Budowa ścieżki rowerowej Świebodzin – Szczaniec na odcinku Kupienino - Szczaniec w formule zaprojektuj i wybuduj. Postępowanie 2.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Opis przedmiotu zamówienia 1) Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa ścieżki rowerowej Świebodzin – Szczaniec na odcinku Kupienino - Szczaniec wraz z wszystkimi robotami towarzyszącymi. Zakres zamówienia obejmuje wykonanie dokumentacji projektowych, uzyskanie niezbędnych zgód, decyzji, pozwoleń, dokonanie zgłoszenia robót do właściwego organu oraz 2) Wykonanie robót budowlanych Na podstawie wykonanej przez Wykonawcę dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót oraz wymagań PFU wybudowanie odcinka ścieżki rowerowej, o szerokość min. 2,0 m i długość ok. 4720 m o nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych lub betonowej kostki brukowej na terenie Gminy Szczaniec na odcinku Kupienino - Szczaniec, zgodnie z programem funkcjonalno-użytkowym (PFU). Zamówienie obejmuje ponadto wykonanie nawierzchni przejazdów przez ścieżkę rowerową, nawierzchni zjazdów indywidualnych, nawierzchni zjazdów na drogi wewnętrzne, zjazdów publicznych z materiałów wskazanych w PFU. 2. Trasa rowerowa składać się będzie z: wydzielonej ścieżki rowerowej i ciągu pieszo-rowerowego. Szerokość ścieżki min. 2,0 m, orientacyjna długość odcinka: 4720 m. (Podane parametry mają charakter poglądowy). Na trasie sieci ścieżek zaplanowano budowę 1 miejsca przeznaczonego do odpoczynku i postoju użytkujących ścieżkę w miejscu wskazanym na planie sytuacyjnym (ostateczną lokalizację należy uzgodnić z Zamawiającym). Miejsce odpoczynku posiadać będą nawierzchnię z betonowej kostki brukowej. Przewidziano montaż: drewnianych stołów z drewnianymi ławkami, koszy na odpady, stojaków na rowery, tablic informacyjnych z przebiegiem ścieżki, zadaszenia. Budowa ścieżek rowerowych nie może powodować ograniczeń w dostępie do przyległych nieruchomości. Wykonawca zobowiązany jest do przebudowy/ budowy nawierzchni wszystkich istniejących zjazdów na drogi wewnętrzne, zjazdów publicznych i zjazdów indywidualnych. Szczegółowa lokalizacja tych oraz rodzaj nawierzchni zostanie ustalona na etapie opracowania projektu budowlanego. Wykonawca wykona wszystkie roboty branżowe związane z usunięciem kolizji ścieżki rowerowej z infrastrukturą podziemną i naziemną. Ewentualna przebudowa urządzeń obcych w niezbędnym zakresie zostanie przeprowadzona na podstawie warunków technicznych wydanych przez ich właścicieli na etapie projektu budowlanego, po ustaleniu ostatecznego przebiegu w planie przebudowywanej drogi. Ponadto niezależnie od wymagań określonych powyżej, w związku z budową ścieżki należy wykonać: • regulację wysokościową studzienek i zaworów urządzeń podziemnych znajdujących się w trasie przebiegu ścieżki, • wymianę na nowe zniszczonych włazów i obudów studzienek urządzeń podziemnych oraz pierścieni odciążających i dystansowych, • przebudowę (zmianę lokalizacji) słupów energetycznych i telekomunikacyjnych pozostających w skrajni rowerowe 3. Zamawiający wymaga zaprojektowania i wykonania konstrukcji nawierzchni ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych w wybranym przez wykonawcę jednym z 2 rozwiązań (rodzajów) nawierzchni wskazanych w PFU: I rozwiązanie – nawierzchnia z mieszanek mineralno-asfaltowych (szczegółowy opis konstrukcji danej nawierzchni w PFU) lub II rozwiązanie - nawierzchnia z betonowej kostki brukowej (szczegółowy opis konstrukcji danej nawierzchni w PFU). Obowiązkiem Wykonawcy będzie wskazanie w formularzu oferty jedno z dwóch rozwiązań – rodzajów nawierzchni wskazanych powyżej. W ramach inwestycji przewiduje się w szczególności roboty budowlane w branżach: - drogowej, - mostowej, - konstr.-budowlanej – mała architektura oraz roboty wykończeniowe i porządkowe; wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla wykonania przedmiotu zamówienia. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w Programie funkcjonalno-użytkowym (dalej "PFU") stanowiącym załącznik do OPZ. Wykonawca musi mieć świadomość, że rodzaje robót oraz lokalizacja przebiegu ścieżki opisane w PFU są orientacyjne i poglądowe i mogą ulec zmianie po opracowaniu dokumentacji projektowej (wynikającej z uzyskanych decyzji, opinii i uzgodnień oraz zastosowanych rozwiązań projektowych). Szczegółowe rozwiązania dotyczące robót związanych z budową ścieżki rowerowej wpływające na zwiększenie zakresu robót stanowią ryzyko Wykonawcy i nie będą traktowane jako roboty dodatkowe, 4. Wymagania techniczne są wartościami, które Wykonawca powinien spełnić z zastrzeżeniem, że zaprojektowane i wybudowane elementy powinny odpowiadać wymaganiom wynikającym z ich usytuowania i przeznaczenia w szczególności powinny być dostosowane do wymagań bezpieczeństwa ruchu na drodze oraz istniejących warunków terenowych. Na każde odstępstwo od wymienionych w PFU wymagań Wykonawca musi uzyskać pisemną zgodę Zamawiającego. Zamawiający zastrzega sobie prawo odmowy takiego uzgodnienia. Zmiany ilości lub parametrów, zawarte w opisie ogólnym Zamówienia, jakie mogą wystąpić w trakcie opracowania projektu oraz jakie wynikną z optymalizacji przyjętych rozwiązań nie będą powodowały zmiany zaakceptowanej kwoty umownej. 5. Wykonawca zrealizuje wszystkie roboty na podstawie wykonanej dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót oraz wymagań PFU. 6. Na czas trwania budowy Wykonawca zapewni nadzór autorski.