Wynik przetargu

Adres: ul. Warszawska, 61-055 Poznań, woj. wielkopolskie
Dane kontaktowe: email: ekonomiczny@tabor.com.pl
tel: 61 653 40 01
fax: 61 653 40 02
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: 49842420122 Data Udzielenia: 2012-12-07
Rodzaj zamówienia: dostawy
Tryb postępowania [WR]: Zamówienia z wolnej ręki
Kody CPV
48460000-0 Analityczne, naukowe, matematyczne lub prognozujące pakiety oprogramowania
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Wartość
Dostawa oprogramowania Simpack do symulacji struktur wielomasowych. SIMPACK AG
Gilching
229 117,00
1,00
Barometr Ryzyka Nadużyć

Raport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.


Kliknij we wskaźnik by poznać szczegóły

Dane ogłoszenia o wyniku:
Data udzielenia:
2012-12-07
Dotyczy cześci nr:
1
Kody CPV:
484600000
Ilość podmiotów składających się na wykonawcę:
1
Kwota oferty w PLN:
229 117,00 zł
Minimalna złożona oferta:
229 117,00 zł
Ilość złożonych ofert:
1
Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego:
0
Minimalna złożona oferta:
229 117,00 zł
Maksymalna złożona oferta:
229 117,00 zł
TREŚĆ OGŁOSZENIA


Poznań: Dostawa oprogramowania Simpack do symulacji struktur wielomasowych.


Numer ogłoszenia: 498424 - 2012; data zamieszczenia: 07.12.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Instytut Pojazdów Szynowych TABOR, ul. Warszawska 181, 61-055 Poznań, woj. wielkopolskie, tel. 61 653 40 01, faks 61 653 40 02.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Państwowa jednostka organizacyjna - instytut badawczy.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa oprogramowania Simpack do symulacji struktur wielomasowych..


II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Dostawa oprogramowania do symulacji struktur wielomasowych, ze szczególnym uwzględniem modułu koło-szyna..


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
48.46.00.00-0.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
06.12.2012.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • SIMPACK AG, Friedrichshafener Strasse 1, Gilching, kraj/woj. Niemcy.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 229117,20 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    57000,00


  • Oferta z najniższą ceną:
    57000,00
    / Oferta z najwyższą ceną:
    57000,00


  • Waluta:
    EUR.

ZAŁĄCZNIK I


Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę


  • 1. Podstawa prawna

    Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.


  • 2. Uzasadnienia wyboru trybu

    Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

    Przedmiotem zamówienia jest zakup oprogramowania niezbędnego do przeprowadzenia symulacji struktur wielomasowych w projekcie rozwojowym nr NR 10 0065 10. W związku z tematem i zadaniami realizowanymi w ramach projektu rozwojowego oprogramowanie to ma służyć przede wszystkim do symulacji pojazdów szynowych o niekonwencjonalnej budowie, ze szczególnym uwzględnieniem modułu koło-szyna. W kosztorysie projektu rozwojowego wskazano 2 rodzaje oprogramowań do przeprowadzenia symulacji struktur wielomasowych: takie jak AdamsRail lub Simpack. Przeprowadzono analizę dostępnych oprogramowań do symulacji struktur wielomasowych. Ustalono, iż w Europie dostępne są licencje dla czterech programów do w/w struktur z modułem koło-szyna, tj. VAMPIRE, MEDYNA, AdamsRail i SIMPACK. W wyniku przeprowadzonej analizy w/w programów ustalono, iż program VAMPIRE nie spełnia założonych wymagań, bowiem przeznaczony jest wyłącznie do symulacji pojazdów szynowych o konwencjonalnej budowie, a w rozwoju są głównie te niekonwencjonalne. Konwencjonalne wagony czy też lokomotywy, o budowie jednoczłonowej, w której sztywne korpusy łączą się z pomocą różnorodnych sprężyn i tłumików tworzą pewną grupę pojazdów o dobrze już rozpoznanych właściwościach dynamicznych. Dzisiaj największe zapotrzebowanie występuje na pojazdy wieloczłonowe o złożonych powiązaniach siłowych między masowymi korpusami. Ponadto w pojazdach niekonwencjonalnych jest wyraźne zapotrzebowanie na aktywne sterowanie zachowaniem się układów biegowych, a do symulacji tego konieczne jest posiadanie programu o strukturze otwartej dla użytkownika, aby mógł on stworzyć dodatkowe algorytmy i zastosować je jednocześnie z zakupionym programem symulacyjnym. Program MEDYNA był rozwijany w latach 90-tych XX wieku i mimo, że posiada większą różnorodność narzędzi dla wymodelowania pojazdu szynowego od programu VAMPIRE, jest mało przyjazny dla dzisiejszego użytkownika i nie uwzględnia obecnego stanu techniki modelowania, przez co dla poprawnego używania wymaga wieloletniego doświadczenia, a to czyni go nie adekwatnym dla wykonania zadań w/w projektu rozwojowego. Z kolei oprogramowanie AdamsRail nie posiada dopracowanego modułu koło-szyna, który jest niezbędny dla realizacji zadań wskazanych w projekcie rozwojowym. Brak dopracowanego modułu szyna-koło w przypadku oprogramowania AdamsRail powoduje, iż wyniki symulacji komputerowej nie są zbieżne z wynikami badań doświadczalnych. Natomiast oprogramowanie SIMPACK ma szerokie zastosowanie w symulacji struktur wielomasowych, zarówno jeżeli chodzi o pojazdy szynowe konwencjonalne, jak i niekonwencjonalne. Ponadto rozbudowany moduł koło-szyna programu Simpack pozwala na pełne wykonanie symulacji niezbędnych w realizacji zadań projektu rozwojowego. Określenie sił występujących między kołami a szynami podczas jazdy pojazdu szynowego jest najtrudniejszym zadaniem dla modelarza i programu symulacyjnego. Opcjonalny wybór parametrów budowy zestawów kołowych i toru, wymagany przez oprogramowanie oparte na algorytmach opracowanych przez prof. Kalkera z Holandii, jest sam w sobie złożony a dodatkowo utrudniony przez niepewność informacji uzyskanych z eksploatacji do której trzeba się odnieść. Naprzeciw tym problemom wychodzą autorzy programu SIMPACK, którzy oferują moduł Rail z zapewnieniem jego szybkiego dalszego rozwoju zmierzającego do uogólnienia jego formuł z 2D na 3D. Mając na uwadze powyższe Zamawiający zdecydował o zakupie oprogramowania SIMPACK. Jedynym dostawcą oprogramowania Simpack na terenie Polski jest firma Simpack AG z siedzibą w Gilching (Niemcy), Friedrichshafener Strasse 1, na co przedstawiła stosowne zaświadczenie.W związku z powyższym, zgodnie z art. 67 ustawy PZP ust. 1 pkt. 1 lit. a, Zamawiający udzielił zamówienia z wolnej ręki firmie Simpack AG z siedzibą w Gilching (Niemcy), Friedrichshafener Strasse 1, jako jedynemu podmiotowi będącemu w stanie zrealizować w/w zamówienie.