Narol: Przebudowa i remont dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Narol.


Numer ogłoszenia: 183915 - 2011; data zamieszczenia: 05.07.2011

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Nadleśnictwo Narol , ul. Bohaterów Września 1939 roku 38, 37-610 Narol, woj. podkarpackie, tel. 016 6317020, faks 016 6317020.


  • Adres strony internetowej zamawiającego:
    http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_narol/zamowienia_publiczne


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Państwowa jednostak organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa i remont dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Narol..


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa oraz remont istniejących dróg leśnych, które ze względów organizacyjnych podzielono na 5 części: Część I: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Gorajec w km 3+000 - 4+550, nr inw. 242/129. Część II: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka nr inw. 242/151w km 0+000 - 4+100. Część III: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Jezioro DL/09/02 w km 0+000- 1+350. Część IV: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka DL/07/17 w km 0+000- 2+850. Część V: Remont drogi leśnej w Leśnictwie Złomy nr inw. 220/599 w km 0+000 - 5+704 Część I: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Gorajec w km 3+000 - 4+550. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA a). Plan sytuacyjny w skali 1 : 1000 b). Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol. Ukształtowanie terenu ma charakter równinny. Początek projektowanego odcinka w km 3+000.0. Koniec odcinka w km 4+550.0. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Projektowany odcinek drogi położony jest w terenie płaskim. Na odcinku drogi od km 3+000 do 4+550 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa w złym stanie technicznym o szerokości 3.0 m. Występują pobocza o szerokości od 1.0 do 1.5 m. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1. Charakterystyka techniczna - klasa techniczna drogi - D - prędkość projektowa - 50 km/h - ruch średni KR1 - obciążenie 80 kN/oś - szerokość jezdni 3,0 m dla drogi - szerokość poboczy od 1.0 do 1.5 m 4.2. Trasa Początek trasy drogi przyjęto w km 3+000, koniec trasy drogi w km 4+550. Punkty główne trasy zostały zastabilizowane w terenie za pomocą palików drewnianych i dowiązane do elementów stałych w terenie.. 4.3. Przekrój podłużny Na odcinku w km 3+000,0 - 4+550,0 niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego terenu. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny jezdni drogi i zjazdów wynosi 2,0 %. 4.5. Nawierzchnia Przewiduje się wykonanie następującej konstrukcji nawierzchni drogi w km 3+000 - 4+550: >3.0 cm - profilowanie istniejącej nawierzchni, >5.0 cm - warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej, zjazdów oraz mijanek: >podbudowa grubości 20 cm, >5.0 cm - warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej, 4.6. Zjazdy Km 3+100 str P i L Km 3+450 str P Km 3+600 str P i L Km 3+800 str P i L Km 3+920 str P 4.7. Zjazdy bez rur Km 4+100 str P i L Km 4+250 str L i P 4.8. Mijanki Km 3+200 str P Km 3+550 str P Km 3+800 str L Km 4+200 str P 4.9. Pobocza Pobocza ziemne szerokości 1.0 do 1.5 m o spadku minimalnym w wysokości 6,0%. 5.0. Przepusty Km 3+192 uszczelnienie przepustu O 125 Km 3+287 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 Km 3+400 do przebudowy na O 80 Km 3+500 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+883 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+730 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+620 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 4+540 przepust do uszczelnienia + murki czołowe O 60 Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Gorajec, Płazów na dz. ew. nr: 540, 2235, 2229. Część II: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka nr inw. 242/151 w km 0+000 - 4+100. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi powiatowej, - KPO km 4+100 skrzyżowanie z drogą gminną. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 4+100 istniejąca nawierzchnia, powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmują grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 4+100 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchni - powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi powiatowej - KPO 4 +100 skrzyżowanie z drogą gminną. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 4 + 100 >wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, >wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, >wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, Huta Różaniecka na dz. ew. nr.: 3271/1, 3262, 3245, 3309, 2311, 2303, 2283. Część III: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Jezioro DL/09/02 w km 0+000 - 1+350. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Ruda Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi gminnej, - KPO km 1+350 granica leśnictw - Jezioro i Huta Różaniecka. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 1+350 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa w bardzo złym stanie technicznym, - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 1+350 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Zjazdy posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia tłuczniowa - 2x powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi gminnej - KPO 1 +350 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 1 + 350 >wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 20 cm po zagęszczeniu, >wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, >wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, na dz. ew. nr.: 3272/8, 3265, 3247. Część IV: Przebudowa drogi leśnej w Huta Różaniecka DL/07/17 w km 0+000 - 2+850. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka, - KPO km 2+850 skrzyżowanie z drogą powiatową. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 2+850 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa, - odwodnienie drogi systemem rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 2+850 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia - 2x powierzchniowe utrwalenie - podbudowa z tłucznia grubości 15 + 10 cm, - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka - KPO 2 +850 skrzyżowanie z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 2 +850 >wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 15 cm po zagęszczeniu, >wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, >wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, Huta Różaniecka na dz. ew. nr.: 2313, 2320, 2305, 2306, 2325, 3247. Część V: Remont drogi leśnej w Leśnictwie Złomy nr inw. 220/599 w km 0+000 - 5+704. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol i Horyniec, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Złomy - Dworek Liptaja. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi gminnej, - KPO km 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,5 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 5+704 istniejąca nawierzchnia powierzchniowe utrwalenie, - odwodnienie drogi systemem rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 5+704 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 3.7 Skrzyżowania - odcinek km 0+000 skrzyżowanie z drogą gminną - w km 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową 3.8 Oznakowanie i urządzenia zabezpieczające Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,5 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia - powierzchniowe utrwalenie - remont ubytków w istniejącej nawierzchni - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi gminnej - KPO 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 -5 +704 >remont istniejącej nawierzchni emulsją i grysami, >wykonanie 2x powierzchniowego utrwalenia. Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol i Horyniec Zdrój. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Projekcie budowlanym (zał. nr 6) oraz Przedmiarze robót stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ. 3.2. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane roboty (materiały i robociznę) na okres co najmniej 24 miesięcy od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania końcowego protokołu odbioru robót, na warunkach określonych w karcie gwarancyjnej stanowiącej Załącznik nr 8 do SIWZ..


