Roboty dodatkowe w ramach zadania Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni

Gdynia: Roboty dodatkowe w ramach zadania Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni.


Numer ogłoszenia: 122334 - 2010; data zamieszczenia: 04.05.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 79265 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Miasta Gdyni, Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54, 81-382 Gdynia, woj. pomorskie, tel. , faks 058 6209798.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe w ramach zadania Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Umocnienie ścian wykopu na czas budowy tunelu dla pieszych w rejonie budynku nr 134 przy ul. Świętojańskiej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.22.12.43-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
30.04.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Firma Budowlano-Drogowa MTM SA, {Dane ukryte}, 81-038 Gdynia, kraj/woj. pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 174240,46 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  129661,66

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  129661,66
  / Oferta z najwyższą ceną:
  129661,66

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust.1 pkt 5a i 5b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W trakcie realizacji zadania Przebudowa układu drogowego Węzła Św. Maksymiliana wraz z budową tunelu drogowego pod Drogą Gdyńską, torami SKM i PKP w Gdyni wystąpiła konieczność wykonania dodatkowych robót w zakresie umocnienia ścian wykopu na czas budowy tunelu dla pieszych w rejonie budynku nr 134 przy ul. Świętojańskiej. W projekcie wykonawczym konstrukcji tunelu dla pieszych pod ul. Władysława IV i ul. Świętojańską przyjęto wykonanie tunelu w wykopie otwartym. Jednakże, po przeanalizowaniu aktualnej sytuacji na budowie, analizie ekspertyzy stanu technicznego budynku oraz faktu, że wykonana przybudówka jest niepodpiwniczona, a stan nośności gruntu pod ławami fundamentowymi przekroczony, Biuro Projektów wykonało projekt umocnienia ścian wykopu poprzez wykonanie ścianki tzw. Berlińskiej, składającej się z elementów nośnych wykonywanych ze stalowych słupo-pali wbitych w grunt i wypełnienia z płyt drogowych między półkami. Takie zabezpieczenie wykopu, w opinii Nadzoru Autorskiego i Inwestorskiego, eliminuje ryzyko uszkodzenia budynku. Biuro potwierdziło także, że nie ma możliwości wykonania wykopu otwartego bez zajęcia działki nr 635/130, na której usytuowany jest budynek, nie objętej pozwoleniem na budowę. Uzasadnieniem dla wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej jest zły stan techniczny budynku, czego zewnętrzne oględziny w czasie projektowania nie wykazały. Z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów ponadto wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.