Przebudowa drogi gminnej publicznej nr 118417R w miejscowości Berezka
Opis przedmiotu przetargu: Stan projektowy 1. Droga gminna dojazdowa: a. Parametry techniczne drogi: - klasa techniczna – D droga dojazdowa, - przekrój poprzeczny - drogowy w całej szerokości, - szerokość jezdni: – na całym odcinku projektuje się 4,5m, - spadek poprzeczny jezdni daszkowy 2%, - pobocza 2x0, 75m ze spadkiem 8%, b. Rozwiązania sytuacyjne - przebudowę jezdni drogi projektuje się o nawierzchni mineralno bitumicznej (warstwa ścieralna) i spadku poprzecznym 2%., Szerokość jezdni projektowana 4,5 m., - długość przebudowy drogi o nawierzchni bitumicznej wynosi 568,70 m, - pobocza szer. 2x0,75m utwardzone mieszanka kruszywa 0-31,5mm, - zjazdy do posesji projektuje sie o nawierzchni bitumicznej a w przypadku istniejących z kostki betonowej – przewidziano przełożenie kostki. c. Konstrukcja nawierzchni jezdni. 1) przy wyrównaniu mieszanka mineralno-bitumiczna km 0+005,70- 0+574,40 na szerokości 3,2m, - uzupełnienie ubytków i nadanie spadków mieszanka mineralno bitumiczna o średniej gr. 4,0cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 5cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm, 2) na poszerzeniu drogi o szer. 1,3m. - warstwa odsączająca z pospółki gr. 20cm, - podbudowa – warstwa dolna z mieszanki frakcji 0-63,0mm gr. 20cm, - podbudowa – warstwa górna z mieszanki frakcji 0-31,5mm gr. 10cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 7cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm, d. Konstrukcja zjazdów: 1) zjazdy o istniejącej nawierzchni tłuczniowej: - podbudowa z mieszanki kruszywa 0-31,5mm o gr. 10cm zagęszczanej mechanicznie, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 5cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm, 2) zjazdy o istniejącej nawierzchni bitumicznej: - warstwa wyrównawcza z mieszanki mineralno bitumicznej o śr. gr. 4,0cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 5cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm, 3) w przypadku istniejących zjazdów o nawierzchni z kostki betonowej projektuje się przełożenie kostki wraz z wykonaniem podsypki wyrównawczej, e. Konstrukcja poboczy. - uzupełnienie poboczy mieszanka kruszywa 0-31,5 mm o śr. gr. 10cm po zagęszczeniu przy szerokościach 2x0,75m, - strona lewa szer. 0,75m – 440,35m; szer. 0,5m (zjazdy) – 115,20m, - strona prawa szer. 0,75m – 435,83m; szer. 0,5m (zjazdy) – 95,18m, f. Odwodnienie. Jako sposób odwodnienia przyjmuje się odwodnienie powierzchniowe przez spadki poprzeczne daszkowe oraz jednostronne 2% nawierzchni bitumicznej oraz 8% na poboczach. Rowy odwadniające – projektuje się oczyszczenie rowów z namułu. g. Wykonanie przepustów pod zjazdami z rur PP fi 500mm: - odkopanie istniejących kręgów betonowych, - wykonanie ławy fund. żwirowej, - wbudowanie rur PP fi 500mm SN8 o łącznej długości 228,5m, - wbudowanie prefabrykowanych żelbetowych ścianek prostych dla rury fi 50, w przypadku zbyt dużych różnic poziomów pomiędzy poziomem zjazdu i poziomem rowu należy wykonać przyczółki wylewane z betonu, - obsypanie rury wraz z mechanicznym zagęszczeniem, - odtworzenie warstw podbudowy zjazdu z kruszywa 0-63mm i grubości 15cm, h. Przepust pod korona drogi w km 0+150 wraz z umocnieniem wylotu koszami: - wykonanie wykopu pod przepust, - wykonanie ławy fund. żwirowej, - wbudowanie rury PP fi 600mm SN8, o długości 9,0m, - wbudowanie prefabrykowanej żelbetowej ścianki wylotowych dla rury fi 60, - wykonanie umocnienie rowu przy wylocie z koszy siatkowo kamiennych, - obsypanie rury wraz z mechanicznym zagęszczeniem, - odtworzenie warstw drogi. 2. Zatoczka postojowa: a. Projektuje się w km 0+537 do km 0+563 strona lewa o szer. 3,0m, b. Konstrukcja: - warstwa odsączająca z pospółki gr. 20cm, - podbudowa – warstwa dolna z mieszanki frakcji 0-63,0mm gr. 20cm, - podbudowa – warstwa górna - nadanie spadków z mieszanki frakcji 0-31,5mm gr. 10cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 7cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm. 3. Konstrukcja nawierzchni chodników z kostki wraz z krawężnikami i obrzeżami: - szer. chodnika 2,0m (bez obrzeży i krawężników), - długość: strona lewa – 30,70m; strona prawa – 12,30m, - podbudowa w-wa dolna z mieszanki frakcji 0-63,0 gr. 15cm, - podbudowa w-wa górna z mieszanki frakcji 0-31,5mm gr. 10cm, - kostka brukowa betonowa szara z wstawkami z kostki kol. Czerwonego, „Prostokąt” gr. 8cm na podsypce cementowo-piaskowej. gr. 4cm, - odcięcie od strony drogi – krawężnik drogowy 15x30 obsadzony na ławie betonowej, - odcięcie od strony terenu – obrzeże trawnikowe 8x30 osadzony na ławie z chudego betonu. 4. Konstrukcja przejścia dla pieszych z kostki betonowej: - szer. przejścia 4,0m, - szer. powierzchni skośnych przejścia – 2x1,50m, - podbudowa z betonu klasy C16/20 na istniejącej nawierzchni drogi, - podsypka cementowo-piaskowa 1:1 gr. 3,0cm, - kostka brukowa betonowa czerwona „Prostokąt” gr. 8cm, - oznakowanie znakami poziomymi P-10 oraz P-25 zgodnie z schematem, 5. Elementy bezpieczeństwa: We wskazanych lokalizacjach winny być zamontowany bariery energochłonne stalowe typu SP-04, natomiast przy przejściu dla pieszych w pobliżu szkoły należy zamontować bariery rurowe U12a z poprzeczka malowane w kolorze białym z czerwonymi pasami wklejanymi z folii odblaskowej. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera się w załączniku nr 5 do SIWZ - Dokumentacja projektowa i Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych.
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510093813-N-2019 z dnia 14-05-2019 r. Urząd Gminy Solina z/s w Polańczyku: Przebudowa drogi gminnej publicznej nr 118417R w miejscowości Berezka OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 505241-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Gminy Solina z/s w Polańczyku, Krajowy numer identyfikacyjny 00068756300000, ul. ul. Wiejska 2, 38-610 Polańczyk, woj. podkarpackie, państwo Polska, tel. 134 692 118, e-mail urzad@esolina.pl, faks 13 4692321. Adres strony internetowej (url): www.esolina.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi gminnej publicznej nr 118417R w miejscowości Berezka Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): WS.271.1.2019 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: Stan projektowy 1. Droga gminna dojazdowa: a. Parametry techniczne drogi: - klasa techniczna – D droga dojazdowa, - przekrój poprzeczny - drogowy w całej szerokości, - szerokość jezdni: – na całym odcinku projektuje się 4,5m, - spadek poprzeczny jezdni daszkowy 2%, - pobocza 2x0, 75m ze spadkiem 8%, b. Rozwiązania sytuacyjne - przebudowę jezdni drogi projektuje się o nawierzchni mineralno bitumicznej (warstwa ścieralna) i spadku poprzecznym 2%., Szerokość jezdni projektowana 4,5 m., - długość przebudowy drogi o nawierzchni bitumicznej wynosi 568,70 m, - pobocza szer. 2x0,75m utwardzone mieszanka kruszywa 0-31,5mm, - zjazdy do posesji projektuje sie o nawierzchni bitumicznej a w przypadku istniejących z kostki betonowej – przewidziano przełożenie kostki. c. Konstrukcja nawierzchni jezdni. 1) przy wyrównaniu mieszanka mineralno-bitumiczna km 0+005,70- 0+574,40 na szerokości 3,2m, - uzupełnienie ubytków i nadanie spadków mieszanka mineralno bitumiczna o średniej gr. 4,0cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 5cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm, 2) na poszerzeniu drogi o szer. 1,3m. - warstwa odsączająca z pospółki gr. 20cm, - podbudowa – warstwa dolna z mieszanki frakcji 0-63,0mm gr. 20cm, - podbudowa – warstwa górna z mieszanki frakcji 0-31,5mm gr. 10cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 7cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm, d. Konstrukcja zjazdów: 1) zjazdy o istniejącej nawierzchni tłuczniowej: - podbudowa z mieszanki kruszywa 0-31,5mm o gr. 10cm zagęszczanej mechanicznie, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 5cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm, 2) zjazdy o istniejącej nawierzchni bitumicznej: - warstwa wyrównawcza z mieszanki mineralno bitumicznej o śr. gr. 4,0cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 5cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm, 3) w przypadku istniejących zjazdów o nawierzchni z kostki betonowej projektuje się przełożenie kostki wraz z wykonaniem podsypki wyrównawczej, e. Konstrukcja poboczy. - uzupełnienie poboczy mieszanka kruszywa 0-31,5 mm o śr. gr. 10cm po zagęszczeniu przy szerokościach 2x0,75m, - strona lewa szer. 0,75m – 440,35m; szer. 0,5m (zjazdy) – 115,20m, - strona prawa szer. 0,75m – 435,83m; szer. 0,5m (zjazdy) – 95,18m, f. Odwodnienie. Jako sposób odwodnienia przyjmuje się odwodnienie powierzchniowe przez spadki poprzeczne daszkowe oraz jednostronne 2% nawierzchni bitumicznej oraz 8% na poboczach. Rowy odwadniające – projektuje się oczyszczenie rowów z namułu. g. Wykonanie przepustów pod zjazdami z rur PP fi 500mm: - odkopanie istniejących kręgów betonowych, - wykonanie ławy fund. żwirowej, - wbudowanie rur PP fi 500mm SN8 o łącznej długości 228,5m, - wbudowanie prefabrykowanych żelbetowych ścianek prostych dla rury fi 50, w przypadku zbyt dużych różnic poziomów pomiędzy poziomem zjazdu i poziomem rowu należy wykonać przyczółki wylewane z betonu, - obsypanie rury wraz z mechanicznym zagęszczeniem, - odtworzenie warstw podbudowy zjazdu z kruszywa 0-63mm i grubości 15cm, h. Przepust pod korona drogi w km 0+150 wraz z umocnieniem wylotu koszami: - wykonanie wykopu pod przepust, - wykonanie ławy fund. żwirowej, - wbudowanie rury PP fi 600mm SN8, o długości 9,0m, - wbudowanie prefabrykowanej żelbetowej ścianki wylotowych dla rury fi 60, - wykonanie umocnienie rowu przy wylocie z koszy siatkowo kamiennych, - obsypanie rury wraz z mechanicznym zagęszczeniem, - odtworzenie warstw drogi. 2. Zatoczka postojowa: a. Projektuje się w km 0+537 do km 0+563 strona lewa o szer. 3,0m, b. Konstrukcja: - warstwa odsączająca z pospółki gr. 20cm, - podbudowa – warstwa dolna z mieszanki frakcji 0-63,0mm gr. 20cm, - podbudowa – warstwa górna - nadanie spadków z mieszanki frakcji 0-31,5mm gr. 10cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa wiążąca gr. 7cm, - nawierzchnia mineralno-bitumiczna – warstwa ścieralna gr. 4cm. 3. Konstrukcja nawierzchni chodników z kostki wraz z krawężnikami i obrzeżami: - szer. chodnika 2,0m (bez obrzeży i krawężników), - długość: strona lewa – 30,70m; strona prawa – 12,30m, - podbudowa w-wa dolna z mieszanki frakcji 0-63,0 gr. 15cm, - podbudowa w-wa górna z mieszanki frakcji 0-31,5mm gr. 10cm, - kostka brukowa betonowa szara z wstawkami z kostki kol. Czerwonego, „Prostokąt” gr. 8cm na podsypce cementowo-piaskowej. gr. 4cm, - odcięcie od strony drogi – krawężnik drogowy 15x30 obsadzony na ławie betonowej, - odcięcie od strony terenu – obrzeże trawnikowe 8x30 osadzony na ławie z chudego betonu. 4. Konstrukcja przejścia dla pieszych z kostki betonowej: - szer. przejścia 4,0m, - szer. powierzchni skośnych przejścia – 2x1,50m, - podbudowa z betonu klasy C16/20 na istniejącej nawierzchni drogi, - podsypka cementowo-piaskowa 1:1 gr. 3,0cm, - kostka brukowa betonowa czerwona „Prostokąt” gr. 8cm, - oznakowanie znakami poziomymi P-10 oraz P-25 zgodnie z schematem, 5. Elementy bezpieczeństwa: We wskazanych lokalizacjach winny być zamontowany bariery energochłonne stalowe typu SP-04, natomiast przy przejściu dla pieszych w pobliżu szkoły należy zamontować bariery rurowe U12a z poprzeczka malowane w kolorze białym z czerwonymi pasami wklejanymi z folii odblaskowej. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera się w załączniku nr 5 do SIWZ - Dokumentacja projektowa i Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45000000-7 Dodatkowe kody CPV: 45233140-2, 45230000-8, 45111000-8, 45233000-9, 45233252-0, 45233200-1, 45233290-8, 45233280-5 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 505241-N-2019 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | WS.271.1.2019 |
Data publikacji zamówienia: | 2019-01-25 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 16000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 533 333 PLN - 800 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.esolina.pl |
Informacja dostępna pod: | www.esolina.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa drogi gminnej publicznej nr 118417R w miejscowości Berezka | Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych Sp. z o. o. Sanok | 2019-05-09 | 675 698,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2019-05-09 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45000000-7 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 675 699,00 zł Minimalna złożona oferta: 675 699,00 zł Ilość złożonych ofert: 4 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 675 699,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 046 899,00 zł |