Opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy ulicy Góreckiego, Wielopolskiej, i Mikołowskiej w związku z budową dróg rowerowych na terenie miasta Rybnika

nie

nie

nie

nie

nie

nie

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto Rybnik, krajowy numer identyfikacyjny 276255430, ul. Bolesława Chrobrego  2, 44-200  Rybnik, woj. śląskie, państwo Polska, tel. +48324392302, e-mail zam_pub@um.rybnik.pl, faks +48324224124.
Adres strony internetowej (URL): www.rybnik.eu

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy ulicy Góreckiego, Wielopolskiej, i Mikołowskiej w związku z budową dróg rowerowych na terenie miasta Rybnika

Numer referencyjny:
ZP.271.8.2017

Przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia przeprowadzono dialog techniczny



II.2) Rodzaj zamówienia:
usługi

II.3) Informacja o możliwości składania ofert częściowych

Zamówienie podzielone jest na części:



II.4) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
Zadanie składa się z części: ZADANIE 1 1. Projekt przebudowy istniejących dróg rowerowych oraz budowy nowych (ZRID): 1) ul. Góreckiego – przebudowa (ok. 950m) a) od Ronda Solidarności do przejazdu dla rowerzystów w rejonie Oś. Krakusa (ok. 320m) – dwukierunkowe ciągi pieszo – rowerowe po jednej stronie jezdni, b) od Ronda Orzepowickiego do Ronda ER (ok. 630m) – dwukierunkowe ciągi pieszo – rowerowe po jednej stronie jezdni. 2) ul. Góreckiego – budowa (ok. 1,500km): od przejazdu dla rowerzystów w rejonie Oś. Krakusa do Ronda Orzepowickiego – dwukierunkowa droga dla rowerów po jednej stronie jezdni. ZADANIE 2 2. Projekt nowych dróg rowerowych (ZRID) - ul. Wielopolska (ok. 2,470km) a) od skrzyżowania z ulicą Mikołowską do wjazdu do Nadleśnictwa (Szkółka drzew) (ok. 250m) – dwukierunkowe ciągi pieszo – rowerowe po jednej stronie jezdni, b) od wjazdu do Nadleśnictwa (Szkółka drzew) do ul. Strąkowskiej (ok. 1,950km) – dwukierunkowa droga dla rowerów po jednej stronie jezdni. c) łącznik pomiędzy ul. Wielopolską oraz Pod Wałem przez istniejący obiekt mostowy na rzece Ruda (ok. 270 m) – 4 m ciąg pieszo-rowerowy. ZADANIE 3 3. Projekt nowych dróg rowerowych (ZRID) - ul. Mikołowska: od miejsce zakończenia ciągu pieszo – rowerowego w rejonie stacji paliw do skrzyżowania z ulicą Wielopolską (ok. 1,200km) – jednokierunkowe ciągi pieszo – rowerowe zamiennie z chodnikiem i jednokierunkową droga rowerową lub pasami rowerowymi w zależności od warunków w danej lokalizacji po obu stronach jezdni, w szczególności (w przypadku niekorzystnych warunków terenowych dopuszcza się zawężenie jezdni do szerokości pasów zgodnie z minimum wymaganym w ustawie Prawo o ruchu drogowym) 4. Projekt scalenia przystanków autobusowych zlokalizowanych na jezdni ulicy Przemysłowej i ulicy Mikołowskiej w jeden obsługujący oba kierunki ruchu do centrum miasta, którego wstępną lokalizację wyznacza się za zjazdem do budynku stacyjnego PKP Rybnik Paruszowiec w rejonie budynku Mikołowska 59. 5. Zaprojektowanie i wykonanie rozwiązania przebudowy skrzyżowania ulic Mikołowska – Przemysłowa uwzględniającego właściwe warunki geometryczne i ruchowe prognozowane na okres 20 letni w dwóch wariantach: 1. Wariant pierwszy uwzględniający zaprojektowanie: - dedykowanego pasa prawo skrętu od strony centrum na ul. Mikołowskiej, będącego kontynuacją co najmniej istniejącej zatoki autobusowej, - azylu dla pieszych na drodze głównej o szerokości minimum 2,5m który umożliwi również bezpieczne izolowane lub progresywne sterowanie dzielonym przejściem dla pieszych w ciągu ul. Mikołowskiej, - wyznaczenia dwóch dodatkowych przejazdów rowerowych lub wlotów rowerowych sterowanych sygnalizacją świetlną w ramach projektowania dróg rowerowych w tym jeden przez ul. Mikołowską, drugi przez ul. Przemysłową, - wyznaczenia dodatkowego pasa do skrętu w lewo dla rowerzystów wyjeżdżających z ul. Przemysłowej, lub rozwiązania równoważnego od strony ul. Przemysłowej, - przebudowy urządzeń obcych kolidujących z przebudową drogi w ramach uzgodnień z ich właścicielami z osobnym wyszczególnieniem na przebudowę obiektów infrastruktury wzdłuż drogi i przebudowę infrastruktury w poprzek drogi. Dla każdej branży osobno, - rozbudowy/przebudowy sygnalizacji świetlnej (projekt elektryczny i ruchowy, oraz na czas realizacji robót) o wymagane elementy. Ze względu na SDR na skrzyżowaniu należy założyć i dążyć do tego aby strumienie ruchu na skrzyżowaniu były niekolizyjne. Pożąda się również oddzielenie jezdni głównej, jezdni dla rowerów i chodnika dla pieszych za pomocą zieleni, jeżeli jest to tylko możliwe. 