Roboty rozbiórkowe pozostałości dawnej śluzy w Kanale Płonie w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie
Opis przedmiotu przetargu: 1) Przedmiotem zamówienia są roboty rozbiórkowe pozostałości konstrukcji głowy górnej nieistniejącej już śluzy w Kanale Płonie na prawym brzegu Martwej Wisły z wyłączeniem wykonania zabezpieczenia budynku mieszkalnego zlokalizowanego w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót rozbiórkowych i kafarowych związanych z budową nabrzeża. Zakres robót zabezpieczających pokazano w opisie przedmiotu zamówienia ze względu na fakt, że prace rozbiórkowe należy przeprowadzić po wykonaniu zabezpieczenia budynku mieszkalnego przez firmę Budimex SA - Wykonawcę robót związanych z Obudową brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku z uwzględnieniem całkowitej koordynacji obu zakresów. 2) Roboty rozbiórkowe zostały podzielone na dwa etapy: - Etap I - dotyczy rozbiórki części głowicowej dawnej śluzy i płyty dennej na odcinku długości 19,3m. Pozostałość głowicy stanowi masywna konstrukcja betonowa na i podwodna o łącznej kubaturze 615m3 . W części nadwodnej rozkuciu podlega pionowa ściana na całej wysokości od powierzchni terenu na rzędnej ok. 3,3m do lustra wody. Ściana w części nadwodnej ma przekrój trójkątny o grubości w podstawie do 4,0m. W części podwodnej chodzi o skucie z tej samej ściany pionowej ale o stałej już grubości ok. 4,0m jej warstwy o grubości aż ok. 1,6m od lica stykającego się z wodą w głąb ściany. Warstwę zewnętrzną ściany należy skuć do rzędnej pod wodą ok. -2,6m. W zakres robót rozbiórkowych części podwodnej wchodzi jeszcze rozkucie poziomej płyty o grubości ok. 2,5m tworzącej ze ścianą jednolitą konstrukcję. Płyta posadowiona jest na rzędnej -5,0m. Przyjmuje się, że roboty rozbiórkowe będą prowadzone z wody koparką na pontonie z młotem hydraulicznym przystosowanym do pracy pod wodą. Wywóz gruzu pontonem lub szalandą do miejsca, gdzie Wykonawca dokona przeładunku na środek transportu kołowego i skąd nastąpi wywóz na wysypisko do utylizacji. - Etap II - dotyczy rozbiórki umocnienia dna na pozostałej długości dawnej śluzy (odcinki II - 15,0 m, III - 33,6 m i IV-17 m) z płyty betonowej gr. śr. 1,25 m, kamieni na faszynie gr. 1,0m i pali drewnianych 65szt. (przyjęto 50% pali z rys. archiwalnego) oraz wyrwania drewnianej ścianki szczelnej na wymienionych odcinkach. Przyjmuje się, że roboty rozbiórkowe będą prowadzone z wody następującym sprzętem: koparką na pontonie z młotem hydraulicznym przystosowanym do pracy pod wodą, koparką chwytakową na pontonie i kafarem pływającym. Wywóz gruzu pontonem lub szalandą do miejsca, gdzie Wykonawca dokona przeładunku na środek transportu kołowego i skąd nastąpi wywóz na wysypisko do utylizacji. Prowadzone roboty rozbiórkowe mają na celu usunięcie przeszkody w osi pogrążania ścianki szczelnej dlatego po ich zakończeniu należy przeprowadzić inspekcję nurkową zakończona atestem czystości dna w linii pogrążania ścianki szczelnej. Roboty rozbiórkowe należy wykonać po zabezpieczeniu budynku mieszkalnego zaprojektowanym umocnieniem z palościanki wykonanej z kolumn jet grouting - przez Wykonawcę Budimex SA . 3) Wykonawca jest zobowiązany do prowadzenia całości prac w bezpośrednim kontakcie z Wykonawcą robót budowlanych Obudowy brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku - Budimex SA i do przywrócenia do należytego stanu i porządku dróg dojazdowych, terenu budowy i terenu wykorzystywanego pod zaplecze budowy, wykonania geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej wykonanych robót rozbiórkowych, wykonania atestu czystości dna. 4) W trakcie realizacji Robót Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania uwarunkowań zawartych w Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie wydanej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-WOO.4211.11.5.2011.AT z dnia 10.05.2011 roku, Postanowieniu Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-OO.4211.11.9.2011.AT.KP z dnia 08.06.2011 roku o sprostowaniu oczywistej omyłki zawartej w sentencji /w decyzji, oraz w Postanowieniu Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-WOO.4211.1113.2011.AT z dnia 02.04.2012 roku w szczególności w zakresie warunków wykorzystania terenu podczas realizacji przedsięwzięcia określonych w punkcie I.2 i I.3 Decyzji i w zakresie terminu prowadzenia prac związanych z pogłębianiem toru wodnego i pracami podczyszczeniowymi określonego w punktach 33, 34 i 36 Decyzji. 5) Ponadto Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania uwarunkowań zawartych w: 1. Decyzji Nr 119/50/10 z dnia 23.09.2010 roku wydanej przez Ministra Infrastruktury obejmującej pozwolenie na wznoszenie i wykorzystywanie sztucznych wysp, konstrukcji i urządzeń w polskich obszarach morskich dotyczącej przedsięwzięcia pn.: Obudowa brzegów Kanału Płonie w Gdańsku wraz z Postanowieniem z dnia 26.10.2011 znak GB4t/076/1014911/119/50/10/11 o sprostowaniu omyłkowo ujętych w Decyzji nr 119/50/10 współrzędnych geograficznych prawego i lewego brzegu Kanału Płonie na prawidłowe współrzędne, w szczególności w zakresie warunków realizacji przedsięwzięcia określonych w punkcie IV Decyzji. 2. Decyzji Marszałka Województwa Pomorskiego udzielającej pozwolenia wodnoprawnego na wykonanie urządzeń wodnych w ramach zadania: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie - Decyzja znak DROŚ-A.7322.138.2011/JS z dnia 22.09.2011 roku wraz z Postanowieniem znak DROŚ-A.7322.138.2011/JS z dnia 26.10.2011 dotyczącym sprostowania oczywistej omyłki w sentencji Decyzji. 3. Postanowieniu Prezydenta Miasta Gdańska z dnia 11 kwietnia 2012 znak WUAiOZ.III.4125.260.1.2012.IZ.80838, które stanowi uzgodnienie prac w zakresie obudowy brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku. 4. Warunkach technicznych przebudowy istniejących wylotów kanalizacji deszczowej do Martwej Wisły wydanych przez Gdańskie Melioracje Sp. z o.o. -pismo Nr NT-WT/501/6435/2009 z dnia 24.03.2009 roku. 5. Uzgodnieniu projektu wydanemu przez Gdańskie Melioracje Sp. z o.o. -pismo Nr NT.U/WT-351/7697/2011 z dnia 17.02.2011 roku (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie, część 5.2.1.3). 6. Uzgodnieniu projektu przez Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku: - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6330-80(2)-2011-EZ-1026 z dnia 06.04.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6330-80(3)-2011-EZ-1099 z dnia 06.04.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom w zakresie jego odwodnienia, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6336-75(2)-2011-EZ-1638 z dnia 09.05.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom w zakresie jego oświetlenia, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6336-75(3)-2011-EZ-1806 z dnia 09.05.2011 roku - uzgodnienie budowy odcinka ulicy Przełom wraz z Opinią nr 13935/2010/E.Ż. z dnia 6.12.2010 roku. 7. Uzgodnieniach projektu przez Telekomunikację Polską - Uzgodnienie nr 52384 z dnia 26.10.2009 roku (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 8. Uzgodnieniu projektu przez Centrum Wsparcia Teleinformatycznego i Dowodzenia MW - Uzgodnienie nr 371/2009, 372/2009, 373/2009 i 376/2009 z dnia 31.03.2009 roku, nr 211/2012, 212/2012, 213/2012 i 214/2012 z dnia 28.02.2012 roku (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 9. Uzgodnieniach projektu przez ENERGĘ Operator SA: - Uzgodnieniu nr 180/2011 z dnia 14.03.2011 trasy abonenckiej linii kablowej oświetleniowej przy prawym brzegu Kanału Płonie oraz odcinku drogi ulicy Przełom (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - Uzgodnieniu nr 201/2010 z dnia 18.03.2010 trasy linii kablowej i lokalizacji złącza kablowego nn-0,4kV (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - warunkach określonych w piśmie znak 00-TRR/MR-001409-2009 z dnia 14.12.2009 dotyczącym przebudowy linii kablowej nn 0,4kV i złącza kablowego zasilanego ze stacji T-1005 PZ Wisła (pismo włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - Uzgodnieniu nr 94/2010 z dnia 12.02.2010 trasy linii kablowej, szafki oświetleniowej i oświetlenia wzdłuż lewego brzegu Kanału Płonie, 10. Uzgodnieniach projektu przez ENERGĘ Oświetlenie Sp. z o.o. nr 579, 580 i 581 z dnia 09.10.2009 (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 11. Uzgodnieniu projektu przez Saur Neptun Gdańsk S.A. z dnia 11.06.2010 pod katem przejścia dwoma wodociągami 250 PE100 SDR 11 PN10 pod dnem Martwej Wisły w miejscach kolizji z nową obudową brzegów Kanału Płonie w zakresie przestrzegania opisanych w Uzgodnieniu obowiązków Wykonawcy. Wykonawca przed przystąpieniem do pogrążania ścianki w rejonie projektowanej trasy wodociągu zobowiązany jest do dokonania pisemnego uzgodnienia trasy wodociągu z GIWK Sp. z o.o., ul. Kartuska 201, Gdańsk. 12. Opinii wydanej przez ZUD Gdańsk, ul 3 Maja 9 nr WG-IV-7444/1-340/10/IP z 07.06.2010 (opinia włączona do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 13. Piśmie Jachtklubu Morskiego Neptun z dnia 15.03.2011 w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na dysponowanie gruntem na cele budowlane, zastrzegającego, iż praca ciężkiego sprzętu na działce nr 10, karta mapy 1, obręb 272S może być prowadzona tylko od strony wody. 14. Piśmie Prezydenta Miasta Gdańska w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na czasowe zajęcie gruntu stanowiącego własność Gminy Miasta Gdańska znak WS-II-7224/211/09/NS z dnia 15.10.2009 roku (pismo włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 15. Umowach Użyczenia z dnia 11 lipca 2011 roku i z dnia 29 października 2010 roku zawartych pomiędzy Skarbem Państwa - Prezydentem Miasta Gdańska a Urzędem Morskim w Gdyni w sprawie nieodpłatnego użyczenia w celu realizacji inwestycji działek będących własnością Skarbu Państwa. 16. Umowie Użyczenia z dnia 20 października 2011 roku zawartej pomiędzy Skarbem Państwa a NAVA Sp. z o.o. i CAPRI Sp. z o.o. 17. Uchwale nr 05/11 z dnia 14.06.2011 Wspólnoty Mieszkaniowej Nieruchomości przy ul. Zagroble 19 w Gdańsku w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na dysponowanie gruntem na cele budowlane wraz z : - Porozumieniem zawartym w dniu 14.06.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Januszem Chmielewskim i Panią Marią Chmielewską, zam. Gdańsk, ul.Zagroble19/4, - Porozumieniem zawartym w dniu 14.06.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Jerzym Jażdżewskim i Panią Bożeną Jażdżewską, zam. Gdańsk, ul. Zagroble 19/2. Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia jest zobowiązany do przeprowadzenia przed rozpoczęciem robót inwentaryzacji wraz z opisem całej Nieruchomości przy ul. Zagroble 19 jak i poszczególnych lokali w budynku, monitorowania stanu technicznego budynku i usunięcia szkód powstałych wskutek prowadzonych robót lub w związku z Inwestycją w sposób określony w Porozumieniach. 18. Porozumieniu zawartym w dniu 17.05.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Lechem Hronowskim i Panią Janiną Hronowską, zam. Gdańsk, Płońska 22. Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia jest zobowiązany do prowadzenia robót w sposób jak najmniej obciążający działkę nr 320/3, do przywrócenia powierzchni działki do stanu nie gorszego niż sprzed wykonania robót oraz do usunięcia ewentualnych szkód. 19. Pozwoleniu na budowę wydanym przez Wojewodę Pomorskiego - Decyzja nr WI-II.7840.32.130.2012.GB z dnia 16.04.2012 roku o zezwoleniu na realizację inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych dla zadania pn.: Obudowa brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku realizowanego w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. 20. Pozwoleniu na budowę wydanym przez Wojewodę Pomorskiego - Decyzja nr WI-II.7840.554.539.2011.GB z dnia 12.12.2012 roku o zatwierdzeniu projektu budowlanego i udzieleniu pozwolenia na budowę dla inwestycji pn.: Budowa toru wodnego na Martwej Wiśle w Gdańsku na odcinku od mostu kolejowego do Wisły Śmiałej, odcinek 1 - Tor w Kanale Płonie, Odcinek 2 - Tor na odcinku Kanał Płonie - Most Kolejowy. 6). Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z Opisem przedmiotu zamówienia oraz Dokumentacją - Plan sytuacyjny, Przekrój przez palościankę i STW i ORB stanowiącymi część III SIWZ oraz na zasadach określonych w projekcie Umowy stanowiącym część II SIWZ. 7) Zamawiający informuje, że umowa zostanie zawarta w terminie do 3 dni od daty uprawomocnienia zawiadomienia o wyniku postępowania. 8) Zamawiający zapłaci Wykonawcy 30 % łącznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 2 ust. 2 projektu umowy po dokonaniu odbioru Etapu I przedmiotu umowy (faktura częściowa), 9) Zamawiający zapłaci Wykonawcy 70 % łącznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 2 ust. 2 projektu umowy po dokonaniu końcowego odbioru przedmiotu umowy (faktura końcowa). 10) Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Pzp w zakresie i na warunkach określonych w § 14 projektu Umowy stanowiącego część II SIWZ. 11) Zamówienie jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Projekt na liście podstawowej pod numerem 7.2-8 Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. 12) Wykonawca dla wypełnienia swoich zobowiązań powinien zapewnić doświadczone i wykwalifikowane osoby zdolne do prowadzenia wszelkich powierzonych zadań, uprawnione do kierowania robotami budowlanymi, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i w zgodzie z postanowieniami odpowiednich decyzji, uzgodnieniami i opiniami, warunkującymi prawidłową realizację zamówienia, w tym między innymi nurków, geodetów. Kompletne wynagrodzenie całego personelu oraz wszelkie koszty związane z obsługą muszą być zawarte w cenie oferty Wykonawcy
Gdynia: Roboty rozbiórkowe pozostałości dawnej śluzy w Kanale Płonie w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie
Numer ogłoszenia: 160285 - 2013; data zamieszczenia: 12.08.2013
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni , ul. Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia, woj. pomorskie, tel. (58) 355 33 33, faks (58) 620 67 43.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.umgdy.gov.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty rozbiórkowe pozostałości dawnej śluzy w Kanale Płonie w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1) Przedmiotem zamówienia są roboty rozbiórkowe pozostałości konstrukcji głowy górnej nieistniejącej już śluzy w Kanale Płonie na prawym brzegu Martwej Wisły z wyłączeniem wykonania zabezpieczenia budynku mieszkalnego zlokalizowanego w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót rozbiórkowych i kafarowych związanych z budową nabrzeża. Zakres robót zabezpieczających pokazano w opisie przedmiotu zamówienia ze względu na fakt, że prace rozbiórkowe należy przeprowadzić po wykonaniu zabezpieczenia budynku mieszkalnego przez firmę Budimex SA - Wykonawcę robót związanych z Obudową brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku z uwzględnieniem całkowitej koordynacji obu zakresów. 2) Roboty rozbiórkowe zostały podzielone na dwa etapy: - Etap I - dotyczy rozbiórki części głowicowej dawnej śluzy i płyty dennej na odcinku długości 19,3m. Pozostałość głowicy stanowi masywna konstrukcja betonowa na i podwodna o łącznej kubaturze 615m3 . W części nadwodnej rozkuciu podlega pionowa ściana na całej wysokości od powierzchni terenu na rzędnej ok. 3,3m do lustra wody. Ściana w części nadwodnej ma przekrój trójkątny o grubości w podstawie do 4,0m. W części podwodnej chodzi o skucie z tej samej ściany pionowej ale o stałej już grubości ok. 4,0m jej warstwy o grubości aż ok. 1,6m od lica stykającego się z wodą w głąb ściany. Warstwę zewnętrzną ściany należy skuć do rzędnej pod wodą ok. -2,6m. W zakres robót rozbiórkowych części podwodnej wchodzi jeszcze rozkucie poziomej płyty o grubości ok. 2,5m tworzącej ze ścianą jednolitą konstrukcję. Płyta posadowiona jest na rzędnej -5,0m. Przyjmuje się, że roboty rozbiórkowe będą prowadzone z wody koparką na pontonie z młotem hydraulicznym przystosowanym do pracy pod wodą. Wywóz gruzu pontonem lub szalandą do miejsca, gdzie Wykonawca dokona przeładunku na środek transportu kołowego i skąd nastąpi wywóz na wysypisko do utylizacji. - Etap II - dotyczy rozbiórki umocnienia dna na pozostałej długości dawnej śluzy (odcinki II - 15,0 m, III - 33,6 m i IV-17 m) z płyty betonowej gr. śr. 1,25 m, kamieni na faszynie gr. 1,0m i pali drewnianych 65szt. (przyjęto 50% pali z rys. archiwalnego) oraz wyrwania drewnianej ścianki szczelnej na wymienionych odcinkach. Przyjmuje się, że roboty rozbiórkowe będą prowadzone z wody następującym sprzętem: koparką na pontonie z młotem hydraulicznym przystosowanym do pracy pod wodą, koparką chwytakową na pontonie i kafarem pływającym. Wywóz gruzu pontonem lub szalandą do miejsca, gdzie Wykonawca dokona przeładunku na środek transportu kołowego i skąd nastąpi wywóz na wysypisko do utylizacji. Prowadzone roboty rozbiórkowe mają na celu usunięcie przeszkody w osi pogrążania ścianki szczelnej dlatego po ich zakończeniu należy przeprowadzić inspekcję nurkową zakończona atestem czystości dna w linii pogrążania ścianki szczelnej. Roboty rozbiórkowe należy wykonać po zabezpieczeniu budynku mieszkalnego zaprojektowanym umocnieniem z palościanki wykonanej z kolumn jet grouting - przez Wykonawcę Budimex SA . 3) Wykonawca jest zobowiązany do prowadzenia całości prac w bezpośrednim kontakcie z Wykonawcą robót budowlanych Obudowy brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku - Budimex SA i do przywrócenia do należytego stanu i porządku dróg dojazdowych, terenu budowy i terenu wykorzystywanego pod zaplecze budowy, wykonania geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej wykonanych robót rozbiórkowych, wykonania atestu czystości dna. 4) W trakcie realizacji Robót Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania uwarunkowań zawartych w Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie wydanej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-WOO.4211.11.5.2011.AT z dnia 10.05.2011 roku, Postanowieniu Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-OO.4211.11.9.2011.AT.KP z dnia 08.06.2011 roku o sprostowaniu oczywistej omyłki zawartej w sentencji /w decyzji, oraz w Postanowieniu Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-WOO.4211.1113.2011.AT z dnia 02.04.2012 roku w szczególności w zakresie warunków wykorzystania terenu podczas realizacji przedsięwzięcia określonych w punkcie I.2 i I.3 Decyzji i w zakresie terminu prowadzenia prac związanych z pogłębianiem toru wodnego i pracami podczyszczeniowymi określonego w punktach 33, 34 i 36 Decyzji. 