Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa pętli autobusowej

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa pętli autobusowej. Zadanie składa się z dwóch części: Część 1: Budowa pętli autobusowej przy ul. Beskidzkiej Część 2: Przebudowa pętli autobusowej przy ul. Potockiego. Część I - Budowa pętli autobusowej przy ul. Beskidzkiej I. Projektowanie 1. Dokumentacja projektowa- pętla: a) Pozwolenie na wycięcie drzew- 4 egzemplarze b) Projekt zagospodarowania terenu- 4 egzemplarze c) Projekt wykonawczy- 4 egzemplarze. 2. Dokumentacja projektowa - budynek zaplecza: a) Inwentaryzacja- 4 egzemplarze b) Projekt budowlany rozbiórki budynku- 4 egzemplarze Dokumentacja z pkt. 1 i 2 powinna zostać przekazana także w wersji elektronicznej na płycie CD 1 szt. 3. Zgłoszenie rozpoczęcia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę, utwardzenia gruntu na działce budowlanej i przestawienie wiaty przystankowej, przy ul. Beskidzkiej w Rzeszowie, działka nr ewid. 1040/1 Obr. 0223 Rzeszów - Zwięczyca II. 4. Uzyskanie pozwolenia na rozbiórkę budynku zaplecza przy ul. Beskidzkiej w Rzeszowie, działka nr ewid. 1040/1 Obr. 0223 Rzeszów - Zwięczyca II. II. Roboty budowlane: Rodzaj - roboty w zakresie burzenia, - roboty ziemne, - roboty w zakresie nawierzchni, za wyjątkiem dróg. Zakres - rozbiórka obiektu zaplecza sportowego i magazynu, - rozbiórka ogrodzenia, - wycięcie 3 drzew średnica 15 do 25 cm i krzewów, - niwelacja terenu, - podbudowa i utwardzenie terenu, - ułożenie pętli oraz drogi z nawierzchnią z płyt drogowych żelbetowych, - demontaż i montaż gotowej wiaty z przystanku przy ul. Beskidzkiej Nr 104 B. Złom uzyskany z demontażu Wykonawca przekaże do składu i przedstawi Zamawiającemu dokument przyjęcia złomu. Należność z tego tytułu przysługiwać będzie Zamawiającemu. Szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe: Pętla powinna spełniać niezbędne wymagania w celu zawracania autobusu o długości ok. 12,00m: 1) Pętla powinna posiadać wjazd i wyjazd o szerokości min. 6,00m, 2) Szerokość jezdni na pętli powinna mieć szerokość min. 6,00m, 3) Promień wjazdowy 8,00m wyjazdowy 20,00m. Ze względu na szerokość działki i uzbrojenie terenu, nie jest możliwe zaprojektowanie pętli o promieniu wjazdowym 12,00m, 4) Nawierzchnię pętli wraz z wjazdem i wyjazdem należy wykonać z płyt drogowych żelbetowych, używanych ale niezniszczonych (należy przyjąć do 40% zużycia) o wymiarach 1,50 x 3,00 x 0,15m, 5) Szerokość peronu przy pętli autobusowej powinna wynosić min. 1,5m, 6) Spadki poprzeczne do 12%, 7) Spadek podłużny do 3%, 8) Odwodnienie powierzchniowe ze spadkiem terenu. Szczegółowe informacje na temat wykonania zadania zawiera Program funkcjonalno-użytkowy. Wykonawca zobowiązany będzie wykonać zamówienie z materiałów własnych. Zaleca się przed przystąpieniem do wyceny robót przeprowadzenie przez Wykonawcę wizji lokalnej w terenie. UWAGA!! Wykonawca wybrany w postępowaniu zobowiązany jest do posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na okres realizacji zadania, na kwotę minimum 100 000,00 zł. Część II - Przebudowa pętli autobusowej przy ul. Potockiego: I. Projektowanie 1. Dokumentacja projektowa: a) Pozwolenie na wycięcie drzewa- 4 egzemplarze b) Projekt zagospodarowania terenu- 4 egzemplarze c) Projekt wykonawczy- 4 egzemplarze. Dokumentacja powinna zostać przekazana także w wersji elektronicznej na płycie CD- 1 szt. 2. Zgłoszenie rozpoczęcia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę, utwardzenia gruntu na działce budowlanej i przestawienie wiaty przystankowej, przy ul. Potockiego w Rzeszowie, działka nr ewid. 1012/24 w obr. 0220 Rzeszów - Załęże. II. Roboty budowlane : Rodzaj - Roboty ziemne; - Roboty w zakresie nawierzchni, za wyjątkiem dróg; Zakres - wycięcie drzew i krzewów; - niwelacja terenu; - podbudowa i utwardzenie terenu; - ułożenie pętli oraz drogi z nawierzchnią z płyt drogowych żelbetowych; - demontaż i ponowny montaż wiaty; Szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe: Pętla powinna spełniać niezbędne wymagania w celu zawracania autobusu o długości ok. 12,00m: 1) Pętla powinna posiadać wjazd i wyjazd o szerokości min. 6,00 m, 2) Szerokość jezdni na pętli powinna mieć szerokość min. 6,00 m, 3) Wyokrąglenie załomu krawędzi jezdni na pętli i jezdni drogi - łukiem o promieniu 20,00 m, 4) Promień wewnętrzny pętli - min. 10,00m. Ze względu na wymiary działki, nie jest możliwe zaprojektowanie pętli o promieniu wewnętrznym 12,00m i jednocześnie uzyskaniu szerokości jezdni 6,00 m, 5) Nawierzchnię pętli wraz z wjazdem i wyjazdem należy wykonać z płyt drogowych żelbetowych, używanych ale niezniszczonych (należy przyjąć do 40% zużycia) o wymiarach 1,50 x 3,00 x 0,15 m, 6) Szerokość peronu przy pętli autobusowej powinna wynosić min. 1,5 m, 7) Spadki poprzeczne do 12 %, 8) Spadek podłużny do 3 %, 9) Odwodnienie powierzchniowe ze spadkiem terenu. Szczegółowe informacje na temat wykonania zadania zawiera Program funkcjonalno-użytkowy. Wykonawca zobowiązany będzie wykonać zamówienie z materiałów własnych. Zaleca się przed przystąpieniem do wyceny robót przeprowadzenie przez Wykonawcę wizji lokalnej w terenie. UWAGA!! Wykonawca wybrany w postępowaniu zobowiązany jest do posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na okres realizacji zadania, na kwotę minimum 100 000,00 zł