Konserwacja dróg leśnych i szlaków operacyjnych na terenie Nadleśnictwa Gryfino - III kwartał 2017 r.

Opis przedmiotu przetargu: Miejscem realizacji przedmiotu zamówienia jest teren Nadleśnictwa Gryfino, w szczególności leśnictw: Wełtyń, Borzym, Sosnowo, Gajki, Baniewice, Pniewo, Śmierdnica, Klęskowo, Glinna, Kołowo, Klucz, Binowo. Zamawiający zastrzega, że w przypadku wystąpienia nagłej potrzeby (np. w skutek utrzymujących się, długotrwałych niekorzystnych warunków atmosferycznych bądź innych sytuacji, których nie można było przewidzieć na etapie przygotowywania postępowania), zamawiający może dokonać przesunięć pomiędzy Leśnictwami. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych drogowych, obejmujących: 1) Dostawę materiału, do naprawy miejsc nieprzejezdnych dróg leśnych i szlaków operacyjnych, przeznaczonych do wywozu drewna na terenie Nadleśnictwa Gryfino, we wskazanych przez Zamawiającego miejscach, w łącznej ilości: a) 3480 ton destruktu betonowego (recykling betonowy) o ciągłym uziarnieniu 0-63 mm; b) 825 ton kruszywa łamanego ze skał litych, o ciągłym uziarnieniu 0-31,5 mm. 2) Cząstkową naprawę dróg leśnych i szlaków operacyjnych, polegającą na wbudowaniu dostarczonego materiału, korytowaniu, wyprofilowaniu, zagęszczeniu oraz (na żądanie Zamawiającego), zamknięcie nawierzchni 5 cm warstwą kruszywa łamanego ciągłym uziarnieniu 0-31,5 mm, nadanie spadku jednostronnego lub dostosowanie do istniejącej niwelety drogi lub szlaku (podanego przez Zamawiającego w zleceniu) na najbardziej uszkodzonych fragmentach drogi. 3) Profilowanie dróg brukowanych o łącznej długości 1 000 m.b., na których powstały nierówności, wygórowania oraz koleiny poprzez kilkukrotny (minimum 3- krotny) przejazd walcem wibracyjnym, do chwili uzyskania właściwego profilu drogi (nie dotyczy odcinków zdeformowanych w stopniu nie gwarantującym przywrócenia właściwego profilu drogi); 4) Profilowanie dróg gruntowych o łącznej długości 750 m.b., na których powstały nierówności, wygórowania oraz koleiny w zakresie: -wyrównania nierówności ziemią otrzymaną przez ścięcie kolein; -odtworzenia profilu pierwotnego przez ścięcie poboczy i przesunięcie otrzymanej stąd ziemi ku środkowi drogi z jednoczesnym wyrównaniem kolein; -uporządkowania terenu i wyrównaniu mechanicznym i ręcznym; -wałowania; -powstały w wyniku równania nadmiar ziemi tworzący tzw. wałek od strony krawędzi należy zlikwidować, aby na drodze nie gromadziła się woda. Wykonawca zobowiązany jest do usunięcia i wywiezienia powstałego nadmiaru ziemi. Wymagany okres gwarancji dla zadania: 12 miesięcy dla naprawianych odcinków dróg, w zakresie głębokich kolein oraz wybojów, od dnia podpisania bezusterkowego końcowego protokołu odbioru robót. 3.6. W przypadku, gdy Zamawiający użył w opisie przedmiotu zamówienia odniesienia do normy, aprobaty, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w art. 30 ust 1-3 ustawy PZP, należy je rozumieć jako przykładowe. Zamawiający zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy PZP dopuszcza w każdym przypadku zastosowanie rozwiązań równoważnych opisywanym w treści SIWZ. Zamawiający informuje, że zaoferowany produkt nie może mieć parametrów gorszych niż wskazane w opisie przedmiotu zamówienia. Każdorazowo, gdy wskazana jest w SIWZ lub załącznikach norma, europejska ocena techniczna, aprobata, specyfikacja techniczna lub inny system referencji technicznych, należy przyjąć, że dopuszczalne jest rozwiązanie „równoważne”. Szczegółowa lokalizacja odcinków dróg, przeznaczonych do konserwacji określona jest w Załączniku nr 9 do SIWZ.