5) Ponadto Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania uwarunkowań zawartych w: 1. Decyzji Nr 119/50/10 z dnia 23.09.2010 roku wydanej przez Ministra Infrastruktury obejmującej pozwolenie na wznoszenie i wykorzystywanie sztucznych wysp, konstrukcji i urządzeń w polskich obszarach morskich dotyczącej przedsięwzięcia pn.: Obudowa brzegów Kanału Płonie w Gdańsku wraz z Postanowieniem z dnia 26.10.2011 znak GB4t/076/1014911/119/50/10/11 o sprostowaniu omyłkowo ujętych w Decyzji nr 119/50/10 współrzędnych geograficznych prawego i lewego brzegu Kanału Płonie na prawidłowe współrzędne, w szczególności w zakresie warunków realizacji przedsięwzięcia określonych w punkcie IV Decyzji. 2. Decyzji Marszałka Województwa Pomorskiego udzielającej pozwolenia wodnoprawnego na wykonanie urządzeń wodnych w ramach zadania: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie - Decyzja znak DROŚ-A.7322.138.2011/JS z dnia 22.09.2011 roku wraz z Postanowieniem znak DROŚ-A.7322.138.2011/JS z dnia 26.10.2011 dotyczącym sprostowania oczywistej omyłki w sentencji Decyzji. 3. Postanowieniu Prezydenta Miasta Gdańska z dnia 11 kwietnia 2012 znak WUAiOZ.III.4125.260.1.2012.IZ.80838, które stanowi uzgodnienie prac w zakresie obudowy brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku. 4. Warunkach technicznych przebudowy istniejących wylotów kanalizacji deszczowej do Martwej Wisły wydanych przez Gdańskie Melioracje Sp. z o.o. -pismo Nr NT-WT/501/6435/2009 z dnia 24.03.2009 roku. 5. Uzgodnieniu projektu wydanemu przez Gdańskie Melioracje Sp. z o.o. -pismo Nr NT.U/WT-351/7697/2011 z dnia 17.02.2011 roku (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie, część 5.2.1.3). 6. Uzgodnieniu projektu przez Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku: - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6330-80(2)-2011-EZ-1026 z dnia 06.04.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6330-80(3)-2011-EZ-1099 z dnia 06.04.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom w zakresie jego odwodnienia, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6336-75(2)-2011-EZ-1638 z dnia 09.05.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom w zakresie jego oświetlenia, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6336-75(3)-2011-EZ-1806 z dnia 09.05.2011 roku - uzgodnienie budowy odcinka ulicy Przełom wraz z Opinią nr 13935/2010/E.Ż. z dnia 6.12.2010 roku. 7. Uzgodnieniach projektu przez Telekomunikację Polską - Uzgodnienie nr 52384 z dnia 26.10.2009 roku (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 8. Uzgodnieniu projektu przez Centrum Wsparcia Teleinformatycznego i Dowodzenia MW - Uzgodnienie nr 371/2009, 372/2009, 373/2009 i 376/2009 z dnia 31.03.2009 roku, nr 211/2012, 212/2012, 213/2012 i 214/2012 z dnia 28.02.2012 roku (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 9. Uzgodnieniach projektu przez ENERGĘ Operator SA: - Uzgodnieniu nr 180/2011 z dnia 14.03.2011 trasy abonenckiej linii kablowej oświetleniowej przy prawym brzegu Kanału Płonie oraz odcinku drogi ulicy Przełom (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - Uzgodnieniu nr 201/2010 z dnia 18.03.2010 trasy linii kablowej i lokalizacji złącza kablowego nn-0,4kV (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - warunkach określonych w piśmie znak 00-TRR/MR-001409-2009 z dnia 14.12.2009 dotyczącym przebudowy linii kablowej nn 0,4kV i złącza kablowego zasilanego ze stacji T-1005 PZ Wisła (pismo włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - Uzgodnieniu nr 94/2010 z dnia 12.02.2010 trasy linii kablowej, szafki oświetleniowej i oświetlenia wzdłuż lewego brzegu Kanału Płonie, 10. Uzgodnieniach projektu przez ENERGĘ Oświetlenie Sp. z o.o. nr 579, 580 i 581 z dnia 09.10.2009 (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 11. Uzgodnieniu projektu przez Saur Neptun Gdańsk S.A. z dnia 11.06.2010 pod katem przejścia dwoma wodociągami 250 PE100 SDR 11 PN10 pod dnem Martwej Wisły w miejscach kolizji z nową obudową brzegów Kanału Płonie w zakresie przestrzegania opisanych w Uzgodnieniu obowiązków Wykonawcy. Wykonawca przed przystąpieniem do pogrążania ścianki w rejonie projektowanej trasy wodociągu zobowiązany jest do dokonania pisemnego uzgodnienia trasy wodociągu z GIWK Sp. z o.o., ul. Kartuska 201, Gdańsk. 12. Opinii wydanej przez ZUD Gdańsk, ul 3 Maja 9 nr WG-IV-7444/1-340/10/IP z 07.06.2010 (opinia włączona do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 13. Piśmie Jachtklubu Morskiego Neptun z dnia 15.03.2011 w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na dysponowanie gruntem na cele budowlane, zastrzegającego, iż praca ciężkiego sprzętu na działce nr 10, karta mapy 1, obręb 272S może być prowadzona tylko od strony wody. 14. Piśmie Prezydenta Miasta Gdańska w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na czasowe zajęcie gruntu stanowiącego własność Gminy Miasta Gdańska znak WS-II-7224/211/09/NS z dnia 15.10.2009 roku (pismo włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 15. Umowach Użyczenia z dnia 11 lipca 2011 roku i z dnia 29 października 2010 roku zawartych pomiędzy Skarbem Państwa - Prezydentem Miasta Gdańska a Urzędem Morskim w Gdyni w sprawie nieodpłatnego użyczenia w celu realizacji inwestycji działek będących własnością Skarbu Państwa. 