Rozbudowa drogi powiatowej Nr 2509W Czarnia – Cupel – Surowe od km 6+650,00 do km 8+343,00 - w systemie zaprojektuj i wybuduj

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Rozbudowa drogi powiatowej Nr 2509W Czarnia – Cupel – Surowe od km 6+650,00 do km 8+343,00 - w systemie zaprojektuj i wybuduj 2.Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: Wykonanie robót budowlanych na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej (uzgodnionej i przyjętej przez Zamawiającego) i specyfikacji technicznych, wraz z pełną obsługą geodezyjną i inwentaryzacją powykonawczą. 2.1. Roboty przygotowawcze Do robót przygotowawczych zalicza się co najmniej:  karczowanie drzew i krzewów w pasie drogowym – czasie opracowywania koncepcji oszacowano potrzebę wycięcia 60 drzewa o średnicy do 15 cm, 51 drzewa o średnicy 16-25 cm, 81 drzewa o średnicy 26-35 cm, 14 drzew o średnicy 36-45 cm, jedno drzewo o średnicy 50 cm, 4 drzewa o średnicy 56-65 cm, 3 drzewa o średnicy 66-75 cm i jedno drzewo o średnicy 135 cm.  usunięcie ziemi urodzajnej na szerokość korpusu drogowego i rowów na grubość co najmniej 20 cm,  przestawienie ogrodzeń – w czasie opracowywania koncepcji stwierdzono kolizje ogrodzeń drewnianych na długości około 50 m, z drutu kolczastego na słupkach stalowych na długości ok. 1000 m oraz z segmentów stalowych na fundamencie betonowym o długości około 25 m. 2.2. Roboty budowlane drogowe Do robót budowlanych drogowych zalicza się co najmniej:  wykonanie robót ziemnych,  wyprofilowanie istniejącej nawierzchni żwirowej do kształtu spodu podbudowy,  poszerzenie nawierzchni żwirowej kruszywem łamanym 0-31,5 mm stabilizowanym mechanicznie o grubości 15 cm,  wzmocnienie istniejącej nawierzchni żwirowej i poszerzenia geowłókniną na odcinkach drogi, gzie występuje słabe podłoże,  wykonanie podbudowy zasadniczej na nawierzchni żwirowej i poszerzeniach z kruszywa łamanego, 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o grubości 15 cm,  wykonanie warstwy ścieralnej nawierzchni z betonu asfaltowego AC 11S o grubości 5 cm po skropieniu warstwy wiążącej emulsją asfaltową,  ukształtowanie poboczy i rowów drogowych o szerokości dna 40 cm i pochyleniu skarp 1:1,5,  wybudowanie skrzyżowań z drogami gminnymi i polnymi z nawierzchnia asfaltową o konstrukcji jak na drodze głównej,  wybudowanie zjazdów w liczbie i szerokości co najmniej określonych w Koncepcji i długości do granicy pasa drogowego o nawierzchni z kruszywa naturalnego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie o grubości 15 cm,  rozebranie istniejącego przepustu pod koroną drogi z rur betonowych o średnicy 600 mm i wybudowanie nowego z rur polietylenowych HDPE lub stalowych spiralnie zwijanych o średnicy wynikającej z obliczeń przepływu wody i długości dostosowanej do korpusu drogowego, Końce rury będą ścięte ukoście w dostosowaniu do pochylenia skarp 1:1. Skarpy przy wlocie i wylocie przepustu będą umocnione narzutem kamiennym w warstwie grubości 15-+17 cm na zaprawie cementowej,  ustawienie znaków pionowych z tarczami z blachy aluminiowej o grubości 2 mm, na słupkach stalowych o średnicy 60,3 mm z powłoką cynkową o grubości 90 µm - tarcze znaków powinny być pokryte folią odblaskową pierwszej generacji a znaki A-7 folią odblaskową drugiej generacji,  uporządkowanie pasa drogowego po zakończeniu robót. 2.3.Dokumenty Wykonawcy W ramach zaakceptowanej kwoty umownej należy opracować niżej wymienione projekty i dokumenty: 1) Aktualne mapy sytuacyjno-wysokościowe do celów projektowych – 4 egz.;. 2) Uzupełnienie badań geotechnicznych, w miarę potrzeby; 3) Materiały projektowe do uzyskania opinii, uzgodnień i pozwoleń wymaganych przepisami szczególnymi 4) W razie potrzeby materiały do wniosku o zmianę decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach 5) Projekt budowlano-wykonawczy wraz ze wszystkimi opracowaniami towarzyszącymi- 5 egz. 6) Dokumentację projektową instalacji i urządzeń towarzyszących (obcych) – 5 egz.; 7) Projekt stałej organizacji ruchu i urządzeń bezpieczeństwa ruchu – 4 egz. 8) Projekty podziału nieruchomości – 7 egz.; 9) Dokumentacja niezbędna do wznowienia/ustalenia pozostałych granic projektowanego pasa drogowego (poza odcinkami ustalonymi w wyniku podziałów nieruchomości) i szkic przebiegu granic całego pasa drogowego – 5 egz.; 10) Informacje i Plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia – 5 egz.; 11) Kompletny wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej – 2 egz.; 12) Projekty organizacji ruchu na czas budowy – 3 egz.; 13) Program zapewnienia jakości – 2 egz.; 14) Uzupełniające specyfikacje techniczne – 2 egz. ; 15) Przedmiary robót- 2 egz.; 16) Dokumentacja powykonawcza – 2 egz.; 17) Mapa powykonawcza – 2 egz.; 18) Dokumentacja formalno-prawna dla nabycia praw do korzystania z nieruchomości znajdujących się poza projektowanymi liniami rozgraniczającymi drogę, a niezbędna do zrealizowania niniejszej inwestycji – 2 egz.; 19) Uzyskanie decyzji realizacji inwestycji celu publicznego; 20) Uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego imieniu Zamawiającego (w przypadku potrzeby zaprojektowania odwodnienia. 3. Mapę do celów projektowych należy opracować zgodnie z obowiązującymi przepisami i uzyskać stosowne klauzule właściwego ośrodka geodezyjno-kartograficznego. Granice zewnętrzne pasa drogowego należy określić z dokładnością 0-0,10 m. W przypadku gdy na podstawie istniejących dokumentów operatu ewidencji gruntów, określenie granic z wymienioną dokładnością będzie niemożliwe, granice należy ustalić zgodnie z procedurą określoną w rozporządzeniu Ministra Rozwoju Regionalnego i Budownictwa w sprawie ewidencji gruntów i budynków z dnia 29 marca 2001 r. (DZ. U. 2016 poz. 1034). Po ustaleniu szczegółowej zajętości terenu przez inwestycję należy opracować projekt podziału nieruchomości i uzyskać akceptację Zamawiającego. Następnie opracować mapy podziałowe i uzyskać stosowne klauzule ośrodka geodezyjno-kartograficznego. Ostateczna decyzja zatwierdzająca projekt podziału stanowi podstawę do utrwalenia przez Wykonawcę w terenie nowo wyznaczonych punktów granicznych pasa drogowego znakami granicznymi i dokonania zmian w księdze wieczystej oraz w katastrze nieruchomości. Stosowne wnioski winny zostać przygotowane i złożone przez Wykonawcę. 4. Należy współpracować z organami administracyjnymi w celu uzyskania stosownych decyzji, a w szczególności uczestniczyć w konsultacjach społecznych, udzielać wyjaśnień na żądanie organu, przedkładać wnioski i dokumenty bezzwłocznie w stosunku do obowiązujących terminów. Powyższy wykaz nie ogranicza obowiązku przygotowania innych dokumentów Wykonawcy niezbędnych dla zaprojektowania, budowy i użytkowania obiektów wchodzących w skład przedmiotu zamówienia. 5. Przystępując do opracowania wyżej wymienionych dokumentów Wykonawcy a także wszelkich innych dokumentów niezbędnych dla wykonania przedmiotu zamówienia, należy uzgodnić z Zamawiającym sposób ich akceptacji a po opracowaniu uzyskać akceptację. 6. W wynagrodzenie Wykonawcy za wykonanie dokumentów Wykonawcy objętych powyższym wykazem i innych dokumentów niezbędnych dla wykonania przedmiotu zamówienia, zawierające koszty uzyskania wymaganych uzgodnień oraz stanowisk, postanowień i decyzji administracyjnych związanych z opracowaniem i zatwierdzeniem dokumentacji, realizacją i przekazaniem do użytkowania jest ujęte w ramach zaakceptowanej kwoty umownej. Uwaga! Wszystkie materiały z rozbiórki stanowią własność Zamawiającego. Elementy betonowe nadające się ponownego użycia należy przetransportować na bazę ODM w Myszyńcu, 07-430 Myszyniec, ul. Reymonta 48. Koszty związane ze składowaniem, załadunkiem, transportem i rozładunkiem tych materiałów obciążają Wykonawcę. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera : szacunkowy przedmiar robót oraz program funkcjonalno – użytkowy, stanowiące załączniki do niniejszej SIWZ. (Uwaga! Szacunkowy przedmiar robót stanowi tylko podstawę informacyjną zgodnie z zapisami rozdziału XIII opis sposobu obliczenia ceny) 4. Wszystkie wskazane w dokumentacji SIWZ(Programie funkcjonalno – użytkowym) znaki towarowe, nazwy lub pochodzenie należy rozumieć jako przykładowe i rozpatrywać łącznie z wyrazem /równoważny/ pod warunkiem, że zagwarantują one uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w wyżej wymienionych dokumentach. 5. Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej terenu realizacji przedmiotu zamówienia w celu dokonania oceny dokumentów i informacji przekazywanych w ramach przedmiotowego postępowania. 6. Zamawiający działając na podstawie art. 29 ust. 3a w związku z art.36 ust. 2 pkt 8a ustawy Pzp, wymaga zatrudnienia osób na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę, wykonujące niezbędne czynności w trakcie realizacji zamówienia. Rodzaj czynności niezbędnych do realizacji zamówienia przez osoby zatrudnione na podstawie umowy o pracę to budowa jezdni lub chodnika, których wykonanie polega na wykonaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Dz. U. z 2014 r. poz. 1502, z późn. zm.) lub właściwych przepisów państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub Europejskiego Obszaru Gospodarczego, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania. Sposób dokumentowania zatrudnienia osób, uprawnienia Zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez Wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, oraz sankcji z tytułu niespełnienia tych wymagań, zawiera wzór umowy stanowiący załącznik nr 5 do SIWZ.