remont ulic o nawierzchniach nieutwardzonych oraz nawierzchni z płyt drogowych na terenie miasta Białogard

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana polegająca na remoncie ulic o nawierzchniach nieutwardzonych oraz nawierzchni z płyt drogowych na terenie miasta Białogard. 2. Zakres zamówienia przedstawiono w poniższym przedmiarze: 1) Remont nawierzchni drogi bez odziarnienia (ok. 9.000 m2)* -wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 5-10 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, -doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: -jednostronny przy szerokości 5 m -dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m -wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%-4%, -uwałowanie przy zastosowaniu walca 2) Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem (materiał Inwestora; ok. 3.000 m2)* -wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 5-10 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, -doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: -jednostronny przy szerokości 5 m -dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m -wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%-4%, -uwałowanie przy zastosowaniu walca -wykonanie doziarnienia żużlem w ilości 30kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca 3) Remont nawierzchni drogi z doziarnieniem (materiał Wykonawcy; ok. 1.000 m2)* -wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego poprzez zerwanie w granicach 5-10 cm istniejącej warstwy żużlowej, ponowne jej wbudowanie i doprowadzenie ulicy do pierwotnej niwelety, -doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, natomiast przekrój poprzeczny w zależności od szerokości pasa jezdnego: -jednostronny przy szerokości 5 m -dwustronny daszkowy przy szerokości 6 m -wykonanie spadku poprzecznego w granicach 3%-4%, -uwałowanie przy zastosowaniu walca -wykonanie doziarnienia kruszywem frakcji 0-31,5 mm w ilości 30kg/m2 i uwałowanie przy zastosowaniu walca 4) Wykonanie nawierzchni z kruszywa frakcji 0-31,5 mm (materiał Wykonawcy) gr. 5 cm (ok. 100 m2)* -doprowadzenie całego odcinka pasa jezdnego, przy zastosowaniu równiarki, do jednorodnego profilu podłużnego w granicach 0,5%-1,0%, -uwałowanie przy zastosowaniu walca, -ułożenie nawierzchni z kruszywa frakcji 0-31,5 mm gr. 5 cm (po uwałowaniu) -uwałowanie przy zastosowaniu walca 5) Wykonanie nawierzchni z gruzu budowlanego (materiał Inwestora) gr. 5 cm z dowozem na odległość do 3 km (ok. 100 m2)* -wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego -ułożenie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 5 cm (po uwałowaniu) -uwałowanie przy zastosowaniu walca 6) Wykonanie nawierzchni z gruzu budowlanego (materiał Inwestora) gr. 10 cm z dowozem na odległość do 3 km (ok. 100 m2)* -wyprofilowanie i zagęszczenie całego odcinka pasa jezdnego -ułożenie nawierzchni z gruzu budowlanego gr. 10 cm (po uwałowaniu) -uwałowanie przy zastosowaniu walca 7) Ułożenie płyt drogowych ( materiał Inwestora) o wym 3 m x 1,5 m na podsypce piaskowej gr. 10 cm z dowozem na odległość do 3 km (ok. 80 m2)* -korytowanie na głębokości 25 cm -położenie warstwy odsączającej z piasku gr. 10 cm -położenie płyt drogowych 8) Regulacja krawężnika na podsypce cem-piask (ok. 15 m2)* -rozbiórka i ponowne ułożenie krawężnika na podsypce cem.-piask. 9) Ułożenie kostki pol-bruk gr. 8cm na podbudowie (ok. 50 m2)* -korytowanie na gł. 30 cm i wywóz -warstwa odsączająca z piasku gr.10 cm; -warstwa kruszywa łamanego o frakcji 0-31,5 mm gr.10cm -podsypka cementowo-piaskowa gr. 3 cm w stosunku 1 : 4 -ułożenie kostki pol-bruk gr. 8 cm *z uwagi na brak możliwości dokładnego określenia robót, podane wielkości należy traktować jako szacunkowe 3. Dodatkowe wymogi: 1) Remonty nawierzchni będą wykonywane przez cały rok na podstawie odrębnych zleceń i rozliczane w oparciu o ceny jednostkowe podane przez Wykonawcę w ofercie. 2) Zamawiający wskaże Wykonawcy ulice wymagające remontu oraz określi zakres i termin wykonania remontu poszczególnych ulic. 3) Zakres i obmiar robót ujęte w załączniku są orientacyjne i mogą ulec zmianie. Zamawiający zastrzega sobie prawo, w ramach całego zakresu robót, do zmiany ilości tych robót (zwiększenia, zmniejszenia lub odstąpienia w całości) oraz możliwość przesunięć pomiędzy poszczególnymi pracami w pozycjach kosztorysowych. 4) Wykonawca udzieli 8-miesiecznej gwarancji jakości na wykonany przedmiot umowy. 5) W przypadku wystąpienia robót, których wykonanie wymaga zastosowania innej technologii lub innych materiałów niż wymagane, rozliczanie następować będzie kosztorysem powykonawczym, w oparciu o składniki kosztowe oferowane w przetargu. Roboty te będą finansowane w ramach kwoty określonej w kosztorysie ofertowym, kosztem zmniejszenia zakresu rzeczowego robót określonych w tym kosztorysie.