Remont ul. Strażackiej w Świerklanach

Opis przedmiotu przetargu: Remont ul. Strażackiej w Świerklanach. Zakres robót przewidzianych do wykonania: Jezdnia Konstrukcję nawierzchni wyznaczono na podstawie załącznika nr 4 i 5 Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie przyjmując kategorię ruchu KR-3. Konstrukcja podbudowy i nawierzchni przedstawia się następująco : warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grysowego st. I gr. 5 cm warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grysowego st. II gr. 6 cm podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego 0-22 gr. 7 cm górna warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego niesortowanego 0-31,5 gr. 7 cm dolna warstwa podbudowy pomocniczej z kruszywa łamanego niesortowanego 0-63 gr. 7 cm wzmocnienie podłoża gruntowego mieszanką betonową popiołowo-żużlową BP5 gr. 20 cm Chodnik Na odcinkach przedstawionych na planie zagospodarowania terenu rys. nr 2 zaprojektowano chodnik z kostki brukowej betonowej, którego konstrukcja przedstawia się następująco : nawierzchnia z kostki brukowej betonowej szarej gr. 8 cm podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3 cm podbudowa z kruszywa łamanego niesortowanego 0-63 gr. 20 cm szerokość nawierzchni chodnika 1,50 m. Odwodnienie Część przewidziana do przebudowy: Na całej długości projektuje się kanał deszczowy z rur PVC-U fi 500 mm o sztywności modułowej SN8 SDR34 z wydłużonym kielichem, łączonych na uszczelki. Na kanale z rur PVC-U fi500 mm wykonać obsypkę i zasypkę z piasku do wysokości dolnej warstwy podłoża wzmocnionego (całkowita wymiana gruntu). Spadek podłużny na całej długości projektowanego odcinka wynosi 0,415%. Długość kanalizacji od wylotu do studni K8 wynosi 211,0 m. Wylot kanalizacji do rowu otwartego należy zabezpieczyć murkiem czołowym wraz z kratą z prętów stalowych (pręt gładki fi16 mm). Na odcinku długości 20,0 m od wylotu, od strony terenu, kanał deszczowy ocieplić wełną mineralną grubości 20 cm. Na długości po 10 m od studni K6 w górę i w dół należy wykonać obetonowanie kanału fi500 mm betonem klasy C16/20 (beton B-20) grubości 20 cm. Część przewidziana do remontu: Dodatkowo ze względu na zamulone studnie rewizyjne, studzienki ściekowe oraz kanał deszczowy z rur betonowych fi 250 mm projektuje się : rozbiórkę istniejących studni rewizyjnych, kanału deszczowego i studzienek ściekowych, kanał z rur PCV łączonych na wcisk, odcinek I 35,0 m , odcinek II 32,0 m - łącznie 67 m, wykonanie 3 szt. studni rewizyjnych fi 1200 mm, wykonanie 6 szt. studzienek ściekowych, w km 0+258 w poprzek drogi wykonane zostanie odwodnienie liniowe długości 5,0 m typu ACODRAIN kl. D400 ze studzienką odpływową z osadnikiem, szerokość kraty 200 mm. Od km 0+458 ÷ 0+655 na długości 197,0 m po stronie prawej wykonany zostanie ściek betonowy trójkątny na ławie betonowej gr. 15 cm z włączeniem do projektowanej studzienki ściekowej w km 0+655. Na pozostałym odcinku odwodnienie powierzchniowe poprzez nadanie spadków podłużnych i poprzecznych. Od km 0+257 ÷ 0+360 zaprojektowano dren perforowany fi 110 mm owinięty geowłókniną, usytuowany po prawej stronie drogi pod krawężnikiem na głębokości 1,0 m z włączeniem do studni rewizyjnej w km 0+257. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w załącznikach do niniejszej SIWZ: dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, projekcie organizacji ruchu docelowego, istotnych postanowieniach umowy.