Przebudowa drogi powiatowej nr 2790D w miejscowości Granowice w km 3+015 - 4+020 [intensywne opady deszczu kwiecień 2015]

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 2790D w km 3+015 - 4+020 biegnącego przez wieś Granowice. Miejscowość Granowice położona jest na obszarze administracyjnym Gminy Wądroże Wielkie w powiecie jaworskim. Zakres inwestycji nie wykracza poza granice działek stanowiących pas drogowy. Projekt przewiduje następujący zakres robót: wykonanie nowej nakładki z masy bitumicznej, warstwy ścieralnej, warstwy wiążące, wzmocnienie i zabezpieczenie nawierzchni geosiatką, warstwy wyrównawczej, oczyszczenie istniejącej nawierzchni z kostki kamiennej, przebudowa i budowa zjazdów, budowa muru oporowego, ścinka i profilowanie poboczy, regulacja pionowa studzienek ściekowych i rewizyjnych, przebudowa uszkodzonego chodnika w km 0+629-0+682, budowa i przebudowa studni ściekowych, budowa i przebudowa studni rewizyjnych. Przyjmuje się następujące parametry drogi: klasa drogi Z, szerokość nawierzchni, szerokość jezdni 4,80 m, długość remontowanego odcinka 1.005 km, szerokość poboczy 0,75 m, obciążenie nawierzchni 80 kN/oś, kategoria ruchu KR - 3. Projektowane ukształtowanie wysokościowe profilu podłużnego stanowi odwzorowanie istniejących rzędnych nawierzchni jezdni. Na prostych odcinkach spadek poprzeczny daszkowy 2%, na łukach poziomych jednostronny spadek 2 ÷ 4 % w kierunku rowu, ścieków lub studzienek ulicznych. Konstrukcja jezdni: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/12,8 mm na grubości - 3,0 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm na grubości - 4,0 cm, wzmocnienie nawierzchni geosiatką, warstwa wyrównująca mieszanką mineralno - asfaltową o uziarnieniu 0/11 mm w ilości 0,075t/m2, wiązanie międzywarstwowe z emulsji asfaltowej przy zużyciu - 0,51 kg/m2, istniejąca konstrukcja jezdni po oczyszczeniu. Konstrukcja nawierzchni zjazdu z masy bitumicznej: warstwa masy z betonu asfaltowego o uziarnieniu 0/16 mm - 5,0 cm, podbudowa z kruszywa mineralnego 0-31,5 - 10,0 cm, podbudowa z kruszywa mineralnego 0-63,5 mm - 15,0 cm, warstwa odsączająca z pospółki o grubości 10 cm, szerokość utwardzenia zjazdów od 1,5 do 3,0 m. Pobocza: zawyżone pobocza gruntowe ściąć do wysokości istniejącej niwelety nawierzchni. Po wykonaniu warstwy bitumicznej nawierzchni jezdni, pobocza należy uzupełnić na szerokości 0,75 m i gr. do 10 cm mieszanką z kruszywa mineralnego 0-31,5 mm wraz z wyprofilowaniem spadku poprzecznego i zagęszczeniem do współczynnika Is=0,98. Chodnik: rozbiórka nawierzchni istniejącego chodnika w km 0+629 - 0+682 i przebudowanie z zachowaniem niwelety dostosowanej do nowo budowanego krawężnika. Odwodnienie: ze względu na zły stan techniczny studni ściekowych oraz rewizyjnych projektuje się przebudowę ich na wysokość projektowanej niwelety. Przykanaliki należy oczyścić z namułu. Studnie ściekowe do przebudowy 5 szt. Studnie ściekowe do budowy 2 szt. Studnie rewizyjne do przebudowy 3 szt. Studnie rewizyjne do budowy 2 szt. Oczyszczenie przepustów 4 szt o średnicy 600 i 1000 mm łącznie 28 m. Budowa chodnika w km 0+629 - 0+682 - 53,0m x 1,2m Mur oporowy w km 0+692 - 0+722 - 30,0 m x 1,3m Wykonawca ma obowiązek wykonać oznakowanie ruchu tymczasowego na podstawie opracowanego przez siebie projektu i zatwierdzonego przez Starostę Jaworskiego. Wykonawca po zakończeniu robót dokona zgłoszenia załączając operat kolaudacyjny wraz z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą