Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840 oraz Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: przebudowa istniejących dróg leśnych, które ze względów organizacyjnych podzielono na 2 części: Część I: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840, Część II: Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990. Część I: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA a). Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy: Horyniec Zdrój. Ukształtowanie terenu ma charakter równinny. Początek projektowanego odcinka w km 0+850.0 znajduje się na skrzyżowaniu dróg leśnych (gmina Narol). Koniec odcinka w km 2+840.0 znajduje się na granicy drogi leśnej z drogą gminną (gmina Horyniec Zdrój. Długość odcinka drogi wynosi 1.990 km. Projektem objęte zostały również zjazdy z drogi 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Projektowany odcinek drogi położony jest w terenie płaskim. Na odcinku drogi od km 0+850 do 2+840 nawierzchnia gruntowa ulepszona gruzem ceglanym i niesortem na szerokości 3.5 m. Nawierzchnia jest w stanie złym technicznym. Zjazdy zlokalizowane są na istniejącej drodze o nawierzchni gruntowej i terenie rodzimym. Występują pobocza o szerokości ponad 1.5. Wody powierzchniowe w obrębie projektowanej drogi odprowadzane są po terenie, zgodnie z istniejącymi spadkami w kierunku zachodnim. W obrębie drogi nie występują urządzenia obce. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1. Charakterystyka techniczna - klasa techniczna drogi - D - prędkość projektowa - 30 km/h - ruch średni KR1 - obciążenie 80 kN/oś - szerokość jezdni 3,5 m dla drogi - szerokość jezdni 3.5 m dla zjazdu - szerokość poboczy 1.5 m 4.2. Trasa Początek trasy drogi przyjęto jako kontynuacja istniejącej drogi gruntowej ulepszonej. Punkty główne trasy zostały zastabilizowane w terenie za pomocą palików drewnianych i dowiązane do elementów stałych w terenie.. 4.3. Przekrój podłużny Na odcinku w km 0+850,0 - 2+840,0 niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej niwelety nawierzchni. Niweletę zjazdów ustalono w taki sposób, aby zapewnić prawidłowy spływ wody oraz minimalizację robót ziemnych. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny jezdni drogi i zjazdów wynosi 2,0 %. 4.5. Nawierzchnia Przewiduje się wykonanie następującej konstrukcji nawierzchni drogi, zjazdów: > 20 cm - warstwa podbudowy zasadnicza kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, > 15 cm - podbudowa zasadnicza kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, > 2 x powierzchniowe utrwalenie emulsją i grysami. 4.6. Pobocza Pobocza ziemne szerokości 1.5 m o spadku minimalnym w wysokości 6,0%. 4.7. Odwodnienie Wody opadowe odprowadzone będą rowami przydrożnymi. 4.8. Zjazdy Projektuje się przebudowę zjazdów od lasu średnicy rury Ø 60 i długości 5.0 m. Nawierzchnia na zjeździe jest taka sama jak na drodze. 4.9. Przepusty Projektuje się następujące przepusty do przebudowy z rur żelbetowych Ø 80 km 1+200, Ø 100 w km 1+950, Ø 100 w km 2+175, Ø 150 w km 2+750. Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Horyniec Zdrój, obr. ewid. Stare Brusno na dz. ew.: 258, 259/1, 259/2, 249, 250/1, 250/2, 235/1, 236/1, 236/2, 236/3. Projektem objęto wykonanie 1 skrzyżowania o pow. 300 m2 w km 1+005, 4 mijanek o pow. 81.25 m2 (każda) w km: 0+950 (str. L), 1+600 (str. P), 2+200 (str. P), 2+800 (str. P) i 12 zjazdów o łącznej pow. 572 m2. Zjazdy zlokalizowane są w km: 1+005 (zjazd w P i L), 1+030 (zjazd w L), 1+150 (zjazd w P), 1+300 (zjazd w L), 1+500 (zjazd w P), 1+550 (zjazd w L), 2+000 (zjazd w L), 2+080 (zjazd w P), 2+200 (zjazd w L), 2+740 (zjazd w P), 2+800 (zjazd w L). Część II: Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi leśnej znajduje się na terenie gminy Cieszanów, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie i łączy miejscowości Chotylub z Gorajcem. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - PPO 0+000 krawędź drogi powiatowej Cieszanów - Gorajec, - KPO 2 +990 przed skrzyżowaniem z drogą powiatową Cieszanów - Brusno. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h - szerokość jezdni droga 3,5 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy do 1,25m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 2+990 istniejąca gruntowa ulepszona - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa: Projektowana droga położona jest w terenie równinnym. Pas drogowy obejmują grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne w okolicach miejscowości Gorajec i Chotylub. 3.3 Nawierzchnia: Istniejący odcinek drogi leśnej posiada nawierzchnię ulepszoną z kamienia, żużla. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje. Istniejąca jezdnia posiada nienormatywne spadki poprzeczne na prostych. Droga jest przejezdna. 3.4 Pobocza: Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 1.0 do 1.25 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. Lokalnie pobocza i rowy są zadrzewione. 3.5 Odwodnienie: Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy: Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Zjazdy posiadają części przelotowe z rur Ø 40 i Ø 50, które wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 3.7 Skrzyżowania - km 0+000 skrzyżowanie z drogą powiatową Kowalówka - Gorajec - km 2+990 koniec projektowanego odcinka, skrzyżowanie z drogą powiatową Cieszanów - Brusno o nawierzchni bitumicznej 3.8 Oznakowanie i urządzenia zabezpieczające Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. 3.9 Urządzenia obce Brak 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren równinny - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,5 m - szerokość pobocza ziemnego km 0+000 do km 2+990 str. L i P 1.25 m - projektowana nawierzchni jezdni bitumiczna - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - PPO 0+000 krawędź dogi powiatowej Cieszanów - Brusno - KPO 2 +990 przed skrzyżowaniem z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Na łukach jednostronny, rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 2 + 990 > 20 cm - dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, > 10 cm - górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, > 4.0 cm- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 > 4.0 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 4.5 Powierzchnia zjazdów - 5 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 15 cm górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 20/63 4.6. Rowy W celu poprawy spływu wód opadowych z przyległego terenu projektuje się następujące roboty: - przebudowę rowów 0+000 - 2+990 km str. L i P, 4.7. Mijanki Mijanki w km 0+000 - 2+990 km zostały zaprojektowane 10 szt. mijanek zgodnie z sytuacją ze względu na szerokość jezdni 3.5 m. 4.8. Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Na w/w zjazdach roboty będą polegać jedynie na przebudowie części przelotowych na Ø60 żelbetowe, wykonaniu murków czołowych oraz wykonaniu nawierzchni. 4.9. Odwodnienie W celu poprawy odwodnienia a także bezpieczeństwa pieszych projektuje się następujące roboty na istniejących urządzeniach. Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 0+840 Ø 80 dł 10 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 1+040 Ø 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 1+710 Ø 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 2+270 Ø 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Cieszanów, obr. ewid. Nowe Sioło na dz. ew. nr.: 1489, 1490, 1494, 1495, 1496, 1503, 1504, 1507, 1510. Projektem objęto wykonanie 1 skrzyżowania o pow. 59 m2 w km 1+040, 10 mijanek o pow. 81.25 m2 (każda) w km: 0+020 (str. L), 0+390 (str. L i P), 1+040 (str. L), 1+910 (str. L i P), 2+420 (str. L i P), 2+740 (str. L i P), oraz 8 zjazdów w km: 0+550 (str. P), 0+590 (str. L i P), 1+390 (str. L i P), 2+270 (str. L), 2+740 (str. L i P). Szczegółowy opis przedmiotu zawarty jest w Projekcie budowlanym, Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, Przedmiarze robót, stanowiącymi odpowiednio załączniki nr 6 i 2 do SIWZ. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane roboty (materiały i robociznę) na okres co najmniej 60 miesięcy od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania końcowego protokołu odbioru robót, na warunkach określonych w karcie gwarancyjnej stanowiącej Załącznik nr 8 do SIWZ. Obsługa geodezyjna Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia obsługi geodezyjnej podczas prowadzenia robót i sporządzenia powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej przez upoważnioną jednostkę geodezyjną zgodnie z § 19, § 20 i §21 Rozporządzenia Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno - kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz. U. nr 25 z 1995 r. poz. 133) - zgodnie z kosztorysem ofertowym.
Narol: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840 oraz Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990
Numer ogłoszenia: 181669 - 2011; data zamieszczenia: 01.07.2011
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Nadleśnictwo Narol , ul. Bohaterów Września 1939 roku 38, 37-610 Narol, woj. podkarpackie, tel. 016 6317020, faks 016 6317020.
Adres strony internetowej zamawiającego:
http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_narol/zamowienia_publiczne
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej..
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840 oraz Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: przebudowa istniejących dróg leśnych, które ze względów organizacyjnych podzielono na 2 części: Część I: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840, Część II: Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990. Część I: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA a). Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy: Horyniec Zdrój. Ukształtowanie terenu ma charakter równinny. Początek projektowanego odcinka w km 0+850.0 znajduje się na skrzyżowaniu dróg leśnych (gmina Narol). Koniec odcinka w km 2+840.0 znajduje się na granicy drogi leśnej z drogą gminną (gmina Horyniec Zdrój. Długość odcinka drogi wynosi 1.990 km. Projektem objęte zostały również zjazdy z drogi 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Projektowany odcinek drogi położony jest w terenie płaskim. Na odcinku drogi od km 0+850 do 2+840 nawierzchnia gruntowa ulepszona gruzem ceglanym i niesortem na szerokości 3.5 m. Nawierzchnia jest w stanie złym technicznym. Zjazdy zlokalizowane są na istniejącej drodze o nawierzchni gruntowej i terenie rodzimym. Występują pobocza o szerokości ponad 1.5. Wody powierzchniowe w obrębie projektowanej drogi odprowadzane są po terenie, zgodnie z istniejącymi spadkami w kierunku zachodnim. W obrębie drogi nie występują urządzenia obce. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1. Charakterystyka techniczna - klasa techniczna drogi - D - prędkość projektowa - 30 km/h - ruch średni KR1 - obciążenie 80 kN/oś - szerokość jezdni 3,5 m dla drogi - szerokość jezdni 3.5 m dla zjazdu - szerokość poboczy 1.5 m 4.2. Trasa Początek trasy drogi przyjęto jako kontynuacja istniejącej drogi gruntowej ulepszonej. Punkty główne trasy zostały zastabilizowane w terenie za pomocą palików drewnianych i dowiązane do elementów stałych w terenie.. 4.3. Przekrój podłużny Na odcinku w km 0+850,0 - 2+840,0 niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej niwelety nawierzchni. Niweletę zjazdów ustalono w taki sposób, aby zapewnić prawidłowy spływ wody oraz minimalizację robót ziemnych. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny jezdni drogi i zjazdów wynosi 2,0 %. 4.5. Nawierzchnia Przewiduje się wykonanie następującej konstrukcji nawierzchni drogi, zjazdów: >20 cm - warstwa podbudowy zasadnicza kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, >15 cm - podbudowa zasadnicza kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, >2 x powierzchniowe utrwalenie emulsją i grysami. 4.6. Pobocza Pobocza ziemne szerokości 1.5 m o spadku minimalnym w wysokości 6,0%. 4.7. Odwodnienie Wody opadowe odprowadzone będą rowami przydrożnymi. 4.8. Zjazdy Projektuje się przebudowę zjazdów od lasu średnicy rury O 60 i długości 5.0 m. Nawierzchnia na zjeździe jest taka sama jak na drodze. 4.9. Przepusty Projektuje się następujące przepusty do przebudowy z rur żelbetowych O 80 km 1+200, O 100 w km 1+950, O 100 w km 2+175, O 150 w km 2+750. Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Horyniec Zdrój, obr. ewid. Stare Brusno na dz. ew.: 258, 259/1, 259/2, 249, 250/1, 250/2, 235/1, 236/1, 236/2, 236/3. Projektem objęto wykonanie 1 skrzyżowania o pow. 300 m2 w km 1+005, 4 mijanek o pow. 81.25 m2 (każda) w km: 0+950 (str. L), 1+600 (str. P), 2+200 (str. P), 2+800 (str. P) i 12 zjazdów o łącznej pow. 572 m2. Zjazdy zlokalizowane są w km: 1+005 (zjazd w P i L), 1+030 (zjazd w L), 1+150 (zjazd w P), 1+300 (zjazd w L), 1+500 (zjazd w P), 1+550 (zjazd w L), 2+000 (zjazd w L), 2+080 (zjazd w P), 2+200 (zjazd w L), 2+740 (zjazd w P), 2+800 (zjazd w L). Część II: Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi leśnej znajduje się na terenie gminy Cieszanów, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie i łączy miejscowości Chotylub z Gorajcem. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - PPO 0+000 krawędź drogi powiatowej Cieszanów - Gorajec, - KPO 2 +990 przed skrzyżowaniem z drogą powiatową Cieszanów - Brusno. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h - szerokość jezdni droga 3,5 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy do 1,25m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 2+990 istniejąca gruntowa ulepszona - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa: Projektowana droga położona jest w terenie równinnym. Pas drogowy obejmują grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne w okolicach miejscowości Gorajec i Chotylub. 3.3 Nawierzchnia: Istniejący odcinek drogi leśnej posiada nawierzchnię ulepszoną z kamienia, żużla. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje. Istniejąca jezdnia posiada nienormatywne spadki poprzeczne na prostych. Droga jest przejezdna. 3.4 Pobocza: Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 1.0 do 1.25 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. Lokalnie pobocza i rowy są zadrzewione. 3.5 Odwodnienie: Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy: Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Zjazdy posiadają części przelotowe z rur O 40 i O 50, które wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 3.7 Skrzyżowania - km 0+000 skrzyżowanie z drogą powiatową Kowalówka - Gorajec - km 2+990 koniec projektowanego odcinka, skrzyżowanie z drogą powiatową Cieszanów - Brusno o nawierzchni bitumicznej 3.8 Oznakowanie i urządzenia zabezpieczające Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. 3.9 Urządzenia obce Brak 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren równinny - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,5 m - szerokość pobocza ziemnego km 0+000 do km 2+990 str. L i P 1.25 m - projektowana nawierzchni jezdni bitumiczna - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - PPO 0+000 krawędź dogi powiatowej Cieszanów - Brusno - KPO 2 +990 przed skrzyżowaniem z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Na łukach jednostronny, rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 2 + 990 >20 cm - dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, >10 cm - górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, >4.0 cm- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 >4.0 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 4.5 Powierzchnia zjazdów - 5 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 15 cm górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 20/63 4.6. Rowy W celu poprawy spływu wód opadowych z przyległego terenu projektuje się następujące roboty: - przebudowę rowów 0+000 - 2+990 km str. L i P, 4.7. Mijanki Mijanki w km 0+000 - 2+990 km zostały zaprojektowane 10 szt. mijanek zgodnie z sytuacją ze względu na szerokość jezdni 3.5 m. 4.8. Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Na w/w zjazdach roboty będą polegać jedynie na przebudowie części przelotowych na O60 żelbetowe, wykonaniu murków czołowych oraz wykonaniu nawierzchni. 4.9. Odwodnienie W celu poprawy odwodnienia a także bezpieczeństwa pieszych projektuje się następujące roboty na istniejących urządzeniach. Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 0+840 O 80 dł 10 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 1+040 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 1+710 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 2+270 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Cieszanów, obr. ewid. Nowe Sioło na dz. ew. nr.: 1489, 1490, 1494, 1495, 1496, 1503, 1504, 1507, 1510. Projektem objęto wykonanie 1 skrzyżowania o pow. 59 m2 w km 1+040, 10 mijanek o pow. 81.25 m2 (każda) w km: 0+020 (str. L), 0+390 (str. L i P), 1+040 (str. L), 1+910 (str. L i P), 2+420 (str. L i P), 2+740 (str. L i P), oraz 8 zjazdów w km: 0+550 (str. P), 0+590 (str. L i P), 1+390 (str. L i P), 2+270 (str. L), 2+740 (str. L i P). Szczegółowy opis przedmiotu zawarty jest w Projekcie budowlanym, Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, Przedmiarze robót, stanowiącymi odpowiednio załączniki nr 6 i 2 do SIWZ. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane roboty (materiały i robociznę) na okres co najmniej 60 miesięcy od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania końcowego protokołu odbioru robót, na warunkach określonych w karcie gwarancyjnej stanowiącej Załącznik nr 8 do SIWZ. Obsługa geodezyjna Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia obsługi geodezyjnej podczas prowadzenia robót i sporządzenia powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej przez upoważnioną jednostkę geodezyjną zgodnie z § 19, § 20 i §21 Rozporządzenia Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno - kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz. U. nr 25 z 1995 r. poz. 133) - zgodnie z kosztorysem ofertowym..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
tak.
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających- Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających, do wysokości 50% wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
tak, liczba części: 2.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.10.2012.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda wniesienia wadium w następującej wysokości: dla Części I - 20 000,00 zł. (słownie: dwadzieścia tysięcy złotych), dla Części II - 30 000, 00 zł. (słownie: trzydzieści tysięcy złotych), które wnosi się przed upływem terminu składania ofert, tj do dnia 18.07.2011 r. do godz. 9.00. I. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach: 1) pieniądzu, 2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym, 3) gwarancjach bankowych, 4) gwarancjach ubezpieczeniowych, 5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust.5 pkt2 Ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. nr 109, poz. 1158 z późn. zm.), art. 45 ust.6 Ustawy. II. Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego w: PKO BP Lubaczów 47102042870000280200614925 , z dopiskiem na blankiecie przelewu jakiego postępowania dotyczy. (art. 45 ust.7 Ustawy). 3. Wadium wnoszone w formach, o których mowa w pkt. I ppkt. 2), 5) niniejszego ogłoszenia, należy złożyć w formie oryginału w kasie Zamawiającego. IV. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela gwaranta. Podpis winien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację, np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska). Z treści gwarancji winno wynikać bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty Zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a i ust. 5 Ustawy. V. Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli w podanym terminie składania ofert znajdzie się na rachunku bankowym Zamawiającego. VI. Wykonawca, który nie wniesie wadium w terminie składania ofert w jednej z form, o których mowa w pkt. I niniejszego ogłoszenia, zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie uznana za odrzuconą (art. 24 ust. 2 pkt. 2, art. 24 ust. 4 Ustawy). VI. Na podstawie art. 46 Ustawy, Zamawiający zwróci wadium: 1) wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a Ustawy, 2) wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy, 3) niezwłocznie, na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert. VIII. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami (art. 46 ust. 4a i 5 Ustawy), jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana: 1) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie, 2) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy, 3) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy, 4) Zamawiający zatrzymuje również wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 Ustawy, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nielezących po jego stronie. IX. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt. VII.1) ogłoszenia, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego. X. Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę.
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek wymieniony powyżej Zamawiający uzna za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w ciągu ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - to w tym okresie, wykonał zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończył co najmniej jedną robotę budowlaną w zakresie remontu lub przebudowy lub budowy drogi o wartości nie niższej niż 600 000,00 zł (słownie: sześćset tysięcy złotych) dla Części I oraz nie niższej niż 900 000,00 zł (słownie: dziewięćset tysięcy złotych) dla Części II. Ocena spełnienia warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa powyżej dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych wraz z ofertą.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek wymieniony powyżej w zakresie dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający uzna za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że dysponuje co najmniej: jednym kierownikiem budowy posiadającym uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń, określone przepisami ustawy Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz.1623 z późn. zm) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane. Ocena spełnienia warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa powyżej dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych wraz z ofertą.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWarunek wymieniony powyżej Zamawiający uzna za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że: 1) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 600 000.00 zł. (sześćset tysięcy złotych) dla Części I oraz nie mniejszej niż 900 000.00 zł (słownie: dziewięćset tysięcy złotych) dla Części II, oraz 2) jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej (OC) w zakresie prowadzonej działalności, związanej z przedmiotem zamówienia - na kwotę co najmniej 1 000 000. 00 zł. (jeden milion złotych) dla Części I oraz nie mniejszej niż 1 600 000. 00 zł (jeden milion sześćset tysięcy złotych) dla Części II. Ocena spełnienia warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa powyżej dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych wraz z ofertą.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień
- informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu na zdolność finansową innych podmiotów, przedkłada informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, dotyczącą podmiotu, z którego zdolności finansowej korzysta na podstawie art. 26 ust. 2b ustawy, potwierdzającą wysokość posiadanych przez ten podmiot środków finansowych lub jego zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.4.3.2) zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert - albo oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się takiego zaświadczenia
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy. Każda zmiana i uzupełnienie umowy, będzie wymagać aneksu w formie pisemnej pod rygorem nieważności. Poza innymi przypadkami określonymi w treści umowy, zmiany umowy będą mogły być wprowadzone w związku z zaistnieniem okoliczności, których wystąpienia Zamawiający i wykonawca nie przewidzieli w chwili zawierania umowy. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania następujących zmian istotnych postanowień umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonany zostanie wybór wykonawcy: 1.zmiana ceny oferty na skutek zmiany stawki podatku VAT - w przypadku zmiany dokonanej przez władzę ustawodawczą w trakcie trwania umowy, wynikającej ze zmiany ustaw o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym; 2.zmiana osób, przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy na inne legitymujące się co najmniej takimi samymi uprawnieniami, jakie wymagane były w SIWZ 3.zmiana harmonogramu rzeczowo-finansowego wykonywania przedmiotu umowy bez zmiany ostatecznego terminu wykonania umowy, określonego w Istotnych postanowieniach umowy po uprzedniej akceptacji Zamawiającego, 4.zmiana podwykonawcy, przy pomocy którego Wykonawca realizuje przedmiot umowy na innego legitymującego się takimi samymi kwalifikacjami/doświadczeniem zawodowym po uprzedniej akceptacji Zamawiającego. 5. zmniejszenie zakresu zadań do wykonania - zmniejszenie wynagrodzenia będzie obliczone w oparciu o stawki jednostkowe wymienione w ofercie z uwzględnieniem ilości rzeczywiście wykonanych prac.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_narol/zamowienia_publiczne
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Nadleśnictwo Narol ul. Bohaterów Września 1939 r. Nr 38 37-610 Narol Sekretariat - pokój nr 8..