16. Umowie Użyczenia z dnia 20 października 2011 roku zawartej pomiędzy Skarbem Państwa a NAVA Sp. z o.o. i CAPRI Sp. z o.o. 17. Uchwale nr 05/11 z dnia 14.06.2011 Wspólnoty Mieszkaniowej Nieruchomości przy ul. Zagroble 19 w Gdańsku w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na dysponowanie gruntem na cele budowlane wraz z : - Porozumieniem zawartym w dniu 14.06.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Januszem Chmielewskim i Panią Marią Chmielewską, zam. Gdańsk, ul.Zagroble19/4, - Porozumieniem zawartym w dniu 14.06.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Jerzym Jażdżewskim i Panią Bożeną Jażdżewską, zam. Gdańsk, ul. Zagroble 19/2. Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia jest zobowiązany do przeprowadzenia przed rozpoczęciem robót inwentaryzacji wraz z opisem całej Nieruchomości przy ul. Zagroble 19 jak i poszczególnych lokali w budynku, monitorowania stanu technicznego budynku i usunięcia szkód powstałych wskutek prowadzonych robót lub w związku z Inwestycją w sposób określony w Porozumieniach. 18. Porozumieniu zawartym w dniu 17.05.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Lechem Hronowskim i Panią Janiną Hronowską, zam. Gdańsk, Płońska 22. Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia jest zobowiązany do prowadzenia robót w sposób jak najmniej obciążający działkę nr 320/3, do przywrócenia powierzchni działki do stanu nie gorszego niż sprzed wykonania robót oraz do usunięcia ewentualnych szkód. 19. Pozwoleniu na budowę wydanym przez Wojewodę Pomorskiego - Decyzja nr WI-II.7840.32.130.2012.GB z dnia 16.04.2012 roku o zezwoleniu na realizację inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych dla zadania pn.: Obudowa brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku realizowanego w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. 20. Pozwoleniu na budowę wydanym przez Wojewodę Pomorskiego - Decyzja nr WI-II.7840.554.539.2011.GB z dnia 12.12.2012 roku o zatwierdzeniu projektu budowlanego i udzieleniu pozwolenia na budowę dla inwestycji pn.: Budowa toru wodnego na Martwej Wiśle w Gdańsku na odcinku od mostu kolejowego do Wisły Śmiałej, odcinek 1 - Tor w Kanale Płonie, Odcinek 2 - Tor na odcinku Kanał Płonie - Most Kolejowy. 6). Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z Opisem przedmiotu zamówienia oraz Dokumentacją - Plan sytuacyjny, Przekrój przez palościankę i STW i ORB stanowiącymi część III SIWZ oraz na zasadach określonych w projekcie Umowy stanowiącym część II SIWZ. 7) Zamawiający informuje, że umowa zostanie zawarta w terminie do 3 dni od daty uprawomocnienia zawiadomienia o wyniku postępowania. 8) Zamawiający zapłaci Wykonawcy 30 % łącznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 2 ust. 2 projektu umowy po dokonaniu odbioru Etapu I przedmiotu umowy (faktura częściowa), 9) Zamawiający zapłaci Wykonawcy 70 % łącznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 2 ust. 2 projektu umowy po dokonaniu końcowego odbioru przedmiotu umowy (faktura końcowa). 10) Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Pzp w zakresie i na warunkach określonych w § 14 projektu Umowy stanowiącego część II SIWZ. 11) Zamówienie jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Projekt na liście podstawowej pod numerem 7.2-8 Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. 12) Wykonawca dla wypełnienia swoich zobowiązań powinien zapewnić doświadczone i wykwalifikowane osoby zdolne do prowadzenia wszelkich powierzonych zadań, uprawnione do kierowania robotami budowlanymi, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i w zgodzie z postanowieniami odpowiednich decyzji, uzgodnieniami i opiniami, warunkującymi prawidłową realizację zamówienia, w tym między innymi nurków, geodetów. Kompletne wynagrodzenie całego personelu oraz wszelkie koszty związane z obsługą muszą być zawarte w cenie oferty Wykonawcy.
II.1.5) przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających- Zamawiający przewiduje udzielenie, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 10% wartości zamówienia podstawowego, polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.10.00.00-8.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w miesiącach: 3.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 50.000,00 zł (słownie złotych: pięćdziesiąt tysięcy złotych)
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuDziałalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca musi wykazać, że posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej z tytułu prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia na wartość nie mniejszą niż 1.000 000,00 zł (jeden milion złotych). Zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów (w formie oryginału) do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana w oparciu o złożone w ofercie dokumenty i oświadczenia wg formuły: spełnia - nie spełnia. Z treści złożonych dokumentów lub oświadczeń musi wynikać, że Wykonawca odpowiednie warunki udziału w postępowaniu spełnia. Kwoty w dokumentach podane w walutach innych niż PLN będą przeliczane na potrzeby oceny ofert na PLN wg średniego kursu NBP obowiązującego w dniu publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych, a jeżeli w tym dniu kursu nie ogłoszono, do w/w przeliczenia zastosowany będzie ostatni ogłoszony kurs przed tym dniem.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 pkt 4 ustawy, na zasoby innych podmiotów przedkłada następujące dokumenty dotyczące podmiotów, zasobami których będzie dysponował wykonawca:
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że inny podmiot jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia;
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
III.6) INNE DOKUMENTY
Inne dokumenty niewymienione w pkt III.4) albo w pkt III.5)
1) kosztorys ofertowy 2) W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia należy złożyć dokument ustanawiający Pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie niniejszego zamówienia publicznego; 3) W przypadku, gdy upoważnienie do podpisania oferty nie wynika bezpośrednio ze złożonego w ofercie odpisu z właściwego rejestru - pełnomocnictwo (a).
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych - na zasadach określonych w § 14 wzoru umowy, stanowiącego część II SIWZ
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.umgdy.gov.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Morski w Gdyni, Wydział Zamówień Publicznych, ul. Chrzanowskiego 10, pok.44, tel.+48 661-22-63 po uprzednim uzgodnieniu.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
27.08.2013 godzina 09:50, miejsce: Urząd Morski w Gdyni, ul. Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia, pokój nr 8 (kancelaria ogólna).
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
1. Zamówienie będzie realizowane ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Tytuł projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. 2. Termin wykonania zamówienia - 3 m-ce, w tym: Etap I- w terminie 21 dni od dnia podpisania umowy, Etap II - w terminie 30 dni od otrzymania informacji o dokonaniu wbicia ścianki szczelnej stanowiącej obudowę brzegu prawego przez Wykonawcę robót pn. Obudowa brzegów Kanału Płonie.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Gdynia: Roboty rozbiórkowe pozostałości dawnej śluzy w Kanale Płonie w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie
Numer ogłoszenia: 197729 - 2013; data zamieszczenia: 26.09.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 160285 - 2013r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, ul. Chrzanowskiego 10, 81-338 Gdynia, woj. pomorskie, tel. (58) 355 33 33, faks (58) 620 67 43.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa terenowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty rozbiórkowe pozostałości dawnej śluzy w Kanale Płonie w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1) Przedmiotem zamówienia są roboty rozbiórkowe pozostałości konstrukcji głowy górnej nieistniejącej już śluzy w Kanale Płonie na prawym brzegu Martwej Wisły z wyłączeniem wykonania zabezpieczenia budynku mieszkalnego zlokalizowanego w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych robót rozbiórkowych i kafarowych związanych z budową nabrzeża. Zakres robót zabezpieczających pokazano w opisie przedmiotu zamówienia ze względu na fakt, że prace rozbiórkowe należy przeprowadzić po wykonaniu zabezpieczenia budynku mieszkalnego przez firmę Budimex SA - Wykonawcę robót związanych z Obudową brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku z uwzględnieniem całkowitej koordynacji obu zakresów. 2) Roboty rozbiórkowe zostały podzielone na dwa etapy: - Etap I - dotyczy rozbiórki części głowicowej dawnej śluzy i płyty dennej na odcinku długości 19,3m. Pozostałość głowicy stanowi masywna konstrukcja betonowa na i podwodna o łącznej kubaturze 615m3 . W części nadwodnej rozkuciu podlega pionowa ściana na całej wysokości od powierzchni terenu na rzędnej ok. 3,3m do lustra wody. Ściana w części nadwodnej ma przekrój trójkątny o grubości w podstawie do 4,0m. W części podwodnej chodzi o skucie z tej samej ściany pionowej ale o stałej już grubości ok. 4,0m jej warstwy o grubości aż ok. 1,6m od lica stykającego się z wodą w głąb ściany. Warstwę zewnętrzną ściany należy skuć do rzędnej pod wodą ok. -2,6m. W zakres robót rozbiórkowych części podwodnej wchodzi jeszcze rozkucie poziomej płyty o grubości ok. 2,5m tworzącej ze ścianą jednolitą konstrukcję. Płyta posadowiona jest na rzędnej -5,0m. Przyjmuje się, że roboty rozbiórkowe będą prowadzone z wody koparką na pontonie z młotem hydraulicznym przystosowanym do pracy pod wodą. Wywóz gruzu pontonem lub szalandą do miejsca, gdzie Wykonawca dokona przeładunku na środek transportu kołowego i skąd nastąpi wywóz na wysypisko do utylizacji. - Etap II - dotyczy rozbiórki umocnienia dna na pozostałej długości dawnej śluzy (odcinki II - 15,0 m, III - 33,6 m i IV-17 m) z płyty betonowej gr. śr. 1,25 m, kamieni na faszynie gr. 1,0m i pali drewnianych 65szt. (przyjęto 50% pali z rys. archiwalnego) oraz wyrwania drewnianej ścianki szczelnej na wymienionych odcinkach. Przyjmuje się, że roboty rozbiórkowe będą prowadzone z wody następującym sprzętem: koparką na pontonie z młotem hydraulicznym przystosowanym do pracy pod wodą, koparką chwytakową na pontonie i kafarem pływającym. Wywóz gruzu pontonem lub szalandą do miejsca, gdzie Wykonawca dokona przeładunku na środek transportu kołowego i skąd nastąpi wywóz na wysypisko do utylizacji. Prowadzone roboty rozbiórkowe mają na celu usunięcie przeszkody w osi pogrążania ścianki szczelnej dlatego po ich zakończeniu należy przeprowadzić inspekcję nurkową zakończona atestem czystości dna w linii pogrążania ścianki szczelnej. Roboty rozbiórkowe należy wykonać po zabezpieczeniu budynku mieszkalnego zaprojektowanym umocnieniem z palościanki wykonanej z kolumn jet grouting - przez Wykonawcę Budimex SA . 3) Wykonawca jest zobowiązany do prowadzenia całości prac w bezpośrednim kontakcie z Wykonawcą robót budowlanych Obudowy brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku - Budimex SA i do przywrócenia do należytego stanu i porządku dróg dojazdowych, terenu budowy i terenu wykorzystywanego pod zaplecze budowy, wykonania geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej wykonanych robót rozbiórkowych, wykonania atestu czystości dna. 4) W trakcie realizacji Robót Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania uwarunkowań zawartych w Decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie wydanej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-WOO.4211.11.5.2011.AT z dnia 10.05.2011 roku, Postanowieniu Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-OO.4211.11.9.2011.AT.KP z dnia 08.06.2011 roku o sprostowaniu oczywistej omyłki zawartej w sentencji /w decyzji, oraz w Postanowieniu Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku pod numerem RDOŚ-Gd-WOO.4211.1113.2011.AT z dnia 02.04.2012 roku w szczególności w zakresie warunków wykorzystania terenu podczas realizacji przedsięwzięcia określonych w punkcie I.2 i I.3 Decyzji i w zakresie terminu prowadzenia prac związanych z pogłębianiem toru wodnego i pracami podczyszczeniowymi określonego w punktach 33, 34 i 36 Decyzji. 5) Ponadto Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania uwarunkowań zawartych w: 1. Decyzji Nr 119/50/10 z dnia 23.09.2010 roku wydanej przez Ministra Infrastruktury obejmującej pozwolenie na wznoszenie i wykorzystywanie sztucznych wysp, konstrukcji i urządzeń w polskich obszarach morskich dotyczącej przedsięwzięcia pn.: Obudowa brzegów Kanału Płonie w Gdańsku wraz z Postanowieniem z dnia 26.10.2011 znak GB4t/076/1014911/119/50/10/11 o sprostowaniu omyłkowo ujętych w Decyzji nr 119/50/10 współrzędnych geograficznych prawego i lewego brzegu Kanału Płonie na prawidłowe współrzędne, w szczególności w zakresie warunków realizacji przedsięwzięcia określonych w punkcie IV Decyzji. 2. Decyzji Marszałka Województwa Pomorskiego udzielającej pozwolenia wodnoprawnego na wykonanie urządzeń wodnych w ramach zadania: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie - Decyzja znak DROŚ-A.7322.138.2011/JS z dnia 22.09.2011 roku wraz z Postanowieniem znak DROŚ-A.7322.138.2011/JS z dnia 26.10.2011 dotyczącym sprostowania oczywistej omyłki w sentencji Decyzji. 3. Postanowieniu Prezydenta Miasta Gdańska z dnia 11 kwietnia 2012 znak WUAiOZ.III.4125.260.1.2012.IZ.80838, które stanowi uzgodnienie prac w zakresie obudowy brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku. 4. Warunkach technicznych przebudowy istniejących wylotów kanalizacji deszczowej do Martwej Wisły wydanych przez Gdańskie Melioracje Sp. z o.o. -pismo Nr NT-WT/501/6435/2009 z dnia 24.03.2009 roku. 5. Uzgodnieniu projektu wydanemu przez Gdańskie Melioracje Sp. z o.o. -pismo Nr NT.U/WT-351/7697/2011 z dnia 17.02.2011 roku (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie, część 5.2.1.3). 6. Uzgodnieniu projektu przez Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku: - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6330-80(2)-2011-EZ-1026 z dnia 06.04.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6330-80(3)-2011-EZ-1099 z dnia 06.04.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom w zakresie jego odwodnienia, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6336-75(2)-2011-EZ-1638 z dnia 09.05.2011 roku - uzgodnienie projektu budowy odcinka ulicy Przełom w zakresie jego oświetlenia, - Uzgodnieniu nr ZDiZ-UD-6336-75(3)-2011-EZ-1806 z dnia 09.05.2011 roku - uzgodnienie budowy odcinka ulicy Przełom wraz z Opinią nr 13935/2010/E.Ż. z dnia 6.12.2010 roku. 7. Uzgodnieniach projektu przez Telekomunikację Polską - Uzgodnienie nr 52384 z dnia 26.10.2009 roku (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 8. Uzgodnieniu projektu przez Centrum Wsparcia Teleinformatycznego i Dowodzenia MW - Uzgodnienie nr 371/2009, 372/2009, 373/2009 i 376/2009 z dnia 31.03.2009 roku, nr 211/2012, 212/2012, 213/2012 i 214/2012 z dnia 28.02.2012 roku (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 9. Uzgodnieniach projektu przez ENERGĘ Operator SA: - Uzgodnieniu nr 180/2011 z dnia 14.03.2011 trasy abonenckiej linii kablowej oświetleniowej przy prawym brzegu Kanału Płonie oraz odcinku drogi ulicy Przełom (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - Uzgodnieniu nr 201/2010 z dnia 18.03.2010 trasy linii kablowej i lokalizacji złącza kablowego nn-0,4kV (uzgodnienie włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - warunkach określonych w piśmie znak 00-TRR/MR-001409-2009 z dnia 14.12.2009 dotyczącym przebudowy linii kablowej nn 0,4kV i złącza kablowego zasilanego ze stacji T-1005 PZ Wisła (pismo włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie), - Uzgodnieniu nr 94/2010 z dnia 12.02.2010 trasy linii kablowej, szafki oświetleniowej i oświetlenia wzdłuż lewego brzegu Kanału Płonie, 10. Uzgodnieniach projektu przez ENERGĘ Oświetlenie Sp. z o.o. nr 579, 580 i 581 z dnia 09.10.2009 (uzgodnienia włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 11. Uzgodnieniu projektu przez Saur Neptun Gdańsk S.A. z dnia 11.06.2010 pod katem przejścia dwoma wodociągami 250 PE100 SDR 11 PN10 pod dnem Martwej Wisły w miejscach kolizji z nową obudową brzegów Kanału Płonie w zakresie przestrzegania opisanych w Uzgodnieniu obowiązków Wykonawcy. Wykonawca przed przystąpieniem do pogrążania ścianki w rejonie projektowanej trasy wodociągu zobowiązany jest do dokonania pisemnego uzgodnienia trasy wodociągu z GIWK Sp. z o.o., ul. Kartuska 201, Gdańsk. 12. Opinii wydanej przez ZUD Gdańsk, ul 3 Maja 9 nr WG-IV-7444/1-340/10/IP z 07.06.2010 (opinia włączona do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 13. Piśmie Jachtklubu Morskiego Neptun z dnia 15.03.2011 w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na dysponowanie gruntem na cele budowlane, zastrzegającego, iż praca ciężkiego sprzętu na działce nr 10, karta mapy 1, obręb 272S może być prowadzona tylko od strony wody. 14. Piśmie Prezydenta Miasta Gdańska w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na czasowe zajęcie gruntu stanowiącego własność Gminy Miasta Gdańska znak WS-II-7224/211/09/NS z dnia 15.10.2009 roku (pismo włączone do Projektu Budowlanego obudowy brzegów Kanału Płonie). 15. Umowach Użyczenia z dnia 11 lipca 2011 roku i z dnia 29 października 2010 roku zawartych pomiędzy Skarbem Państwa - Prezydentem Miasta Gdańska a Urzędem Morskim w Gdyni w sprawie nieodpłatnego użyczenia w celu realizacji inwestycji działek będących własnością Skarbu Państwa. 16. Umowie Użyczenia z dnia 20 października 2011 roku zawartej pomiędzy Skarbem Państwa a NAVA Sp. z o.o. i CAPRI Sp. z o.o. 17. Uchwale nr 05/11 z dnia 14.06.2011 Wspólnoty Mieszkaniowej Nieruchomości przy ul. Zagroble 19 w Gdańsku w sprawie udzielenia zgody dla Urzędu Morskiego w Gdyni na dysponowanie gruntem na cele budowlane wraz z : - Porozumieniem zawartym w dniu 14.06.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Januszem Chmielewskim i Panią Marią Chmielewską, zam. Gdańsk, ul.Zagroble19/4, - Porozumieniem zawartym w dniu 14.06.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Jerzym Jażdżewskim i Panią Bożeną Jażdżewską, zam. Gdańsk, ul. Zagroble 19/2. Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia jest zobowiązany do przeprowadzenia przed rozpoczęciem robót inwentaryzacji wraz z opisem całej Nieruchomości przy ul. Zagroble 19 jak i poszczególnych lokali w budynku, monitorowania stanu technicznego budynku i usunięcia szkód powstałych wskutek prowadzonych robót lub w związku z Inwestycją w sposób określony w Porozumieniach. 18. Porozumieniu zawartym w dniu 17.05.2011 pomiędzy Urzędem Morskim w Gdyni a Panem Lechem Hronowskim i Panią Janiną Hronowską, zam. Gdańsk, Płońska 22. Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia jest zobowiązany do prowadzenia robót w sposób jak najmniej obciążający działkę nr 320/3, do przywrócenia powierzchni działki do stanu nie gorszego niż sprzed wykonania robót oraz do usunięcia ewentualnych szkód. 19. Pozwoleniu na budowę wydanym przez Wojewodę Pomorskiego - Decyzja nr WI-II.7840.32.130.2012.GB z dnia 16.04.2012 roku o zezwoleniu na realizację inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych dla zadania pn.: Obudowa brzegów Kanału Płonie przy Martwej Wiśle w Gdańsku realizowanego w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. 20. Pozwoleniu na budowę wydanym przez Wojewodę Pomorskiego - Decyzja nr WI-II.7840.554.539.2011.GB z dnia 12.12.2012 roku o zatwierdzeniu projektu budowlanego i udzieleniu pozwolenia na budowę dla inwestycji pn.: Budowa toru wodnego na Martwej Wiśle w Gdańsku na odcinku od mostu kolejowego do Wisły Śmiałej, odcinek 1 - Tor w Kanale Płonie, Odcinek 2 - Tor na odcinku Kanał Płonie - Most Kolejowy. 6). Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z Opisem przedmiotu zamówienia oraz Dokumentacją - Plan sytuacyjny, Przekrój przez palościankę i STW i ORB stanowiącymi część III SIWZ oraz na zasadach określonych w projekcie Umowy stanowiącym część II SIWZ. 7) Zamawiający informuje, że umowa zostanie zawarta w terminie do 3 dni od daty uprawomocnienia zawiadomienia o wyniku postępowania. 8) Zamawiający zapłaci Wykonawcy 30 % łącznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 2 ust. 2 projektu umowy po dokonaniu odbioru Etapu I przedmiotu umowy (faktura częściowa), 9) Zamawiający zapłaci Wykonawcy 70 % łącznego wynagrodzenia brutto, o którym mowa w § 2 ust. 2 projektu umowy po dokonaniu końcowego odbioru przedmiotu umowy (faktura końcowa). 10) Zamawiający przewiduje możliwość dokonania istotnych zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Pzp w zakresie i na warunkach określonych w § 14 projektu Umowy stanowiącego część II SIWZ. 11) Zamówienie jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Projekt na liście podstawowej pod numerem 7.2-8 Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - Przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie. 12) Wykonawca dla wypełnienia swoich zobowiązań powinien zapewnić doświadczone i wykwalifikowane osoby zdolne do prowadzenia wszelkich powierzonych zadań, uprawnione do kierowania robotami budowlanymi, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa i w zgodzie z postanowieniami odpowiednich decyzji, uzgodnieniami i opiniami, warunkującymi prawidłową realizację zamówienia, w tym między innymi nurków, geodetów. Kompletne wynagrodzenie całego personelu oraz wszelkie koszty związane z obsługą muszą być zawarte w cenie oferty Wykonawcy.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.10.00.00-8.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Zamówienie będzie realizowane ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Tytuł projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie..
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
25.09.2013.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- ENERGOPOL SZCZECIN S.A., {Dane ukryte}, 70-646 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 3279053,90 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
1340739,74
Oferta z najniższą ceną:
1340739,74
/ Oferta z najwyższą ceną:
2420769,78
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 16028520130 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2013-08-11 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 3 miesięcy |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.umgdy.gov.pl |
Informacja dostępna pod: | Urząd Morski w Gdyni, Wydział Zamówień Publicznych, ul. Chrzanowskiego 10, pok.44, tel.+48 661-22-63 po uprzednim uzgodnieniu |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Roboty rozbiórkowe pozostałości dawnej śluzy w Kanale Płonie w ramach projektu: Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II - przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie | ENERGOPOL SZCZECIN S.A. Szczecin | 2013-09-26 | 1 340 739,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2013-09-26 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 451000008 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 340 740,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 340 740,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 340 740,00 zł Maksymalna złożona oferta: 2 420 770,00 zł |