Dostawa i montaż 2 szt. smarownic torowych dla zadania: Poprawa komfortu mieszkańców poprzez montaż smarownic torowych i ekranów akustycznych przy ul. Jesiennej w rejonie budynku przy ul. Bohaterów Katynia 52.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są dostawy związane z montażem 2 szt. smarownic torowych w ramach zadania pn.: Poprawa komfortu mieszkańców poprzez montaż smarownic torowych i ekranów akustycznych przy ul. Jesiennej w rejonie budynku przy ul. Bohaterów Katynia 52. Zakres zamówienia obejmuje miedzy innymi: 1. Dostawę 2 (dwóch) sztuk smarownic do szyn tramwajowych o następujących parametrach technicznych: a) zasilanie urządzenia nie może odbywać się z zewnętrznych źródeł energii; b) urządzenia należy zasilić z sieci trakcyjnej za pośrednictwem przetwornicy napięcia 660V/24V DC; c) smarowanie jednocześnie obu szyn; d) smarownice muszą być przystosowane do pracy ze smarami biodegradowalnymi; e) system pomp smarowania powinien być wzbudzany przez nadjeżdżający tramwaj; f) zbiornik smaru mieszczący co najmniej 10 kg musi swoją konstrukcją dawać możliwości ręcznego uzupełniania smaru oraz posiadać zawór uniemożliwiający cofniecie się smaru przez otwór do napełniania zbiornika; g) dozowanie smaru odbywa się za pomocą nawierconych otworów w szynach (min. 8 pkt smarowych); h) wymagany jest wskaźnik umożliwiający ocenę poziomu smaru w zasobniku; i) wymagana jest możliwość regulacji ilości dozowanego smaru; j) układ sterowania smarownicami musi opierać się o wskazania czujnika opadów atmosferycznych; k) układ sterowania powinien samoczynnie wyłączyć smarownice w przypadku zużycia środka smarującego; l) obudowa smarownicy powinna być z tworzywa termoutwardzalnego odpornego na działanie promieniowania UV oraz solanki; m) smar nie może negatywnie wpływać na hamowanie tramwajów; n) instalacja w czasie oczekiwania powinna być bez ciśnienia. 2. Prace przygotowawcze: a) uzyskanie wszystkich niezbędnych dokumentów i zezwoleń; b) opracowanie schematu podłączenia i układu smarownic; c) w razie konieczności opracowanie i wdrożenie zatwierdzonych projektów; d) opracowanie tymczasowej organizacji ruchu drogowego i tramwajowego (prace prowadzone pod czynnym ruchem tramwajowym). 3. Prace budowlane: Jedna ze smarownic będzie zabudowana w torowisku bezpodsypkowym, a druga w podsypkowym. a) rozebranie nawierzchni torowiska; b) zabudowa urządzeń w torowisku; c) zabudowa na słupach trakcyjnych w sposób umożliwiający swobodny dostęp do szaf sterowania; d) uszynienie słupów trakcyjnych, na których zabudowano urządzenia sterowania smarownicami; e) podłączenie zasilania do sieci trakcyjnej; f) przywrócenie stanu nawierzchni do stanu zastanego. 4. Uruchomienie testowe zabudowanych w torowisku smarownic. 5. Dokonanie w okresie gwarancji co najmniej 4 przeglądów gwarancyjnych w odstępach co 6 miesięcy. 6. Przeprowadzenie instruktażu dla 5 pracowników w zakresie obsługi i konserwacji zabudowanych urządzeń. 7. Dostarczenie do użytkownika dokumentacji technicznej w języku polskim w wersji papierowej (2 szt.) i elektronicznej (1 szt.). 8. Dostarczenie 40 kg odpowiedniego smaru w okresie gwarancji, uzupełnieniem smaru zajmie się użytkownik smarownic (MPK w Częstochowie Sp. z o.o.).