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
tak.


  • Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających
  • Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 i 7 ustawy PZP (Dz.U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759, z późn. zm.) do wysokości 50% wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.23.31.42-6.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
tak, liczba części: 5.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.10.2011.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda wniesienia wadium w następującej wysokości: - dla Części I - 6 000,00 zł. (słownie: sześć tysięcy złotych), - dla Części II - 19 000, 00 zł. (słownie: dziewiętnaście tysięcy złotych), - dla Części III - 7 400, 00 zł. (słownie: siedem tysięcy czterysta złotych), - dla Części IV - 14 600, 00 zł. (słownie: czternaście tysięcy sześćset złotych), - dla Części V - 1 700, 00 zł. (słownie: jeden tysiąc siedemset złotych), które wnosi się przed upływem terminu składania ofert (art. 45 ust. 2,3 i 4 Ustawy). I. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach: 1) pieniądzu, 2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym, 3) gwarancjach bankowych, 4) gwarancjach ubezpieczeniowych, 5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust.5 pkt2 Ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. nr 109, poz. 1158 z późn. zm.), art. 45 ust.6 Ustawy. II. Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego w: PKO BP Lubaczów 47102042870000280200614925 , z dopiskiem na blankiecie przelewu jakiego postępowania dotyczy. (art. 45 ust.7 Ustawy). III. Wadium wnoszone w formach, o których mowa w pkt. I ppkt. 2), 5) niniejszego ogłoszenia, należy złożyć w formie oryginału w kasie Zamawiającego. IV. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (upełnomocnionego) przedstawiciela gwaranta. Podpis winien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację, np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska). Z treści gwarancji winno wynikać bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty Zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a i ust. 5 Ustawy. V. Wniesienie wadium w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli w podanym terminie składania ofert znajdzie się na rachunku bankowym Zamawiającego, tj. do dnia 20.07.2011 r. do godz. 9.00. VI. Wykonawca, który nie wniesie wadium w terminie składania ofert w jednej z form, o których mowa w pkt. I niniejszego ogłoszenia, zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie uznana za odrzuconą (art. 24 ust. 2 pkt. 2, art. 24 ust. 4 Ustawy). VII. Na podstawie art. 46 Ustawy, Zamawiający zwróci wadium: 1) wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a Ustawy, 2) wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy, 3) niezwłocznie, na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert. VIII. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami (art. 46 ust. 4a i 5 Ustawy), jeżeli wykonawca, którego oferta została wybrana: 1) odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie, 2) nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy, 3) zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy, 4) Zamawiający zatrzymuje również wadium wraz z odsetkami, jeżeli wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 Ustawy, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nielezących po jego stronie. IX. Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie pkt. VII.1) ogłoszenia, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego. X. Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez wykonawcę.


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Warunek wymieniony powyżej Zamawiający uzna za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że w ciągu ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - to w tym okresie, wykonał zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończył co najmniej jedną robotę budowlaną w zakresie remontu lub przebudowy lub budowy drogi o wartości nie niższej niż: - dla części I - 300 000. 00 zł. (trzysta tysięcy złotych), - dla części II - 500 000. 00 zł (pięćset tysięcy złotych), - dla części III - 300 000. 00 zł. (trzysta tysięcy złotych), - dla części IV - 500 000. 00 zł (pięćset tysięcy złotych), - dla części V - 50 000. 00 zł (pięćdziesiąt tysięcy złotych). Ocena spełnienia warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa powyżej dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych wraz z ofertą.


  • III.3.3) Potencjał techniczny


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Warunek wymieniony powyżej Zamawiający uzna za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że dysponuje co najmniej: jednym kierownikiem budowy posiadającym uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej bez ograniczeń, określone przepisami ustawy Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r., Nr 243, poz. 1623 z późn. zm.) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane. Ocena spełnienia warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa powyżej dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych wraz z ofertą.


  • III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • Warunek wymieniony powyżej Zamawiający uzna za spełniony, jeżeli wykonawca wykaże, że: 1) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż: - dla części I - 300 000. 00 zł. (trzysta tysięcy złotych), - dla części II - 500 000. 00 zł (pięćset tysięcy złotych), - dla części III - 300 000. 00 zł. (trzysta tysięcy złotych), - dla części IV - 500 000. 00 zł (pięćset tysięcy złotych), - dla części V - 50 000. 00 zł (pięćdziesiąt tysięcy złotych), oraz 2) jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej (OC) w zakresie prowadzonej działalności, związanej z przedmiotem zamówienia - na kwotę co najmniej: - dla części I - 300 000. 00 zł. (trzysta tysięcy złotych), - dla części II - 750 000. 00 zł (siedemset pięćdziesiąt tysięcy złotych), - dla części III - 250 000. 00 zł. (dwieście pięćdziesiąt tysięcy złotych), - dla części IV - 550 000. 00 zł (pięćset pięćdziesiąt tysięcy złotych), - dla części V - 50 000. 00 zł (pięćdziesiąt tysięcy złotych). Ocena spełnienia warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa powyżej dokonana zostanie zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych wraz z ofertą.


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
    • wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
    • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień
    • informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
  • Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu na zdolność finansową innych podmiotów, przedkłada informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, dotyczącą podmiotu, z którego zdolności finansowej korzysta na podstawie art. 26 ust. 2b ustawy, potwierdzającą wysokość posiadanych przez ten podmiot środków finansowych lub jego zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.


  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
    • aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
  • III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

    Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

    III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

    • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
  • III.4.3.2) zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert - albo oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, jeżeli w miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się takiego zaświadczenia


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

Istotne dla stron postanowienia zawiera wzór umowy stanowiący załącznik nr 4 do SIWZ. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania następujących zmian istotnych postanowień umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonany zostanie wybór wykonawcy: 1.zmiana ceny oferty na skutek zmiany stawki podatku VAT - w przypadku zmiany dokonanej przez władzę ustawodawczą w trakcie trwania umowy, wynikającej ze zmiany ustaw o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym; 2.zmiana osób, przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy na inne legitymujące się co najmniej takimi samymi uprawnieniami, jakie wymagane były w SIWZ 3.zmiana harmonogramu rzeczowo-finansowego wykonywania przedmiotu umowy bez zmiany ostatecznego terminu wykonania umowy, określonego w Istotnych postanowieniach umowy po uprzedniej akceptacji Zamawiającego, 4.zmiana podwykonawcy, przy pomocy którego Wykonawca realizuje przedmiot umowy na innego legitymującego się takimi samymi kwalifikacjami/doświadczeniem zawodowym po uprzedniej akceptacji Zamawiającego. 5. zmniejszenie zakresu zadań do wykonania - zmniejszenie wynagrodzenia będzie obliczone w oparciu o stawki jednostkowe wymienione w ofercie z uwzględnieniem ilości rzeczywiście wykonanych prac. Umowa zostanie zawarta na podstawie złożonej przez wykonawcę oferty. Zamawiający przewiduje możliwość zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy. Każda zmiana i uzupełnienie umowy, będzie wymagać aneksu w formie pisemnej pod rygorem nieważności. Poza innymi przypadkami określonymi w treści umowy, zmiany umowy będą mogły być wprowadzone w związku z zaistnieniem okoliczności, których wystąpienia Zamawiający i wykonawca nie przewidzieli w chwili zawierania umowy.


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_narol/zamowienia_publiczne

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Nadleśnictwo Narol, ul. Bohaterów Września 1939 r. Nr 38, 37-610 Narol pokój nr 8 (Sekretariat).


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
20.07.2011 godzina 10:00, miejsce: Nadleśnictwo Narol, ul. Bohaterów Września 1939 r. Nr 38, 37-610 Narol pokój nr 8 (Sekretariat).


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie

ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH


CZĘŚĆ Nr:
1
NAZWA:
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Gorajec w km 3+000 - 4+550, nr inw. 242/129..


  • 1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
    Część I: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Gorajec w km 3+000 - 4+550. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA a). Plan sytuacyjny w skali 1 : 1000 b). Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol. Ukształtowanie terenu ma charakter równinny. Początek projektowanego odcinka w km 3+000.0. Koniec odcinka w km 4+550.0. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Projektowany odcinek drogi położony jest w terenie płaskim. Na odcinku drogi od km 3+000 do 4+550 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa w złym stanie technicznym o szerokości 3.0 m. Występują pobocza o szerokości od 1.0 do 1.5 m. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1. Charakterystyka techniczna - klasa techniczna drogi - D - prędkość projektowa - 50 km/h - ruch średni KR1 - obciążenie 80 kN/oś - szerokość jezdni 3,0 m dla drogi - szerokość poboczy od 1.0 do 1.5 m 4.2. Trasa Początek trasy drogi przyjęto w km 3+000, koniec trasy drogi w km 4+550. Punkty główne trasy zostały zastabilizowane w terenie za pomocą palików drewnianych i dowiązane do elementów stałych w terenie.. 4.3. Przekrój podłużny Na odcinku w km 3+000,0 - 4+550,0 niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego terenu. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny jezdni drogi i zjazdów wynosi 2,0 %. 4.5. Nawierzchnia Przewiduje się wykonanie następującej konstrukcji nawierzchni drogi w km 3+000 - 4+550: >3.0 cm - profilowanie istniejącej nawierzchni, >5.0 cm - warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej, zjazdów oraz mijanek: >podbudowa grubości 20 cm, >5.0 cm - warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej, 4.6. Zjazdy Km 3+100 str P i L Km 3+450 str P Km 3+600 str P i L Km 3+800 str P i L Km 3+920 str P 4.7. Zjazdy bez rur Km 4+100 str P i L Km 4+250 str L i P 4.8. Mijanki Km 3+200 str P Km 3+550 str P Km 3+800 str L Km 4+200 str P 4.9. Pobocza Pobocza ziemne szerokości 1.0 do 1.5 m o spadku minimalnym w wysokości 6,0%. 5.0. Przepusty Km 3+192 uszczelnienie przepustu O 125 Km 3+287 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 Km 3+400 do przebudowy na O 80 Km 3+500 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+883 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+730 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+620 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 4+540 przepust do uszczelnienia + murki czołowe O 60 Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Gorajec, Płazów na dz. ew. nr: 540, 2235, 2229..


  • 2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
    45.23.31.20-6.


  • 3) Czas trwania lub termin wykonania:
    Zakończenie: 30.10.2011.


  • 4) Kryteria oceny ofert:
    najniższa cena.



CZĘŚĆ Nr:
2
NAZWA:
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka nr inw. 242/151 w km 0+000 - 4+100..


  • 1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
    Część II: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka nr inw. 242/151 w km 0+000 - 4+100. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi powiatowej, - KPO km 4+100 skrzyżowanie z drogą gminną. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 4+100 istniejąca nawierzchnia, powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmują grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 4+100 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchni - powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi powiatowej - KPO 4 +100 skrzyżowanie z drogą gminną. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 4 + 100 >wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, >wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, >wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, Huta Różaniecka na dz. ew. nr.: 3271/1, 3262, 3245, 3309, 2311, 2303, 2283..


  • 2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
    45.23.31.20-6.


  • 3) Czas trwania lub termin wykonania:
    Zakończenie: 30.10.2011.


  • 4) Kryteria oceny ofert:
    najniższa cena.



CZĘŚĆ Nr:
3
NAZWA:
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Jezioro DL/09/02 w km 0+000 - 1+350..


  • 1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
    Część III: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Jezioro DL/09/02 w km 0+000 - 1+350. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Ruda Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi gminnej, - KPO km 1+350 granica leśnictw - Jezioro i Huta Różaniecka. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 1+350 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa w bardzo złym stanie technicznym, - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 1+350 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Zjazdy posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia tłuczniowa - 2x powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi gminnej - KPO 1 +350 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 1 + 350 >wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 20 cm po zagęszczeniu, >wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, >wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, na dz. ew. nr.: 3272/8, 3265, 3247..


  • 2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
    45.23.31.20-6.


  • 3) Czas trwania lub termin wykonania:
    Zakończenie: 30.10.2011.


  • 4) Kryteria oceny ofert:
    najniższa cena.



CZĘŚĆ Nr:
4
NAZWA:
Przebudowa drogi leśnej w Huta Różaniecka DL/07/17 w km 0+000 - 2+850.


  • 1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
    Część IV: Przebudowa drogi leśnej w Huta Różaniecka DL/07/17 w km 0+000 - 2+850. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka, - KPO km 2+850 skrzyżowanie z drogą powiatową. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 2+850 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa, - odwodnienie drogi systemem rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 2+850 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia - 2x powierzchniowe utrwalenie - podbudowa z tłucznia grubości 15 + 10 cm, - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka - KPO 2 +850 skrzyżowanie z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 2 +850 >wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 15 cm po zagęszczeniu, >wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, >wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, Huta Różaniecka na dz. ew. nr.: 2313, 2320, 2305, 2306, 2325, 3247..


  • 2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
    45.23.31.20-6.


  • 3) Czas trwania lub termin wykonania:
    Zakończenie: 30.10.2011.


  • 4) Kryteria oceny ofert:
    najniższa cena.



CZĘŚĆ Nr:
5
NAZWA:
Remont drogi leśnej w Leśnictwie Złomy nr inw. 220/599 w km 0+000 - 5+704..


  • 1) Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia:
    Część V: Remont drogi leśnej w Leśnictwie Złomy nr inw. 220/599 w km 0+000 - 5+704. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziany remont drogi znajduje się na terenie gminy Narol i Horyniec, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Złomy - Dworek Liptaja. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi gminnej, - KPO km 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,5 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 5+704 istniejąca nawierzchnia powierzchniowe utrwalenie, - odwodnienie drogi systemem rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 5+704 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 3.7 Skrzyżowania - odcinek km 0+000 skrzyżowanie z drogą gminną - w km 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową 3.8 Oznakowanie i urządzenia zabezpieczające Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,5 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia - powierzchniowe utrwalenie - remont ubytków w istniejącej nawierzchni - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres remontu drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi gminnej - KPO 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 -5 +704 >remont istniejącej nawierzchni emulsją i grysami, >wykonanie 2x powierzchniowego utrwalenia. Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol i Horyniec Zdrój..


  • 2) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
    45.23.31.42-6.


  • 3) Czas trwania lub termin wykonania:
    Zakończenie: 30.10.2011.


  • 4) Kryteria oceny ofert:
    najniższa cena.



Numer ogłoszenia: 186311 - 2011; data zamieszczenia: 07.07.2011


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA


Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.


Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
183915 - 2011 data 05.07.2011 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Nadleśnictwo Narol, ul. Bohaterów Września 1939 roku 38, 37-610 Narol, woj. podkarpackie, tel. 016 6317020, fax. 016 6317020.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU


II.2) Tekst, który należy dodać:


  • Miejsce, w którym należy dodać tekst:
    IV.4.16).

  • Tekst, który należy dodać w ogłoszeniu:
    UWAGA! W przypadku, gdy Wykonawca dla potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu przedstawi dokumenty zawierające kwoty wyrażone w walutach innych niż złoty polski, Zamawiający przeliczy je na złoty polski. Do przeliczenia zostanie zastosowany wyliczony i ogłoszony przez Narodowy Bank Polski kurs średni waluty na dzień: * wystawienia przez instytucję finansową dokumentu o posiadaniu środków finansowych na rachunku bankowym o zdolności kredytowej, * wystawienia polisy odpowiedzialności cywilnej, * zakończenia realizacji zamówienia potwierdzającego posiadanie stosownego doświadczenia,.


Narol: Przebudowa i remont dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Narol


Numer ogłoszenia: 220897 - 2011; data zamieszczenia: 17.08.2011

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 183915 - 2011r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Nadleśnictwo Narol, ul. Bohaterów Września 1939 roku 38, 37-610 Narol, woj. podkarpackie, tel. 016 6317020, faks 016 6317020.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa i remont dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Narol.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa oraz remont istniejących dróg leśnych, które ze względów organizacyjnych podzielono na 5 części: Część I: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Gorajec w km 3+000 - 4+550, nr inw. 242/129. Część II: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka nr inw. 242/151w km 0+000 - 4+100. Część III: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Jezioro DL/09/02 w km 0+000- 1+350. Część IV: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka DL/07/17 w km 0+000- 2+850. Część V: Remont drogi leśnej w Leśnictwie Złomy nr inw. 220/599 w km 0+000 - 5+704 Część I: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Gorajec w km 3+000 - 4+550. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA a). Plan sytuacyjny w skali 1 : 1000 b). Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol. Ukształtowanie terenu ma charakter równinny. Początek projektowanego odcinka w km 3+000.0. Koniec odcinka w km 4+550.0. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO Projektowany odcinek drogi położony jest w terenie płaskim. Na odcinku drogi od km 3+000 do 4+550 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa w złym stanie technicznym o szerokości 3.0 m. Występują pobocza o szerokości od 1.0 do 1.5 m. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1. Charakterystyka techniczna - klasa techniczna drogi - D - prędkość projektowa - 50 km/h - ruch średni KR1 - obciążenie 80 kN/oś - szerokość jezdni 3,0 m dla drogi - szerokość poboczy od 1.0 do 1.5 m 4.2. Trasa Początek trasy drogi przyjęto w km 3+000, koniec trasy drogi w km 4+550. Punkty główne trasy zostały zastabilizowane w terenie za pomocą palików drewnianych i dowiązane do elementów stałych w terenie.. 4.3. Przekrój podłużny Na odcinku w km 3+000,0 - 4+550,0 niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącego terenu. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny jezdni drogi i zjazdów wynosi 2,0 %. 4.5. Nawierzchnia Przewiduje się wykonanie następującej konstrukcji nawierzchni drogi w km 3+000 - 4+550: > 3.0 cm - profilowanie istniejącej nawierzchni, > 5.0 cm - warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej, zjazdów oraz mijanek: > podbudowa grubości 20 cm, > 5.0 cm - warstwa ścieralna z masy mineralno - asfaltowej, 4.6. Zjazdy Km 3+100 str P i L Km 3+450 str P Km 3+600 str P i L Km 3+800 str P i L Km 3+920 str P 4.7. Zjazdy bez rur Km 4+100 str P i L Km 4+250 str L i P 4.8. Mijanki Km 3+200 str P Km 3+550 str P Km 3+800 str L Km 4+200 str P 4.9. Pobocza Pobocza ziemne szerokości 1.0 do 1.5 m o spadku minimalnym w wysokości 6,0%. 5.0. Przepusty Km 3+192 uszczelnienie przepustu O 125 Km 3+287 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 Km 3+400 do przebudowy na O 80 Km 3+500 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+883 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+730 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 3+620 dobudowa murków czołowych przepustu O 80 + uszczelnienie Km 4+540 przepust do uszczelnienia + murki czołowe O 60 Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Gorajec, Płazów na dz. ew. nr: 540, 2235, 2229. Część II: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka nr inw. 242/151 w km 0+000 - 4+100. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi powiatowej, - KPO km 4+100 skrzyżowanie z drogą gminną. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 4+100 istniejąca nawierzchnia, powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmują grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 4+100 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchni - powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi powiatowej - KPO 4 +100 skrzyżowanie z drogą gminną. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 4 + 100 > wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, > wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, > wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, Huta Różaniecka na dz. ew. nr.: 3271/1, 3262, 3245, 3309, 2311, 2303, 2283. Część III: Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Jezioro DL/09/02 w km 0+000 - 1+350. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Ruda Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi gminnej, - KPO km 1+350 granica leśnictw - Jezioro i Huta Różaniecka. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 1+350 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa w bardzo złym stanie technicznym, - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 1+350 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni gruntowej. Zjazdy posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia tłuczniowa - 2x powierzchniowe utrwalenie - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi gminnej - KPO 1 +350 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 1 + 350 > wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 20 cm po zagęszczeniu, > wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, > wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, na dz. ew. nr.: 3272/8, 3265, 3247. Część IV: Przebudowa drogi leśnej w Huta Różaniecka DL/07/17 w km 0+000 - 2+850. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Różaniecka. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka, - KPO km 2+850 skrzyżowanie z drogą powiatową. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,0 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 2+850 istniejąca nawierzchnia tłuczniowa, - odwodnienie drogi systemem rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 2+850 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,0 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia - 2x powierzchniowe utrwalenie - podbudowa z tłucznia grubości 15 + 10 cm, - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 granica leśnictw Jezioro i Huta Różaniecka - KPO 2 +850 skrzyżowanie z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 - 2 +850 > wykonanie dolnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 15 cm po zagęszczeniu, > wykonanie górnej warstwy podbudowy z tłucznia grubości 10 cm po zagęszczeniu, > wykonanie 2x powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową i grysami, Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol, obr. ewid. Ruda Różaniecka, Huta Różaniecka na dz. ew. nr.: 2313, 2320, 2305, 2306, 2325, 3247. Część V: Remont drogi leśnej w Leśnictwie Złomy nr inw. 220/599 w km 0+000 - 5+704. OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1 Umowa pomiędzy Inwestorem a Wykonawcą 1.2 Dz. U. nr 43 (Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej) 1.3 Plan sytuacyjny w skali 1 : 1 000 1.4 Warunki techniczne 1.5 Pomiary w terenie 2. LOKALIZACJA Przewidziana przebudowa drogi znajduje się na terenie gminy Narol i Horyniec, powiat lubaczowski, województwo podkarpackie w miejscowości Huta Złomy - Dworek Liptaja. Administratorem drogi jest Nadleśnictwo Narol. Lokalizację projektowanego odcinka przyjęto zgodnie z porozumieniami zawartymi pomiędzy Nadleśnictwem Narol a autorem opracowania. Zakres przebudowy drogi leśnej przyjęto do opracowania wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO km 0+000 krawędź drogi gminnej, - KPO km 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową. 3. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3.1 Parametry techniczne stanu istniejącego - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h - szerokość jezdni droga 3,5 m - obciążenie 80 kN/oś - szerokość poboczy od 0.5 do 1,5m - nawierzchnia drogi w km 0+000 - 5+704 istniejąca nawierzchnia powierzchniowe utrwalenie, - odwodnienie drogi systemem rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 3.2. Trasa Projektowana droga położona jest w terenie pagórkowatym. Pas drogowy obejmuje grunty będące własnością Nadleśnictwa Narol. Zagospodarowanie terenu stanowią tereny leśne. 3.3 Nawierzchnia Odcinek w km 0+000 - 5+704 istniejący odcinek drogi leśnej posiada podbudowę z kamienia. Droga jest w złym stanie technicznym, posiada liczne wyboje i koleiny. 3.4 Pobocza Na omawianych odcinkach znajdują się pobocza ziemne o szerokości od 0.5 do 1.5 m. Pobocza są nieregularne i zawyżone. 3.5 Odwodnienie i urządzenia infrastruktury technicznej. Wody powierzchniowe odprowadzane są z nawierzchni za pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do istniejących rowów przy drodze leśnej. Rowy są zamulone i wymagają pogłębienia i odmulenia. 3.6 Zjazdy Na omawianym odcinku występują zjazdy do lasu o nawierzchni tłuczniowej. Zjazdy nie posiadają części przelotowe z rur i wymagają przebudowy. Zjazdy zlokalizowane są po obu stronach drogi. 3.7 Skrzyżowania - odcinek km 0+000 skrzyżowanie z drogą gminną - w km 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową 3.8 Oznakowanie i urządzenia zabezpieczające Odcinek objęty opracowaniem nie posiada oznakowania pionowego. 4. OPIS PRAC PROJEKTOWYCH 4.1 Charakterystyka techniczna - klasa techniczna L, Vp = 50 km/h, teren niezabudowany - kategoria ruchu KR 1 - 2 - teren pagórkowaty - przekrój poprzeczny szlakowy - szerokość jezdni 3,5 m - szerokość pobocza ziemnego 1.5 m, - projektowana nawierzchnia - powierzchniowe utrwalenie - remont ubytków w istniejącej nawierzchni - odwodnienie drogi system rowów otwartych, przepustów oraz spadków podłużnych i poprzecznych 4.2 Trasa Zakres przebudowy drogi przyjęto do projektu wg poniższej lokalizacji: - odcinek PPO 0+000 krawędź drogi gminnej - KPO 5+704 skrzyżowanie z drogą powiatową. Projektowana przebudowa znajduje się w całości w granicach pasa drogowego drogi leśnej stanowiącej własność Nadleśnictwa Narol. 4.3. Przekrój podłużny Na całym odcinku niweletę projektowanej drogi dostosowano do istniejącej nawierzchni uwzględniając profilowanie poprzeczne oraz projektowane wzmocnienie. Spadki podłużne i poprzeczne niwelety uwarunkowano przebiegiem istniejącej drogi. 4.4. Przekrój normalny Spadek poprzeczny poboczy ziemnych 6% w kierunku rowu. Spadek jezdni daszkowy na prostej 2%. Rowy trapezowe, szerokość dna rowu 0.4 m, pochylenie skarp od 1 : 1 do 1 : 5. 4.5. Projektowana nawierzchnia w km 0+000 -5 +704 > remont istniejącej nawierzchni emulsją i grysami, > wykonanie 2x powierzchniowego utrwalenia. Miejsce realizacji: odcinek drogi położony jest na terenie województwa podkarpackiego, powiatu lubaczowskiego, gminy Narol i Horyniec Zdrój. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Projekcie budowlanym (zał. nr 6) oraz Przedmiarze robót stanowiącym załącznik nr 2 do SIWZ. 3.2. Wykonawca udzieli gwarancji na wykonane roboty (materiały i robociznę) na okres co najmniej 24 miesięcy od dnia odebrania przez Zamawiającego robót budowlanych i podpisania końcowego protokołu odbioru robót, na warunkach określonych w karcie gwarancyjnej stanowiącej Załącznik nr 8 do SIWZ...


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.23.31.42-6.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


Część NR:
1   


Nazwa:
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Gorajec w km 3 + 000 - 4 + 550 nr inw. 242/129


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
11.08.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
5.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Budowa Dróg i Mostów Marcin Babiś, {Dane ukryte}, 37-560 Pruchnik, kraj/woj. podkarpackie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 361903,7 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    397730,83


  • Oferta z najniższą ceną:
    397730,83
    / Oferta z najwyższą ceną:
    467726,21


  • Waluta:
    PLN.


Część NR:
2   


Nazwa:
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka nr inw. 242/151 w km 0 + 000 - 4 + 100


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
11.08.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
5.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Budowa Dróg i Mostów Marcin Babiś, {Dane ukryte}, 37-560 Pruchnik, kraj/woj. podkarpackie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 938182,8 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    966380,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    966380,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    1195027,21


  • Waluta:
    PLN.


Część NR:
3   


Nazwa:
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Jezioro DL/09/02 w km 0 + 000 - 1 + 350


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
11.08.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
6.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przessiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o, {Dane ukryte}, 22-600 Tomaszów Lubelski, kraj/woj. lubelskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 351728,00 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    391171,91


  • Oferta z najniższą ceną:
    391171,91
    / Oferta z najwyższą ceną:
    465611,2


  • Waluta:
    PLN.


Część NR:
4   


Nazwa:
Przebudowa drogi leśnej w Lesnictwie Huta Różaniecka DL/07/17 w km 0 + 000 - 2 + 850


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
11.08.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
5.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Przedsiebiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z.o.o, {Dane ukryte}, 22-600 Tomaszów Lubelski, kraj/woj. lubelskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 912128,32 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    742189,18


  • Oferta z najniższą ceną:
    742189,18
    / Oferta z najwyższą ceną:
    912128,32


  • Waluta:
    PLN.


Część NR:
5   


Nazwa:
Remont drogi leśnej w Leśnictwie Złomy nr inw. 22/599 w km 0 + 000 - 5 + 704


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
11.08.2011.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
5.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • Budowa Dróg i Mostów Marcin Babiś, {Dane ukryte}, 37-560 Pruchnik, kraj/woj. podkarpackie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 113679,98 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    78529,35


  • Oferta z najniższą ceną:
    78529,35
    / Oferta z najwyższą ceną:
    115099,65


  • Waluta:
    PLN.

Adres: ul. Bohaterów Września 1939 roku 38, 37-610 Narol
woj. podkarpackie
Dane kontaktowe: email: narol@krosno.lasy.gov.pl
tel: 166 317 020
fax: 166 317 020
Termin składania wniosków lub ofert:
2011-07-19
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: 18391520110
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2011-07-04
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 102 dni
Wadium: -
Oferty uzupełniające: TAK
Oferty częściowe: TAK
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 5
Kryterium ceny: 0%
WWW ogłoszenia: http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_narol/zamowienia_publiczne
Informacja dostępna pod: Nadleśnictwo Narol, ul. Bohaterów Września 1939 r. Nr 38, 37-610 Narol pokój nr 8 (Sekretariat)
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg
45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Gorajec w km 3 + 000 - 4 + 550 nr inw. 242/129 Budowa Dróg i Mostów Marcin Babiś
Pruchnik
2011-08-17 397 730,00
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Huta Różaniecka nr inw. 242/151 w km 0 + 000 - 4 + 100 Budowa Dróg i Mostów Marcin Babiś
Pruchnik
2011-08-17 966 380,00
Przebudowa drogi leśnej w Leśnictwie Jezioro DL/09/02 w km 0 + 000 - 1 + 350 Przessiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o
Tomaszów Lubelski
2011-08-17 391 171,00
Przebudowa drogi leśnej w Lesnictwie Huta Różaniecka DL/07/17 w km 0 + 000 - 2 + 850 Przedsiebiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z.o.o
Tomaszów Lubelski
2011-08-17 742 189,00
Remont drogi leśnej w Leśnictwie Złomy nr inw. 22/599 w km 0 + 000 - 5 + 704 Budowa Dróg i Mostów Marcin Babiś
Pruchnik
2011-08-17 78 529,00