Remont pomieszczeń w Zespole Szkół w Bęczkowie

Opis przedmiotu przetargu: Zakres robót obejmuje m.in.: a) Część I - Remont Sali sportowej w Zespole Szkół w Bęczkowie: - roboty rozbiórkowe - wymiana podłogi sportowej - malowanie sali sportowej - wymiana drzwi do Sali sportowej - malowanie korytarza i pomieszczeń zaplecza - dostawa i montaż sprzętu sportowego b) Część II - Dostosowanie do wymagań ochrony przeciwpożarowej lokalu na potrzeby przedszkola powstałego w wyniku przekształcenia oddziałów przedszkolnych w szkole podstawowej wchodzącej w skład Zespołu Szkół w Bęczkowie: - roboty budowlane i wykończeniowe - roboty rozbiórkowe i wyburzeniowe - konstrukcje bet. i żelbet. nadziemia - roboty murowe - roboty tynkarskie i okładziny ścian - malowanie – uzupełnienia - podłogi i posadzki - stolarka - obróbki blacharskie - roboty ziemne i geodezyjne - roboty drogowe - zagospodarowanie terenu - droga pożarowa - pozostałe roboty towarzyszące - oświetlenie awaryjne - instalacja wewnętrznych hydrantów p.poż. - instalacje sanitarne - instalacje elektryczne 1.2. Charakterystyka obiektu i robót: a) Część I - Remont sali sportowej Zespołu Szkół w Bęczkowie będzie polegał na wymianie podłogi sportowej ( zaprojektowano jako powierzchniowo-elastyczną w systemie podłogi sportowej z nawierzchnią uniwersalnego zastosowania, łatwą w utrzymaniu, posadzka sal-ćwiczeń sprężysta, podłoga musi posiadać szczelinę dylatacyjną na całym swoim obwodzie, a wykończyć ją należy listwą przypodłogową wyfrezowanymi wzdłuż kanałami), malowaniu sali sportowej, malowaniu korytarza i pomieszczeń zaplecza, dostawie i montażu sprzętu sportowego. b) Część II - Projektowane przedszkole wydzielone zostanie jako odrębna strefa pożarowa poprzez wstawienie dodatkowej przegrody w „Holu wejściowym” pom.1.02 oraz w „Korytarzu” pom.1.03. Zamurowane zostanie jedno z wejść oraz dwa okna nad nim do pomieszczenia 1.12 – pomieszczenie to nie będzie włączone do strefy projektowanego przedszkola. Drugie z wejść do pom. 1.12 z uwagi na jego zły stan techniczny (wyrwane zawiasy) przewiduje się do wymiany. Wymienione zostanie jedno z okien w „WC damskim” pom. 1.10 na okno o odporności ogniowej EI60 z uwagi na to iż jest one w odległości mniejszej niż 2m od okna pom. 1.12, które znajduje się w innej strefie pożarowej. Strefy wydzielone zostaną ścianami murowanymi o klasie odporności pożarowej REI120 z wypełnieniami otworów w ścianach o odporności ogniowej wypełnienia EI60. Wszystkie lokale spełniać będą wymagania określone w przepisach technicznobudowlanych oraz przepisach dotyczących ochrony przeciwpożarowej dla kategorii zagrożenia ludzi ZLII. W tak wydzielonej strefie pożarowej utworzone zostaną trzy sale zajęć przeznaczone dla 18-19 dzieci każde. Drzwi do sali zajęć dla dzieci wyposażone zostaną w samozamykacze. W projekcie, zgodnie z obowiązującymi przepisami, przyjęto sale zajęć zapewniające powierzchnię 16m2 na 5 dzieci plus 2,5m2 na każde kolejne dziecko. W wydzielonej strefie zaprojektowana zostanie ewakuacja pożarowa oraz wykonane dwa dodatkowe hydranty pożarowe ulokowane przy wejściach do stref pożarowych. Z wydzielonej strefy pożarowej będą prowadzić dwie drogi ewakuacji, pierwsza do wyjścia przy portierni i druga do wyjścia przy zapleczu hali sportowej. Na drodze ewakuacyjnej wymienione zostaną drzwi do wiatrołapu (z uwagi na aktualną zbyt małą szerokość jednego skrzydła drzwi – poniżej 90cm w świetle) oraz drzwi zewnętrzne z wiatrołapu (z uwagi na ich zły stan techniczny). Projektowane zmiany w budynku: - wydzielenie pożarowe części parteru w której powstanie przedszkole: wymurowanie ścianki i wstawienie drzwi w „Holu wejściowym” 1.02 oraz w „Korytarzu” 1.03 - zamurowanie jednych drzwi oraz okien wewnętrznych między pomieszczeniem