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
18.07.2011 godzina 10:00, miejsce: Nadleśnictwo Narol ul. Bohaterów Września 1939 r. Nr 38 37-610 Narol Sekretariat - pokój nr 8..
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Przedmiot zamówienia będzie finansowany z Europejskiego Funduszu Rolnego na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich w ramach działania 226 - Odtwarzanie potencjału produkcji leśnej zniszczonego przez katastrofy oraz wprowadzanie instrumentów zapobiegawczych, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007 - 2013..
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH
CZĘŚĆ Nr:
1
NAZWA:
Część I: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840.
1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA a). Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy: Horyniec Zdrój. Ukształtowanie terenu ma charakter równinny. Początek projektowanego odcinka w km 0+850.0 znajduje się na skrzyżowaniu dróg leśnych (gmina Narol). Koniec odcinka w km 2+840.0 znajduje się na granicy drogi leśnej z drogą gminną (gmina Horyniec Zdrój). Długość odcinka drogi wynosi 1.990 km. Projektem objęte zostały również zjazdy z drogi 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Projektowany odcinek drogi położony jest w terenie płaskim. Na odcinku drogi od km 0+850 do 2+840 nawierzchnia gruntowa ulepszona gruzem ceglanym i niesortem na szerokości 3.5 m. Nawierzchnia jest w stanie złym technicznym. Zjazdy zlokalizowane są na istniejącej drodze o nawierzchni gruntowej i terenie rodzimym. Występują pobocza o szerokości ponad 1.5. Wody powierzchniowe w obrębie projektowanej drogi odprowadzane są po terenie, zgodnie z istniejącymi spadkami w kierunku zachodnim. W obrębie drogi nie występują urządzenia obce. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1. Charakterystyka techniczna - klasa techniczna drogi - D - prędkość projektowa - 30 km/h - ruch średni KR1 - obciążenie 80 kN/oś - szerokość jezdni 3,5 m dla drogi - szerokość jezdni 3.5 m dla zjazdu - szerokość poboczy 1.5 m 4.2. Trasa Początek trasy drogi przyjęto jako kontynuacja istniejącej drogi gruntowej ulepszonej. Punkty główne trasy zostały zastabilizowane w terenie za pomocą palików drewnianych i dowiązane do elementów stałych w terenie.. 4.3. Przekrój podłużny Na odcinku w km 0+850,0 - 2+840,0 niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej niwelety nawierzchni. Niweletę zjazdów ustalono w taki sposób, aby zapewnić prawidłowy spływ wody oraz minimalizację robót ziemnych. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny jezdni drogi i zjazdów wynosi 2,0 %. 4.5. Nawierzchnia Przewiduje się wykonanie następującej konstrukcji nawierzchni drogi, zjazdów: >20 cm - warstwa podbudowy zasadnicza kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, >15 cm - podbudowa zasadnicza kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, >2 x powierzchniowe utrwalenie emulsją i grysami. 4.6. Pobocza Pobocza ziemne szerokości 1.5 m o spadku minimalnym w wysokości 6,0%. 4.7. Odwodnienie Wody opadowe odprowadzone będą rowami przydrożnymi. 4.8. Zjazdy Projektuje się przebudowę zjazdów od lasu średnicy rury O 60 i długości 5.0 m. Nawierzchnia na zjeździe jest taka sama jak na drodze. 4.9. Przepusty Projektuje się następujące przepusty do przebudowy z rur żelbetowych O 80 km 1+200, O 100 w km 1+950, O 100 w km 2+175, O 150 w km 2+750. Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Horyniec Zdrój, obr. ewid. Stare Brusno na dz. ew.: 258, 259/1, 259/2, 249, 250/1, 250/2, 235/1, 236/1, 236/2, 236/3. Projektem objęto wykonanie 1 skrzyżowania o pow. 300 m2 w km 1+005, 4 mijanek o pow. 81.25 m2 (każda) w km: 0+950 (str. L), 1+600 (str. P), 2+200 (str. P), 2+800 (str. P) i 12 zjazdów o łącznej pow. 572 m2. Zjazdy zlokalizowane są w km: 1+005 (zjazd w P i L), 1+030 (zjazd w L), 1+150 (zjazd w P), 1+300 (zjazd w L), 1+500 (zjazd w P), 1+550 (zjazd w L), 2+000 (zjazd w L), 2+080 (zjazd w P), 2+200 (zjazd w L), 2+740 (zjazd w P), 2+800 (zjazd w L)..
2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.
3) Czas trwania lub termin wykonania:
Zakończenie: 30.10.2012.
4) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
CZĘŚĆ Nr:
2
NAZWA:
Część II: Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990..
1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi leśnej znajduje się na terenie gminy Cieszanów, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie i łączy miejscowości Chotylub z Gorajcem. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - PPO 0+000 krawędź drogi powiatowej Cieszanów - Gorajec, - KPO 2 +990 przed skrzyżowaniem z drogą powiatową Cieszanów - Brusno. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h - szerokość jezdni droga 3,5 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy do 1,25m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 2+990 istniejąca gruntowa ulepszona - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie równinnym. Pas drogowy obejmują grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne w okolicach miejscowości Gorajec i Chotylub. 3.3 Nawierzchnia Istniejący odcinek drogi leśnej posiada nawierzchnię ulepszoną z kamienia, żużla. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje. Istniejąca jezdnia posiada nienormatywne spadki poprzeczne na prostych. Droga jest przejezdna. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 1.0 do 1.25 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. Lokalnie pobocza i rowy są zadrzewione. 3.5 Odwodnienie Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Zjazdy posiadają części przelotowe z rur O 40 i O 50, które wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 3.7 Skrzyżowania - km 0+000 skrzyżowanie z drogą powiatową Kowalówka - Gorajec - km 2+990 koniec projektowanego odcinka, skrzyżowanie z drogą powiatową Cieszanów - Brusno o nawierzchni bitumicznej 3.8 Oznakowanie i urządzenia zabezpieczające Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. 3.9 Urządzenia obce Brak 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren równinny - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,5 m - szerokość pobocza ziemnego km 0+000 do km 2+990 str. L i P 1.25 m - projektowana nawierzchni jezdni bitumiczna - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - PPO 0+000 krawędź dogi powiatowej Cieszanów - Brusno - KPO 2 +990 przed skrzyżowaniem z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Na łukach jednostronny, rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 2 + 990 >20 cm - dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, >10 cm - górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, >4.0 cm- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 >4.0 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 4.5 Powierzchnia zjazdów - 5 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 15 cm górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 20/63 4.6. Rowy W celu poprawy spływu wód opadowych z przyległego terenu projektuje się następujące roboty: - przebudowę rowów 0+000 - 2+990 km str. L i P, 4.7. Mijanki Mijanki w km 0+000 - 2+990 km zostały zaprojektowane 10 szt. mijanek zgodnie z sytuacją ze względu na szerokość jezdni 3.5 m. 4.8. Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Na w/w zjazdach roboty będą polegać jedynie na przebudowie części przelotowych na O60 żelbetowe, wykonaniu murków czołowych oraz wykonaniu nawierzchni. 4.8. Odwodnienie W celu poprawy odwodnienia a także bezpieczeństwa pieszych projektuje się następujące roboty na istniejących urządzeniach. Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 0+840 O 80 dł 10 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 1+040 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 1+710 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 2+270 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Cieszanów, obr. ewid. Nowe Sioło na dz. ew. nr.: 1489, 1490, 1494, 1495, 1496, 1503, 1504, 1507, 1510. Projektem objęto wykonanie 1 skrzyżowania o pow. 59 m2 w km 1+040, 10 mijanek o pow. 81.25 m2 (każda) w km: 0+020 (str. L), 0+390 (str. L i P), 1+040 (str. L), 1+910 (str. L i P), 2+420 (str. L i P), 2+740 (str. L i P), oraz 8 zjazdów w km: 0+550 (str. P), 0+590 (str. L i P), 1+390 (str. L i P), 2+270 (str. L), 2+740 (str. L i P)..
2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.
3) Czas trwania lub termin wykonania:
Zakończenie: 30.10.2012.
4) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
Numer ogłoszenia: 186279 - 2011; data zamieszczenia: 07.07.2011
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.
Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
181669 - 2011 data 01.07.2011 r.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Nadleśnictwo Narol, ul. Bohaterów Września 1939 roku 38, 37-610 Narol, woj. podkarpackie, tel. 016 6317020, fax. 016 6317020.
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
IV.4.16).
W ogłoszeniu jest:
Przedmiot zamówienia będzie finansowany z Europejskiego Funduszu Rolnego na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich w ramach działania 226 - Odtwarzanie potencjału produkcji leśnej zniszczonego przez katastrofy oraz wprowadzanie instrumentów zapobiegawczych, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007 - 2013..
W ogłoszeniu powinno być:
Przedmiot zamówienia będzie finansowany z Europejskiego Funduszu Rolnego na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich w ramach działania 226 - Odtwarzanie potencjału produkcji leśnej zniszczonego przez katastrofy oraz wprowadzanie instrumentów zapobiegawczych, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007 - 2013. UWAGA! W przypadku, gdy Wykonawca dla potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu przedstawi dokumenty zawierające kwoty wyrażone w walutach innych niż złoty polski, Zamawiający przeliczy je na złoty polski. Do przeliczenia zostanie zastosowany wyliczony i ogłoszony przez Narodowy Bank Polski kurs średni waluty na dzień: * wystawienia przez instytucję finansową dokumentu o posiadaniu środków finansowych na rachunku bankowym o zdolności kredytowej, * wystawienia polisy odpowiedzialności cywilnej, * zakończenia realizacji zamówienia potwierdzającego posiadanie stosownego doświadczenia,.
Narol: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840 oraz Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990
Numer ogłoszenia: 222711 - 2011; data zamieszczenia: 18.08.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 181669 - 2011r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Nadleśnictwo Narol, ul. Bohaterów Września 1939 roku 38, 37-610 Narol, woj. podkarpackie, tel. 016 6317020, faks 016 6317020.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej...
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840 oraz Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: przebudowa istniejących dróg leśnych, które ze względów organizacyjnych podzielono na 2 części: Część I: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840, Część II: Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990. Część I: Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA a). Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy: Horyniec Zdrój. Ukształtowanie terenu ma charakter równinny. Początek projektowanego odcinka w km 0+850.0 znajduje się na skrzyżowaniu dróg leśnych (gmina Narol). Koniec odcinka w km 2+840.0 znajduje się na granicy drogi leśnej z drogą gminną (gmina Horyniec Zdrój. Długość odcinka drogi wynosi 1.990 km. Projektem objęte zostały również zjazdy z drogi 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Projektowany odcinek drogi położony jest w terenie płaskim. Na odcinku drogi od km 0+850 do 2+840 nawierzchnia gruntowa ulepszona gruzem ceglanym i niesortem na szerokości 3.5 m. Nawierzchnia jest w stanie złym technicznym. Zjazdy zlokalizowane są na istniejącej drodze o nawierzchni gruntowej i terenie rodzimym. Występują pobocza o szerokości ponad 1.5. Wody powierzchniowe w obrębie projektowanej drogi odprowadzane są po terenie, zgodnie z istniejącymi spadkami w kierunku zachodnim. W obrębie drogi nie występują urządzenia obce. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1. Charakterystyka techniczna - klasa techniczna drogi - D - prędkość projektowa - 30 km/h - ruch średni KR1 - obciążenie 80 kN/oś - szerokość jezdni 3,5 m dla drogi - szerokość jezdni 3.5 m dla zjazdu - szerokość poboczy 1.5 m 4.2. Trasa Początek trasy drogi przyjęto jako kontynuacja istniejącej drogi gruntowej ulepszonej. Punkty główne trasy zostały zastabilizowane w terenie za pomocą palików drewnianych i dowiązane do elementów stałych w terenie.. 4.3. Przekrój podłużny Na odcinku w km 0+850,0 - 2+840,0 niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej niwelety nawierzchni. Niweletę zjazdów ustalono w taki sposób, aby zapewnić prawidłowy spływ wody oraz minimalizację robót ziemnych. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny jezdni drogi i zjazdów wynosi 2,0 %. 4.5. Nawierzchnia Przewiduje się wykonanie następującej konstrukcji nawierzchni drogi, zjazdów: > 20 cm - warstwa podbudowy zasadnicza kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, > 15 cm - podbudowa zasadnicza kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, > 2 x powierzchniowe utrwalenie emulsją i grysami. 4.6. Pobocza Pobocza ziemne szerokości 1.5 m o spadku minimalnym w wysokości 6,0%. 4.7. Odwodnienie Wody opadowe odprowadzone będą rowami przydrożnymi. 4.8. Zjazdy Projektuje się przebudowę zjazdów od lasu średnicy rury O 60 i długości 5.0 m. Nawierzchnia na zjeździe jest taka sama jak na drodze. 4.9. Przepusty Projektuje się następujące przepusty do przebudowy z rur żelbetowych O 80 km 1+200, O 100 w km 1+950, O 100 w km 2+175, O 150 w km 2+750. Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Horyniec Zdrój, obr. ewid. Stare Brusno na dz. ew.: 258, 259/1, 259/2, 249, 250/1, 250/2, 235/1, 236/1, 236/2, 236/3. Projektem objęto wykonanie 1 skrzyżowania o pow. 300 m2 w km 1+005, 4 mijanek o pow. 81.25 m2 (każda) w km: 0+950 (str. L), 1+600 (str. P), 2+200 (str. P), 2+800 (str. P) i 12 zjazdów o łącznej pow. 572 m2. Zjazdy zlokalizowane są w km: 1+005 (zjazd w P i L), 1+030 (zjazd w L), 1+150 (zjazd w P), 1+300 (zjazd w L), 1+500 (zjazd w P), 1+550 (zjazd w L), 2+000 (zjazd w L), 2+080 (zjazd w P), 2+200 (zjazd w L), 2+740 (zjazd w P), 2+800 (zjazd w L). Część II: Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi leśnej znajduje się na terenie gminy Cieszanów, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie i łączy miejscowości Chotylub z Gorajcem. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - PPO 0+000 krawędź drogi powiatowej Cieszanów - Gorajec, - KPO 2 +990 przed skrzyżowaniem z drogą powiatową Cieszanów - Brusno. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h - szerokość jezdni droga 3,5 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy do 1,25m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 2+990 istniejąca gruntowa ulepszona - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa: Projektowana droga położona jest w terenie równinnym. Pas drogowy obejmują grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne w okolicach miejscowości Gorajec i Chotylub. 3.3 Nawierzchnia: Istniejący odcinek drogi leśnej posiada nawierzchnię ulepszoną z kamienia, żużla. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje. Istniejąca jezdnia posiada nienormatywne spadki poprzeczne na prostych. Droga jest przejezdna. 3.4 Pobocza: Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 1.0 do 1.25 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. Lokalnie pobocza i rowy są zadrzewione. 3.5 Odwodnienie: Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy: Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Zjazdy posiadają części przelotowe z rur O 40 i O 50, które wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 3.7 Skrzyżowania - km 0+000 skrzyżowanie z drogą powiatową Kowalówka - Gorajec - km 2+990 koniec projektowanego odcinka, skrzyżowanie z drogą powiatową Cieszanów - Brusno o nawierzchni bitumicznej 3.8 Oznakowanie i urządzenia zabezpieczające Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. 3.9 Urządzenia obce Brak 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 30 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren równinny - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,5 m - szerokość pobocza ziemnego km 0+000 do km 2+990 str. L i P 1.25 m - projektowana nawierzchni jezdni bitumiczna - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - PPO 0+000 krawędź dogi powiatowej Cieszanów - Brusno - KPO 2 +990 przed skrzyżowaniem z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Na łukach jednostronny, rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 2 + 990 > 20 cm - dolna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, > 10 cm - górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego, > 4.0 cm- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 > 4.0 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 4.5 Powierzchnia zjazdów - 5 cm warstwa ścieralna z betonu asfaltowego dla KR 1 - 2 - 15 cm górna warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego 20/63 4.6. Rowy W celu poprawy spływu wód opadowych z przyległego terenu projektuje się następujące roboty: - przebudowę rowów 0+000 - 2+990 km str. L i P, 4.7. Mijanki Mijanki w km 0+000 - 2+990 km zostały zaprojektowane 10 szt. mijanek zgodnie z sytuacją ze względu na szerokość jezdni 3.5 m. 4.8. Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Na w/w zjazdach roboty będą polegać jedynie na przebudowie części przelotowych na O60 żelbetowe, wykonaniu murków czołowych oraz wykonaniu nawierzchni. 4.9. Odwodnienie W celu poprawy odwodnienia a także bezpieczeństwa pieszych projektuje się następujące roboty na istniejących urządzeniach. Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 0+840 O 80 dł 10 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 1+040 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 1+710 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Wykonanie przebudowy istniejących przepustów - km 2+270 O 80 dł 7 m, projektowane murki czołowe, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Cieszanów, obr. ewid. Nowe Sioło na dz. ew. nr.: 1489, 1490, 1494, 1495, 1496, 1503, 1504, 1507, 1510. Projektem objęto wykonanie 1 skrzyżowania o pow. 59 m2 w km 1+040, 10 mijanek o pow. 81.25 m2 (każda) w km: 0+020 (str. L), 0+390 (str. L i P), 1+040 (str. L), 1+910 (str. L i P), 2+420 (str. L i P), 2+740 (str. L i P), oraz 8 zjazdów w km: 0+550 (str. P), 0+590 (str. L i P), 1+390 (str. L i P), 2+270 (str. L), 2+740 (str. L i P). Szczegółowy opis przedmiotu zawarty jest w Projekcie budowlanym, Specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, Przedmiarze robót, stanowiącymi odpowiednio załączniki nr 6 i 2 do SIWZ. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane roboty (materiały i robociznę) na okres co najmniej 60 miesięcy od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania końcowego protokołu odbioru robót, na warunkach określonych w karcie gwarancyjnej stanowiącej Załącznik nr 8 do SIWZ. Obsługa geodezyjna Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia obsługi geodezyjnej podczas prowadzenia robót i sporządzenia powykonawczej inwentaryzacji geodezyjnej przez upoważnioną jednostkę geodezyjną zgodnie z § 19, § 20 i §21 Rozporządzenia Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno - kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz. U. nr 25 z 1995 r. poz. 133) - zgodnie z kosztorysem ofertowym...
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich w ramach działania 226 Odtwarzanie potencjału produkcji leśnej zniszczonego przez katastrofy oraz wprowadzanie instrumentów zapobiegawczych, objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007 - 2013..
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
Część NR:
1
Nazwa:
Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
16.08.2011.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
5.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Antex II Michał Hudaszek, {Dane ukryte}, 22-680 Lubycza Królewska, kraj/woj. lubelskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1116729,7 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
917080,05
Oferta z najniższą ceną:
917080,05
/ Oferta z najwyższą ceną:
1586402,46
Waluta:
PLN.
Część NR:
2
Nazwa:
Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
16.08.2011.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
7.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Lubaczowskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o. o, {Dane ukryte}, 37-600 Lubaczów, kraj/woj. podkarpackie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 1636388,52 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
1654375,47
Oferta z najniższą ceną:
1654375,47
/ Oferta z najwyższą ceną:
2167426,69
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 18166920110 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2011-06-30 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 470 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 2 |
Kryterium ceny: | 0% |
WWW ogłoszenia: | http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_narol/zamowienia_publiczne |
Informacja dostępna pod: | Nadleśnictwo Narol ul. Bohaterów Września 1939 r. Nr 38 37-610 Narol Sekretariat - pokój nr 8. |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233120-6 | Roboty w zakresie budowy dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa drogi leśnej Huta Złomy - Polanka w km 0+850 - 2+840 | Antex II Michał Hudaszek Lubycza Królewska | 2011-08-18 | 917 080,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-08-18 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452331206 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 917 080,00 zł Minimalna złożona oferta: 917 080,00 zł Ilość złożonych ofert: 5 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 917 080,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 586 402,00 zł | |||
Przebudowa drogi leśnej Chotylub - Gorajec w km 0+000 - 2+990 | Lubaczowskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o. o Lubaczów | 2011-08-18 | 1 654 375,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-08-18 Dotyczy cześci nr: 2 Kody CPV: 452331206 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 654 375,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 654 375,00 zł Ilość złożonych ofert: 7 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 654 375,00 zł Maksymalna złożona oferta: 2 167 427,00 zł |