Zakup ciągnika rolniczego do bieżącego utrzymania dróg

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabrycznie nowego ciągnika rolniczego do bieżącego utrzymania dróg na plac Powiatowego Zarządu Dróg w Iławie, ul. Kard. St. Wyszyńskiego 45, 14 – 200 Iława o wymaganych minimalnych parametrach jak niżej: – fabrycznie nowy - rok produkcji 2019 r. lub 2020 r. – silnik wysokoprężny – 6 cylindrów – napęd na cztery koła – moc nie mniejsza niż 125 KM a max. 135 KM – układ kierowniczy ze wspomaganiem – skrzynia biegów minimum 16 przełożeń do przodu i 16 do tyłu – minimum 4 biegi zmienne pod obciążeniem z funkcją automatycznej zmiany – fotel kierowcy: z amortyzacją pneumatyczną i podłokietnikiem pracującym razem z fotelem – kabina amortyzowana dwu osobowa, posiadająca homologację na 2 osoby – kabina (2 – drzwiowa) z uchwytem kabinowym do montażu sterowników – wycieraczka przedniej i tylnej szyby – klimatyzacja i ogrzewanie – radio – uchylne okno tylne – przedni TUZ sterowany joystickiem – minimum 1 para hydrauliki przedniej z funkcją stałego przepływu – minimum 3 pary hydrauliki zewnętrznej z tyłu – pompa hydrauliczna o wydatku minimum 110 l/min – hamulce pneumatyczne przyczep minimum 2 obwodowe – górny zaczep transportowy automatyczny – dolny zaczep rolniczy – udźwig tylnego TUZ minimum 7000 kg – siłownik tylnego TUZ o średnicy minimum 90 mm – sterowanie tylnego TUZ i WOM na błotniku tylnym – system wyłączania tylnego WOM względem podnoszenia tylnego TUZ – WOM z trzema prędkościami 540/540E/1000 – koła przednie minimum 480/65R28 – koła tylne minimum 600/65R38 – przednia oś sztywna (nieamortyzowana) – przednie błotniki skrętne – zbiornik paliwa o pojemności minimum 180 litrów – alternator minimum 150 A – jedna lampa ostrzegawcza obrotowa (pomarańczowa), – oświetlenie – minimum 8 lamp LED, – teleskopowe lusterka kabiny ciągnik musi posiadać: – normę emisji spalin minimum Tier 4 B – pakiet podstawowy, tj. trójkąt ostrzegawczy, gaśnica, apteczka, zestaw narzędzi ciągnik musi być przystosowany do pracy z: – kosiarka bijakowa – przyczepa samowyładowcza – pług odśnieżny czołowy – zamiatarka uliczna przednia i tylna do oferty należy dołączyć: – oryginalny folder producenta oferowanego ciągnika rolniczego – parametry techniczne i wyposażenie potwierdzające zgodność z opisem przedmiotu zamówienia Wymagania dodatkowe: 1) Ciągnik musi spełniać wymagania techniczne określone przez obowiązujące przepisy dla pojazdów poruszających się po drogach publicznych, w tym warunki techniczne wynikające z ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t. j. Dz. U. z 2005 r. Nr 108 poz. 908 z późn. zm.) oraz rozporządzeń wykonawczych do tej ustawy. 2) Ciągnik musi posiadać homologację wystawioną zgodnie z art. 68 ustawy – Prawo o ruchu drogowym. 3) Wykonawca dokona dostawy oraz rozładunku przedmiotu zamówienia na własny koszt, zapewniając należyte jego zabezpieczenie w czasie transportu oraz przy załadunku i rozładunku. 4) Z chwilą przekazania Zamawiającemu ciągnika rolniczego o którym mowa w § 3. na podstawie protokołu odbioru, Wykonawca zobowiązany jest do jednoczesnego dostarczenia Zamawiającemu dokumentów umożliwiających rejestrację ciągnika rolniczego, pełne instrukcje techniczno-eksploatacyjne w języku polskim, książki gwarancyjne, książki serwisowe, certyfikaty bezpieczeństwa CE (deklaracje zgodności), wykazy autoryzowanych stacji serwisowych na terenie Rzeczpospolitej Polskiej. Wszystkie dokumenty muszą być przetłumaczone na język polski. 5) Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia bezpłatnego szkolenia wyznaczonych przez Zamawiającego osób w zakresie obsługi przedmiotu zamówienia z potwierdzeniem odbycia szkolenia w dniu odbioru lub w innym uzgodnionym terminie jednak nie później niż 3 dni od daty dostarczenia przedmiotu zamówienia. 6) Wykonawca udzieli pełnej gwarancji na przedmiot zamówienia wynoszącej minimum 12 miesięcy bez limitu motogodzin. Okres gwarancji liczy się od dnia protokolarnego odbioru przedmiotu zamówienia przez Zamawiającego. 7) Wykonawca zobowiązuje się do sprawowania autoryzowanego serwisu gwarancyjnego w okresie trwania gwarancji. 8) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca zapewnił wykonywanie przeglądów okresowych i gwarancyjnych w siedzibie Zamawiającego. W przypadku konieczności wykonania naprawy w serwisie koszty transportu do serwisu i z powrotem do siedziby Zamawiającego pokrywa Wykonawca. 9) Podjęcie naprawy gwarancyjnej przez serwis, w miejscu ewentualnego unieruchomienia maszyny (siedziba PZD lub teren Powiatu Iławskiego) w ciągu maksymalnie dwóch dni roboczych od telefonicznego / faksem / drogą elektroniczną powiadomienia o usterce. 10) Naprawa gwarancyjna powinna być wykonana w ciągu 7 dni od przyjęcia zgłoszenia o zaistniałej usterce. W przypadku gdyby naprawa wymagała wymiany części, które należy sprowadzić z zagranicy, termin do usunięcia awarii nie może przekroczyć 21 dni licząc od dnia zgłoszenia. Do okresu naprawy nie wlicza się dni ustawowo wolnych od pracy obowiązujących w Polsce. 11) W razie odrzucenia reklamacji przez Wykonawcę, Zamawiający może złożyć wniosek o przeprowadzenie ekspertyzy przez niezależnego rzeczoznawcę co do zakresu naprawy. 12) Jeżeli reklamacja Zamawiającego okaże się uzasadniona, koszty związane z przeprowadzeniem ekspertyzy ponosi Wykonawca. 13) Wykonawca zobowiązuje się do każdorazowego informowania Zamawiającego o zmianie swojej siedziby i numeru telefonu, fax., emaila do zgłaszania awarii sprzętu. 14) Wykonawca jest odpowiedzialny względem Zamawiającego za wszelkie wady fizyczne przedmiotu umowy. 15) Miejsce dostawy przedmiotu zamówienia: plac Powiatowego Zarządu Dróg w Iławie ul. Kard. St. Wyszyńskiego 45, 14 -200 Iława w godzinach pracy tj. od 7:00 do 15:00 od poniedziałku do piątku. 16) Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość oraz zgodność przedmiotu zamówienia z warunkami technicznymi i jakościowymi opisanymi dla przedmiotu zamówienia. 17) Wykonawca zobowiązany jest do wskazania osób niezbędnych do prawidłowej realizacji umowy wraz z ich telefonami kontaktowymi, numerami faksów i adresów mailowych. Pod pojęciem „fabrycznie nowy” zamawiający rozumie ciągnik rolniczy wytworzony (wyprodukowany) przez fabrykę (zakład przemysłowy), który przed nabyciem nie był w jakiejkolwiek formie używany. Nie ma znaczenia w jaki sposób ciągnik ten został nabyty. Za fabrycznie nowy należy uznać ciągnik nabyty od dowolnego zbywcy w przypadku, gdy uprzednio nie był on używany (eksploatowany).