Przebudowa drogi powiatowej Nr 1098 S odc. Julianka – Konstantynów – Podlesie w km 0+000 – 3+482 i 8+121 – 11+863, gmina Przyrów i Lelów: etap II: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1098 S odc. Julianka – Sieraków w km 0+000 – 3+482, gmina Przyrów – Zadanie 1 etap III: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1098 S odc. Konstantynów – Podlesie w km 8+121 – 11+073, gmina Lelów – Zadanie 2

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej Nr 1098 S odc. Julianka – Konstantynów – Podlesie w km 0+000 – 3+482 i 8+121 – 11+863, gmina Przyrów i Lelów: etap II: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1098 S odc. Julianka – Sieraków w km 0+000 – 3+482, gmina Przyrów, etap III: Przebudowa drogi powiatowej Nr 1098 S odc. Konstantynów – Podlesie w km 8+121 – 11+073, gmina Lelów. a) Zadanie nr 1 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1098 S odc. Julianka – Sieraków w km 0+000 – 3+482, gmina Przyrów - etap II. Obciążenie ruchem układu drogowego przyjęto kategorię obciążenia ruchem KR3. Obiektem objętym przebudową jest droga zaliczona do kategorii zbiorczych, klasy Z. Przeznaczeniem obiektu jest prowadzenie ruchu kołowego oraz pieszego poruszającego się lokalnie. Przedmiotowa droga jest obiektem liniowym o nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej. Droga jest obiektem ogólnodostępnym pełniącym funkcje komunikacyjne. Zakres robót przebudowywanej drogi należy wykonać uwzględniając następujący zakres. Podstawowe parametry techniczne inwestycji DP1098S – etap II: Klasa drogi: Z1/2. Kategoria obciążenia ruchem KR 3. Szerokość jezdni na prostej: 5,5 m. Nawierzchnia: bitumiczna. Zakres robót remontowanej drogi: Rozebranie nawierzchni bitumicznej frezarką; średnia grubość 9 cm z odwozem destruktu na odległość do 10 km - plac składowy ODM 2 Koniecpol (pozyskany destrukt przeznaczony do utwardzenia poboczy) - 15 669,00m2. Mechaniczne ścięcie zawyżonego pobocza grubości 5 cm z odwozem urobku na odległość do 5km (wraz z utylizacją) obustronnie po 1,0 m - 6 964,00m2. Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne na głębokość 10 cm z odwozem urobku na odległość do 5 km (wraz z utylizacją) obustronnie po 1m - 4 004,00m2. Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne na głębokość 20 cm z odwozem urobku na odległość do 5 km (wraz z utylizacją) - 8 868,00m2. Stabilizacja podłoża spoiwem hydraulicznym przy użyciu zespołu do stabilizacji ( typu WR-2000 Rm=2,5 MPa grubość po zagęszczeniu 20 cm ( możliwe doziarnienie pospółka średnia grubość warstwy 10 cm) celem doprowadzenia nośności podłoża E2 ≥120 MPa - 20 892,00m2. Podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 z zagęszczeniem mechanicznym - średnia grubość po zagęszczeniu 18 cm - 20 195,60m2. Mechaniczne czyszczenie nawierzchni drogowej ulepszonej – 40 034,00m2. Skropienie nawierzchni drogowej ulepszonej emulsją asfaltową – 40 034,00m2. Podbudowa z mieszanki mineralno - bitumicznej grysowej AC 22 P 35/50 KR 3-4; grubość po zagęszczeniu 7 cm - 19 847,40m2. Nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych /warstwa ścieralna/ AC 11 S 50/70 KR 3-4; grubość po zagęszczeniu 4 cm - 19 300,00m2. Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne na głębokość 20 cm z odwozem urobku na odległość do 5 km (wraz z utylizacją - 1 470,00m2. Krawężnik betonowy 15x22 cm (najazdowy) - 1 470,00m. Ława betonowa z oporem pod krawężniki (beton C25/30) - 117,60m3. Drenaż (pod poboczem) z rur PEHD sztywnych o średnicy 250 mm w gruncie suchym (w gotowym wykopie) z owinięciem geowłókniną oraz zasypką ze żwiru płukanego o frakcji 10-30 mm + studzienka drenarska teleskopowa o średnicy 50 cm wraz z włazem - 30 szt. - 1 478,00m. Studzienki ściekowe z gotowych elementów betonowe o śr. 500 mm z osadnikiem bez syfonu + pierścień żelbetowy + wpust uliczny typ ciężki- 30,00szt. Przykanalik z rur PCV (sztywność obwodowa SN 8) łączone na wcisk o średnicy 160 mm w gotowym wykopie z obsypaniem rur piaskiem - 45,00m. Podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 z zagęszczeniem mechanicznym - średnia grubość po zagęszczeniu 15 cm - 1 617,00m2. Nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych grysowych /warstwa ścieralna/ AC 8 S 50/70 KR 3-4; grubość po zagęszczeniu 5 cm - 1 470,00m2. Utwardzenie poboczy i zjazdów destruktem asfaltowym - warstwa dolna (materiał z frezowania nawierzchni) - grubość 12 cm po zagęszczeniu (obustronnie po 0,70 m) - 4 200,00m2. Utwardzenie poboczy i zjazdów kruszywem łamanym- warstwa górna grubość 4 cm po zagęszczeniu ( obustronnie po 0,70 m ) - 4 200,00m2. Formowanie i zagęszczanie nasypu w gruncie kat. III - IV ( materiał dowożony - grunt nasypowy G 1) - krawędź pobocza i skarpy rowu - 250,00m2. Renowacja - oczyszczenie rowu z namułu z wyprofilowaniem dna i skarp (grubość namułu 50 cm) z odwozem urobku na odległość 5 km (wraz z utylizacją) - 4 000,00m. Rozebranie istniejących przepustów pod drogą z rur betonowych wraz ze ściankami czołowymi - 6,00m3. Przepusty pod drogą z rur PP polipropylenu (sztywność obwodowa SN 12) o średnicy 600 mm na ławie fundamentowej - żwirowej z obsypaniem rur piaskiem (2 szt.) - 18,00m. Przepusty pod drogą - ścianki czołowe dla rur o śr. 60 cm (prefabrykowane betonowe), grubość ścianki ≥ 15 cm - 4,00szt. Demontaż i ponowny montaż barieroporęczy stalowej U-11b kotwionej do betonowej ścianki czołowej przepustu pod drogą (1 szt.) o wymiarach 2 x 3,0 m - 6,00m. Remont (nadbudowa) monolitycznych żelbetowych ścianek czołowych w szalunkach dla przepustów pod drogą z rur o średnicy 600 mm (beton C30/37) - 3 szt. - 6,00m3. Barieroporęcz stalowa U-11b kotwiona do betonowej ścianki czołowej przepustu pod drogą (2szt.) o wymiarach 2 x 6,0 m + 2 x 4,0 m - 20,00m. Przepusty pod zjazdami z rur PP polipropylenu (sztywność obwodowa SN 8) o średnicy 400 mm na ławie fundamentowej - żwirowej z obsypaniem rur piaskiem (40 szt.) – 240,00m. Przepusty pod zjazdami - ścianki czołowe dla rur o śr. 40 cm (prefabrykowane betonowe), grubość ścianki ≥ 15 cm – 80,00szt. Regulacja pionowa studni teletechniczne - 18,00szt. Regulacja pionowa zaworów wodociągowych z wymianą skrzynek - 75,00szt. Przełożenie nawierzchni istniejących zjazdów z kostki brukowej na podsypce cementowo - piaskowej z uzupełnieniem podbudowy z kruszywa łamanego - 55,00m2. Umocnienie skarp i dna rowów płytami ażurowymi o wym. 0,60 x 0,40 x 0,10 m na podsypce cementowo – piaskowej - 30,00m2. b) Zadanie nr 2 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1098 S odc. Konstantynów – Podlesie w km 8+121 – 11+073, gmina Lelów - etap III. Obciążenie ruchem układu drogowego przyjęto kategorię obciążenia ruchem KR3. Obiektem objętym przebudową jest droga zaliczona do kategorii zbiorczych, klasy Z. Przeznaczeniem obiektu jest prowadzenie ruchu kołowego oraz pieszego poruszającego się lokalnie. Przedmiotowa droga jest obiektem liniowym o nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej. Droga jest obiektem ogólnodostępnym pełniącym funkcje komunikacyjne. Zakres robót przebudowywanej drogi należy wykonać uwzględniając następujący zakres. Podstawowe parametry techniczne inwestycji DP1098S – etap III: Klasa drogi: Z1/2. Kategoria obciążenia ruchem KR 3. Szerokość jezdni na prostej: 5,5 m. Nawierzchnia: bitumiczna. Zakres robót remontowanej drogi: Rozebranie nawierzchni bitumicznej frezarką; średnia grubość 9 cm z odwozem destruktu na odległość do 10 km na plac składowy ODM 2 Koniecpol ( pozyskany destrukt przeznaczony do utwardzenia poboczy) – 14 760,00m2. Mechaniczne ścięcie zawyżonego pobocza grubości 5 cm z odwozem urobku na odległość do 5 km (wraz z utylizacją) obustronnie po 1,0 m – 5 904,00m2. Mechaniczne wykonanie koryta pod warstwy konstrukcyjne na głębokość 10 cm z odwozem urobku na odległość do 5 km (wraz z utylizacją) – 5 904,00m2. Stabilizacja podłoża spoiwem hydraulicznym przy użyciu zespołu do stabilizacji ( typu WR-2000 Rm+2,5 MPa grubość po zagęszczeniu 20 cm ( możliwe doziarnienie pospółka średnia grubość warstwy 10 cm) celem doprowadzenia nośności podłoża E2 ≥120 MPa – 17 712,00m2. Podbudowa z kruszywa łamanego 0/63 - z zagęszczeniem mechanicznym - średnia grubość po zagęszczeniu 20 cm – 17 121,60m2. Mechaniczne czyszczenie nawierzchni drogowej ulepszonej – 33 948,00m2. Skropienie nawierzchni drogowej ulepszonej emulsją asfaltową – 33 948,00m2. Podbudowa z mieszanki mineralno - bitumicznej grysowej AC 22 P 35/50 KR 3-4; grubość po zagęszczeniu 7 cm – 16 826,40m2. Nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych /warstwa ścieralna/ AC 11 S 50/70 KR 3-4; grubość po zagęszczeniu 4 cm – 16 450,00m2. Utwardzenie poboczy i zjazdów destruktem asfaltowym - warstwa dolna (materiał z frezowania nawierzchni) - grubość 16 cm po zagęszczeniu (obustronnie po 1,0 m) – 6 400,00m2. Utwardzenie poboczy i zjazdów kruszywem łamanym- warstwa górna grubość 4 cm po zagęszczeniu ( obustronnie po 1,0 m ) – 6 400,00m2. Formowanie i zagęszczanie nasypu w gruncie kat. III - IV ( materiał dowożony - grunt nasypowy G1) - krawędź pobocza - 200,00m2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera Część IV SIWZ. – dokumentacja. Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, a w szczególności ustawie z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2017r. poz. 1332 jednolity tekst ), ustawie z dnia 23 kwietnia 1964r. Kodeks cywilny ( Dz. U. z 2017r. poz. 459 jednolity tekst ) i ustawie z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2017r. poz. 1579 jednolity tekst). Wykonawca robót musi zapewnić wykonanie robót zgodnie z prawem polskim, w szczególności z przepisami techniczno-budowlanymi związanymi z budową, przebudową lub remontem dróg, przepisami dotyczącymi samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie oraz przepisami dotyczącymi wyrobów, materiałów stosowanych w budownictwie. Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie materiałów równoważnych o parametrach technicznych nie gorszych niż określono w dokumentacji technicznej. UWAGA! Jeśli w materiałach przetargowych opisujących przedmiot zamówienia został wskazany jakikolwiek znak towarowy (marka), producent, dostawca, patent, pochodzenie materiałów lub wskazanie norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesień, o których mowa w art.29 ust.3 i art.30 ust.1-3 ustawy Pzp, należy je traktować jedynie jako dane pomocnicze określające właściwości techniczne, eksploatacyjne i użytkowe wyrobów i materiałów; w takim przypadku Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych w stosunku do opisywanych w dokumentacji projektowej i STWiORB, pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie z uzyskanym pozwoleniem na budowę, a także zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w dokumentacji projektowej i STWiORB oraz będą zgodne pod względem: a. charakteru użytkowego (tożsamość funkcji), b. parametrów technicznych (wytrzymałość, trwałość, itp.), c. parametrów bezpieczeństwa użytkowania, d. standardów emisyjnych. Wykonawca, który będzie powoływać się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego materiały lub rozwiązania spełniają wymagania określone przez Zamawiającego w dokumentacji i STWiORB. W ramach zamówienia, oprócz robót Wykonawca zobowiązany będzie również do: Wykonania, wprowadzenia i utrzymania czasowej organizacji ruchu na czas trwania robót. Zlecenia wykonania nadzorów branżowych wynikających z uzgodnień zawartych w dokumentacji projektowej. Wykonania zgodnie z § 3 art. 3 i 4 umowy operat kolaudacyjny. Planuje się dofinansowanie zamówienia będącego przedmiotem niniejszego postępowania w ramach pozyskanych środków z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji na usuwanie skutków klęsk żywiołowych. Warunki dodatkowe dotyczące przedmiotu zamówienia. Zamawiający wymaga, by gwarancja na wykonane roboty wynosiła minimum 60 miesięcy, licząc od dnia protokolarnego ostatecznego odbioru robót. Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje również wszystkie czynności i koszty wynikające z dokumentacji projektowej, sztuki budowlanej, koszt prac geodezyjnych, w tym inwentaryzacji powykonawczej oraz inne koszty związane z urządzeniem, utrzymaniem i zabezpieczeniem terenu budowy. Zamawiający nie dopuszcza możliwości roszczeń Wykonawcy z tytułu błędnego oszacowania ceny lub pominięcia kosztów i innych czynników mających lub mogących mieć wpływ na cenę. Wartość szacunkowa niniejszego zamówienia znajduje się w przedziale 30 000 do 5 186 000 euro, czyli jest mniejsza od kwot określonych w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 Pzp. Zaleca się przed złożeniem oferty przeprowadzenie wizji terenu budowy, sąsiadującego układu komunikacyjnego oraz najbliższego otoczenia budowy w celu lepszego zapoznania się z przedmiotem zamówienia. Wizytacja nie jest obowiązkowa, Wykonawca może odbyć ją, we własnym zakresie.