Rewitalizacja dzielnicy portowej w zabytkowej części miasta Nowa Sól - część III - Przebudowa mostu zwodzonego na kanale portowym w Nowej Soli

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiot zamówienia obejmuje ponadto opracowanie i przekazanie zamawiającemu geodezyjnej dokumentacji powykonawczej całości wykonanych robót. 2. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa mostu zwodzonego na kanale portowym w Nowej Soli w ramach projektu p.n. Rewitalizacja dzielnicy portowej w zabytkowej części miasta Nowa Sól. 3. Podstawowe parametry techniczne obiektu: Przekrój poprzeczny obiektu: - szerokość całkowita przęsła stalowego: 8,81 m; - szerokość całkowita ramy stalowej: 11,51 m; - szerokość użytkowa: 6,00 (jezdnia) + 2 x 1,30 (chodniki) = 8,60 [m]; - spadek poprzeczny jezdni: zmienny daszkowy; - spadek poprzeczny chodników: zmienny; Przekrój podłużny obiektu: - długość całkowita obiektu: 25,85 m; -długość przęsła: 13,70 m - rozpiętość teoretyczna przęsła: 12,40 m; - długość całkowita ramy stalowej: - światło poziome: 11,55 m; Ukos konstrukcji: 90,0º 4. Opis stanu istniejącego Most jest obiektem jednoprzęsłowym z ruchomym ustrojem nośnym, wykonanym w konstrukcji stalowej. Na przyczółkach, oprócz przęsła, oparta jest stalowa konstrukcja ramy przestrzennej, dzięki której możliwe jest podnoszenie i opuszczanie konstrukcji przęsła. Przyczółki mostu wykonano jako masywne, żelbetowe, o budowie komorowej, posadowione na palach drewnianych. Na jednym z pali wyprowadzony jest wspornik, na którym znajduje się urządzenie sterujące mechanizmem przęsła. 5. Przedmiot zamówienia obejmuje m.in. - prace rozbiórkowe i wyburzeniowe na całym obiekcie, - budowę muru oporowego wraz ze wspornikiem podchodnikowym, - profilowanie stożków, wymianę umocnienia skarp nasypowych, - roboty naprawcze powierzchni betonowych przyczółków wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym betonu, - ułożenie nowej izolacji pomostu, krawężników, nawierzchni jezdni i chodników, - przebudowę urządzeń dylatacyjnych, - wymianę łożysk elastomerowych, - osadzenie wpustów mostowych (z demontażu), - wzmocnienie uszkodzonego rygla ramy mostu, - wymianę blach osłonowych maszynowni, - montaż nowych balustrad na moście i dojazdach, - zabezpieczenie antykorozyjne wszystkich elementów stalowych mostu, - przeprowadzenie konserwacji zespołu napędowego mechanizmu podnoszenia/opuszczania przęsła mostu wraz z wymianą olinowania, - przebudowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu - półrogatek i sygnalizatorów, - zabezpieczenie sieci urządzeń obcych, - wymianę odbojnic, - przebudowę linii kablowej zasilającej (wymiana kabla) YKY 4x25 - wykonanie instalacji zasilania oświetlenia mostu, zasilania istniejącego napędu podnoszenia/opuszczania mostu, - wykonanie instalacji sterowniczej, - montaż opraw oświetlenia maszynowni, oświetlenia dekoracyjnego mostu, - wymiana sygnalizatorów świetlnych. - wykonanie trałowania po zakończeniu robót, a w przypadku stwierdzenia przeszkód podwodnych - ich natychmiastowe usunięcie