2. Wariant drugi uwzględniający zaprojektowanie dodatkowego dedykowanego pasa do skrętu w prawo od strony ul. Przemysłowej. Pożąda się aby łuk ten był dostosowany do przejazdu pojazdów członowych i autobusów przegubowych (zaleca się zastosowanie łuku koszowego). Projekt musi uwzględniać zachowanie obiektów budowlanych tj. budynków Przemysłowa 2 i Mikołowska 94, oraz musi uwzględniać inne alternatywne rozwiązanie wyjazdu lub wjazdu i wyjazdu do posesji np. Mikołowska 63,65,67,69,94 Przemysłowa 2, tj. spoza obszaru objętego sterowaniem sygnalizacją świetlną. Projekt może ingerować w działki i obiekty będące własnością osób i podmiotów trzecich na których zostały wybudowane ogrodzenia, obiekty małej architektury, lub obiekty o powierzchni zabudowy nieprzekraczającej 50m2 w ramach ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Do każdego wariantu należy opracować projekt budowlany oraz kosztorys, oraz specyfikacje techniczne odbioru robót. Rozwiązania sprzętowo-programowe zostaną uzgodnione w ramach opracowywania projektów na etapie ich uzgadniania. W każdym stadium opracowania projektu należy skonsultować z oficerem rowerowymi oraz innymi wydziałami merytorycznymi przyjęte rozwiązania projektowe. Dokumentacje powinny być kompletne i uwzględniać możliwość wybudowania każdego z wariantów osobno i uzyskania decyzji ZRID, przy czym wnioski na decyzję ZRID przygotowuje wykonawca oraz zagwarantuje uzyskanie decyzji na podstawie dostarczonej dokumentacji. Opracowanie w części D należy tak zaprojektować, aby umożliwić realizację w następujących konfiguracjach: - tylko część D - część D z częścią E wariant 1 - część D z częścią E wariant 2 - część E wariant 1 - część E wariant 2 - część E wariant 1 i 2 z częścią D OGÓLNE WYMAGANIA ZAMAWIAJĄCEGO DOTYCZĄCE WSZYSTKICH ZADAŃ Wykonawca zobowiązany jest do: - aktualizacji podkładów geodezyjnych do celów projektowych wraz z pomiarami sytuacyjno-wysokościowymi, - inwentaryzacji zieleni przeznaczonej do likwidacji oraz zieleni znajdującej się w zakresie opracowania, - wykonania badań geologicznych wraz z określeniem warunków gruntowo-wodnych podłoża gruntowego oraz nośności nawierzchni, - uzyskania pozwoleń wodno-prawnych, - uzyskania decyzji środowiskowych, - wykonania specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych dla każdej z branż, - wykonania projektów podziału nieruchomości, - wykonania opisu stanu nieruchomości dla każdej działki ulegającej podziałowi lub zabieranej w całości na rzecz pasa drogowego, - wykonania linii rozgraniczających, - sporządzenia kosztorysów inwestorskich oraz przedmiarów na podstawie KNR (osobno dla każdej z branż), zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 roku w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno- użytkowym (Dz. U. z 2004r. , nr 130, poz. 1389), - wykonania projektu budowlanego, - wykonania projektu wykonawczego, - wykonania projektu docelowej organizacji ruchu wraz z zatwierdzeniem, - wykonania projektu zieleni przydrożnej na całej długości projektowanej infrastruktury rowerowej - uczestniczenie w naradach koordynacyjnych, - uzyskania dla dokumentacji pozytywnej opinii oficera rowerowego Urzędu Miasta Rybnika zgodnie z Zarządzeniem nr 12/2016 Prezydenta Miasta Rybnika w sprawie tworzenia korzystnych warunków dla rozwoju systemu transportu zrównoważonego, w tym rowerowego na terenie miasta Rybnika oraz poprawy jakości przestrzeni publicznej na drogach w mieście, - uzyskania opinii stowarzyszeń rowerowych: Gliwicka Rada Rowerowa ul. Barlickiego 3 44-100 Gliwice Stowarzyszenie Rowerowe Katowice ul. PCK 10/1 40-057 Katowice. W przypadku uzyskania negatywnej opinii stowarzyszeń rowerowych Zamawiający zastrzega możliwość dokonania przez Wykonawcę niezbędnych zmian projektowych w uzgodnieniu z Zamawiającym. Założenia projektowe: - jezdnia o nawierzchni bitumicznej (KR1), - oświetlenie parkowe (niskie) uzgodnione z zamawiającym – na odcinku poza koroną drogi, - miejsca postoju dla rowerzystów (stojak na rowery typu „U”, ławeczka, kosz na śmieci – uzgodnione z zamawiającym), - parametry geometryczne pasów rowerowych i dróg rowerowych przyjąć: a. 1,5m dla jednokierunkowych pasów rowerowych i jednokierunkowej drogi dla rowerów, b. 2,0m dla dwukierunkowej drogi dla rowerów, c. 2,5m dla jednokierunkowego ciągu pieszo-rowerowego, d. 3,0m dla dwukierunkowego ciągu pieszo – rowerowego, - rozwiązania projektowe muszą być zgodne ze „Standardami projektowymi i wykonawczymi systemu rowerowego w Rybniku” stanowiącymi załącznik do zarządzenia nr 12/2016 Prezydenta Miasta Rybnika z dnia 11 stycznia 2016 roku. - w części D - należy sporządzić rozwiązanie geometryczne przyjmując obsługę linii autobusowych istniejących, na których w perspektywie ilość połączeń autobusowych wzrośnie co najmniej dwukrotnie. Sposób lokalizacji przystanku nie może negatywnie wpływać na obiekt sygnalizacyjny zlokalizowany na skrzyżowaniu ulic Przemysłowa – Mikołowska w szczególności na jego przepustowość, blokowanie strumieni ruchu oczekujących na skręt w lewo i zmniejszenie prędkości ewakuacji pojazdów poniżej 10 m/s na dedykowanych pasach ruchu na wprost. Lokalizację przystanku należy przewidzieć z zachowaniem geometrii wymienionej w przepisach szczególnych. Przy sporządzaniu projektu należy ująć występowanie istniejących zjazdów z drogi do przyległych nieruchomości, które winny zachować swoją funkcjonalność, a także potrzebę lokalizacji wiaty przystankowej. - kompleksowe opracowania wynikowe (projekty budowlane, projekty budowlano-wykonawcze, projekty branżowe, w tym projekty organizacji ruchu stałej i tymczasowej, projekt zieleni) winny umożliwić Zamawiającemu wykonanie robót budowlanych w oparciu o zatwierdzoną dokumentację przez właściwe organy administracji publicznej. Projekt budowlany powinien być zgodny z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego, na podstawie, którego Wykonawca uzyska w imieniu Zamawiającego zezwolenia na realizację inwestycji drogowej oraz Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót oraz programu funkcjonalno-użytkowego oraz Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych. Zamawiającemu winna być przekazana dokumentacja osobno dla każdej z części zamówienia, obejmująca: - wniosek o zezwoleniu na realizację inwestycji (oddzielnie dla części A, B, C, D, E wariant 1, E wariant. 2), - oryginały pozwoleń, uzgodnień i opinii, - projekt budowlany (stanowiący załącznik do wniosku ZRID) – 4 szt, - inwentaryzacja zieleni przeznaczonej do likwidacji oraz zieleni znajdującej się w zakresie opracowania – 4 szt, - ekspertyza geologiczna – 2 szt, - projekt wykonawczy z informacją BIOZ – 4 szt, - projekt docelowej organizacji ruchu – 4 szt, - specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót – 3 szt (dla każdej z branż), - projekt podziału nieruchomości – 10 szt, - opis stanu nieruchomości – 2 szt, - przedmiar robót – 2 szt. (z podziałem na etapy/branże) wykonany w arkuszu kalkulacyjnym xls w stopniu agregacji pozycji przedmiarowych ustalonym z Zamawiającym (przedmiar ten będzie przekazany wykonawcy robót do wycenienia oferty, a pozycje przedmiarowe winny mieć odniesienie do specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót), - kosztorys inwestorski – 2 szt. (z podziałem na branże). Dokumentacja winna być dodatkowo opracowana w wersji cyfrowej na nośniku CD lub USB. Przyjmuje się następujące rodzaje plików: całość dokumentacji w formacie pdf. Dodatkowo należy dołączyć:  kosztorysy w formacie ath, sko (athena soft, seko),  część rysunkową w formacie dwg lub dgn (ACAD, Bentley),  cześć opisową w formacie doc. Szczegółowy zakres zamówienia precyzuje SIWZ.


II.5) Główny kod CPV:
71320000-7


II.6) Całkowita wartość zamówienia
(jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):
Wartość bez VAT: 243902.44
Waluta:


II.7) Czy przewiduje się udzielenie zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 i 7 lub w art. 134 ust. 6 pkt 3 ustawy Pzp:
nie

II.8) Okres, w którym realizowane będzie zamówienie lub okres, na który została zawarta umowa ramowa lub okres, na który został ustanowiony dynamiczny system zakupów:


II.9) Informacje dodatkowe:
TERMIN REALIZACJI ZAMÓWIENIA: 1) wykonanie prac projektowych w terminie do 12 miesięcy od daty zawarcia umowy, 2) pełnienie nadzoru autorskiego w terminie do 30 miesięcy liczonych od daty odbioru końcowego kompletu dokumentacji, której dotyczą prace projektowe.

IV.1) OPIS


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony

IV.1.2) Zamawiający żąda wniesienia wadium:


IV.1.3) Przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:


IV.1.4) Wymaga się złożenia ofert w postaci katalogów elektronicznych lub dołączenia do ofert katalogów elektronicznych:


IV.1.5.) Wymaga się złożenia oferty wariantowej:


IV.1.6) Przewidywana liczba wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do udziału w postępowaniu

(przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem, dialog konkurencyjny, partnerstwo innowacyjne)

IV.1.7) Informacje na temat umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów:


IV.1.8) Aukcja elektroniczna


Przewidziane jest przeprowadzenie aukcji elektronicznej
(przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem) nie

Należy wskazać elementy, których wartości będą przedmiotem aukcji elektronicznej:


Przewiduje się ograniczenia co do przedstawionych wartości, wynikające z opisu przedmiotu zamówienia:

nie
Należy podać, które informacje zostaną udostępnione wykonawcom w trakcie aukcji elektronicznej oraz jaki będzie termin ich udostępnienia:
Informacje dotyczące przebiegu aukcji elektronicznej:
Jaki jest przewidziany sposób postępowania w toku aukcji elektronicznej i jakie będą warunki, na jakich wykonawcy będą mogli licytować (minimalne wysokości postąpień):
Informacje dotyczące wykorzystywanego sprzętu elektronicznego, rozwiązań i specyfikacji technicznych w zakresie połączeń:
Wymagania dotyczące rejestracji i identyfikacji wykonawców w aukcji elektronicznej:
Informacje o liczbie etapów aukcji elektronicznej i czasie ich trwania:

IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:


IV.2.2) Kryteria



IV.2.3) Zastosowanie procedury, o której mowa w art. 24aa ust. 1 ustawy Pzp
(przetarg nieograniczony)
tak

IV.3) Negocjacje z ogłoszeniem, dialog konkurencyjny, partnerstwo innowacyjne


IV.3.1) Informacje na temat negocjacji z ogłoszeniem

Minimalne wymagania, które muszą spełniać wszystkie oferty:

Przewidziane jest zastrzeżenie prawa do udzielenia zamówienia na podstawie ofert wstępnych bez przeprowadzenia negocjacji nie
Przewidziany jest podział negocjacji na etapy w celu ograniczenia liczby ofert: nie
Należy podać informacje na temat etapów negocjacji (w tym liczbę etapów):

Informacje dodatkowe



IV.3.2) Informacje na temat dialogu konkurencyjnego

Opis potrzeb i wymagań zamawiającego lub informacja o sposobie uzyskania tego opisu:

Informacja o wysokości nagród dla wykonawców, którzy podczas dialogu konkurencyjnego przedstawili rozwiązania stanowiące podstawę do składania ofert, jeżeli zamawiający przewiduje nagrody:

Wstępny harmonogram postępowania:

Podział dialogu na etapy w celu ograniczenia liczby rozwiązań: nie
Należy podać informacje na temat etapów dialogu:


Informacje dodatkowe:


IV.3.3) Informacje na temat partnerstwa innowacyjnego

Elementy opisu przedmiotu zamówienia definiujące minimalne wymagania, którym muszą odpowiadać wszystkie oferty:

Podział negocjacji na etapy w celu ograniczeniu liczby ofert podlegających negocjacjom poprzez zastosowanie kryteriów oceny ofert wskazanych w specyfikacji istotnych warunków zamówienia:
nie
Informacje dodatkowe:


IV.4) Licytacja elektroniczna

Adres strony internetowej, na której będzie prowadzona licytacja elektroniczna:
Adres strony internetowej, na której jest dostępny opis przedmiotu zamówienia w licytacji elektronicznej:
Wymagania dotyczące rejestracji i identyfikacji wykonawców w licytacji elektronicznej, w tym wymagania techniczne urządzeń informatycznych:
Sposób postępowania w toku licytacji elektronicznej, w tym określenie minimalnych wysokości postąpień:
Informacje o liczbie etapów licytacji elektronicznej i czasie ich trwania: Termin otwarcia licytacji elektronicznej:
Termin i warunki zamknięcia licytacji elektronicznej:

Istotne dla stron postanowienia, które zostaną wprowadzone do treści zawieranej umowy w sprawie zamówienia publicznego, albo ogólne warunki umowy, albo wzór umowy:

Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy:

Informacje dodatkowe:

IV.5) ZMIANA UMOWY


Przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak
Należy wskazać zakres, charakter zmian oraz warunki wprowadzenia zmian:
1. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany terminu wykonania przedmiotu umowy w przypadku: 1) przedłużenia terminu realizacji umowy w sytuacji, gdy uzyskanie przez Wykonawcę pozwoleń, uzgodnień i opinii niezbędnych do realizacji przedmiotu umowy zostanie wydane przez właściwe organy z przekroczeniem terminów ustawowych, a w przypadku braku terminu ustawowego, gdy oczekiwanie na wymagane uzgodnienia wynosi powyżej 30 dni od daty złożenia wniosku o ich wydanie, o czas przekroczenia wyżej podanego terminu. Na Wykonawcy spoczywa obowiązek udokumentowania Zamawiającemu daty złożenia wniosku oraz faktu pisemnego monitowania jego rozpatrzenia (minimum 1 raz na każde 14 dni wnioskowanego przez Wykonawcę terminu przedłużenia umowy) poprzez pismo, e-mail, fax. Przedłużenie czasu realizacji umowy możliwe jest o liczbę dni kalendarzowych przekroczenia terminu, 2) przedłużenia terminu realizacji umowy w zakresie pełnienia nadzoru autorskiego o tyle dni, o ile przedłużona została realizacja robót budowlanych (powyżej zakładanych 30 miesięcy) na podstawie opracowanej dokumentacji. 2. Podstawą przedłużenia terminu umownego jest zgłoszenie przez Wykonawcę sytuacji opisanych w ust. 1 w czasie ich wystąpienia ze wskazaniem przyczyny oraz z podaniem daty ich ponownego podjęcia, potwierdzone każdorazowo przez Zamawiającego w formie pisemnej. Zgłoszenia dokonane po upływie terminu wykonania umowy są bezskuteczne.

