Przebudowa drogi nr 103 przejście przez m. Świerzno I zamówienie uzupełniające do postepowania ZZDW.6/391/114/8-3/4/2014 zakończonego umową nr 296/8-3/4/2014 z dnia 04.07.2014r.

Koszalin: Przebudowa drogi nr 103 przejście przez m. Świerzno - I zamówienie uzupełniające do postępowania ZZDW.6/391/114/8-3/4/2014zakończonego umową nr 296/8-3/4/2014 z dnia 04.07.2014r.


Numer ogłoszenia: 261319 - 2014; data zamieszczenia: 18.12.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 252315 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Województwo Zachodniopomorskie - Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich, ul. Szczecińska 31, 75-122 Koszalin, woj. zachodniopomorskie, tel. 094 3427831, faks 094 3424328.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: jednostka organizacyjna samorządu województwa zachodniopomorskiego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi nr 103 przejście przez m. Świerzno - I zamówienie uzupełniające do postępowania ZZDW.6/391/114/8-3/4/2014zakończonego umową nr 296/8-3/4/2014 z dnia 04.07.2014r..

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych uzupełniających w ramach zadania Przebudowa drogi nr 103 przejście przez m. Świerzno. W zakresie robót mieści się montaż barier ochronnych stalowych SP-09 o rozstawie słupka co 4m na długości 98,00 m na odc. od km 11+392 do km 11+490 po stronie lewej..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.11.12.91-4, 45.11.27.30-1, 45.23.33.20-8, 45.23.32.23-8, 45.23.31.50-5.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
09.12.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• PRD NOWOGARD S.A., {Dane ukryte}, 72-200 Nowogard, kraj/woj. zachodniopomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 12936,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  15911,28

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  15911,28
  / Oferta z najwyższą ceną:
  15911,28

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Postępowanie przeprowadzono w trybie zamówienia z wolnej ręki i udzielić jako zamówienie uzupełniające do 50% wartości zamówienia podstawowego (zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt.6 ustawy Prawo zamówień publicznych) dotychczasowemu Wykonawcy wyłonionemu w postępowaniu podstawowym ZZDW.6/391/114/8-3/4/2014 zakończonym umową nr 296/8-3/4/2014 z dnia 04.07.2014r. Zamówienie podstawowe realizowane było na odcinku od km 11+194 do km 12+150,8, bariery ochronne zostały zamontowane na odc. od km 11+251 do km 11+361 po stronie lewej. Zamówienie uzupełniające przewidziane było w ogłoszeniu i SIWZ oraz polegało na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia tj. ustawieniu barier ochronnych stalowych SP-09, o rozstawie słupka co 4m, na długości 98,00m na dalszym odcinku od km 11+392 do km 11+490 po stronie lewej. Wnioskowane zadanie należało wykonać z uwagi na poprawę bezpieczeństwa ruchu pieszych. W miejsce w którym zamontowane zostaną bariery ochronne znajduje się wysoka skarpa. Wizja w terenie po przebudowie potwierdziła konieczność uzupełnienia tego odcinka i zamontowanie barier ochronnych.