 320217 W Pawłowo - Kosmowo oraz droga powiatowa Nr 3235 W Kosiły - Czernice Borowe, o łącznej długości 6535,7 mb Podstawowe parametry techniczne: Droga powiatowa Nr 3235 W - klasa techniczna - Z, - szybkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchy - KR-1, - istniejąca nawierzchnia - asfalt. Projekt zakłada budowę chodnika od km 0+303 do km 0+903, szerokości 2 m, z kostki brukowej grubości 6 cm, na podsypce cementowo-piaskowej grubości 3 cm, przy podbudowie z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm. Zjazdy do posesji na odcinkach chodnika należy wykonać z kostki betonowej kolorowej grubości 8 cm. Pod wjazdami i chodnikiem projektuje się kanalizację deszczową, z podłączeniem do istniejącego układu odwadniającego. Podbudowa pod wjazdami z kruszywa łamanego 0/31,5 mm grubości 24 cm. Drogi gminne: Kadzielnia - Pawłówek i Kosmowo - Kołaki Wielkie - klasa techniczna - L, - prędkość projektowa - 40 km/h, - kategoria ruchu - KR-1, - szerokość pasa ruchu - drogi jednospadowe, - pobocza: 2x0,75 m z kruszywa naturalnego 3,5÷4 cm, - odwodnienie dróg: poprzez spadki poprzeczne do istniejących rowów przydrożnych, które należy oczyścić, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie, grubość 10 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm. 14/ Droga gminna 320216 W Kosmowo - Rzęgnowo o długości 1138 mb Podstawowe parametry techniczne: - klasa drogi - L, - kategoria ruchu - KR-1, - szybkość projektowa - 40 km/h, - szerokość korony drogi - 5 m, - szerokość nawierzchni - 3,50 m, - przekrój poprzeczny daszkowy - 2 %, Konstrukcja drogi: - warstwa odsączająca z piasku grubości 15 cm, - podbudowa z tłucznia kamiennego grubości 24 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego wg PN, grubość 4 cm, - zjazdy: do granicy pasa drogowego wg technologii jw. Z podbudową z tłucznia kamiennego, grubość 24 cm, - pobocze: 2x0,75 m, - odwodnienie: do istniejących rowów przydrożnych, które wymagają oczyszczenia, - obiekty obce: napowietrzna linia elektryczna, podziemna linia telefoniczna, sieć wodno-kanalizacyjna...
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.33.20-8, 45.23.32.20-7, 45.23.32.90-8, 45.23.32.22-1, 45.23.20.00-2, 45.40.00.00-1, 45.10.00.00-8, 45.11.10.00-8, 45.33.24.52-5.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego 2007-2013 - Priorytet III - Regionalny system transportowy - Działanie 3.1 - Infrastruktura drogowa..
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
08.02.2012.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
9.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- PRID-CIECHANÓW, {Dane ukryte}, 06-452 Chotum, kraj/woj. mazowieckie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 11228248,51 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
7900948,03
Oferta z najniższą ceną:
7900948,51
/ Oferta z najwyższą ceną:
11485627,22
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 43144020110 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2011-12-19 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 531 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.grudusk.com |
Informacja dostępna pod: | Urząd Gminy 06-460 Grudusk ul.Ciechanowska 54, I piętro, pokój Nr 4 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45111000-8 | Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne | |
45232000-2 | Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli | |
45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg | |
45233222-1 | Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania | |
45233290-8 | Instalowanie znaków drogowych | |
45233320-8 | Fundamentowanie dróg | |
45400000-1 | Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa dróg gminnych i powiatowych usprawniających komunikację pomiędzy gminą Grudusk, powiat ciechanowski i gminą Czernice Borowe, powiat przsnyski.. | PRID-CIECHANÓW Chotum | 2012-02-09 | 7 900 948,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2012-02-09 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452333208 452332207 452332908 452332221 452320002 454000001 451000008 451110008 453324525 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 7 900 948,00 zł Minimalna złożona oferta: 7 900 949,00 zł Ilość złożonych ofert: 9 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 7 900 949,00 zł Maksymalna złożona oferta: 11 485 627,00 zł |