IV.6) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE



IV.6.1) Sposób udostępniania informacji o charakterze poufnym
(jeżeli dotyczy):


Środki służące ochronie informacji o charakterze poufnym



IV.6.2) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:

Data: 09/03/2017, godzina: 11:30,
Skrócenie terminu składania wniosków, ze względu na pilną potrzebę udzielenia zamówienia (przetarg nieograniczony, przetarg ograniczony, negocjacje z ogłoszeniem):
nie
Wskazać powody:

Język lub języki, w jakich mogą być sporządzane oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu
> Język Polski

IV.6.3) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert)

IV.6.4) Przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie

IV.6.5) Przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, jeżeli środki służące sfinansowaniu zamówień na badania naukowe lub prace rozwojowe, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane
nie

IV.6.6) Informacje dodatkowe:

1) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań)
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie projektu przebudowy istniejących dróg rowerowych oraz budowy nowych (ZRID): 1) ul. Góreckiego – przebudowa (ok. 950m) a) od Ronda Solidarności do przejazdu dla rowerzystów w rejonie Oś. Krakusa (ok. 320m) – dwukierunkowe ciągi pieszo – rowerowe po jednej stronie jezdni, b) od Ronda Orzepowickiego do Ronda ER (ok. 630m) – dwukierunkowe ciągi pieszo – rowerowe po jednej stronie jezdni. 2) ul. Góreckiego – budowa (ok. 1,500km): od przejazdu dla rowerzystów w rejonie Oś. Krakusa do Ronda Orzepowickiego – dwukierunkowa droga dla rowerów po jednej stronie jezdni.

2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71320000-7

3) Wartość części zamówienia (jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):

Wartość bez VAT:
Waluta:

1) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań)
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie projektu nowych dróg rowerowych (ZRID) - ul. Wielopolska (ok. 2,470km): 1) od skrzyżowania z ulicą Mikołowską do wjazdu do Nadleśnictwa (Szkółka drzew) (ok. 250m) – dwukierunkowe ciągi pieszo – rowerowe po jednej stronie jezdni, 2) od wjazdu do Nadleśnictwa (Szkółka drzew) do ul. Strąkowskiej (ok. 1,950km) – dwukierunkowa droga dla rowerów po jednej stronie jezdni, 3) łącznik pomiędzy ul. Wielopolską oraz Pod Wałem przez istniejący obiekt mostowy na rzece Ruda (ok. 270 m) – 4 m ciąg pieszo-rowerowy.

2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71320000-7

3) Wartość części zamówienia (jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):

Wartość bez VAT:
Waluta:

1) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań)
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie: 1) projektu nowych dróg rowerowych (ZRID) - ul. Mikołowska: od miejsce zakończenia ciągu pieszo – rowerowego w rejonie stacji paliw do skrzyżowania z ulicą Wielopolską (ok. 1,200km) – jednokierunkowe ciągi pieszo – rowerowe zamiennie z chodnikiem i jednokierunkową droga rowerową lub pasami rowerowymi w zależności od warunków w danej lokalizacji po obu stronach jezdni, w szczególności (w przypadku niekorzystnych warunków terenowych dopuszcza się zawężenie jezdni do szerokości pasów zgodnie z minimum wymaganym w ustawie Prawo o ruchu drogowym), 2) projektu scalenia przystanków autobusowych zlokalizowanych na jezdni ulicy Przemysłowej i ulicy Mikołowskiej w jeden obsługujący oba kierunki ruchu do centrum miasta, którego wstępną lokalizację wyznacza się za zjazdem do budynku stacyjnego PKP Rybnik Paruszowiec w rejonie budynku Mikołowska 59, 3) zaprojektowanie i wykonanie rozwiązania przebudowy skrzyżowania ulic Mikołowska – Przemysłowa uwzględniającego właściwe warunki geometryczne i ruchowe prognozowane na okres 20 letni w dwóch wariantach.

2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71320000-7

3) Wartość części zamówienia (jeżeli zamawiający podaje informacje o wartości zamówienia):

Wartość bez VAT:
Waluta: