Przebudowa drogi leśnej pożarowej asfaltowej nr ewid. 16 i nr inw. 220/00250 przebiegającej przez Leśnictwa Manowo i Niedalino.
Opis przedmiotu przetargu: ZAKRES ROBÓT : Przebudowa drogi leśnej pożarowej asfaltowej nr ewid. 16 i inw. 220/00250 przebiegającej przez Leśnictwa Manowo i Niedalino. STAN ISTNIEJĄCY. Teren opracowania zlokalizowany jest na obszarze Nadleśnictwa Manowo Leśnictwa Manowo oraz Niedalino. Droga leśna pożarowa nr 16 ma swój początek w m. Manowo na skrzyżowaniu z drogą gminną nr 135003 relacji Manowo-Cewlino, koniec na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 167. W jej ciągu znajdują się skrzyżowania z drogami leśnymi pożarowymi nr 17, 18, 24 oraz 19. Część zjazdów na drogi boczne jest o nawierzchni bitumicznej, większość gruntowej. Droga posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 3,5m i długości 10,2km(±0,1km ze względu na niedokładność pomiaru). Występują na drodze obustronne mijanki o zmiennej długości i szerokości 2,5m. droga została wykonana w okolicy roku 1975 w konstrukcji: - warstwa ścieralna - BA grubość 4cm - warstwa wiążąca - BA grubość 4cm - podbudowa - kliniec kamienny grubość 20cm Na całym odcinku drogi brak jest ukształtowanych poboczy i rowów odwadniających co powoduje rozmiękanie podłoża w porach wiosennych. Ruch pojazdów wysokotonażowych powoduje koleinowanie nawierzchni. W chwili obecnej występują w niewielkiej liczbie wyboje, które na bieżąco inwestor likwiduje. Na przeważającej powierzchni warstwa ścieralna uległa technicznemu zużyciu, występują liczne spękania siatkowe oraz luźne kawałki. Dodatkowo miejscami występują przełomy powstałe na skutek rozrostu drzew pod nawierzchnią jezdni. Inwestor na nielicznych odcinkach drogi wykonał nowe nakładki bitumiczne oraz całkowicie nową konstrukcję drogi. ZAKRES DO WYKONANIA. Projektuje się wykonanie przebudowy nawierzchni drogi na całym odcinku zgodnie z poniższą technologią. W miejscach gdzie w istniejącej nawierzchni występują koleiny, spękania siatkowe o szczelinach szerszych niż 3mm, luźne fragmenty nawierzchni, wyboje krawędzi jezdni- należy sfrezować warstwę ścieralną na średnią głębokość 4cm. W miejscach występowania przełomów od korzeni drzew, należy odkopać korzeń (od strony pobocza) i wyciągnąć spod nawierzchni. Istniejącą górkę należy sfrezować do poziomu przyległej nawierzchni lub do poziomu istniejącej warstwy wiążącej ( w zależności od stopnia uszkodzenia warstwy ścieralnej). Miejsca po frezowaniu oraz miejsca wyboi należy oczyścić mechanicznie i spryskać bitumem, a następnie wypełnić masą bitumiczną do poziomu przyległej nawierzchni. Przygotowaną nawierzchnię jak wyżej należy na całej szerokości oczyścić i spryskać bitumem. Następnie należy ułożyć warstwę wyrównawczą o średniej grubości 3cm tak by uzyskać w miarę jednorodny spadek poprzecznym na każdej z połówek jezdni, a spadek podłużny bez widocznych załamań niwelety jezdni. Warstwę wyrównawczą po mechanicznym oczyszczeniu należy spryskać bitumem i ułożyć geosiatkę na całą szerokość nawierzchni. Niezwłocznie ułożonej geosiatce należy ułożyć warstwę ścieralną (bez sprysku geosiatki) z masy bitumicznej o grubości warstwy 4cm. Nawierzchnie zjazdów bitumicznych oraz mijanek należy przebudować tak jak nawierzchnie jezdni z opisem powyżej. Frez oraz destrukt bitumiczny należy wywieźć w miejsce wskazane przez inwestora. Po robotach bitumicznych należy ściąć pobocza obustronnie na całej długości drogi na szerokość 1,0m. Następnie frezem leśnym należy odciąć korzenie na głębokość minimum 40cm. Na szerokości 0,5m wyprofilować pobocza, tak aby uzyskać spadek od drogi w kierunku terenu zielonego 8 procent. Nawierzchnię gruntowa poboczy należy zagęścić. Grunt z robót ziemnych należy odrzucić poza korpus drogowy, a wykarczowane korzenie drzew złożyć na odkład w miejscu wskazanym przez inwestora celem naturalnego rozkładu i uzyskania próchnicy. Przyjęty w projekcie kilometraż należy przyjąć jako orientacyjny z uwagi na niedokładność pomiaru. Dla przebudowywanej konstrukcji nawierzchni przyjęto obciążenie ruchem jak dla KR2. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.1999r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U nr 43 poz.430 z dnia 14.05.1999r.) przyjęto konstrukcję jezdni, mijanek oraz zjazdów bitumicznych: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR2 grubości 4cm - geosiatka typu ARMATEX 20/20 lub ARMATEX MW 20/20 lub GLSSTAR 50/50 lub równoważna - warstwa wyrównawcza z z betonu asfaltowego KR2 średniej grubości 3cm - miejsca po ewentualnym frezowaniu wypełnić betonem asfaltowym KR2 jak dla warstwy wyrównawczej KR2 o średniej grubości 5cm. Geosiatka musi charakteryzować się wytrzymałością na rozciąganie wzdłuż i poprzek pasm większe równe 20kN/m i wydłużeniem przy zerwaniu wzdłuż i wszerz pasma mniejsze równe 10 procent. ZESTAWIENIE NAWIERZCHNI DO WYKONANIA. Nawierzchnia jezdni, mijanek, zjazdów o nawierzchni bitumicznej (orientacyjna) - 37 944,50m2 Pobocza gruntowe jako zieleń (orientacyjna) - 10 170,00m2
Manowo: Przebudowa drogi leśnej pożarowej asfaltowej nr ewid. 16 i nr inw. 220/00250 przebiegającej przez Leśnictwa Manowo i Niedalino.
Numer ogłoszenia: 158097 - 2013; data zamieszczenia: 08.08.2013
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Nadleśnictwo Manowo , Manowo 54, 76-015 Manowo, tel. 094 3183291, faks 094 3183281.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Skarb Państwa PGL Lasy Panstwowe.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi leśnej pożarowej asfaltowej nr ewid. 16 i nr inw. 220/00250 przebiegającej przez Leśnictwa Manowo i Niedalino..
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
ZAKRES ROBÓT : Przebudowa drogi leśnej pożarowej asfaltowej nr ewid. 16 i inw. 220/00250 przebiegającej przez Leśnictwa Manowo i Niedalino. STAN ISTNIEJĄCY. Teren opracowania zlokalizowany jest na obszarze Nadleśnictwa Manowo Leśnictwa Manowo oraz Niedalino. Droga leśna pożarowa nr 16 ma swój początek w m. Manowo na skrzyżowaniu z drogą gminną nr 135003 relacji Manowo-Cewlino, koniec na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 167. W jej ciągu znajdują się skrzyżowania z drogami leśnymi pożarowymi nr 17, 18, 24 oraz 19. Część zjazdów na drogi boczne jest o nawierzchni bitumicznej, większość gruntowej. Droga posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 3,5m i długości 10,2km(?0,1km ze względu na niedokładność pomiaru). Występują na drodze obustronne mijanki o zmiennej długości i szerokości 2,5m. droga została wykonana w okolicy roku 1975 w konstrukcji: - warstwa ścieralna - BA grubość 4cm - warstwa wiążąca - BA grubość 4cm - podbudowa - kliniec kamienny grubość 20cm Na całym odcinku drogi brak jest ukształtowanych poboczy i rowów odwadniających co powoduje rozmiękanie podłoża w porach wiosennych. Ruch pojazdów wysokotonażowych powoduje koleinowanie nawierzchni. W chwili obecnej występują w niewielkiej liczbie wyboje, które na bieżąco inwestor likwiduje. Na przeważającej powierzchni warstwa ścieralna uległa technicznemu zużyciu, występują liczne spękania siatkowe oraz luźne kawałki. Dodatkowo miejscami występują przełomy powstałe na skutek rozrostu drzew pod nawierzchnią jezdni. Inwestor na nielicznych odcinkach drogi wykonał nowe nakładki bitumiczne oraz całkowicie nową konstrukcję drogi. ZAKRES DO WYKONANIA. Projektuje się wykonanie przebudowy nawierzchni drogi na całym odcinku zgodnie z poniższą technologią. W miejscach gdzie w istniejącej nawierzchni występują koleiny, spękania siatkowe o szczelinach szerszych niż 3mm, luźne fragmenty nawierzchni, wyboje krawędzi jezdni- należy sfrezować warstwę ścieralną na średnią głębokość 4cm. W miejscach występowania przełomów od korzeni drzew, należy odkopać korzeń (od strony pobocza) i wyciągnąć spod nawierzchni. Istniejącą górkę należy sfrezować do poziomu przyległej nawierzchni lub do poziomu istniejącej warstwy wiążącej ( w zależności od stopnia uszkodzenia warstwy ścieralnej). Miejsca po frezowaniu oraz miejsca wyboi należy oczyścić mechanicznie i spryskać bitumem, a następnie wypełnić masą bitumiczną do poziomu przyległej nawierzchni. Przygotowaną nawierzchnię jak wyżej należy na całej szerokości oczyścić i spryskać bitumem. Następnie należy ułożyć warstwę wyrównawczą o średniej grubości 3cm tak by uzyskać w miarę jednorodny spadek poprzecznym na każdej z połówek jezdni, a spadek podłużny bez widocznych załamań niwelety jezdni. Warstwę wyrównawczą po mechanicznym oczyszczeniu należy spryskać bitumem i ułożyć geosiatkę na całą szerokość nawierzchni. Niezwłocznie ułożonej geosiatce należy ułożyć warstwę ścieralną (bez sprysku geosiatki) z masy bitumicznej o grubości warstwy 4cm. Nawierzchnie zjazdów bitumicznych oraz mijanek należy przebudować tak jak nawierzchnie jezdni z opisem powyżej. Frez oraz destrukt bitumiczny należy wywieźć w miejsce wskazane przez inwestora. Po robotach bitumicznych należy ściąć pobocza obustronnie na całej długości drogi na szerokość 1,0m. Następnie frezem leśnym należy odciąć korzenie na głębokość minimum 40cm. Na szerokości 0,5m wyprofilować pobocza, tak aby uzyskać spadek od drogi w kierunku terenu zielonego 8 procent. Nawierzchnię gruntowa poboczy należy zagęścić. Grunt z robót ziemnych należy odrzucić poza korpus drogowy, a wykarczowane korzenie drzew złożyć na odkład w miejscu wskazanym przez inwestora celem naturalnego rozkładu i uzyskania próchnicy. Przyjęty w projekcie kilometraż należy przyjąć jako orientacyjny z uwagi na niedokładność pomiaru. Dla przebudowywanej konstrukcji nawierzchni przyjęto obciążenie ruchem jak dla KR2. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.1999r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U nr 43 poz.430 z dnia 14.05.1999r.) przyjęto konstrukcję jezdni, mijanek oraz zjazdów bitumicznych: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR2 grubości 4cm - geosiatka typu ARMATEX 20/20 lub ARMATEX MW 20/20 lub GLSSTAR 50/50 lub równoważna - warstwa wyrównawcza z z betonu asfaltowego KR2 średniej grubości 3cm - miejsca po ewentualnym frezowaniu wypełnić betonem asfaltowym KR2 jak dla warstwy wyrównawczej KR2 o średniej grubości 5cm. Geosiatka musi charakteryzować się wytrzymałością na rozciąganie wzdłuż i poprzek pasm większe równe 20kN/m i wydłużeniem przy zerwaniu wzdłuż i wszerz pasma mniejsze równe 10 procent. ZESTAWIENIE NAWIERZCHNI DO WYKONANIA. Nawierzchnia jezdni, mijanek, zjazdów o nawierzchni bitumicznej (orientacyjna) - 37 944,50m2 Pobocza gruntowe jako zieleń (orientacyjna) - 10 170,00m2.
II.1.5) przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających- Dopuszcza się udzielenie zamówień uzupełniających jak w art.67 PZP w wysokości do 50% zamówienia podstawowego w okresie do 3-ech lat od udzielenia zamówienia podstawowego.
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.23.31.40-2.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 05.11.2013.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiający przewidział wpłatę wadium w wysokości 45 000 - słownie czterdzieści pięć tysięcy złotych.
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuO udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy zgodnie z art.22 ust. 1 pkt 1 Ustawy spełniają warunki: posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień, posiadania wiedzy i doświadczenia, dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia (oświadczenie o spełnianiu warunków załącznik nr 3)
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuO udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące posiadania wiedzy i doświadczenia. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia (załącznik nr 3). Wykonawca winien wykazać, że wykonał remonty lub budowę dróg w technologii z warstwą wierzchnią z betonu asfaltowego o wartości łącznej minimum 2 000 000zł netto, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuO udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na podstawie złożonego oświadczenia.
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuO udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, tj., co najmniej jedną osobą uprawnioną do kierowania robotami budowlanymi w specjalności: drogowej . Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia (załącznik nr 4 ).
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuO udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące sytuacji ekonomicznej i finansowej. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca w chwili składania oferty posiadał na rachunku bankowym kwotę, co najmniej 500 tys. zł lub posiadał zdolność kredytową w wysokości przynajmniej 500 tys. zł. Wykonawca musi posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia - przy czym suma ubezpieczenia nie może być niższa od kwoty min. 100 tys. zł. W razie przedłożenia informacji z kilku banków /rachunków/ informacje te muszą pochodzić z tego samego dnia i tej samej godziny. Wartość środków powinna być podana w PLN. W wypadku innych walut należy przyjąć przelicznik równy średniemu rocznemu kursowi Europejskiego Banku Centralnego. Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia (załącznik nr 3). W przypadku Wykonawców składających wspólną ofertę (np. konsorcjum) wszystkie powyższe warunki muszą być spełnione łącznie przez wszystkich Wykonawców - załącznik nr 7.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- potwierdzenie posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania, w szczególności koncesje, zezwolenia lub licencje;
- wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone;
- wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami;
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;
- informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert albo składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia;
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 pkt 4 ustawy, na zasoby innych podmiotów przedkłada następujące dokumenty dotyczące podmiotów, zasobami których będzie dysponował wykonawca:
- informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową innego podmiotu, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert albo składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia;
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że inny podmiot jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia;
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na zasoby innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3.2)
- zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 -11 ustawy - wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Strony dopuszczają możliwość zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy. W szczególności zmiana może dotyczyć terminu i sposobu realizacji umowy, osób odpowiedzialnych za realizację zadań. Dotyczy to sytuacji, gdy z różnych przyczyn nastąpi uzasadniona zmiana kierownika budowy lub osób wskazanych w ofercie jako odpowiedzialnych za realizację zamówienia. Zmiana sposobu realizacji umowy może nastąpić w przypadku wystąpienia robót dodatkowych niemożliwych do przewidzenia na etapie przygotowania zamówienia. Warunkiem takiej zmiany jest pisemna zgoda obu stron sporządzona w formie aneksu.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_szczecinek/nadl_manowo/zamowienia_publiczne
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Strona internetowa bip-u oraz w Nadleśnictwie Manowo u Pana Ryszarda Trzcińskiego w godz.8-14 po uprzednim zamówieniu..
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
28.08.2013 godzina 10:15, miejsce: Sekretariat Nadlesnictwa Manowo w Manowie 54..
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Nie dotyczy.
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Manowo: Przebudowa drogi lesnej asfaltowej nr ewid.16 i nr inwentarzowy 220/00250, przebiegającej przez leśnictwa Manowo i Niedalino
Numer ogłoszenia: 189965 - 2013; data zamieszczenia: 18.09.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 158097 - 2013r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Nadleśnictwo Manowo, Manowo 54, 76-015 Manowo, woj. , tel. 094 3183291, faks 094 3183281.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Skarb Państwa PGL Lasy Państwowe.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi lesnej asfaltowej nr ewid.16 i nr inwentarzowy 220/00250, przebiegającej przez leśnictwa Manowo i Niedalino.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
ZAKRES ROBÓT : Przebudowa drogi leśnej pożarowej asfaltowej nr ewid. 16 i inw. 220/00250 przebiegającej przez Leśnictwa Manowo i Niedalino. STAN ISTNIEJĄCY. Teren opracowania zlokalizowany jest na obszarze Nadleśnictwa Manowo Leśnictwa Manowo oraz Niedalino. Droga leśna pożarowa nr 16 ma swój początek w m. Manowo na skrzyżowaniu z drogą gminną nr 135003 relacji Manowo-Cewlino, koniec na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 167. W jej ciągu znajdują się skrzyżowania z drogami leśnymi pożarowymi nr 17, 18, 24 oraz 19. Część zjazdów na drogi boczne jest o nawierzchni bitumicznej, większość gruntowej. Droga posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości 3,5m i długości 10,2km(?0,1km ze względu na niedokładność pomiaru). Występują na drodze obustronne mijanki o zmiennej długości i szerokości 2,5m. droga została wykonana w okolicy roku 1975 w konstrukcji: - warstwa ścieralna - BA grubość 4cm - warstwa wiążąca - BA grubość 4cm - podbudowa - kliniec kamienny grubość 20cm Na całym odcinku drogi brak jest ukształtowanych poboczy i rowów odwadniających co powoduje rozmiękanie podłoża w porach wiosennych. Ruch pojazdów wysokotonażowych powoduje koleinowanie nawierzchni. W chwili obecnej występują w niewielkiej liczbie wyboje, które na bieżąco inwestor likwiduje. Na przeważającej powierzchni warstwa ścieralna uległa technicznemu zużyciu, występują liczne spękania siatkowe oraz luźne kawałki. Dodatkowo miejscami występują przełomy powstałe na skutek rozrostu drzew pod nawierzchnią jezdni. Inwestor na nielicznych odcinkach drogi wykonał nowe nakładki bitumiczne oraz całkowicie nową konstrukcję drogi. ZAKRES DO WYKONANIA. Projektuje się wykonanie przebudowy nawierzchni drogi na całym odcinku zgodnie z poniższą technologią. W miejscach gdzie w istniejącej nawierzchni występują koleiny, spękania siatkowe o szczelinach szerszych niż 3mm, luźne fragmenty nawierzchni, wyboje krawędzi jezdni- należy sfrezować warstwę ścieralną na średnią głębokość 4cm. W miejscach występowania przełomów od korzeni drzew, należy odkopać korzeń (od strony pobocza) i wyciągnąć spod nawierzchni. Istniejącą górkę należy sfrezować do poziomu przyległej nawierzchni lub do poziomu istniejącej warstwy wiążącej ( w zależności od stopnia uszkodzenia warstwy ścieralnej). Miejsca po frezowaniu oraz miejsca wyboi należy oczyścić mechanicznie i spryskać bitumem, a następnie wypełnić masą bitumiczną do poziomu przyległej nawierzchni. Przygotowaną nawierzchnię jak wyżej należy na całej szerokości oczyścić i spryskać bitumem. Następnie należy ułożyć warstwę wyrównawczą o średniej grubości 3cm tak by uzyskać w miarę jednorodny spadek poprzecznym na każdej z połówek jezdni, a spadek podłużny bez widocznych załamań niwelety jezdni. Warstwę wyrównawczą po mechanicznym oczyszczeniu należy spryskać bitumem i ułożyć geosiatkę na całą szerokość nawierzchni. Niezwłocznie ułożonej geosiatce należy ułożyć warstwę ścieralną (bez sprysku geosiatki) z masy bitumicznej o grubości warstwy 4cm. Nawierzchnie zjazdów bitumicznych oraz mijanek należy przebudować tak jak nawierzchnie jezdni z opisem powyżej. Frez oraz destrukt bitumiczny należy wywieźć w miejsce wskazane przez inwestora. Po robotach bitumicznych należy ściąć pobocza obustronnie na całej długości drogi na szerokość 1,0m. Następnie frezem leśnym należy odciąć korzenie na głębokość minimum 40cm. Na szerokości 0,5m wyprofilować pobocza, tak aby uzyskać spadek od drogi w kierunku terenu zielonego 8 procent. Nawierzchnię gruntowa poboczy należy zagęścić. Grunt z robót ziemnych należy odrzucić poza korpus drogowy, a wykarczowane korzenie drzew złożyć na odkład w miejscu wskazanym przez inwestora celem naturalnego rozkładu i uzyskania próchnicy. Przyjęty w projekcie kilometraż należy przyjąć jako orientacyjny z uwagi na niedokładność pomiaru. Dla przebudowywanej konstrukcji nawierzchni przyjęto obciążenie ruchem jak dla KR2. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.1999r w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U nr 43 poz.430 z dnia 14.05.1999r.) przyjęto konstrukcję jezdni, mijanek oraz zjazdów bitumicznych: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR2 grubości 4cm - geosiatka typu ARMATEX 20/20 lub ARMATEX MW 20/20 lub GLSSTAR 50/50 lub równoważna - warstwa wyrównawcza z z betonu asfaltowego KR2 średniej grubości 3cm - miejsca po ewentualnym frezowaniu wypełnić betonem asfaltowym KR2 jak dla warstwy wyrównawczej KR2 o średniej grubości 5cm. Geosiatka musi charakteryzować się wytrzymałością na rozciąganie wzdłuż i poprzek pasm większe równe 20kN/m i wydłużeniem przy zerwaniu wzdłuż i wszerz pasma mniejsze równe 10 procent. ZESTAWIENIE NAWIERZCHNI DO WYKONANIA. Nawierzchnia jezdni, mijanek, zjazdów o nawierzchni bitumicznej (orientacyjna) - 37 944,50m2 Pobocza gruntowe jako zieleń (orientacyjna) - 10 170,00m2.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.23.31.40-2.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
13.09.2013.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
3.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- STRABAG Sp.z o.o. ul.Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, {Dane ukryte}, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 2490425,15 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
2490425,15
Oferta z najniższą ceną:
2490425,15
/ Oferta z najwyższą ceną:
2740756,61
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 15809720130 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2013-08-07 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 69 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_szczecinek/nadl_manowo/zamowienia_publiczne |
Informacja dostępna pod: | Strona internetowa bip-u oraz w Nadleśnictwie Manowo u Pana Ryszarda Trzcińskiego w godz.8-14 po uprzednim zamówieniu. |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233120-6 | Roboty w zakresie budowy dróg | |
45233140-2 | Roboty drogowe |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa drogi lesnej asfaltowej nr ewid.16 i nr inwentarzowy 220/00250, przebiegającej przez leśnictwa Manowo i Niedalino | STRABAG Sp.z o.o. ul.Parzniewska 10, 05-800 Pruszków Pruszków | 2013-09-18 | 2 490 425,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2013-09-18 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452331206 452331402 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 2 490 425,00 zł Minimalna złożona oferta: 2 490 425,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 2 490 425,00 zł Maksymalna złożona oferta: 2 740 757,00 zł |