a korytarzem w pom. 1.12 oraz wymiana drugich drzwi - wymiana jednego z okien w pom. 1.10 na przeciwpożarowe - wymiana drzwi wewnętrznych do wiatrołapu 1.14 na przeciwpożarowe - wymiana drzwi zewnętrznych z wiatrołapu 1.14 - zainstalowanie dwóch dodatkowych hydrantów ppoż DN25 -wykonanie awaryjnej instalacji oświetleniowej na drogach ewakuacyjnych projektowanych przedszkoli - przebudowa drogi wewnętrznej – dostosowanie jej do wymagań drogi pożarowej - wykonanie chodnika łączącego wyjście zewnętrzne z drogą pożarową Ścianki wewnętrzne działowe murowane z bloczków gazobetonowych, gr.12cm na zaprawie cem.-wap. M5 (tradycyjnej) obustronnie otynkowane. Nadproża okienne i drzwiowe w ścianach nowoprojektowanych typowe prefabrykowane z belek L-19 lub alternatywne – zgodnie z technologią układania nadproży prefabrykowanych w murze. Należy bezwzględnie pamiętać o głębokości oparcia nadproża w murze. Nadproża nad poszerzanym i nowym otworem stalowe. Tynki wewnętrzne tradycyjne cem.-wap. grubości 1,5cm, filcowane, wykonywane tradycyjnie przy użyciu wapna. Na tynkach wykonywać 1-warstwowe gładzie gipsowe. Ślusarka aluminiowa w kolorze białym, szklone zestawem szklanym P4. Drzwi w komplecie z zamkami oraz klamką wraz z szyldem. Drzwi dwuskrzydłowe posiadać muszą 1 skrzydło nieblokowane szerokości 90cm. Drzwi wewnętrzne płytowe w kolorze naturalnego drewna, z ościeżnicą drewnopodobną, w komplecie z zamkami z wkładką oraz klamką i szyldem. Drzwi i okna przed zamówieniem i montażem należy sprawdzić ze stanem faktycznym. Droga pożarowa: Droga wewnętrzna zostanie przebudowane tak aby spełniała wymagania drogi pożarowej oraz umożliwiała swobodne dojechanie wozu strażackiego do budynku na odległość nie większą niż 30m od wyjścia ewakuacyjnego oraz jego wyjechanie bez konieczności zawracania. Projektowana droga pożarowa poprowadzona będzie przez istniejący parking. Doprowadzony będzie do niej chodnik szerokości 1,5m i długości do 30m mierząc od wyjścia ewakuacyjnego. Konstrukcję nawierzchni zaprojektowano zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej poz. 430 z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dziennik Ustaw nr 43 z dnia 14 maja 1999 r.). Nawierzchnia dróg: - kostka brukowa betonowa gr. 8cm, - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu 0/31,5mm stabilizowanego mechanicznie grubości 20cm, - wzmocnienie podłoża z piasku stabilizowanego cementem o Rm=1,5MPa wg PN-S-96012:1997 gr. 10cm, - podłoże naturalne zagęszczone zgodnie z wymaganiami dla dróg o ruchu średnim wg normy PN-S-02205:1998. Krawężniki: - Krawężnik betonowy fazowany o wymiarach 20x30x100cm wg PN-EN 1340:2003 na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 5cm, - Ława pod krawężnik j.w. o wymiarach 40x30x15cm z betonu C8/10 wg PN-EN 206-1, - Obrzeże betonowe o wymiarach 6x20x100cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr.5cm. Roboty ziemne: Przed przystąpieniem do robót należy wykonać humusowanie terenu pod konstrukcje nawierzchni drogowych warstwą 0,20m. W miejscach, w których humusowanie nie usuwa całości humusu należy bezwzględnie humus usunąć. W końcowym etapie prac należy wykonać trawniki. Do wykonania trawników można użyć zdjęty humus. Trawniki wykonać poprzez rozściełanie humusu warstwą o średniej grubości 10cm. Roboty ziemne należy wykonywać zgodnie z wymogami norm, stosując normowe materiały na ich budowę oraz zgodną z wymogami tych norm technologię wykonania i kontroli robót: PN-B-06050:1999 – Geotechnika. Roboty ziemne. Wymagania ogólne. PN-S-02205:1998 – Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. PN-S-96012:1997 – Podbudowa i ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego cementem. PN-S-06102:1997 – Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie.